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スターレット 1.3 グランツァV HDDナビ ETC タイベル交換済 5人乗り 色:ブラウン(茶色), ブラウン
トヨタ
スターレット 1.3 グランツァV HDDナビ ETC タイベル交換済 5人乗り 色:ブラ...
お車の写真メールで送ります、自宅に居ながらご商談できます当店は、わかりやすい総額表示店です!無料保証付!全車バッテリー交換、エンジンオイル交換サービス付き
所在地:〒363-0009 埼玉県桶川市坂田東2-27-10
JR高崎線『桶川駅』より市内循環バス『べに花の郷』バス停下車で目の前です。お車でお越しの方は、圏央道桶川加納インターから約5分になります。幅広いラインナップで全車売り切りのお買い得価格です。お気軽にお問合せ下さい【E-mail:info@car-town.net】
スターレット Si 1430cc OER45キャブレター仕様 2人乗り 色:レッド(赤), レッド ローダウン
所在地:〒198-0021 東京都青梅市今寺5-13-10
スターレット SI ソレックス仕様 ソレックスOH済み 車高調 タイヤ新品 5人乗り 色:レッド(赤), レッド
所在地:〒573-0065 大阪府枚方市出口4ー26ー1
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する初代モデルは、当時のオイルショックを受けて設計されたエコノミーカーで、軽量で燃費がよく、コンパクトなボディにもかかわらず広い室内空間を提供しました。その後、スターレットはさまざまな改良を経て、よりスポーティーなモデルや、高性能なGTターボなども追加されました。バブリーな時代と共に成長していった韋駄天ハッチバック車です。1996年に発売されたスターレットは、従来のスターレットのコンパクトさと経済性を引き継ぎながら、よりスポーティーな外観と快適な内装を備えたモデルとなりました。車体はスタイリッシュで、エッジの効いたヘッドライトとシャープなラインが特徴的です。
内装は、前のモデルよりも洗練されておりブラック基調もあり、レーシーなデザインが施されています。車体も軽量なので、正にライトウェイトスポーツなハッチバックモデルです。スターレットのエンジンは、1.3リットルの直列4気筒で、最高出力は75馬力です。エンジンは低速域からトルク感があり、アイドリング時にも安定した回転を保っています。加速も軽快で、街乗りから高速道路まで快適に走ることができます。スターレットの乗り心地は、コンパクトカーとしては上質で、振動も少なく、路面の凹凸に対してもしっかりとした応答性があります。また、車両のコントロールもしやすく、運転が非常に楽しいです。
小さいながら運転してみると想像以上に馬力があり加速時にとてもスムーズで運転するのは楽しいと思います。
サイズ感はコンパクトですが存在感がある車でスタイリッシュな感じのデザインになっています。
シャープなライトにスポーティーな雰囲気もありボンネット前の視界も良くとても見やすいです。
コンパクトサイズなのでカーブも楽々回ることができます。
広さは小さく見えるわりに意外と広々としていてそこまで不便を感じません。
シートやハンドル周りはとてもスポーティーデザイン性があり気に入っています。
前席は足をちゃんと伸ばせるし背伸びも可能で室内空間の窮屈さはさほどなくむしろ十分いい空間だと思います。
運転がしやすそうなコンパクトカーの中からいろいろなコンパクトカーを試乗してこの車に決めました。
スポーツグレードなので走ってみるととても安定感がありコンパクトなので曲がりやすくて駐車場にも停めやすかったのが一番のポイントでした。
外見も流線型でかっこよく小さいながらも存在感を感じられたので所有して満足感があります。
アフターパーツもコンパクトカーとは思えないほど豊富で自分の好みに合った選択をできることがカスタムできることが購入する大きな決定のポイントになりました
スポーツグレードゆえかエンジンの動作音が気になる事があります。
上り坂や高速道路ではターボグレードがあるのを知っているのでもう少しパワーが欲しいと感じる事がありました。
現在販売しているコンパクトカーと比べると車内が狭い感じがします。
特に後部座席は背が高いと厳しいかもしれません。
タイヤのせいかアスファルトの違いでロードノイズが気になる事があります。
古い車のせいか暖気中や停車中にエンジンがガクガクと揺れたりすることがありました。
ヘッドライトやフォグランプが普通の電球なのでアフターパーツに変えてもかなり暗いと感じました。
スターレットは、1973年に初めて登場したコンパクトカーで、その後の数十年にわたり、世界中で愛される人気車種となりました。スターレットは、車のレース活動にも長年参加してきました。スターレットの最初のレース活動は、1973年に行われた日本グランプリで、その後、グループBラリー、ツーリングカー、そしてラリークロスなど、さまざまなカテゴリーで活躍しました。スターレットは、その軽量でコンパクトなボディと高性能なエンジンにより、多くのファンを生みました。