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スターレット 1.3 グランツァV 後期 純正エアロ 社外AW 足回り マフラ 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー ローダウン
トヨタ
スターレット 1.3 グランツァV 後期 純正エアロ 社外AW 足回り マフラ 5人乗り ...
後期モデル エクセレントパッケージ仕様 純正フルエアロ 純正5速MT社外パーツ多数付き♪内装外装ともに綺麗で状態の良いグランツァV
所在地:〒300-1403 茨城県稲敷郡河内町金江津8937-3
スターレット 1.3 グランツァV 外マフラーアルミターボ車両 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト ローダウン
トヨタ
スターレット 1.3 グランツァV 外マフラーアルミターボ車両 5人乗り 色:ホワイト(白...
創業20年。弊社は日刊自動車新聞にも取り上げていただいたこともあります!スポーツ系(GT他)を中心とした、車を常時約60台展示中!専門知識をもって親切丁寧に対応します。
所在地:〒300-1532 茨城県取手市谷中326-3
FAX:0297-83-5878 mail:successauto@dream.com
スターレット 1.3 グランツァV レカロシート タイミングベルト交換済 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
トヨタ
スターレット 1.3 グランツァV レカロシート タイミングベルト交換済 5人乗り 色:ブ...
稀少後期型!タイミングベルト+ウォーターポンプ交換済み!前席レカロシート燃料ポンプ、クラッチ交換しました☆彡H19年度以外の車検記録簿全て有り◎
所在地:〒300-1152 茨城県稲敷郡阿見町荒川本郷2066-122
不在にすることがありますので、お手数ですがご来店前にお電話を戴けますと幸いです。 FAX:029-830-5516 URL:http://www.bmk-1geki.com/ mail:b-m-k@coral.plala.or.jp
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する初代モデルは、当時のオイルショックを受けて設計されたエコノミーカーで、軽量で燃費がよく、コンパクトなボディにもかかわらず広い室内空間を提供しました。その後、スターレットはさまざまな改良を経て、よりスポーティーなモデルや、高性能なGTターボなども追加されました。バブリーな時代と共に成長していった韋駄天ハッチバック車です。1996年に発売されたスターレットは、従来のスターレットのコンパクトさと経済性を引き継ぎながら、よりスポーティーな外観と快適な内装を備えたモデルとなりました。車体はスタイリッシュで、エッジの効いたヘッドライトとシャープなラインが特徴的です。
内装は、前のモデルよりも洗練されておりブラック基調もあり、レーシーなデザインが施されています。車体も軽量なので、正にライトウェイトスポーツなハッチバックモデルです。スターレットのエンジンは、1.3リットルの直列4気筒で、最高出力は75馬力です。エンジンは低速域からトルク感があり、アイドリング時にも安定した回転を保っています。加速も軽快で、街乗りから高速道路まで快適に走ることができます。スターレットの乗り心地は、コンパクトカーとしては上質で、振動も少なく、路面の凹凸に対してもしっかりとした応答性があります。また、車両のコントロールもしやすく、運転が非常に楽しいです。
小さいながら運転してみると想像以上に馬力があり加速時にとてもスムーズで運転するのは楽しいと思います。
サイズ感はコンパクトですが存在感がある車でスタイリッシュな感じのデザインになっています。
シャープなライトにスポーティーな雰囲気もありボンネット前の視界も良くとても見やすいです。
コンパクトサイズなのでカーブも楽々回ることができます。
広さは小さく見えるわりに意外と広々としていてそこまで不便を感じません。
シートやハンドル周りはとてもスポーティーデザイン性があり気に入っています。
前席は足をちゃんと伸ばせるし背伸びも可能で室内空間の窮屈さはさほどなくむしろ十分いい空間だと思います。
運転がしやすそうなコンパクトカーの中からいろいろなコンパクトカーを試乗してこの車に決めました。
スポーツグレードなので走ってみるととても安定感がありコンパクトなので曲がりやすくて駐車場にも停めやすかったのが一番のポイントでした。
外見も流線型でかっこよく小さいながらも存在感を感じられたので所有して満足感があります。
アフターパーツもコンパクトカーとは思えないほど豊富で自分の好みに合った選択をできることがカスタムできることが購入する大きな決定のポイントになりました
スポーツグレードゆえかエンジンの動作音が気になる事があります。
上り坂や高速道路ではターボグレードがあるのを知っているのでもう少しパワーが欲しいと感じる事がありました。
現在販売しているコンパクトカーと比べると車内が狭い感じがします。
特に後部座席は背が高いと厳しいかもしれません。
タイヤのせいかアスファルトの違いでロードノイズが気になる事があります。
古い車のせいか暖気中や停車中にエンジンがガクガクと揺れたりすることがありました。
ヘッドライトやフォグランプが普通の電球なのでアフターパーツに変えてもかなり暗いと感じました。
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スターレットは、1973年に初めて登場したコンパクトカーで、その後の数十年にわたり、世界中で愛される人気車種となりました。スターレットは、車のレース活動にも長年参加してきました。スターレットの最初のレース活動は、1973年に行われた日本グランプリで、その後、グループBラリー、ツーリングカー、そしてラリークロスなど、さまざまなカテゴリーで活躍しました。スターレットは、その軽量でコンパクトなボディと高性能なエンジンにより、多くのファンを生みました。