アルファ ロメオ ジュリエッタ 2011年式モデル マイナーチェンジ一覧
2019年10月~2021年12月生産モデル
グレード・モデル情報(ジュリエッタ 2011年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | ヴェローチェ 1750 TBI AT | ヴェローチェ カーボン AT | ヴェローチェ マット AT | ヴェローチェ スペチアーレ AT |
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新車価格 |
399万円
新車購入問合せ
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426.8万円
新車購入問合せ
|
419万円
新車購入問合せ
|
439万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 199万円~355万円
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249万円
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329.9万円
|
285万円
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発売日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2020年02月01日 | 2021年02月01日 | |
排気量 | 1,742 cc | 1,742 cc | 1,742 cc | 1,742 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 10.80km/L | 10.80km/L | 10.80km/L | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,350 mm | 4,350 mm | 4,350 mm | 4,350 mm |
全幅 | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | |
全高 | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | |
車両重量 | 1440kg | 1440kg | 1440kg | 1440kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 177[240]/5,750 | 177[240]/5,750 | 177[240]/5,750 | 177[240]/5,750 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 300[30.60]/1,850 | 300[30.60]/1,850 | 300[30.60]/1,850 | 300[30.60]/1,850 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/40R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/40R18 |
2019年1月~2019年10月生産モデル
グレード・モデル情報(ジュリエッタ 2011年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | ヴェローチェ 1750 TBI AT | ヴェローチェ カーボン AT |
---|---|---|---|
新車価格 |
406.4万円
新車購入問合せ
|
426.8万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 167万円~253.6万円
|
199.8万円~308.9万円
|
|
発売日 | 2018年12月01日 | 2018年12月01日 | |
排気量 | 1,742 cc | 1,742 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 10.80km/L | 10.80km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,350 mm | 4,350 mm |
全幅 | 1,800 mm | 1,800 mm | |
全高 | 1,460 mm | 1,460 mm | |
車両重量 | 1440kg | 1440kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 177[240]/5,750 | 177[240]/5,750 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 300[30.60]/1,850 | 300[30.60]/1,850 | |
過給機 | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/40R18 | 225/40R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 225/40R18 | 225/40R18 |
2017年2月~2018年12月生産モデル
グレード・モデル情報(ジュリエッタ 2011年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | スーパー AT | スーパー パックスポーツ AT | ヴェローチェ AT | ヴェローチェ AT 左ハンドル | ヴェローチェ クオーレロッソ AT |
---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
383.9万円
新車購入問合せ
|
394.9万円
新車購入問合せ
|
432.3万円
新車購入問合せ
|
432.3万円
新車購入問合せ
|
448.8万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 115.7万円~133.3万円
|
118.7万円~185万円
|
139.6万円~299万円
|
225万円~228.9万円
|
177万円
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発売日 | 2017年02月01日 | 2017年02月01日 | 2017年02月01日 | 2017年02月01日 | 2017年07月01日 | |
排気量 | 1,368 cc | 1,368 cc | 1,742 cc | 1,742 cc | 1,742 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 15.60km/L | 15.60km/L | 10.80km/L | 10.80km/L | 10.80km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 左 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,350 mm | 4,350 mm | 4,350 mm | 4,350 mm | 4,350 mm |
全幅 | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | |
全高 | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | |
車両重量 | 1400kg | 1400kg | 1440kg | 1440kg | 1440kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 125[170]/5,500 | 125[170]/5,500 | 177[240]/5,750 | 177[240]/5,750 | 177[240]/5,750 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 230[23.50]/2,250 | 230[23.50]/2,250 | 300[30.60]/1,850 | 300[30.60]/1,850 | 300[30.60]/1,850 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/40R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/40R18 |
2015年3月~2017年2月生産モデル
グレード・モデル情報(ジュリエッタ 2011年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | スプリント AT | スポルティーバ AT | クアドリフォリオ ヴェルデ AT | クアドリフォリオ ヴェルデ AT 左ハンドル | クアドリフォリオ ヴェルデ ローンチ エディション AT | クアドリフォリオ ヴェルデ ローンチ エディション AT 左ハンドル | ケン オクヤマ スペチアーレ ロッサ AT | ケン オクヤマ スペチアーレ ビアンカ AT | ケン オクヤマ スペチアーレ ロッサ バージョン スプリント AT | ケン オクヤマ スペチアーレ ビアンカ バージョン スプリント AT | スポルティーバ 105th アニバーサリー エディション AT | クアドリフォリオ ヴェルデ 105th アニバーサリー エディション AT 左ハンドル | クアドリフォリオ ヴェルデ 105th アニバーサリー エディションII AT | スポルティーバ フリードライブエディション AT | ディビーナ AT | クロチェーラ AT |
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新車価格 |
323.4万円
新車購入問合せ
|
366.3万円
新車購入問合せ
|
433.4万円
新車購入問合せ
|
433.4万円
新車購入問合せ
|
467.5万円
新車購入問合せ
|
467.5万円
新車購入問合せ
|
410.3万円
新車購入問合せ
|
410.3万円
新車購入問合せ
|
381.7万円
新車購入問合せ
|
381.7万円
新車購入問合せ
|
354.4万円
新車購入問合せ
|
405.4万円
新車購入問合せ
|
405.4万円
新車購入問合せ
|
377.3万円
新車購入問合せ
|
366.3万円
新車購入問合せ
|
356.3万円
新車購入問合せ
|
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中古車価格 | 44.8万円~82.2万円
|
55万円~135.8万円
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78万円~198万円
|
価格情報収集中
|
128万円~219万円
|
価格情報収集中
|
88万円~107万円
|
125万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
110.3万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
72.5万円~127万円
|
79.2万円
|
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発売日 | 2015年03月01日 | 2015年03月01日 | 2015年03月01日 | 2015年03月01日 | 2015年03月01日 | 2015年03月01日 | 2015年03月01日 | 2015年03月01日 | 2015年04月01日 | 2015年04月01日 | 2015年07月01日 | 2015年07月01日 | 2015年10月01日 | 2016年02月01日 | 2016年06月01日 | 2016年11月01日 | |
排気量 | 1,368 cc | 1,368 cc | 1,742 cc | 1,742 cc | 1,742 cc | 1,742 cc | 1,368 cc | 1,368 cc | 1,368 cc | 1,368 cc | 1,368 cc | 1,742 cc | 1,742 cc | 1,368 cc | 1,368 cc | 1,368 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 15.60km/L | 15.60km/L | 10.80km/L | 10.80km/L | 10.80km/L | 10.80km/L | 15.60km/L | 15.60km/L | 15.60km/L | 15.60km/L | 15.60km/L | 10.80km/L | 10.80km/L | 15.60km/L | 15.60km/L | 15.60km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 左 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,350 mm | 4,350 mm | 4,350 mm | 4,350 mm | 4,350 mm | 4,350 mm | 4,350 mm | 4,350 mm | 4,350 mm | 4,350 mm | 4,350 mm | 4,350 mm | 4,350 mm | 4,350 mm | 4,350 mm | 4,350 mm |
全幅 | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | |
全高 | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | |
車両重量 | 1400kg | 1400kg | 1440kg | 1440kg | 1440kg | 1440kg | kg | kg | kg | kg | 1400kg | 1440kg | 1440kg | kg | 1400kg | kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 125[170]/5,500 | 125[170]/5,500 | 177[240]/5,750 | 177[240]/5,750 | 177[240]/5,750 | 177[240]/5,750 | 125[170]/5,500 | 125[170]/5,500 | 125[170]/5,500 | 125[170]/5,500 | 125[170]/5,500 | 177[240]/5,750 | 177[240]/5,750 | 125[170]/5,500 | 125[170]/5,500 | 125[170]/5,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 230[23.50]/2,250 | 230[23.50]/2,250 | 300[30.60]/1,850 | 300[30.60]/1,850 | 300[30.60]/1,850 | 300[30.60]/1,850 | 230[23.50]/2,250 | 230[23.50]/2,250 | 230[23.50]/2,250 | 230[23.50]/2,250 | 230[23.50]/2,250 | 300[30.60]/1,850 | 300[30.60]/1,850 | 230[23.50]/2,250 | 230[23.50]/2,250 | 230[23.50]/2,250 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/40R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/40R18 |
2014年6月~2015年3月生産モデル
グレード・モデル情報(ジュリエッタ 2011年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | スプリント AT | スポルティーバ AT | スプリント ジュニア AT | クアドリフォリオ ヴェルデ AT | クアドリフォリオ ヴェルデ AT 左ハンドル | クアドリフォリオ ヴェルデ ローンチ エディション AT | クアドリフォリオ ヴェルデ ローンチ エディション AT 左ハンドル | ケン オクヤマ スペチアーレ ロッサ AT | ケン オクヤマ スペチアーレ ビアンカ AT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
316.8万円
新車購入問合せ
|
358.6万円
新車購入問合せ
|
304.7万円
新車購入問合せ
|
424.6万円
新車購入問合せ
|
424.5万円
新車購入問合せ
|
467.5万円
新車購入問合せ
|
467.5万円
新車購入問合せ
|
405.9万円
新車購入問合せ
|
405.9万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 37万円
|
49万円~132万円
|
77万円~130万円
|
135万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
発売日 | 2014年06月01日 | 2014年06月01日 | 2014年11月01日 | 2014年12月01日 | 2014年12月01日 | 2014年12月01日 | 2015年01月01日 | 2015年01月01日 | 2015年01月01日 | |
排気量 | 1,368 cc | 1,368 cc | 1,368 cc | 1,742 cc | 1,742 cc | 1,742 cc | 1,742 cc | 1,368 cc | 1,368 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 15.60km/L | 15.60km/L | 15.60km/L | 10.80km/L | 10.80km/L | 10.80km/L | 10.80km/L | 15.60km/L | 15.60km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,350 mm | 4,350 mm | 4,350 mm | 4,350 mm | 4,350 mm | 4,350 mm | 4,350 mm | 4,350 mm | 4,350 mm |
全幅 | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | |
全高 | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | |
車両重量 | 1400kg | 1400kg | 1400kg | 1440kg | 1440kg | 1440kg | 1440kg | kg | kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 125[170]/5,500 | 125[170]/5,500 | 125[170]/5,500 | 177[240]/5,750 | 177[240]/5,750 | 177[240]/5,750 | 177[240]/5,750 | 125[170]/5,500 | 125[170]/5,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 230[23.50]/2,250 | 230[23.50]/2,250 | 230[23.50]/2,250 | 300[30.60]/1,850 | 300[30.60]/1,850 | 300[30.60]/1,850 | 300[30.60]/1,850 | 230[23.50]/2,250 | 230[23.50]/2,250 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/40R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/40R18 |
2014年4月~2014年6月生産モデル
グレード・モデル情報(ジュリエッタ 2011年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | スプリント AT | コンペティツォーネ AT | クアドリフォリオ ヴェルデ MT | クアドリフォリオ ヴェルデ MT 左ハンドル | スポルティーバ AT | クラシカ AT | スポルティーバ アルフィスティ AT | スプリント スペチアーレ AT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
333.1万円
新車購入問合せ
|
375万円
新車購入問合せ
|
406.5万円
新車購入問合せ
|
406.5万円
新車購入問合せ
|
385.5万円
新車購入問合せ
|
364.6万円
新車購入問合せ
|
385.5万円
新車購入問合せ
|
312.2万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
110万円~112.6万円
|
価格情報収集中
|
49万円~100万円
|
63万円
|
89.9万円~106万円
|
価格情報収集中
|
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発売日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | |
排気量 | 1,368 cc | 1,368 cc | 1,742 cc | 1,742 cc | 1,368 cc | 1,368 cc | 1,368 cc | 1,368 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 15.60km/L | 15.60km/L | 12.30km/L | 12.30km/L | 15.60km/L | 15.60km/L | 15.60km/L | 15.60km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | MT | MT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 左 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | - m | 5.5 m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,350 mm | 4,350 mm | 4,350 mm | 4,350 mm | 4,350 mm | 4,350 mm | 4,350 mm | 4,350 mm |
全幅 | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | |
全高 | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | |
車両重量 | 1400kg | 1400kg | 1440kg | 1440kg | 1400kg | 1400kg | 1400kg | 1400kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 125[170]/5,500 | 125[170]/5,500 | 173[235]/5,500 | 173[235]/5,500 | 125[170]/5,500 | 125[170]/5,500 | 125[170]/5,500 | 125[170]/5,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 230[23.50]/2,250 | 230[23.50]/2,250 | 300[30.60]/4,500 | 300[30.60]/4,500 | 230[23.50]/2,250 | 230[23.50]/2,250 | 230[23.50]/2,250 | 230[23.50]/2,250 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/45R17 |
タイヤサイズ(後輪) | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/45R17 |
2011年11月~2014年4月生産モデル
グレード・モデル情報(ジュリエッタ 2011年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | スプリント AT | コンペティツォーネ AT | クアドリフォリオ ヴェルデ MT | コンペティツォーネ アルフィスティ MT | クワドリフォリオ ヴェルデ アルフィスティ MT 左ハンドル | クアドリフォリオ ヴェルデ MT 左ハンドル | コンペティツォーネ ホワイトエディション AT | クワドリフォリオ ヴェルデ アルフィスティ2 MT 左ハンドル | スポルティーバ AT | スプリント ワイルドスピード AT | クワドリフォリオ ヴェルデ ワイルドスピード MT | クワドリフォリオ ヴェルデ ワイルドスピード MT 左ハンドル | クラシカ AT | スプリント スペチアーレ AT | スポルティーバ スペシャル エディション AT | スポルティーバ アルフィスティ AT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
333.1万円
新車購入問合せ
|
375万円
新車購入問合せ
|
406.5万円
新車購入問合せ
|
364.6万円
新車購入問合せ
|
417万円
新車購入問合せ
|
406.5万円
新車購入問合せ
|
375万円
新車購入問合せ
|
417万円
新車購入問合せ
|
385.5万円
新車購入問合せ
|
312.2万円
新車購入問合せ
|
375万円
新車購入問合せ
|
375万円
新車購入問合せ
|
364.6万円
新車購入問合せ
|
312.2万円
新車購入問合せ
|
385.5万円
新車購入問合せ
|
385.5万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 29万円~98万円
|
32.8万円~98万円
|
68万円~149.9万円
|
49万円~66万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
54.8万円~82.2万円
|
179万円
|
39万円~138万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
33.7万円~110万円
|
49.8万円
|
価格情報収集中
|
44.9万円~98万円
|
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発売日 | 2011年11月01日 | 2011年11月01日 | 2011年11月01日 | 2011年11月01日 | 2011年11月01日 | 2011年11月01日 | 2013年01月01日 | 2013年02月01日 | 2013年03月01日 | 2013年06月01日 | 2013年06月01日 | 2013年06月01日 | 2013年06月01日 | 2013年10月01日 | 2013年09月01日 | 2014年01月01日 | |
排気量 | 1,368 cc | 1,368 cc | 1,742 cc | 1,368 cc | 1,742 cc | 1,742 cc | 1,368 cc | 1,742 cc | 1,368 cc | 1,368 cc | 1,742 cc | 1,742 cc | 1,368 cc | 1,368 cc | 1,368 cc | 1,368 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 15.60km/L | 15.60km/L | 12.30km/L | 15.60km/L | 12.30km/L | 12.30km/L | 15.60km/L | - | 15.60km/L | 15.60km/L | 12.30km/L | 12.30km/L | 15.60km/L | 15.60km/L | 15.60km/L | 15.60km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | MT | MT | MT | MT | AT | MT | AT | AT | MT | MT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 左 | 左 | 右 | 左 | 右 | 右 | 右 | 左 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | 5.5 m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,350 mm | 4,350 mm | 4,350 mm | 4,350 mm | 4,350 mm | 4,350 mm | 4,350 mm | 4,350 mm | 4,350 mm | 4,350 mm | 4,350 mm | 4,350 mm | 4,350 mm | 4,350 mm | 4,350 mm | 4,350 mm |
全幅 | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | |
全高 | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | |
車両重量 | 1400kg | 1400kg | 1440kg | 1370kg | 1440kg | 1440kg | kg | 1440kg | 1400kg | 1400kg | 1440kg | 1440kg | 1400kg | 1400kg | 1400kg | 1400kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 125[170]/5,500 | 125[170]/5,500 | 173[235]/5,500 | 125[170]/5,500 | 173[235]/5,500 | 173[235]/5,500 | 125[170]/5,500 | 173[235]/5,500 | 125[170]/5,500 | 125[170]/5,500 | 173[235]/5,500 | 173[235]/5,500 | 125[170]/5,500 | 125[170]/5,500 | 125[170]/5,500 | 125[170]/5,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 230[23.50]/2,250 | 230[23.50]/2,250 | 300[30.60]/4,500 | 230[23.50]/2,250 | 300[30.60]/4,500 | 300[30.60]/4,500 | 230[23.50]/2,250 | 300[30.60]/4,500 | 230[23.50]/2,250 | 230[23.50]/2,250 | 300[30.60]/4,500 | 300[30.60]/4,500 | 230[23.50]/2,250 | 230[23.50]/2,250 | 230[23.50]/2,250 | 230[23.50]/2,250 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/40R18 | 205/55R16 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/40R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/40R18 | 205/55R16 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/40R18 |
アルファ ロメオ ジュリエッタ 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
アルファ ロメオ ジュリエッタ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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デザインはとても素晴らしいが・・・
なんといってもデザインは美しいのひとこと。最近は国産でもレクサスやマツダがデザインにこだわるようになってきましたが、まだまだイタリア車には勝てないなと感じます。 特にサイドやリアの造形は素晴らしく、見る角度によってはクーペにも見えます。リアのドアハンドルをピラーに隠すのもアルファロメオの伝統。(最近だと日産のジュークやホンダのヴェゼルもマネしてますね。) 内装もデザインが素晴らしいです。グレードによって選択できる色が違いますが、上級グレードで選択できるベージュの内装はとても高級感があります。シートだけでなくインパネの一部もベージュになります。ベージュの内装はややもするとオジサン臭いイメ....続きを読む
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ロミオとジュリエット
見た目と装備) おーロミオ様、ロミオ様で有名な、シェイクスピアのロミオとジュリエットの舞台はイタリアです。こじ付ける気は全く有りませんが、ジュリエッタを耳にすると不思議とロミオとジュリエットを思い出してしまいます。仮死の毒を使っての策略は、両者の死を導き、その死によって皮肉にも両家が和解する物語です。両家とはイタリアのフィアットと米国のクライスラーなのか。話を元に戻します。ジュリエッタの復活は歓迎を持って迎えられました。往年の名作ジュリエッタの名前を使う事に葛藤があったはずです。その杞憂を跳ね除ける美しい2ボックスクーペスタイルのジュリエッタが生まれました。盾のラジエターグリルを中心に、計算....続きを読む
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慣れればたまらないカッコよさ
最近出掛けると良くアルファロメオを見かけるので気になっていて、まずはその中でも一番よく見掛けるジュリエッタに試乗した。エクステリアは、逆三角形のグリルがメッシュタイプでスポーティーな雰囲気になっていて、ヘッドライトは楕円形で中のライトの配置がカッコよくて、グリルの存在感に負けないカッコよさがあった。リアは、くるんとしたテールランプが特徴的で、一目でアルファロメオと分かる個性がある。インテリアはシンプルなデザインで、どちらかというとスポーティーな雰囲気になっている。本革シートは、カチっとしてしっかりホールドしてくれる。ハンドルの真ん中部分が大きいので、もう少し小さめが良かったと個人的には思った。続きを読む
みんなの口コミ
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ノダさん(見積りしたよ)コンペティツォーネ 右ハンドル地域: 愛知県投稿:2012年10月16日
- 購入動機
- 外観・見た目 荷室の広さ 車体サイズ
- コメント
-
何と言ってもおしゃれなルックス! 乗り心地はどうか気になります。
-
スガノさん(見積りしたよ)スプリント 右ハンドル地域: 東京都投稿:2012年4月14日
- 購入動機
- 購入価格 車体サイズ 外観・見た目
- コメント
-
後ろのシートに座って頭が天井について、狭く感じました。
アルファ ロメオ ジュリエッタ 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 以前 (H23) |
|
価格 | 物件数 | 10 | 9 | 17 | 8 | 18 | 17 | 32 | 38 | 32 | 39 | 1 |
250万円~ | 19 | 10 | 6 | 2 | 1 | |||||||
~250万円 | 19 | 2 | 10 | 3 | 3 | 1 | ||||||
~200万円 | 7 | 1 | 3 | 2 | 1 | |||||||
~190万円 | 5 | 1 | 3 | 1 | ||||||||
~180万円 | 4 | 1 | 2 | 1 | ||||||||
~170万円 | 2 | 1 | 1 | |||||||||
~160万円 | 2 | 1 | 1 | |||||||||
~150万円 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||
~140万円 | 12 | 3 | 3 | 1 | 3 | 1 | 1 | |||||
~130万円 | 15 | 1 | 3 | 5 | 3 | 3 | ||||||
~120万円 | 15 | 2 | 1 | 1 | 3 | 5 | 2 | 1 | ||||
~110万円 | 8 | 2 | 2 | 4 | ||||||||
~100万円 | 14 | 1 | 1 | 3 | 5 | 3 | 1 | |||||
~90万円 | 20 | 1 | 5 | 6 | 2 | 6 | ||||||
~80万円 | 18 | 2 | 6 | 3 | 3 | 4 | ||||||
~70万円 | 17 | 2 | 2 | 4 | 9 | |||||||
~60万円 | 15 | 1 | 1 | 2 | 6 | 5 | ||||||
~50万円 | 14 | 1 | 4 | 2 | 6 | 1 | ||||||
~40万円 | 9 | 1 | 4 | 4 | ||||||||
~30万円 | 2 | 2 |
アルファ ロメオ ジュリエッタ買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2011年 | 43.6万円 ~ 43.6万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2021年 | 280万円 ~ 348万円 | 204.8万円 ~ 262.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2020年 | 199万円 ~ 355万円 | 192.9万円 ~ 276.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2019年 | 167万円 ~ 308.9万円 | 164.3万円 ~ 200.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2018年 | 115.7万円 ~ 299万円 | 69万円 ~ 157.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2017年 | 98.2万円 ~ 228万円 | 91.1万円 ~ 173.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2016年 | 58万円 ~ 144.3万円 | 72万円 ~ 104.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2015年 | 44.8万円 ~ 219万円 | 25.7万円 ~ 191.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2014年 | 37万円 ~ 135万円 | 16.1万円 ~ 99万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2013年 | 33.7万円 ~ 179万円 | 16.8万円 ~ 122万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2012年 | 29万円 ~ 137.5万円 | 10.4万円 ~ 147.3万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | アルファ ロメオ ジュリエッタの買取相場
更新日2024年04月26日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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ジュリエッタ スプリントMOTA車買取査定額 6 .3万円~ 15万円
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ジュリエッタ クラシカMOTA車買取査定額 26 .1万円~ 33.5万円
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ジュリエッタ コンペティツォーネMOTA車買取査定額 5 万円~ 15万円
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ジュリエッタ スポルティーバMOTA車買取査定額 20 万円~ 30万円
-
ジュリエッタ スポルティーバMOTA車買取査定額 17 万円~ 37万円
-
ジュリエッタ コンペティツォーネMOTA車買取査定額 1 万円~ 10万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。