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ヤリス 1.0 X 認定中古車 ナビ付き マニュアルエアコン 5人乗り 色:グレー
トヨタ
ヤリス 1.0 X 認定中古車 ナビ付き マニュアルエアコン 5人乗り 色:グレー
ロングラン保証☆トヨタのU-CAR保証は全国のトヨタのお店で保証修理OK他府県の方(遠方の方)でもご契約前に実車を見ていただくことが販売の条件になります。何卒ご容赦ください。
所在地:〒599-8233 大阪府堺市中区大野芝町184
阪和自動車道と国道310号線が交差する中茶屋交差点を北へ300m左側。大野芝南交差点が目印です。
ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型DAナビTV アドバンストパーク 5人乗り 色:ブルー(青), マッシブグレー シートヒーター
トヨタ
ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型DAナビTV アドバンストパーク 5人乗り 色:...
無料電話は24時間ご案内!0078-6003-355429へお電話ください!全国のガリバー在庫も見たい方は、一括照会が可能です!
所在地:〒599-8267 大阪府堺市中区八田寺町501-15
ヤリス 1.5 ハイブリッド Z オートエアコン ペダル踏み間違い 5人乗り 色:ピンク(桃色), ピンクメタリック
トヨタ
ヤリス 1.5 ハイブリッド Z オートエアコン ペダル踏み間違い 5人乗り 色:ピンク(...
近畿在住でご来店頂けるお客様への販売に限らせていただきます。おかげさまで80周年!!オータムフェア!!
所在地:〒599-8265 大阪府堺市中区八田西町1-1-24
スタッフ一同皆様のおこしを心よりお待ちしております。
ヤリス G ディスプレイオーディオ ETC 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック
トヨタ
ヤリス G ディスプレイオーディオ ETC 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック
アウトレット車両!他府県の方(遠方の方)でもご契約前に実車を見ていただくことが販売の条件になります。何卒ご容赦ください。
所在地:〒599-8233 大阪府堺市中区大野芝町184
阪和自動車道と国道310号線が交差する中茶屋交差点を北へ300m左側。大野芝南交差点が目印です。
ヤリス 1.0 X 検2付・禁煙・純正ナビ・CD/DVD・CarPlay・ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパールクリスタルシャイン
トヨタ
ヤリス 1.0 X 検2付・禁煙・純正ナビ・CD/DVD・CarPlay・ 5人乗り 色:...
グループ掲載総数100台以上!常時300台を超える未掲載車両を保有!車検整備付・禁煙・純正ナビ・CD/DVD・CarPlay・衝突軽減・コーナーセンサー・車線逸脱警報・バックカメラ
所在地:〒599-8262 大阪府堺市中区八田北町807-1
ヤリス 1.0 X 純正8型ディスプレイオーディオ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール
トヨタ
ヤリス 1.0 X 純正8型ディスプレイオーディオ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイ...
無料電話は24時間ご案内!0078-6003-856612へお電話ください!全国のガリバー在庫も見たい方は、一括照会が可能です!
所在地:〒599-8267 大阪府堺市中区八田寺町501-15
ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ナビTV 5人乗り 色:ブルー(青), シアンメタリック フルエアロ
トヨタ
ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ナビTV 5人乗り 色:ブルー(青), シアンメ...
無料電話は24時間ご案内!0078-6003-355429へお電話ください!全国のガリバー在庫も見たい方は、一括照会が可能です!
所在地:〒599-8267 大阪府堺市中区八田寺町501-15
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する先代もカッコよかったですが、現行型もキリリと引き締まったボディに鋭い眼光のヘッドランプなど、ヨーロッパの小型車に負けない個性がすごく良いです。ハイブリッドシステムも進化していて、エンジンは、新しい直列3気筒1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用しています。ハイブリッドシステムは力強くシームレスな走りが良くて、燃費もWLTCモード燃費36.0km/Lと素晴らしい値を出します。コンパクトカーですがCVTだけではなく、6MTも選べるところが、ラリーベース車らしいです。
ヤリスで少し気になった箇所はインテリアでしょうか。デザインは悪くないですが、樹脂部分の品質が貧弱です。大量に売れる車種なので、もっと上手くコストを掛けたら良かったと思います。出来ないとは思えないのですが。あとはハイブリッドに試乗しましたが、エンジンが掛かる時の震動や音がきになります。もっとスムーズにドライバーが感じにくい仕様にして欲しいです。あとはリアシートの広さが足りないです。もっとアップライトに座らせてもいいと思います。
車格としてはやや上のアクアに長らく乗っていたが、ヤリスの乗り味には少々衝撃を受けた。
軽量からくる軽快さは言わずもがなだが、中速高速域でも足回りがしっかりとよく動きハンドリング・荷重移動にとても素直な車体の動きで、操作していて気持ちがいいことこの上ない。
シートの作りがとても良く、欧州車にありがちなやや固めのクッションだが、車格にしては大きめのシートが全く疲れを感じさせずどこまでも運転していたくなる。
ハンドリングが大変良い。
この車格にして中高速域での安定感がとても良くサスペンションのストロークがきちんと感じられるセッティング。
車体の剛性感も高く、車内も静か。
シートのサイズや固さも私の体格にちょうどよく、往復400キロほどの運転を繰り返してもほとんど疲れが出ない。
車のサイズからするとリアシートもそこそこの居住空間を確保されており、長距離でなければ大人四人でも大きな苦労はないような気がする。
軽快なハンドリングと気持ち良いコーナリング性能を持つサスペンションだけに低速で街中を流している際には多少の突き上げ感を感じる。
ダンパーというよりはサスレートがそもそもかたそうな乗り心地なので、まあこれだけ気持ちよく走る車なのだから全てに満点というわけにはいかないのかなと。。。
ただそれも不快きわまりなく耐えられないというようなレベルのものではないので慣れてしまえばそんなに気にならないかも。
ほぼ新車状態の個体のため室内のノイズなども少なかったが走行距離が増えるにつれ何らかのノイズが出始めたりしないか心配。
旅行に行った際に借りたレンタカーで乗車しましたが、乗って最初にアクセル踏んだ時に、惚れ惚れしました。
走行の快適さ、車内空間、デザイン、燃費などどれをとっても魅力的なことばかりです。
高速などを使って、ひたすら走っている時の負担の少なさや、燃費の良さ、そしてなにより運転手をサポートするシステムや環境にはとても素晴らしいものがあると感じました。
様々な工夫が凝らされているため、どのようなシステムなのか、他にどんな操作があるのか、把握しきれないことも多いので、完全に理解するまで時間がかかるかなと思いました。
でも、どの車でも同じことで、当たり前のことなので、気になるというより人によりけりな意見です。
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ヤリスはヨーロッパでも日本でも重要な役割を担うコンパクトカーです。ヨーロッパではヤリスでラリーを戦い知名度を絶えず上げています。ヨーロッパでブランド存続を続けるにはラリーが手っ取り早いです。日本ではお洒落な欧州テイストのコンパクトカーとして人気が有ります。ヤリスはTNGAプラットフォームを採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディへが魅力です。ボディサイズは、全長3940全幅1695全高1500mmになっています。ホイールベース2550mmと先代比40mm延長となっています。