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ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 純正フルセグHDDナビ 5人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
所在地:〒598-0071 大阪府泉佐野市鶴原1693-1
アクセス良好!!旧26号線(堺阪南線)沿い、お客様の求めている1台をお探しいたします!買取も強化中!一度ご来店下さい。
ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X ナビ TV キーレス ETC 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
所在地:〒583-0008 大阪府藤井寺市大井1-4-45
トヨタ
ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X アメリカンバージョン 4WD /ワンオーナー車/L...
低走行!ワンオーナー車!LEDヘッド!フォグ!サイドステップ!リヤスポ!ナビ!バックモニター!ETC!詳細はお気軽にトラストカーズ大阪店までどうぞ!
所在地:〒546-0022 大阪府大阪市東住吉区住道矢田5-11
ハイラックスサーフ 3.4 SSR-X 4WD ストラーダナビ・TV・ETC 5人乗り 色:ブルー(青), ブルー アルミホイール
所在地:〒569-0023 大阪府高槻市松川町1-20
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ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD (禁煙車)(4WD)(リフトアップ)(ルーフラック 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパールクリスタルシャイン アルミホイール
トヨタ
ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD (禁煙車)(4WD)(リフトアップ)(ルー...
只今セール開催中☆【オートローン大商談会】も実施中☆定休日なし全天候対応(雨・夜間)カーポート設置しております☆
所在地:〒566-0062 大阪府摂津市鳥飼上2-5-13
ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V ディスプレイオーディオ・ドライブレコーダ 5人乗り 色:ブラウン(茶色), ブラウン
所在地:〒569-0023 大阪府高槻市松川町1-20
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ハイラックスサーフ 2.7SSR-X ホワイトプレミアム 4WD 5人乗り 色:ブルー(青), ブルーグレー アルミホイール
トヨタ
ハイラックスサーフ 2.7SSR-X ホワイトプレミアム 4WD 5人乗り 色:ブルー(...
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所在地:〒567-0066 大阪府茨木市下井町12-12
ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V パールホワイト全塗装済 タコマフェイス 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト
所在地:〒581-0092 大阪府八尾市老原7-78
気さくなおっちゃんたちがやってますので、気軽にお立ちより下さい。コーヒーのんでって
ハイラックスサーフ 2.7SSR-X 4WD 5人乗り 色:ベージュ アルミホイール
トヨタ
ハイラックスサーフ 2.7SSR-X 4WD 5人乗り 色:ベージュ アルミホイール
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所在地:〒567-0066 大阪府茨木市下井町12-12
ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD 5人乗り 色:グレー アルミホイール
所在地:〒590-0136 大阪府堺市南区美木多上301-9
ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V ワイドボディ 4WD ケンウッドナビ・バックカメラ・Bluetooth 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック
所在地:〒569-0023 大阪府高槻市松川町1-20
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するハイラックスサーフを目標に開発したライバル車には、日産の「パスファインダー」、三菱の「パジェロ」、スズキの「エスクード」などがあります。これらの車種もSUVとして需要が高く、ハイラックスサーフと競合する車種として知られています。さて、ハイラックスサーフのエンジンラインナップについてですが、この車には2種類のエンジンが用意されています。一つは、3.4リットルのV6ガソリンエンジンで、最高出力183馬力、最大トルク314Nmを発揮します。もう一つは、3.0リットルの直列4気筒ディーゼルエンジンで、最高出力163馬力、最大トルク343Nmを発揮します。どちらもパワフルであり、オフロード走行にも十分対応しています。
また、ハイラックスサーフは、1990年代には「サーフブーム」と呼ばれるほどの人気を誇りました。その理由は、堅牢なボディー、高い走行性能、そしてオフロード走行にも適した機能性などが挙げられます。さらに、ハイラックスサーフは、4WD車として、悪路や雪道でも安定した走行をすることができます。
最後に、ハイラックスサーフとしての装備や工夫されている点についても触れておきましょう。最低地上高が高く、ラゲッジルームも広く、アウトドアの荷物を積むのにピッタリです。
中古で購入しましたが、8年ほど乗りました。慣れるまでは軽に乗っていた為小回りがきかず街中を運転する時は大変でしたが、慣れてしまえば車高が高い分とても運転しやすかったです。デメリットとしては燃費があまり良くない事と維持費がかかりました。タイヤを買うのも高額になり買ったばかりのスタッドレスが盗難にあった時はどうするかと思いました。今はほとんど見かけないくらい古い車種にぬりましたね。ディーゼル車だったのでなおさらでしょうか。楽しかった思い出ばかりです。
●車高が高いのでとても運転しやすかった。
●雪道や冬にはかなり安心して運転出来た。滑る事もなくパワーがあった。
●後部座席も広くゆったりしていた。荷台も広く荷台用のシートが付いていたので犬を乗せても汚れずよかった。
● ディーゼル車だったのでガソリン車よりは安かった。
●中古車で安く購入しましたが、大きな故障もなく長く安く乗れた車でした。今は廃盤?になってしまいましたが、また乗りたいと思う車の一つです。
慣れるまで運転が大変でした。女性の方は同感する方も多いのではないでしょうか。広い道路はいいですが、街中や狭い駐車場などはあまりとくいではなかった為毎回ヒヤヒヤでした。狭いアパートの駐車場なども何回も切り替えさないと行けなかったイメージがあります。
エンジン音や振動も他のエコカーからしてみればうるさく乗り心地はけしていいとはいえませんでした。慣れてしまえば問題なかったですけどね。個人差はあるかと思います。
ディーゼル車のため車体重量のわりに燃費はよかったです。
車中泊もしましたが、後部シートを倒してもフラットにならず、寝るには十分の広さでしたが運転席側を頭にして寝ると、ずり落ちてきたり、寝返りができなかったりで、あまり熟睡ができなかった思い出があります
山道での安定性や走破性はよく、ディーゼルの場合は燃費の悪さが気にならない。
また、重量がある4WDではノーマルタイヤで雪道も問題なく走行できていました。
シートが固く、2列目シートがフラットにならなかったのが残念ポイントです。
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トヨタのハイラックスサーフは、日本では「サーフ」として親しまれており、SUVとしての需要が高い車種として知られています。まずは、ハイラックスサーフの歴史についてお話ししましょう。ハイラックスサーフは、1984年にトヨタ自動車が発売したSUVで、その後、数々の改良を重ね、現在に至っています。初代から5代目までのモデルがあり、そのうち3代目と4代目は、特に人気が高く、多くの愛好家に支持されています。そんなレジェンドを持つハイラックスサーフです。