燃費：22.4km/L
寸法：4695×1770×1485mm
中古車価格相場：38万円～193.7万円
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SAI 2.4 S Cパッケージ 純正ナビ LEDヘッドライト クルコン ETC 5人乗り 色:グレーマイカメタリック アルミホイール
トヨタ
SAI 2.4 S Cパッケージ 純正ナビ LEDヘッドライト クルコン ETC 5人乗り...
(株)IDOMが運営する【じしゃロン国分寺店】の自社ローン対象車両になります。◆こちらは現金ご利用時の価格です。自社ローンご希望の方は別途その旨お申付け下さい。◆
所在地：〒185-0014 東京都国分寺市東恋ヶ窪5－13－12
SAI 2.4 G Aパッケージ ナビ シートヒーター ETC パワーシート 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール アルミホイール
トヨタ
SAI 2.4 G Aパッケージ ナビ シートヒーター ETC パワーシート 5人乗り 色...
◆(株)IDOMが運営する【じしゃロン国分寺店】の自社ローン対象車両になります。こちらは現金ご利用時の価格です。自社ローンご希望の方は別途その旨お申付け下さい。◆☆ナビ☆フルセグ
所在地：〒185-0014 東京都国分寺市東恋ヶ窪5－13－12
SAI 2.4 G Aパッケージ 純フルセグSDナビ/バックカメラ/茶革席/パ 5人乗り 色:レッド（赤）, レッドマイカメタリック アルミホイール
トヨタ
SAI 2.4 G Aパッケージ 純フルセグSDナビ/バックカメラ/茶革席/パ 5人乗り ...
純フルセグSDナビ バックカメラ 茶革席 パワーシート シートヒータースマートキー LED ETC 16インチAW 横滑り防止 サイド＆カーテンエアバッグ クルコン
所在地：〒121-0075 東京都足立区一ツ家1－2－8
東武伊勢崎線五反野駅又は、つくばエクスプレス線六町駅よりお電話下さい。お迎えに参ります。 URL http://www.point-f.co.jp/
SAI 2.4 S Cパッケージ 修復無しエンジンミッション1年保証付き 5人乗り 色:レッド（赤）, レッドマイカメタリック アルミホイール
所在地：〒134-0085 東京都江戸川区南葛西6－22－19
（葛西駅方面より）環七通り「葛西南高北」の信号を左折、3つ目十字路の左側です。不在の時もありますので、ご来店前に必ず一度お電話を下さい。
SAI 2.4 S TV/CD/DVD/AUX/ドライブレコーダー/バック 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバーメタリック アルミホイール
所在地：〒183-0014 東京都府中市是政2－32－6
お客様からのご質問・ご相談お気軽にお問い合わせください。電話対応・メール対応・LINE対応可能！直通電話番号TEL：090-8088-0009 メールでの問い合わせ：richkizunatrade.ltd@gmail.com
SAI 2.4 S ワンオーナー 禁煙車 スマートキー2個 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバーメタリック アルミホイール
トヨタ
SAI 2.4 S ワンオーナー 禁煙車 スマートキー2個 5人乗り 色:シルバー（銀）,...
☆こちらのお車は、ユーザー様より直接仕入れさせていただいた車両です！※当店は別に駐車場を設けて車両保管を行っておりますので、お車の試乗等につきましては事前にご予約下さい
所在地：〒144-0055 東京都大田区仲六郷3－28－11
SAI 2.4 G ユーザー様買取車/ワンオーナー/純正ナビ/B 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
所在地：〒208-0004 東京都武蔵村山市本町1－84－1
当社の物件をご覧いただきましてありがとうございます、お車の事でしたら何でもご相談下さい。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するSAIは、レクサスの兄弟車であるレクサスHS250hと共通のプラットフォームを使用しています。しかし、SAIはレクサスHS250hと比べて、よりシンプルで馴染み易いボディサイズを持ち、スタイリッシュで洗練されたデザインが特徴的です。SAIには、2.4リッターの直列4気筒エンジンと電気モーターが搭載されており、システム出力で147馬力の出力を発揮します。また、動力分配機構を採用することで、シームレスな加速と静かな走行を実現しています。
SAIには、多くの快適装備が搭載されています。例えば、エアコンやオーディオ、ナビゲーションシステムなどがグレードによっては、標準装備として備わっており、高級感のある内装も魅力的です。さらに、アイドリングストップ機能やエコドライブサポート機能など、環境に優しい機能も充実しています。
試乗してみると、SAIは静かで快適な走行を実現しています。初動がEV走行でスピードが上がるとエンジンとモーターがシームレスに切り替わるため、加速時には余分な力が必要なく、非常にスムーズな走行ができます。実燃費もリッター18キロ前後と驚きでした。エコドライブサポート機能を利用することで、燃費の向上につながるのですね。
格好いいのは後期型ですが、コストパフォーマンスを特に重視するのであれば、前期型はとてもおすすめです。
車の大きさとしても、5ナンバーサイズとほとんど変わらないですし、セダンらしい形をしているのでトランクが独立していることを重視する人にも合っていると思います。
また、ハイブリッド専用車のため、ハイブリッド前提で設計されているのでトランクルームも広くなるように工夫されていますし、燃費も想像以上に良いです。
新車での価格を考えると、中古での価格は安すぎるのではと感じてしまうほどです。
また、故障やトラブルも少なく、信頼性が高いので、長距離移動も安心してこの車で行こうと思えます。
そのほかにもたくさん良いところはありますが、同じ価格帯の車と比べても内装のレベルはかなり高い方だと思います。
それに、ハイブリッドの性能が高く、特に低速域や渋滞の時でもそれなりの燃費を発揮してくれるのでガソリン代が安く済ませられます。
基本設計が古めなので、デザインもやはり10年以上前の車だなと感じられるところがあります。
加えて、ネームバリューが乏しいため、リセールバリューでは、名前が浸透している車よりもかなり安めな価格相場になっていることもあります。
ある程度、車を廃車まで長く使うことを想定している人にとっては、非常に良い選択肢となるモデルのように思いますが、頻繁な乗り換えを想定している場合には、なかなかこの車の良さがわかり辛いかもしれません。
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トヨタのハイブリッドセダン、SAIについての試乗レポートをお届けします。SAIは、トヨタが初めて市販した3ボックス型のハイブリッドセダンで、環境に優しい走行性能と快適な乗り心地が特徴です。まず、SAIの人気の理由についてですが、その最大の魅力は燃費の良さです。トヨタハイブリッドシステムにより、エンジンとモーターを組み合わせることで、燃費を抑えながらも十分なパワーを発揮することができます。また、エコドライブサポート機能が搭載されているため、運転者の燃費向上にも貢献します。