燃費：22.4km/L
寸法：4695×1770×1485mm
中古車価格相場：39.8万円～189.9万円
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SAI G ナビ バックカメラ ETC 5人乗り 色:ダークブルーマイカ アルミホイール
所在地：〒462-0015 愛知県名古屋市北区中味鋺3－721
市営味鋺住宅より東へ 300m
SAI 2.4 G 禁煙車 純正ナビ リアカメラ パワーシート 5人乗り 色:ブルー（青）, ダークブルーマイカ アルミホイール
トヨタ
SAI 2.4 G 禁煙車 純正ナビ リアカメラ パワーシート 5人乗り 色:ブルー（青）...
★グループ約３０，０００台の在庫から取り寄せ可能！★禁煙車 純正ナビ バックカメラ 前席パワーシート コーナーセンサー クルーズコントロール ＥＴＣ
所在地：〒422-8005 静岡県静岡市駿河区池田162－2
SAI 2.4 G Aパッケージ シートヒーター ワンオーナー ETC 5人乗り 色:レッド（赤）, レッドマイカメタリック アルミホイール
トヨタ
SAI 2.4 G Aパッケージ シートヒーター ワンオーナー ETC 5人乗り 色:レッ...
ＴＣＳではすべてのお客様に『ワクワク』と『喜』をお届けしています♪ロングラン保証は、全国５，０００か所のトヨタのお店で保証対応が受けられます！
所在地：〒348-0045 埼玉県羽生市下岩瀬550
皆様のお越しをスタッフ一同、心よりお待ちしております。
SAI 2.4 S Cパッケージ 純正SDナビTV BT Bカメラ ワンオーナー 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイトパールクリスタルシャイン アルミホイール
トヨタ
SAI 2.4 S Cパッケージ 純正SDナビTV BT Bカメラ ワンオーナー 5人乗り...
◆お得な登録（届出）済未使用車＆チョイ乗り・中古車♪◆☆ミニバンから軽自動車・ＨＶ・セダン☆屋内展示場なので雨天でもゆっくりご覧いただけます☆
所在地：〒513-0802 三重県鈴鹿市飯野寺家町234－1
鈴鹿中央通沿い！鈴鹿市役所から約5分！国道23号線から中央通に入ってベルシティ方面へすぐ！亀山方面からはベルシティから23号線に向かい約10分！
SAI 2.4 G ハイブリッド 純正メモリーナビ フルセグ 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト アルミホイール
トヨタ
SAI 2.4 G ハイブリッド 純正メモリーナビ フルセグ 5人乗り 色:パール（真珠）...
バックモニター クルーズコントロール ＬＥＤヘッドライトアクセサリーコンセント ドライブレコーダー スマートキー ＥＴＣ
所在地：〒024-0056 岩手県北上市北鬼柳18－62－1
■http://www.asai-auto.jp 北上江釣子I.Cすぐそば 「信頼と安心」のJU岩手メンバーショップ 新車・中古車・車検・点検・板金・塗装、など車のことなら何でもご相談下さい！
SAI 2.4 G ワンオーナー/モデリスタエアロ/クルコン 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト フルエアロ
トヨタ
SAI 2.4 G ワンオーナー/モデリスタエアロ/クルコン 5人乗り 色:パール（真珠）...
純正ナビ・ＴＶ/ＥＴＣ/バックモニター/パワーシート/シートヒーターモデリスタエアロフル/OP18インチアルミホイール/クルーズコントロール/リヤサンシェード/Bluetooth
所在地：〒270-2222 千葉県松戸市高塚新田1－3
オートプロジェクトのトータルカーサポート自社安心保証！プレミアム サポート：最長3年間・走行距離無制限のパワフル保証！(Mプラン無償 Lプラン有償)詳細は、STAFFよりご案内いたします。http://www.auto-project.co.jp
SAI 2.4 G 5人乗り 色:パール（真珠）, パール アルミホイール
所在地：〒990-0004 山形県山形市上山家町字下宿766－6
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するSAIは、レクサスの兄弟車であるレクサスHS250hと共通のプラットフォームを使用しています。しかし、SAIはレクサスHS250hと比べて、よりシンプルで馴染み易いボディサイズを持ち、スタイリッシュで洗練されたデザインが特徴的です。SAIには、2.4リッターの直列4気筒エンジンと電気モーターが搭載されており、システム出力で147馬力の出力を発揮します。また、動力分配機構を採用することで、シームレスな加速と静かな走行を実現しています。
SAIには、多くの快適装備が搭載されています。例えば、エアコンやオーディオ、ナビゲーションシステムなどがグレードによっては、標準装備として備わっており、高級感のある内装も魅力的です。さらに、アイドリングストップ機能やエコドライブサポート機能など、環境に優しい機能も充実しています。
試乗してみると、SAIは静かで快適な走行を実現しています。初動がEV走行でスピードが上がるとエンジンとモーターがシームレスに切り替わるため、加速時には余分な力が必要なく、非常にスムーズな走行ができます。実燃費もリッター18キロ前後と驚きでした。エコドライブサポート機能を利用することで、燃費の向上につながるのですね。
格好いいのは後期型ですが、コストパフォーマンスを特に重視するのであれば、前期型はとてもおすすめです。
車の大きさとしても、5ナンバーサイズとほとんど変わらないですし、セダンらしい形をしているのでトランクが独立していることを重視する人にも合っていると思います。
また、ハイブリッド専用車のため、ハイブリッド前提で設計されているのでトランクルームも広くなるように工夫されていますし、燃費も想像以上に良いです。
新車での価格を考えると、中古での価格は安すぎるのではと感じてしまうほどです。
また、故障やトラブルも少なく、信頼性が高いので、長距離移動も安心してこの車で行こうと思えます。
そのほかにもたくさん良いところはありますが、同じ価格帯の車と比べても内装のレベルはかなり高い方だと思います。
それに、ハイブリッドの性能が高く、特に低速域や渋滞の時でもそれなりの燃費を発揮してくれるのでガソリン代が安く済ませられます。
基本設計が古めなので、デザインもやはり10年以上前の車だなと感じられるところがあります。
加えて、ネームバリューが乏しいため、リセールバリューでは、名前が浸透している車よりもかなり安めな価格相場になっていることもあります。
ある程度、車を廃車まで長く使うことを想定している人にとっては、非常に良い選択肢となるモデルのように思いますが、頻繁な乗り換えを想定している場合には、なかなかこの車の良さがわかり辛いかもしれません。
トヨタのハイブリッドセダン、SAIについての試乗レポートをお届けします。SAIは、トヨタが初めて市販した3ボックス型のハイブリッドセダンで、環境に優しい走行性能と快適な乗り心地が特徴です。まず、SAIの人気の理由についてですが、その最大の魅力は燃費の良さです。トヨタハイブリッドシステムにより、エンジンとモーターを組み合わせることで、燃費を抑えながらも十分なパワーを発揮することができます。また、エコドライブサポート機能が搭載されているため、運転者の燃費向上にも貢献します。