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スープラ 3.0 RZ プラズマオレンジ 100エディション 限定100台・ブレンボ・19インチ・JBL 2人乗り 色:オレンジ(橙), オレンジ アルミホイール
トヨタ
スープラ 3.0 RZ プラズマオレンジ 100エディション 限定100台・ブレンボ・19...
限定100台のプラズマオレンジ100エディションが入荷しました。走行400km・専用19インチホイール・ミシュランパイロット・ブレンボ製4ポッド・専用アルカンターラシート
所在地:〒562-0025 大阪府箕面市粟生外院6-2-40
国道423号線(新御堂筋)の北端(有料道路除く)交差点“白鳥”を右折し府道9号線1.4km先左手が当店です★府道9号線“帝釈寺北”交差点付近★ファミリーマートの真向い★箕面萱野駅/阪急箕面駅/阪急北千里駅/千里中央駅が最寄です★ご予約いただけましたらお迎えに上がります(^^)
スープラ 2.0 SZ-R 387ps ターボ JBL プリクラッシュ 純正ナビ 2人乗り 色:ホワイト(白), ホワイトメタリック アルミホイール
トヨタ
スープラ 2.0 SZ-R 387ps ターボ JBL プリクラッシュ 純正ナビ 2人乗り...
★ネクステージ『大決算』フェア開催中!!★プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ ブラインドスポット クリアランスソナー 6灯式LED
所在地:〒562-0024 大阪府箕面市粟生新家1-1-3
スープラ 2.0 SZ-R ワンオーナー シートヒーター HDDナビ 2人乗り 色:グレー アルミホイール
トヨタ
スープラ 2.0 SZ-R ワンオーナー シートヒーター HDDナビ 2人乗り 色:グレー...
☆トヨタ認定中古車 希少価値の高い「スープラ」が入荷しました。年式も新しく 距離の少ない人気のスポーツカーです
所在地:〒532-0033 大阪府大阪市淀川区新高4-15-84
スープラ 2.0 SZ-R メーカーHDDナビ JBLサウンドシステム 2人乗り 色:ホワイト(白), ホワイトメタリック アルミホイール
トヨタ
スープラ 2.0 SZ-R メーカーHDDナビ JBLサウンドシステム 2人乗り 色:ホワ...
★ネクステージ『大決算』フェア開催中!!★プリクラッシュセーフティ BSM レーダークルーズコントロール 黒革/アルカンターラコンビシート
所在地:〒572-0026 大阪府寝屋川市石津中町25-33
スープラ 3.0 RZ ターボ JBL 黒革 プリクラッシュ 禁煙車 2人乗り 色:ホワイト(白), ホワイトメタリック アルミホイール
トヨタ
スープラ 3.0 RZ ターボ JBL 黒革 プリクラッシュ 禁煙車 2人乗り 色:ホワイ...
★ネクステージ『大決算』フェア開催中!!★レーダークルーズ クリアランスソナー 6灯式LEDヘッド 純正19インチ鍛造AW 純正HDDナビ
所在地:〒562-0024 大阪府箕面市粟生新家1-1-3
スープラ 2.0 SZ-R フルセグ HDD バックモニター 2人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
トヨタ
スープラ 2.0 SZ-R フルセグ HDD バックモニター 2人乗り 色:レッド(赤),...
近畿在住のご来店頂けるお客様への販売とさせて頂きます。トヨタ認定中古車! トヨタならではの、「3つの安心」をセットした中古車です。
所在地:〒562-0024 大阪府箕面市粟生新家2-1-55
R171阪急バス新家停留所前。
スープラ 3.0 RZ 衝突被害軽減 ドラレコ フルセグナビ 2人乗り 色:ブラック(黒), ブラックメタリック アルミホイール
トヨタ
スープラ 3.0 RZ 衝突被害軽減 ドラレコ フルセグナビ 2人乗り 色:ブラック(黒)...
伝統の6気筒を継承、目指したのは”走る愉しさ”。確かな予防・衝突安全性能☆安心TOYOTA認定中古車☆ 「1.徹底した洗浄」 「2.車両検査証明書付き」 「3.ロングラン保証」
所在地:〒577-0024 大阪府東大阪市荒本西1-4-11
中央環状線意岐部東交差点角。クラウンでおなじみのサンテラス布施
スープラ 3.0 SZ 社外マフラー 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
トヨタ
スープラ 3.0 SZ 社外マフラー 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイ...
2024年4月末まで!選べるご成約キャンペーン開催中♪◆お車のお問い合わせはカーセンサー無料ダイアル【0078-6002-440049】まで♪
所在地:〒596-0102 大阪府岸和田市山直中町520
スープラ 2.0 GTツインターボ 標準ボディ 全塗装済み・リアスポイラー・オートマ 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
所在地:〒594-0082 大阪府和泉市富秋町3-3-7
駅までお迎えにあがります。お気軽にお電話下さい。JRでは「信太山駅」・南海本線では「北助松駅」からどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するスタイリングは見事です。どのスポーツカーにも似ていない独自性、オリジナリティがあります。雰囲気は先代のスープラの面影があり、オマージュしながらのデザインだと思います。有機的な面で構成されたボディはセクシーです。ヘッドランプユニットには、6灯式LEDが採用されて、全体の顔つきも先代の面影があります。リアは、大きくふくらんだフェンダーと、あえて横幅を狭めたダックテールスポイラーとで踏ん張り感が強調されていいます。リアスタイルは特に先代の面影が濃い印象です。また直6の緻密な回転フィールは魅力に溢れています。フロント荷重が増すなど、チューニング面では不利かもしれませんが、予算が許すなら直6を選びたいです。
8ATを駆使しても、やはりダイレクト感ではMTに譲ります。追加されたMT仕様が普通に買えるなら、MTをお勧めします。8ATも上手く作られていますが、BMWのエンジンを味わい尽くすならMTが有利な事は間違い無いです。後は直6モデルの価格の高さです。トヨタのモデルですから、もう少しだけでも安く出来ないでしょうか。もう一点は価格の割にはチープな部分があるインテリアです。走りの方にコストをかけ過ぎたのが、インパネ周りやドアのスイッチ周りなど不満です。
スープラは、元々はセリカの派生車でした。3.0リッター直列6気筒エンジンを搭載したモデルをセリカスープラと名乗り、先代でセリカの名前が取れてスープラとなりました。日本人からすれば、スープラは先代を思い浮かべる方が大半と思います。90年代はバブルの残り香で、車のデザインも華やか且つおおらかでした。外板のプレス技術も進み以前なら不可能な形状でも、無理なく製造が可能となりました。先代スープラは、抑揚のあるグラマラスな造形で見るものの心を揺さ振りました。大きなヘッドライトなのに、優しいフロントフェイスにはならず、畏怖の念を抱かせる表情は、スポーツカーの要件として必要な色気へと昇華しています。何とも見事な外観デザインです。そのエッセンスを含みつつ、現代のデザインに落とし込んだのが、現行スープラです。どの角度から眺めても、破綻する部分が見当たらずスポーツカーとして完成されたフォルムに感動します。
BMWとのコラボでプラットフォームやサスペンション等の主要ならコンポーネントは共通です。生産はオーストリアです。共同開発とは言え、BMWは生産開発の主導権を求めてきたそうです。黙って見てればいいと。しかしトヨタは、トヨタオリジナルのスポーツカー開発手法を根気よく丁寧に説明して、BMWも話を聞く様になったとの事。やはり、お互いにリスペクトしないと相乗効果は生まれません。新しい歴史が始まりました。
先代が偉大過ぎて、本スープラは小粒に見えます。動力性能や走りの質感は、比べ物にならない程、進化しました。でもスープラの実車を目の前にしても、あの頃の熱い胸の高鳴りを取り戻せずにいます。余りにも走りを追求した結果、前後オーバーハングを切り詰め、無駄に思えたボディの厚みも無くなり、線が細くなってしまいました。アスリート美はあっても、女性らしい丸みが無くなった感じなのです。やはり、色気は必要なのです。
コロナ1500EX,MARKⅡグランデ,アリスト3.0L,3代目プリウスツーリング,アテンザクリーンディーゼル2.2 Lパッケージ,そしてSupraと40年間,車を乗ってきましたが,女性のヒップを想像させるダイナミックなデザイン,ペダル踏んだ瞬間の加速時の走行性はこれまでの車では全く味わえない,スポーツカーを実感させる.特に,スポーツモードで電子マニュアルでの加速感,エンジン音は体中を刺激し,特に排気音は,脇坂氏のブログにあるように,BMWのM4にも設定されていない排気から出る爆破音が,たまらなくよい.GTRが後ろに見たりとついてきた時にこの爆発音をレーザ砲のように浴びさせてやると相手が驚き,全く面白い反応をする.こんな経験は,電動車ではできない,ガソリン車,しかも直列6気筒のサウンドは骨身にしみわたる.痛快そのものである.
2000GTのシルエットを彷彿させるロングノーズ&ショットデッキ,フロントはサメの頭がぬーっと伸びたロケット形状,デザイン流面を表現するためボンネットは見切りをサイドに取った大型一体の軽量アルミ,幅瀬間のフロントガラスはAピラー視界を確保ししつつ思いっきり寝かせた射角,ループは直進走行と走行安定性確保するために凹みとを付けてさらに,跳ね上がったダックテイルで後輪を抑えるエアロダイナミックスの実現.
良い意味で,ボディはトップビューでコカ・コーラの便のように先端ロケットからバストで膨らんでサイドドアで括れてヒップはグラマラスにしてビーナスを想像させるダイナミックなフォルム,スポーツカーを実感させるペダル踏んだ瞬間の加速時の走行性.特に,スポーツモードで電子マニュアルでの加速感,エンジン音は直列6気筒のサウンドで体中を刺激し,特に排気音は,排気から火花が出る爆破音.
MOTA中古車検索は登録台数40万台!大阪府の中古車情報を毎日更新しています。人気の登録済み未使用車や各メーカーの車を多数掲載中。価格が安い順や新着順など絞り込み機能であなたにピッタリの一台をお探しいただけます。大阪府の中古車を検索するなら中古車登録台数の多いMOTAをご利用ください。
スープラブランドが途絶えて久しかったですが2019年に復活。BMW Z4との協業で心臓部であるエンジンはBMWの直6を得ました。最近に6MTモデルが追加されるニュースが入りましたが、登場してしばらくは8ATモデルのみでした。実際トヨタ側からの要望でBMWが設計を行い、メカニズムの部分、シャーシやエンジン、トランスミッションはBMWその物です。しかし直6エンジンでFR。ライバルはポルシェ・ケイマン、ホイールベース/トレッド比は1.55以下、など、細かなスペックをトヨタが提示して全ての要望に答えたのは流石BMWです。内外装のデザインはトヨタオリジナルなのは安心しました。