燃費：－km/L
寸法：3950×1695×1495mm
中古車価格相場：79.3万円～325万円
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ヤリス 1.5 X 4WD Bカメ クルコン ドラレコ 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト
所在地：〒002-8042 北海道札幌市北区東茨戸2条3－49－31－32
ヤリス 1.0 X 5人乗り 色:ピンク（桃色）, ピンクメタリック
所在地：〒926-0033 石川県七尾市千野町ろ20
ヤリス 1.0 X ブルー ヤリス 5ドア1.0X 2021年式 9.0万キ 5人乗り 色:ブルー（青）, ブルー
トヨタ
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カーゴー春日井店無料電話0078-6002-611369までお気軽にお電話下さい★★☆国家整備士が厳選した高品質車をお値打ち価格でご用意！購入後の保証や整備も安心してお任せください！☆
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ヤリス 1.0 X ナビ Bluetooth バックカメラ ETC 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト
トヨタ
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所在地：〒471-0069 愛知県豊田市高原町3－38－4
東名三好ICを降り一つ目左折。莇生郷左折、宮上町6左折。横山町3右折、栄生町5左折、栄町1左折、直進して左手。・東名豊田IC降り一つ目を左折(歩道橋目印)。柿本町8左折、東新町2右折、小坂町10左折後道なり、栄町1左折直進して左手。
ヤリス 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減 レーンキープアシスト 純正ナビ 5人乗り 色:ブラウン（茶色）, アバンギャルドブロンズメタリック
トヨタ
ヤリス 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減 レーンキープアシスト 純正ナビ 5人乗り 色:...
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所在地：〒426-0036 静岡県藤枝市上青島232
ヤリス 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 5人乗り 色:ブラウン（茶色）, アバンギャルドブロンズメタリック
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トヨタ
ヤリス 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 5人乗り 色:ブラウン（...
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所在地：〒286-0021 千葉県成田市土屋1665－2
ヤリス 1.0 X ヤリスX 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバーメタリック
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ヤリス 1.0 X 純正ナビ ビルトインETC Bluetooth 5人乗り 色:ホワイト（白）, スーパーホワイトII
トヨタ
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所在地：〒675-0057 兵庫県加古川市東神吉町神吉209－3
ヤリス 1.0 X メモリーナビ 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック
トヨタ
ヤリス 1.0 X メモリーナビ 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック
ご来店いただける方への販売に限らせていただきますお得なメンテナンスパックもございます（料金別途）。アフターサービスも石川トヨタにお任せください！
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ヤリス 1.0 X ナビ バックカメラ ETC スマートキー TSS 5人乗り 色:ダークブルーマイカメタリック
所在地：〒664-0028 兵庫県伊丹市西野1－1
掲載車物件の状態、主要整備内で「整備込」であり、更に「車検整備付」の掲載車に関しては法定24ヵ月点検整備実施時に法定12ヵ月点検整備内容を満たしており、車検整備記録簿を発行致します。
ヤリス 1.0 X メモリナビ Bluetooth バックカメラ ETC 5人乗り 色:ホワイト（白）, スーパーホワイトII
トヨタ
ヤリス 1.0 X メモリナビ Bluetooth バックカメラ ETC 5人乗り 色:ホ...
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ヤリス 1.0 X Apple Car Play Bluetooth ナビ 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック
トヨタ
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所在地：〒270-0117 千葉県流山市北76－1
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する先代もカッコよかったですが、現行型もキリリと引き締まったボディに鋭い眼光のヘッドランプなど、ヨーロッパの小型車に負けない個性がすごく良いです。ハイブリッドシステムも進化していて、エンジンは、新しい直列3気筒1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用しています。ハイブリッドシステムは力強くシームレスな走りが良くて、燃費もWLTCモード燃費36.0km/Lと素晴らしい値を出します。コンパクトカーですがCVTだけではなく、6MTも選べるところが、ラリーベース車らしいです。
ヤリスで少し気になった箇所はインテリアでしょうか。デザインは悪くないですが、樹脂部分の品質が貧弱です。大量に売れる車種なので、もっと上手くコストを掛けたら良かったと思います。出来ないとは思えないのですが。あとはハイブリッドに試乗しましたが、エンジンが掛かる時の震動や音がきになります。もっとスムーズにドライバーが感じにくい仕様にして欲しいです。あとはリアシートの広さが足りないです。もっとアップライトに座らせてもいいと思います。
車格としてはやや上のアクアに長らく乗っていたが、ヤリスの乗り味には少々衝撃を受けた。
軽量からくる軽快さは言わずもがなだが、中速高速域でも足回りがしっかりとよく動きハンドリング・荷重移動にとても素直な車体の動きで、操作していて気持ちがいいことこの上ない。
シートの作りがとても良く、欧州車にありがちなやや固めのクッションだが、車格にしては大きめのシートが全く疲れを感じさせずどこまでも運転していたくなる。
ハンドリングが大変良い。
この車格にして中高速域での安定感がとても良くサスペンションのストロークがきちんと感じられるセッティング。
車体の剛性感も高く、車内も静か。
シートのサイズや固さも私の体格にちょうどよく、往復400キロほどの運転を繰り返してもほとんど疲れが出ない。
車のサイズからするとリアシートもそこそこの居住空間を確保されており、長距離でなければ大人四人でも大きな苦労はないような気がする。
軽快なハンドリングと気持ち良いコーナリング性能を持つサスペンションだけに低速で街中を流している際には多少の突き上げ感を感じる。
ダンパーというよりはサスレートがそもそもかたそうな乗り心地なので、まあこれだけ気持ちよく走る車なのだから全てに満点というわけにはいかないのかなと。。。
ただそれも不快きわまりなく耐えられないというようなレベルのものではないので慣れてしまえばそんなに気にならないかも。
ほぼ新車状態の個体のため室内のノイズなども少なかったが走行距離が増えるにつれ何らかのノイズが出始めたりしないか心配。
旅行に行った際に借りたレンタカーで乗車しましたが、乗って最初にアクセル踏んだ時に、惚れ惚れしました。
走行の快適さ、車内空間、デザイン、燃費などどれをとっても魅力的なことばかりです。
高速などを使って、ひたすら走っている時の負担の少なさや、燃費の良さ、そしてなにより運転手をサポートするシステムや環境にはとても素晴らしいものがあると感じました。
様々な工夫が凝らされているため、どのようなシステムなのか、他にどんな操作があるのか、把握しきれないことも多いので、完全に理解するまで時間がかかるかなと思いました。
でも、どの車でも同じことで、当たり前のことなので、気になるというより人によりけりな意見です。
ヤリスはヨーロッパでも日本でも重要な役割を担うコンパクトカーです。ヨーロッパではヤリスでラリーを戦い知名度を絶えず上げています。ヨーロッパでブランド存続を続けるにはラリーが手っ取り早いです。日本ではお洒落な欧州テイストのコンパクトカーとして人気が有ります。ヤリスはTNGAプラットフォームを採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディへが魅力です。ボディサイズは、全長3940全幅1695全高1500mmになっています。ホイールベース2550mmと先代比40mm延長となっています。