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ヤリス 1.5 ハイブリッド Z メモリーナビ・バックカメラ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
トヨタ
ヤリス 1.5 ハイブリッド Z メモリーナビ・バックカメラ 5人乗り 色:ブラック(黒)...
メモリーナビ、バックカメラ、ETC、スマートキー、社外アルミホイール装備。☆1年間走行距離無制限保証付き
所在地:〒774-0044 徳島県阿南市上中町南島751-1
ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ナビゲーション・バックカメラ・ETC 5人乗り 色:パール(真珠), パールマイカ フルエアロ
トヨタ
ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ナビゲーション・バックカメラ・ETC 5人乗り 色:パー...
ヤリス ハイブリッド Z ナビゲーション・全周囲カメラ・ETC ご来店お待ちしています。近県(隣県)のみの販売とさせて頂いております。
所在地:〒701-0203 岡山県岡山市南区古新田1166
●2Rバイパス古新田交差点近くの、背の高いやしの木が目印!●安い!安心!高品質!中古車選びは、やしの木店でぜひどうぞ!
ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 5人乗り 色:シルバー(銀), ガンメタリック アルミホイール
所在地:〒421-0301 静岡県榛原郡吉田町住吉700-2
優良U-Carが勢揃い!お気軽にご来店下さい!
ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD カーナビ・バックカメラ・ドラレコ 5人乗り 色:ダークブルーマイカメタリック
所在地:〒981-1224 宮城県名取市増田9-6-32
4号線バイパス名取田高交差点すぐ。ご不明の場合はお気軽にご連絡ください。ご来店お待ちしております。
ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 5人乗り 色:イエロー(黄色), グリーン(緑), イエローグリーン アルミホイール
所在地:〒003-0022 北海道札幌市白石区南郷通17丁目南3-13
FAX 011-864-5447 南郷通り沿い。サービス工場は、9:00~17:00の営業になります。
ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD ワンオーナー/衝突被害軽減ブレーキ付き 5人乗り 色:ブラック(黒), レッド(赤), ブラック/コーラルクリスタルシャイン シートヒーター
所在地:〒031-0804 青森県八戸市青葉3丁目15-28
FAX 0178-71-1280↓国道45号線沿いに、良質の特選中古車在庫約50台展示中です☆↓タイヤ館向かい、八戸バッティングドーム隣りです。↓au のオレンジ色の看板が目印です。
ヤリス 1.5 ハイブリッド Z エアロ Rカメラ スマキー ETC付 5人乗り 色:パール(真珠), パールマイカ フルエアロ
トヨタ
ヤリス 1.5 ハイブリッド Z エアロ Rカメラ スマキー ETC付 5人乗り 色:パー...
近隣都県の販売になります。誠に恐縮ですが、当社はご来店頂いて実際に車を見て頂けるお客様(ご本人)への販売に限らせて頂きます。
所在地:〒355-0021 埼玉県東松山市神明町1-5-7
東武東上線東松山駅よりお電話下さい。お迎えに上がります。
ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 盗難防止装置/ドラレコ/1500w給電 5人乗り 色:イエロー(黄色), グリーン(緑), イエローグリーン
トヨタ
ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 盗難防止装置/ドラレコ/1500w給電 5人乗り 色:イ...
弊社の物件は千葉県在住の方への販売とさせていただいております。同業者及び転売目的の方への販売はお断りさせていただいております
所在地:〒270-2231 千葉県松戸市稔台5-8-3
ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 5人乗り 色:レッド(赤), パープル(紫), ワインレッド シートヒーター
所在地:〒036-8087 青森県弘前市早稲田4丁目4-6
FAX 0172-29-4490↓国道102号線を弘前から黒石方面に向かって左側、U-MAXの看板が目印です!
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する先代もカッコよかったですが、現行型もキリリと引き締まったボディに鋭い眼光のヘッドランプなど、ヨーロッパの小型車に負けない個性がすごく良いです。ハイブリッドシステムも進化していて、エンジンは、新しい直列3気筒1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用しています。ハイブリッドシステムは力強くシームレスな走りが良くて、燃費もWLTCモード燃費36.0km/Lと素晴らしい値を出します。コンパクトカーですがCVTだけではなく、6MTも選べるところが、ラリーベース車らしいです。
ヤリスで少し気になった箇所はインテリアでしょうか。デザインは悪くないですが、樹脂部分の品質が貧弱です。大量に売れる車種なので、もっと上手くコストを掛けたら良かったと思います。出来ないとは思えないのですが。あとはハイブリッドに試乗しましたが、エンジンが掛かる時の震動や音がきになります。もっとスムーズにドライバーが感じにくい仕様にして欲しいです。あとはリアシートの広さが足りないです。もっとアップライトに座らせてもいいと思います。
車格としてはやや上のアクアに長らく乗っていたが、ヤリスの乗り味には少々衝撃を受けた。
軽量からくる軽快さは言わずもがなだが、中速高速域でも足回りがしっかりとよく動きハンドリング・荷重移動にとても素直な車体の動きで、操作していて気持ちがいいことこの上ない。
シートの作りがとても良く、欧州車にありがちなやや固めのクッションだが、車格にしては大きめのシートが全く疲れを感じさせずどこまでも運転していたくなる。
ハンドリングが大変良い。
この車格にして中高速域での安定感がとても良くサスペンションのストロークがきちんと感じられるセッティング。
車体の剛性感も高く、車内も静か。
シートのサイズや固さも私の体格にちょうどよく、往復400キロほどの運転を繰り返してもほとんど疲れが出ない。
車のサイズからするとリアシートもそこそこの居住空間を確保されており、長距離でなければ大人四人でも大きな苦労はないような気がする。
軽快なハンドリングと気持ち良いコーナリング性能を持つサスペンションだけに低速で街中を流している際には多少の突き上げ感を感じる。
ダンパーというよりはサスレートがそもそもかたそうな乗り心地なので、まあこれだけ気持ちよく走る車なのだから全てに満点というわけにはいかないのかなと。。。
ただそれも不快きわまりなく耐えられないというようなレベルのものではないので慣れてしまえばそんなに気にならないかも。
ほぼ新車状態の個体のため室内のノイズなども少なかったが走行距離が増えるにつれ何らかのノイズが出始めたりしないか心配。
旅行に行った際に借りたレンタカーで乗車しましたが、乗って最初にアクセル踏んだ時に、惚れ惚れしました。
走行の快適さ、車内空間、デザイン、燃費などどれをとっても魅力的なことばかりです。
高速などを使って、ひたすら走っている時の負担の少なさや、燃費の良さ、そしてなにより運転手をサポートするシステムや環境にはとても素晴らしいものがあると感じました。
様々な工夫が凝らされているため、どのようなシステムなのか、他にどんな操作があるのか、把握しきれないことも多いので、完全に理解するまで時間がかかるかなと思いました。
でも、どの車でも同じことで、当たり前のことなので、気になるというより人によりけりな意見です。
ヤリスはヨーロッパでも日本でも重要な役割を担うコンパクトカーです。ヨーロッパではヤリスでラリーを戦い知名度を絶えず上げています。ヨーロッパでブランド存続を続けるにはラリーが手っ取り早いです。日本ではお洒落な欧州テイストのコンパクトカーとして人気が有ります。ヤリスはTNGAプラットフォームを採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディへが魅力です。ボディサイズは、全長3940全幅1695全高1500mmになっています。ホイールベース2550mmと先代比40mm延長となっています。