高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ。圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ。圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
基 本 情 報 |
グレード | 3.8 AT | 3.8 AT 左ハンドル |
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新車価格 |
3,218.5万円
新車購入問合せ
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3,218.5万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 1,650万円
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価格情報収集中
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発売日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | |
排気量 | 3,799 cc | 3,799 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | MR | MR | |
ミッション | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 左 | |
定員 | 2名 | 2名 | |
最小回転半径 | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,512 mm | 4,512 mm |
全幅 | 1,908 mm | 1,908 mm | |
全高 | 1,199 mm | 1,199 mm | |
車両重量 | kg | kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 478[650]/7,250 | 478[650]/7,250 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 678[69.10]/6,000 | 678[69.10]/6,000 | |
過給機 | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/35R19 | 235/35R19 |
タイヤサイズ(後輪) | 305/30R20 | 305/30R20 |