メニュー

フォード フォーカスの価格・カタログ情報｜新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

すべての写真を見る

ボディサイズ

4385×1810×1470 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: 14.30km/L

WLTCモード: －km/L

ハッチバック
新車価格
314.7万円 ～ 355.5万円
最新モデル（3代目）2013/04/01～
中古車価格
70.7万円 ～ 721万円 中古車の掲載台数：8台
中古車を検索
8台
買取価格
0.5 万円 ～ 78.3 万円 （グレードによって異なります） ※買取相場は、2024年9月～2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに独自に補正・算出しております。
無料査定スタート
MOTA車買取
人気ランキング
78位
(ハッチバック)
評判・口コミ
- pts
(0人)
ガイド記事数
17記事
　
モデル概要

スポーティなデザインが光る5ドアハッチバック。優れた加速が持ち味の1.5リッター“EcoBoost”エンジンを搭載し、胸のすくような気持ちの良い走りを可能にしつつ、燃費性能も犠牲にしていない。車載機能の「SYNC」を使えば、ボイスコマンドによるハンズフリー通話や音楽再生、冷暖房制御が可能。外観同様スポーティなインテリアは、足元をレッドの間接照明が照らしだす演出が雰囲気を盛り上げる。

派生車種
フォーカスC-MAX フォーカスワゴン
モデル概要

スポーティなデザインが光る5ドアハッチバック。優れた加速が持ち味の1.5リッター“EcoBoost”エンジンを搭載し、胸のすくような気持ちの良い走りを可能にしつつ、燃費性能も犠牲にしていない。車載機能の「SYNC」を使えば、ボイスコマンドによるハンズフリー通話や音楽再生、冷暖房制御が可能。外観同様スポーティなインテリアは、足元をレッドの間接照明が照らしだす演出が雰囲気を盛り上げる。

派生車種
フォーカスC-MAX フォーカスワゴン
グレード別の新車・中古車価格
スポーツプラス エコブースト AT
2015/10/01 ～
323.1万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
スポーツ エコブースト AT
2015/10/01 ～
286.1万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
モデル概要

スポーティなデザインが光る5ドアハッチバック。優れた加速が持ち味の1.5リッター“EcoBoost”エンジンを搭載し、胸のすくような気持ちの良い走りを可能にしつつ、燃費性能も犠牲にしていない。車載機能の「SYNC」を使えば、ボイスコマンドによるハンズフリー通話や音楽再生、冷暖房制御が可能。外観同様スポーティなインテリアは、足元をレッドの間接照明が照らしだす演出が雰囲気を盛り上げる。

派生車種
フォーカスC-MAX
2006/5/1～
フォーカスワゴン
2000/3/1～

フォード フォーカスの総合評価

ユーザーレビュー・口コミ評価詳細はこちら

車種の口コミを投稿する

フォード フォーカス 関連記事・ニュース・最新情報

最新の関連記事・ニュース

全て見る
全て見る

自動車購入ガイド

全て見る
全て見る

フォード フォーカス 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（フォーカス 2013年式モデル）

基
本
情
報		 グレード スポーツプラス エコブースト AT スポーツ エコブースト AT
新車価格
355.5万円
314.7万円
中古車価格
価格情報収集中
中古車を探す
価格情報収集中
中古車を探す
発売日 2015年10月01日 2015年10月01日
排気量 1,497 cc 1,497 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン
燃費 14.30km/L 14.30km/L
燃料 ハイオク ハイオク
駆動方式 FF FF
ミッション AT AT
ハンドル 右 右
定員 5名 5名
最小回転半径 5.5 m 5.5 m

寸
法
・
定
員		 全長 4,385 mm 4,385 mm
全幅 1,810 mm 1,810 mm
全高 1,470 mm 1,470 mm
車両重量 1420kg 1420kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 132[180]/6,000 132[180]/6,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 240[24.50]/5,000 240[24.50]/5,000
過給機 ターボ ターボ
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 215/50R17 215/50R17
タイヤサイズ（後輪） 215/50R17 215/50R17
諸元・スペックをもっと見る

フォード フォーカス 中古車情報

新着の中古車情報

フォード フォーカスの中古車在庫一覧を全て見る
フォード フォーカスの中古車在庫一覧を全て見る

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 2026年
(R8)		 2025年
(R7)		 2024年
(R6)		 2023年
(R5)		 2022年
(R4)		 2021年
(R3)		 2020年
(R2)		 2019年
(R1)		 2018年
(H30)		 2017年
(H29)		 2016年
(H28)		 2015年
(H27)		 2014年
(H26)		 2013年
(H25)		 2012年
以前
(H24)
価格 物件数 2 1 3 1
900万円～
～900万円
～800万円
～700万円 1 1
～600万円
～500万円
～450万円 1 1
～400万円
～350万円
～300万円
～250万円
～200万円
～190万円
～180万円
～170万円
～160万円
～150万円 1 1
～140万円
～130万円
～120万円 4 1 3

都道府県から探す

北海道
東北
関東
北陸
甲信越
東海
関西
中国
四国
九州
沖縄

フォード フォーカス レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • NAIさん
    3.6
    外観：
    3.6
    内装：
    3.5
    走行：
    4.3

    アメ車っぽくないアメ車

    フォードが、フォルクスワーゲン・ゴルフ、アウディＡ３あたりと本気でやりあう覚悟で腹をくくって作り上げた懇親のコンパクトハッチです。 大雑把な印象がなかなか抜けないアメ車の中で、フォードフォーカス、フォードフィエスタは欧州車にも遜色の無い質実剛健な作りをしており、新しいモデルが出るたびに、「これ本当にアメ車なのか？？？」とまじまじと眺めてしまう完成度を見せてくれます。 エンジンは常用域のトルクが厚く、ひとつ上のギアで流すことで燃費走行も容易ですが、足回りは比較的硬めに引き締められており、非常にキビキビと走ります。 このエンジンと、この足回りを見るに、おそらくフォードとしては、エンジンを高回....続きを読む

  • 細橋龍宏さん
    3.1
    外観：
    3.0
    内装：
    3.1
    走行：
    3.3

    ゴルフのライバル

    スポーツに試乗しました。フォードが推し進めるキネテックデザインを採用しています。リアからのスタイルは纏まりもあり素直にカッコイイと思います。しかし顔付きがどうも気に入りません。グリルとバンパーの開口部、ボディ同色部分が貧弱です。弱々しく見えます。この部分が良くなるともっと纏まりが良くなります。搭載エンジンは自然吸気2000ｃｃ+6ＤＣTを搭載。本国では多数のエンジンバリエーションがありますが、日本にはこの一基種のみのようです。ゴルフ等がガチライバルになりますが、出足も自然で6ＤＣTもスムーズに変速します。215/50/Ｒ17もタイヤの厚みが有り、しなやかな走りに一役買っています。インテリアのデ....続きを読む

  • カーソムリエCEOさん
    2.7
    外観：
    2.0
    内装：
    2.9
    走行：
    3.0

    拒絶反応2

    スポーツに試乗しました。 フォードのキネティックデザイン採用車ですが、正直　私個人的には好みでは ありません。少し前までの韓国車風です。現在の韓国車は欧州有名デザイナー のヘッドハンティングで優れたデザインを続々と登場させており、現在の韓国車 よりも劣ると言う意味です。インテリアデザインについても同じです。プラスチッキー でガンダムチックなデザインでアメリカの悪い部分が出てしまってる感じです。 エンジンは自然吸気2000ｃｃ+6ＤＣTを搭載しており十分な動力性能です。 足回りは意外と柔らかく同乗者から不満が出ることはないでしょう。 出足も自然で6ＤＣTもスムーズに変速します。出....続きを読む

全てのカーソムリエ評価を見る（23件）
全てのカーソムリエ評価を見る（23件）
▲
▲