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ヤリス 1.5 X 4WD 寒冷地仕様 社外ナビ Bカメラ ETC 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), プラチナホワイトパールマイカ
トヨタ
ヤリス 1.5 X 4WD 寒冷地仕様 社外ナビ Bカメラ ETC 5人乗り 色:パール(...
4WD!寒冷地仕様!トヨタ「ヤリス」入庫!社外ナビ!Bカメラ!セーフティセンス!ETC!スマートキー!
所在地:〒007-0871 北海道札幌市東区伏古11条2-9-1
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ヤリス 1.5 X 4WD セーフティーセンス SDナビ 寒冷地仕様 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック
トヨタ
ヤリス 1.5 X 4WD セーフティーセンス SDナビ 寒冷地仕様 5人乗り 色:ブラッ...
★お車探しを全力サポート!総力祭開催!!30日まで★セーフティーセンス 禁煙車 SDナビ レーダークルーズ バックカメラ Bluetooth再生
所在地:〒007-0802 北海道札幌市東区東苗穂2条3-4-62
ヤリス 1.5 X 4WD 寒冷地仕様 社外ナビ Bカメラ ETC 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), プラチナホワイトパールマイカ
トヨタ
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ヤリス 1.5 X 4WD セーフティーセンス 禁煙車 SDナビ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック
トヨタ
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ヤリス 1.5 X 4WD レンタアップ Bカメラ 衝突軽減サポート 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパールクリスタルシャイン
トヨタ
ヤリス 1.5 X 4WD レンタアップ Bカメラ 衝突軽減サポート 5人乗り 色:パール...
レンタアップ 社外ナビ Bカメラ ETC 衝突軽減サポートクルコン オートハイビーム ワイパーデアイサー
所在地:〒007-0838 北海道札幌市東区北38条東19-1-1
【当社電話番号はこちら:011-785-9111】■車検・整備・板金・塗装も自社工場にて行っております。
ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・バックモニター付 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバーM
トヨタ
ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・バックモニタ...
スムーズな加速性能!快適なロングドライブを実現!◇安心のトヨタ認定中古車をカローラ札幌全店で購入できます!!
所在地:〒007-0848 北海道札幌市東区北48条東16丁目3-10
東16丁目通り沿い、ホクレンショップさん斜め向かいです。http://www.ekuruma.co.jp/
ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD ディスプレイオーディオナビ バックカメラ 5人乗り 色:ホワイト(白), スーパーホワイトII
トヨタ
ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD ディスプレイオーディオナビ バック...
自社保証6ヶ月6000km メーカー保証 4WD ToyotaSafetySense 右側部に軽微な修復歴有ですが、綺麗に修理され見た目・走行に問題ありません
所在地:〒007-0828 北海道札幌市東区東雁来8条2-1-24
http://www.yonrinkan.co.jp 札樽道雁来ICより車で2分。詳しくはHPへ!!
ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD パノラミックビュー BSM 寒冷地仕様 5人乗り 色:グレー
トヨタ
ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD パノラミックビュー BSM 寒冷地...
ディスプレイオーディオ パノラミックビュー BSM パーキングアシスト寒冷地仕様 お問い合わせはお電話011-782-5450までお気軽にご連絡下さい。遠方のお客様も歓迎致します。
所在地:〒007-0834 北海道札幌市東区北34条東26丁目1-24
TEL【011-782-5450】e-mail:tohoku@plum.plala.or.jp 自社工場完備・在庫常時150台・パワフル保証付(1年間走行距離無制限)
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する先代もカッコよかったですが、現行型もキリリと引き締まったボディに鋭い眼光のヘッドランプなど、ヨーロッパの小型車に負けない個性がすごく良いです。ハイブリッドシステムも進化していて、エンジンは、新しい直列3気筒1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用しています。ハイブリッドシステムは力強くシームレスな走りが良くて、燃費もWLTCモード燃費36.0km/Lと素晴らしい値を出します。コンパクトカーですがCVTだけではなく、6MTも選べるところが、ラリーベース車らしいです。
ヤリスで少し気になった箇所はインテリアでしょうか。デザインは悪くないですが、樹脂部分の品質が貧弱です。大量に売れる車種なので、もっと上手くコストを掛けたら良かったと思います。出来ないとは思えないのですが。あとはハイブリッドに試乗しましたが、エンジンが掛かる時の震動や音がきになります。もっとスムーズにドライバーが感じにくい仕様にして欲しいです。あとはリアシートの広さが足りないです。もっとアップライトに座らせてもいいと思います。
車格としてはやや上のアクアに長らく乗っていたが、ヤリスの乗り味には少々衝撃を受けた。
軽量からくる軽快さは言わずもがなだが、中速高速域でも足回りがしっかりとよく動きハンドリング・荷重移動にとても素直な車体の動きで、操作していて気持ちがいいことこの上ない。
シートの作りがとても良く、欧州車にありがちなやや固めのクッションだが、車格にしては大きめのシートが全く疲れを感じさせずどこまでも運転していたくなる。
ハンドリングが大変良い。
この車格にして中高速域での安定感がとても良くサスペンションのストロークがきちんと感じられるセッティング。
車体の剛性感も高く、車内も静か。
シートのサイズや固さも私の体格にちょうどよく、往復400キロほどの運転を繰り返してもほとんど疲れが出ない。
車のサイズからするとリアシートもそこそこの居住空間を確保されており、長距離でなければ大人四人でも大きな苦労はないような気がする。
軽快なハンドリングと気持ち良いコーナリング性能を持つサスペンションだけに低速で街中を流している際には多少の突き上げ感を感じる。
ダンパーというよりはサスレートがそもそもかたそうな乗り心地なので、まあこれだけ気持ちよく走る車なのだから全てに満点というわけにはいかないのかなと。。。
ただそれも不快きわまりなく耐えられないというようなレベルのものではないので慣れてしまえばそんなに気にならないかも。
ほぼ新車状態の個体のため室内のノイズなども少なかったが走行距離が増えるにつれ何らかのノイズが出始めたりしないか心配。
旅行に行った際に借りたレンタカーで乗車しましたが、乗って最初にアクセル踏んだ時に、惚れ惚れしました。
走行の快適さ、車内空間、デザイン、燃費などどれをとっても魅力的なことばかりです。
高速などを使って、ひたすら走っている時の負担の少なさや、燃費の良さ、そしてなにより運転手をサポートするシステムや環境にはとても素晴らしいものがあると感じました。
様々な工夫が凝らされているため、どのようなシステムなのか、他にどんな操作があるのか、把握しきれないことも多いので、完全に理解するまで時間がかかるかなと思いました。
でも、どの車でも同じことで、当たり前のことなので、気になるというより人によりけりな意見です。
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ヤリスはヨーロッパでも日本でも重要な役割を担うコンパクトカーです。ヨーロッパではヤリスでラリーを戦い知名度を絶えず上げています。ヨーロッパでブランド存続を続けるにはラリーが手っ取り早いです。日本ではお洒落な欧州テイストのコンパクトカーとして人気が有ります。ヤリスはTNGAプラットフォームを採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディへが魅力です。ボディサイズは、全長3940全幅1695全高1500mmになっています。ホイールベース2550mmと先代比40mm延長となっています。