MOTAトップ ニュース/記事 特集 東京モーターショー2017 1000馬力越えのAMGプロジェクトワン/コンパクトカー電動EQ コンセプトEQAが日本上陸！【東京モーターショー2017】

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モーターショー 2017/11/2 13:11

1000馬力越えのAMGプロジェクトワン/コンパクトカー電動EQ コンセプトEQAが日本上陸！【東京モーターショー2017】

関連: メルセデス・ベンツ , AMG Text: オートックワン 編集部
メルセデスベンツ プロジェクトワン
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近未来のAMG/メルセデス･ベンツが東京へ

メルセデス･ベンツは、10月25日から開幕した東京モーターショー2017にAMG プロジェクトワン/コンセプトEQAを展示した。

>>プロジェクトワン/コンセプトEQAの写真を見る

プロジェクトワン　

メルセデス-AMG プロジェクトワンは、9月に行われたフランクフルトモーターショーで、世界初公開されたF１ハイブリッド技術を備えた2シータースーパースポーツコンセプトカーである。F1直系のハイブリッド技術により、優れたレースパフォーマンスと効率の良い日常の使い勝手を兼ね備えている。プロジェクトワンの最大出力は、1000馬力を超え、最高時速は350km/hを超える。また、0km/hから200km/hまでの加速を6秒以内に行うことができる。

電動ターボチャージャー（MGU-H）を搭載した内燃機関とクランクシャフト（MGU-K）の電動機との熱効率は40％以上と、市販のガソリンエンジン車（約33~38%）に対し、効率の高さも兼ね備得る。

F1同様の1.6リッターV6ハイブリッド直噴ガソリンエンジンは、メルセデスAMGペトロナスF1から供給される電動アシストシングルターボチャージを搭載。

4台の電動モーターは、1つはターボチャージャーに組み込まれ（MGU-H）、1つは、エンジン(クランクシャフト)に直接取り付けられ（MGU-K）、残りの二つのモーターは前輪駆動に使われている。

＜プロジェクトワン概要＞

■後輪駆動出力：500kW

■前輪駆動出力（モーター）：120kW×2

■システム出力：740kW(1000馬力以上)

■電気走行可能距離：25km

■ドライブシステム：可変AMGパフォーマンス4MATIC +ハイブリッドドライブリアアクスル、電動フロントアクスルおよびトルクベクタリング付き四輪駆動

■トランスミッション：8速AMGスピードシフト

■0-200km/h 加速:6秒

■最高速度：350km/h

■革新的なカーボンファイバー半カバーを備えた専用鍛造ホイール

■ホイールサイズ･タイヤサイズ

　フロント　10.0J×19インチ･285/35ZR19 ミシュランパイロットスポーツカップ2タイヤ

　リア　12.0J×20インチ･335/30 ZR 20 タイヤミシュランパイロットスポーツカップ2

コンセプトEQA

メルセデスベンツコンセプトEQA
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コンセプトEQAは、メルセデス・ベンツ初のコンパクトカー電動 EQ コンセプトカー。フルタイム四輪駆動システムと2 基の電気モーターにより優れた乗り味と操作性を実現する。

拡張可能なバッテリーコンポーネントの採用により、システム出力を200kW以上まで 高めることが出来る。航続距離は約400km（搭載バッテリーにより異なる。）

デザイン面では、継ぎ目やラインを大幅に 減らし、前部に仮想フロントグリルとして機能するブラックパネル を採用したことで、メルセデス・ベンツのデザイン哲学「官能的純粋性」 を一貫して追求したという。

なお、特にアナウンスはないが、デザイン自体は、次期Aクラスを示唆するものなのかもしれない。

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