autoc-one.jp 自動車カタログ 日産 フェアレディZ

日産 フェアレディZ 価格・車種カタログ情報 3.5

日産 フェアレディZのおすすめポイント

1969年の誕生以来、伝統を誇る2人乗りスポーツクーペ。ロングノーズ・ショートデッキのボディは、ドライバーがホイールベースの真ん中に座るパッケージングのため、コーナリング時に車体との一体感を感じられる。3.7リッターの大排気量エンジンは、数字通りの太いトルクを発揮しつつ、ドライバーのアクセルワークにダイレクトに反応する繊細さも持ち合わせている。トランスミッションは6MTと7ATをラインナップ。

日産 フェアレディZ カタログ情報

日産 フェアレディZの人気グレードランキング

人気 グレード名 駆動方式 ミッション 定員(人) 燃費
(km/l)
排気量
(cc)
馬力 全長 x 全幅 x 全高
(mm)
新車価格
※メーカー希望小売価格
1位 3.7 MT FR MT 2 9.10 3696 336 4260×1845×1315 390.7万円 見積もり
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歴代モデル (22)

2017/7~
現行
2008/12~
フルモデルチェンジ
2002/7~
フルモデルチェンジ
1989/7~
フルモデルチェンジ
1983/9~
初代
390.7万円~640.1万円
19.8万円~1,098万円
0円~389.8万円

カーソムリエによるフェアレディZの評価

総合評価3.5 外観デザイン4.2 インテリア3.3 走りやすさ3.9

フェアレディZの試乗レポート by カーソムリエ (41件)

Bricksさんの投稿 2018/03/11

NISSAN本格2シータースポーツ

フェアレディZバージョンST 7ATに試乗しました。デザインは幅広、全長が短めで引き締まった感じに見えます。ポイントポイントに歴代のゼットらしさも散見できるので一目でフェアレディzだとわかります。LEDハイパーデイライトを装着したフロントバンパーが採用され、昼間でもよく視認出来ます。オプション19インチ鍛造アルミホイールから覗く赤いブレーキキャリパーもスポーツカーらしくて良いです。市街地を走るとスポーツカーですが静粛性の高さに驚きました。ロードノイズが抑えられ、すごく快適です。足回りは減衰力特性の良いユーロチューンドサスペンションを採用したとのことで、引き締まった感じながらも、ガチガチに固めた....続きを読む

nagaさんの投稿 2018/02/05

日本を代表するGTカー

現行フェアレディZは、伝統のロングノーズショートデッキながらも、無駄を省き、ツルツルした卵のような丸みを帯びたシェイプとなりました。どっしりとした下半身と流れるような美しいボディラインが特徴的で、国産車離れした艶やかさ、色気を持った特別な車です。 現物を目の前で見ると、ボディラインが本当にきれいだなと感じます。特にリアの造形は美しく芸術的にも感じます。 天井が低くて入りにくいのですが、潜り込むように体を曲げながら運転席に座ると、そこは適度な囲まれ感と高級感とスポーツ感がある空間でした。シートの掛け心地も良く、ここからもう動きたくないと思ってしまうほどしっくり馴染むのです。室内は狭いことは狭....続きを読む

こうさるさんの投稿 2017/11/21

高いコーナリング性能

フェアレディZに試乗しました。まず走り出すと、ワイドトレッドタイヤ特有のどっしりした乗り心地を感じました。路面の不整に対してサスペションは積極的に動き、追従をはかります。低速ではタイヤの重みを感じるが高速道路に向かってランプウエイで加速し始めたころからその安定感はグンと高くなりました。とくに感動的なのはコーナーが回り込んでいて、奥に行くほど横Gがたまるようなシチュエーション。クルマがベターっと路面に張り付くような感じでコーナーをクリアしていきました。フェアレディZはアメリカがメインマーケットなので、コーナリングが不得意な直線番長と思われがちだが、決してそのようなことはなく、そのコーナリング性能....続きを読む

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日産 フェアレディZ のクチコミ

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日産 フェアレディZ の買取相場

年式 中古車価格相場 買取査定相場 年式と走行距離から
詳細な査定額を調べる
2018年式 385.7万円 ~ 385.7万円 - 詳細な査定額を調べる
2017年式 289万円 ~ 419.5万円 252.2万円 ~ 389.8万円 詳細な査定額を調べる
2016年式 286万円 ~ 399万円 173万円 ~ 255.1万円 詳細な査定額を調べる

年式やグレードや走行距離の違いで、日産 フェアレディZの買取査定額はかなり変動します。

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