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スズキ スプラッシュ 価格・車種カタログ情報 3.5

スズキ スプラッシュ カタログ情報

スズキ スプラッシュのグレード一覧

グレード名 駆動方式 ミッション 定員(人) 燃費
(km/l)
排気量
(cc)
馬力 全長 x 全幅 x 全高
(mm)
新車価格
※メーカー希望小売価格
1.2 CVT FF CVT 5 19.60 1242 91 3775×1680×1590 132.4万円
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歴代モデル (4)

2008/10~
初代
132.4万円
15万円~79.8万円

カーソムリエによるスプラッシュの評価

総合評価3.5 外観デザイン3.8 インテリア3.4 走りやすさ3.8

スプラッシュの試乗レポート by カーソムリエ (33件)

nagaさんの投稿 2017/12/22

欧州の味

スプラッシュは、欧州で作られたスズキの逆輸入車です。主要マーケットは欧州なので、作りも仕様も欧州仕込み。よって、国産コンパクトカーとは力点が違います。 しかし、スプラッシュはヨーロッパの車先進国のニーズに対応しているため、作りは至極真っ当。車を知っている人ほどこの車を高く評価するのではないでしょうか。 固めでコシのある大振りのシートやドライバー優先の空間レイアウト、ヘッドレストなど安全面に対する配慮など明らかにヨーロッパ仕様です。反面、シンプルな装備しかなかったり、国産車のようなおもてなし思想に欠けているところもヨーロッパ仕様です(笑) そして、走ってみるとその違いは歴然です。スプラッシ....続きを読む

かぜさんの投稿 2017/11/29

地味だがオススメ

◎エクステリア エクステリアは、販売が終了した今でも非常に魅力的なデザインに仕上がっている。一見、地味なように見えるデザインだが、細かく見ていけば非常にしっかりと考えられたものになっていることが分かる。男性にも女性にも良く似合う、魅力的なデザインである。ボディカラーも発売当初は様々あったが、どんどん減少したのは残念だ。 ◎インテリア インテリアは、スズキの普通車らしく地味ではある。正直、もう少し華やかさもあればよりいいとは思うが、シンプルに使いやすくまとめられている点は評価できる。また、ボディカラーに合わせたコーディネートもあった点は魅力的だった。 シートは、欧州車的でしっかりして....続きを読む

B2-UNITさんの投稿 2017/11/20

実力のあるコンパクトカー

ベースグレードに乗りました。スタイリング的には全高が1,550ミリあるので、実際の寸法より少し大きく感じました。またフロントマスクやリアのデザインなどは、日本車離れしたヨーロッパ感覚がかっこいいです。室内に乗り込むとその広さ感に驚かされます。ヘッドクリアランスはたっぷりしていて開放感があり、フロントスクリーンも大きいので見晴らしがとても良いです。走らせてみると足回りはしっかりとした印象です。コーナーではあまりロールせず路面をしっかり掴んでいる印象があります。エンジンは1,200 CCで91 PSしかありませんが力感は、それ以上です。必要な時にパワーやトルクが取り出しやすく、市街地を走っている限....続きを読む

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