BMW Z4 2019年式モデル マイナーチェンジ一覧
2024年3月~生産モデル
グレード・モデル情報(Z4 2019年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | sドライブ 20i Mスポーツ AT | M40i AT |
---|---|---|---|
新車価格 |
776万円
|
940万円
|
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中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
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発売日 | 2024年03月01日 | 2024年03月01日 | |
排気量 | 1,998 cc | 2,997 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | |
定員 | 2名 | 2名 | |
最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,335 mm | 4,335 mm |
全幅 | 1,865 mm | 1,865 mm | |
全高 | 1,305 mm | 1,305 mm | |
車両重量 | 1490kg | 1580kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 145[197]/4,500 | 285[387]/5,800 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 320[32.60]/4,200 | 500[51.00]/5,000 | |
過給機 | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/45R18 | 255/35R19 |
タイヤサイズ(後輪) | 255/40R18 | 275/35R19 |
2023年4月~2024年3月生産モデル
グレード・モデル情報(Z4 2019年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | sドライブ 20i Mスポーツ AT | M40i AT |
---|---|---|---|
新車価格 |
760万円
新車購入問合せ
|
912万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 528万円~648万円
|
699.9万円~738万円
|
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発売日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | |
排気量 | 1,998 cc | 2,997 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | |
定員 | 2名 | 2名 | |
最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,335 mm | 4,335 mm |
全幅 | 1,865 mm | 1,865 mm | |
全高 | 1,305 mm | 1,305 mm | |
車両重量 | 1490kg | 1580kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 145[197]/4,500 | 285[387]/5,800 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 320[32.60]/4,200 | 500[51.00]/5,000 | |
過給機 | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/45R18 | 255/35R19 |
タイヤサイズ(後輪) | 255/40R18 | 275/35R19 |
2022年12月~2023年4月生産モデル
グレード・モデル情報(Z4 2019年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | sドライブ 20i Mスポーツ AT | M40i AT |
---|---|---|---|
新車価格 |
714万円
新車購入問合せ
|
894万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 価格情報収集中
|
705.9万円
|
|
発売日 | 2022年12月01日 | 2022年12月01日 | |
排気量 | 1,998 cc | 2,997 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | |
定員 | 2名 | 2名 | |
最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,335 mm | 4,335 mm |
全幅 | 1,865 mm | 1,865 mm | |
全高 | 1,305 mm | 1,305 mm | |
車両重量 | 1490kg | 1580kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 145[197]/4,500 | 285[387]/5,800 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 320[32.60]/4,200 | 500[51.00]/5,000 | |
過給機 | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/45R18 | 255/35R19 |
タイヤサイズ(後輪) | 255/40R18 | 275/35R19 |
2022年5月~2022年12月生産モデル
グレード・モデル情報(Z4 2019年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | sドライブ 20i Mスポーツ AT | M40i AT |
---|---|---|---|
新車価格 |
713万円
新車購入問合せ
|
893万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 504万円~659.8万円
|
625万円~698万円
|
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発売日 | 2022年05月01日 | 2022年05月01日 | |
排気量 | 1,998 cc | 2,997 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 14.90km/L | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | |
定員 | 2名 | 2名 | |
最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,335 mm | 4,335 mm |
全幅 | 1,865 mm | 1,865 mm | |
全高 | 1,305 mm | 1,305 mm | |
車両重量 | 1490kg | 1580kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 145[197]/4,500 | 285[387]/5,800 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 320[32.60]/4,200 | 500[51.00]/5,000 | |
過給機 | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/45ZR18 | 255/35ZR19 |
タイヤサイズ(後輪) | 255/40ZR18 | 275/35ZR19 |
2022年1月~2022年5月生産モデル
グレード・モデル情報(Z4 2019年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | sドライブ 20i Mスポーツ AT | M40i AT |
---|---|---|---|
新車価格 |
712万円
新車購入問合せ
|
892万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 価格情報収集中
|
659.8万円
|
|
発売日 | 2022年01月01日 | 2022年01月01日 | |
排気量 | 1,998 cc | 2,997 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 14.90km/L | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | |
定員 | 2名 | 2名 | |
最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,335 mm | 4,335 mm |
全幅 | 1,865 mm | 1,865 mm | |
全高 | 1,305 mm | 1,305 mm | |
車両重量 | 1490kg | 1580kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 145[197]/4,500 | 285[387]/5,800 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 320[32.60]/4,200 | 500[51.00]/5,000 | |
過給機 | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/45ZR18 | 255/35ZR19 |
タイヤサイズ(後輪) | 255/40ZR18 | 275/35ZR19 |
2021年4月~2022年1月生産モデル
グレード・モデル情報(Z4 2019年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | sドライブ 20i AT | sドライブ 20i スポーツ AT | sドライブ 20i Mスポーツ AT | M40i AT |
---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
587万円
新車購入問合せ
|
638万円
新車購入問合せ
|
691万円
新車購入問合せ
|
866万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 価格情報収集中
|
378万円
|
399.9万円~519.9万円
|
578万円~655万円
|
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発売日 | 2021年04月01日 | 2021年04月01日 | 2021年04月01日 | 2021年04月01日 | |
排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 2,997 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 14.90km/L | 14.90km/L | 14.90km/L | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | |
最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,335 mm | 4,335 mm | 4,335 mm | 4,335 mm |
全幅 | 1,865 mm | 1,865 mm | 1,865 mm | 1,865 mm | |
全高 | 1,305 mm | 1,305 mm | 1,305 mm | 1,305 mm | |
車両重量 | 1490kg | 1490kg | 1490kg | 1580kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 145[197]/4,500 | 145[197]/4,500 | 145[197]/4,500 | 285[387]/5,800 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 320[32.60]/4,200 | 320[32.60]/4,200 | 320[32.60]/4,200 | 500[51.00]/5,000 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/50R17 | 225/45ZR18 | 225/45ZR18 | 255/35ZR19 |
タイヤサイズ(後輪) | 255/45R17 | 255/40ZR18 | 255/40ZR18 | 275/35ZR19 |
2020年4月~2021年4月生産モデル
グレード・モデル情報(Z4 2019年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | sドライブ 20i AT | sドライブ 20i スポーツ AT | sドライブ 20i Mスポーツ AT | M40i AT | sドライブ 20i Mスポーツ エディション サンライズ AT |
---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
580万円
新車購入問合せ
|
630万円
新車購入問合せ
|
682万円
新車購入問合せ
|
855万円
新車購入問合せ
|
740万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 424万円
|
価格情報収集中
|
363.3万円~539万円
|
549.8万円~688万円
|
484.9万円~538.8万円
|
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発売日 | 2020年04月01日 | 2020年04月01日 | 2020年04月01日 | 2020年04月01日 | 2020年05月01日 | |
排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 2,997 cc | 1,998 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 14.90km/L | 14.90km/L | 14.90km/L | 13.20km/L | 14.90km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | |
最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,335 mm | 4,335 mm | 4,335 mm | 4,335 mm | 4,335 mm |
全幅 | 1,865 mm | 1,865 mm | 1,865 mm | 1,865 mm | 1,865 mm | |
全高 | 1,305 mm | 1,305 mm | 1,305 mm | 1,305 mm | 1,305 mm | |
車両重量 | 1490kg | 1490kg | 1490kg | 1580kg | 1490kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 145[197]/4,500 | 145[197]/4,500 | 145[197]/4,500 | 285[387]/5,000 | 145[197]/4,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 320[32.60]/4,200 | 320[32.60]/4,200 | 320[32.60]/4,200 | 500[51.00]/5,000 | 320[32.60]/4,200 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/50R17 | 225/45ZR18 | 225/45ZR18 | 255/35ZR19 | 255/35ZR19 |
タイヤサイズ(後輪) | 255/45R17 | 255/40ZR18 | 255/40ZR18 | 275/35ZR19 | 275/35ZR19 |
2019年10月~2020年4月生産モデル
グレード・モデル情報(Z4 2019年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | sドライブ 20i AT | sドライブ 20i スポーツ AT | sドライブ 20i Mスポーツ AT | M40i AT |
---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
577万円
新車購入問合せ
|
627万円
新車購入問合せ
|
678万円
新車購入問合せ
|
851万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
408.4万円~498万円
|
446万円~579万円
|
|
発売日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | |
排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 2,997 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 14.90km/L | 14.90km/L | 14.90km/L | 13.20km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | |
最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,335 mm | 4,335 mm | 4,335 mm | 4,335 mm |
全幅 | 1,865 mm | 1,865 mm | 1,865 mm | 1,865 mm | |
全高 | 1,305 mm | 1,305 mm | 1,305 mm | 1,305 mm | |
車両重量 | 1490kg | 1490kg | 1490kg | 1570kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 145[197]/4,500 | 145[197]/4,500 | 145[197]/4,500 | 250[340]/5,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 320[32.60]/4,200 | 320[32.60]/4,200 | 320[32.60]/4,200 | 500[51.00]/4,500 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/50R17 | 225/45ZR18 | 225/45ZR18 | 255/35ZR19 |
タイヤサイズ(後輪) | 255/45R17 | 255/40ZR18 | 255/40ZR18 | 275/35ZR19 |
2019年3月~2019年10月生産モデル
グレード・モデル情報(Z4 2019年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | sドライブ 20i AT | sドライブ 20i スポーツ AT | sドライブ 20i Mスポーツ AT | M40i AT | M40i フローズン グレー AT |
---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
576.5万円
新車購入問合せ
|
626.4万円
新車購入問合せ
|
677.3万円
新車購入問合せ
|
850.5万円
新車購入問合せ
|
915.6万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 価格情報収集中
|
405万円
|
346.8万円~528万円
|
448.8万円~735万円
|
価格情報収集中
|
|
発売日 | 2019年03月01日 | 2019年03月01日 | 2019年03月01日 | 2019年03月01日 | 2019年03月01日 | |
排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 2,997 cc | 2,997 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 14.90km/L | 14.90km/L | 14.90km/L | 13.20km/L | 13.20km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | |
最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,335 mm | 4,335 mm | 4,335 mm | 4,335 mm | 4,335 mm |
全幅 | 1,865 mm | 1,865 mm | 1,865 mm | 1,865 mm | 1,865 mm | |
全高 | 1,305 mm | 1,305 mm | 1,305 mm | 1,305 mm | 1,305 mm | |
車両重量 | 1490kg | 1490kg | 1490kg | 1570kg | 1570kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 145[197]/4,500 | 145[197]/4,500 | 145[197]/4,500 | 250[340]/5,000 | 250[340]/5,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 320[32.60]/4,200 | 320[32.60]/4,200 | 320[32.60]/4,200 | 500[51.00]/4,500 | 500[51.00]/4,500 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/50R17 | 225/45ZR18 | 225/45ZR18 | 255/35ZR19 | 255/35ZR19 |
タイヤサイズ(後輪) | 255/45R17 | 255/40ZR18 | 255/40ZR18 | 275/35ZR19 | 275/35ZR19 |
BMW Z4 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
BMW Z4 レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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最高のロードスター
Z4sDrive20iは、全長4,335mm、全幅1,865mm、全高1,305mmというボディサイズで、エンジンは2リッター直列4気筒で最高出力は197ps、ミッションは8速ATとなっている。Z4のキドニーグリルは初めて見るデザインでスポーティーな雰囲気でいいと思った。バンパーがメリハリがあって、ヘッドライトのデザインも新しくなり、かなり速そうなフロントマスクだった。サンフランシスコレッドというボディカラーと車体のデザインが合っていてカッコ良かった。ソフトトップはたったの10秒で開閉が出来る。インテリアは高級感のあるデザインで、本革シートの座り心地も良かった。走行性能はボディの剛性がしっかり....続きを読む
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こっちのほうがカッコいいな
しばらくぶりに味わう伝統のストレート6は、粒が揃っていかにも摺動抵抗を極限まで減らしたような極上のフィールで淀みなく6000回転まで軽々。パドルを使って意味もなくシフトアップシフトダウンさせてもとても気持ちがいいです。アイドルストップからの復帰も素早くてせっかちな私でもニッコリ。しなやかさを感じさせるサスペンションは、コーナーでフロントがスッとインを向きオンザレール感覚で曲がれます。ロールも少ない!!ロングーノーズで古典的なフォルムの外観は、フロント、サイド、リア、どこからみても兄弟車のスープラよりスッキリしていて且つ迫力あります。彫りの深いキャラクターラインは強烈にエッジが効いていてカミソリ....続きを読む
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従来よりもスポーティです!
今回はBMWの新型Z4に乗ってきました。まずはエクステリアですが、従来どおりロングノーズ、ショートデッキのプロポーションですね。今回の一番のポイントは、サイドのインテークから後方に伸ばされたキャラクターラインでしょうか。リアフェンダーに向けて消えて行く辺りが、この車の見どころですね。 一方インテリアは、クリーンでいかにもドイツらしいデザインです。ラインが整っていてるので、日本人には少しビジネスライクに感じられるかもしれませんが、安心して付き合えるのではないでしょうか。 全体的にはホイールベースの短縮、トレッドの拡大と低重心化の影響でしょうか。今までのZ4とは違い、かなり本気で走れるスポーツ....続きを読む
BMW Z4 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 以前 (R1) |
|
価格 | 物件数 | 11 | 13 | 19 | 17 | 33 | |
1,000万円~ | |||||||
~1,000万円 | |||||||
~900万円 | |||||||
~800万円 | 5 | 3 | 1 | 1 | |||
~700万円 | 18 | 2 | 7 | 5 | 3 | 1 | |
~600万円 | 23 | 6 | 5 | 4 | 3 | 5 | |
~500万円 | 13 | 4 | 4 | 5 | |||
~450万円 | 24 | 4 | 5 | 15 | |||
~400万円 | 8 | 2 | 1 | 5 | |||
~350万円 | 2 | 2 | |||||
~300万円 | |||||||
~250万円 | |||||||
~200万円 | |||||||
~190万円 | |||||||
~180万円 | |||||||
~170万円 | |||||||
~160万円 | |||||||
~150万円 | |||||||
~140万円 | |||||||
~130万円 |
BMW Z4買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
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2023年 | 528万円 ~ 738万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2022年 | 504万円 ~ 705.9万円 | 422.6万円 ~ 497.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2021年 | 378万円 ~ 655万円 | 287.6万円 ~ 427.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2020年 | 363.3万円 ~ 735万円 | 174.1万円 ~ 409.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2019年 | 346.8万円 ~ 699.9万円 | 264万円 ~ 529.7万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | BMW Z4の買取相場
更新日2024年04月27日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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Z4 M40iMOTA車買取査定額 600 万円~ 658万円
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Z4 M40iMOTA車買取査定額 435 万円~ 550万円
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Z4 sドライブ 20i MスポーツMOTA車買取査定額 248 .8万円~ 308.8万円
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Z4 sドライブ 20i MスポーツMOTA車買取査定額 280 .5万円~ 305万円
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Z4 M40iMOTA車買取査定額 427 .2万円~ 455万円
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Z4 sドライブ 20i MスポーツMOTA車買取査定額 245 .5万円~ 265万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。