燃費：－km/L
寸法：3995×1805×1455mm
中古車価格相場：155.7万円～1,079.1万円
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GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス セバスチャン オジエ エディション 4WD 100台限定特別仕様車 6MT 専用色カラー 4人乗り 色:グレー アルミホイール
トヨタ
GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス セバスチャン オジエ エディション 4WD...
Gulliver安積店は国道４号線沿い、ビックパレットふくしま前にございます!!■□全国納車可能です！□■ 全国ネットのガリバーだからこそできるサービス！納車の相談に乗ります！
所在地：〒963-0115 福島県郡山市南2－7
GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス セバスチャン オジエ エディション 4WD 世界限定車100台 新品TEIN車高調ワイトレ 4人乗り 色:マットステルスグレー ローダウン
トヨタ
GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス セバスチャン オジエ エディション 4WD...
室内保管車両 純正パーツ有り 取説 保証書 スペア有世界限定車 走行５１０キロ ワンオーナー 禁煙車 低金利ローン 記録簿有
所在地：〒459-8001 愛知県名古屋市緑区大高町上塩田36
http://www.elinternational.jp 本社→名古屋市緑区大高町上塩田36まずはお電話下さい。
GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD RZ カッレ・ロバンペラ エディション 4人乗り 色:ホワイト（白）, レッド（赤）, 専用色（9BF） アルミホイール
トヨタ
GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD RZ カッレ・ロバンペラ エディシ...
日本全国どこでも陸送納車が可能です！☆★店頭にお車を置いておりません！現車確認の際は事前のご予約をお願いします！
所在地：〒215-0023 神奈川県川崎市麻生区片平2－1－2
当店は世田谷街道沿いに御座います。ご不明な際はお電話下さい。皆さまのご来店従業員一同お待ち致しております！
GRヤリス 1.6 GRMN サーキットパッケージ 4WD ワンオーナー 500台限定車 純正カーボンボ 2人乗り 色:パール（真珠）, ブラック（黒）, プレシャスブラックパール フルエアロ
NEW
トヨタ
GRヤリス 1.6 GRMN サーキットパッケージ 4WD ワンオーナー 500台限定車 ...
◇ワンオーナー◇500台限定車◇純正カーボンボンネット◇純正カーボンルーフ◇純正ガーボンリアウイング◇純正BBS18インチAW◇純正レカロフルバケットシート◇i-codeチタンマフラー
所在地：〒278-0051 千葉県野田市七光台66－1
常磐自動車道・柏I.Cより国道16号を野田方面へ約20分。野田市立北部中そば。※国道沿いではありませんのでスタッフまでお尋ねください。
GRヤリス 1.6 GRMN サーキットパッケージ 4WD GRロールバー・柿本Rマフラー・スポーツ触 2人乗り 色:パール（真珠）, プラチナホワイトパールマイカ アルミホイール
トヨタ
GRヤリス 1.6 GRMN サーキットパッケージ 4WD GRロールバー・柿本Rマフラー...
遠方でご来店が難しいお客様へ、ご納車も全国どこでも承ります！☆商談中、または店外に現車がある場合がございますので、ご来店の際は一度お電話ください。
所在地：〒583-0876 大阪府羽曳野市伊賀2－26－2
GRヤリス 1.6 GRMN サーキットパッケージ 4WD 6速MT車 純正アルミホイール付き 2人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール アルミホイール
トヨタ
GRヤリス 1.6 GRMN サーキットパッケージ 4WD 6速MT車 純正アルミホイール...
◆当店以外で購入される場合は陸送費用等、別途費用が発生します。◆販売はご来場のお客様を優先させて頂きます。◆あらかじめご確認下さい
所在地：〒388-8004 長野県長野市篠ノ井会592
GRヤリス 1.6 GRMN サーキットパッケージ 4WD 2人乗り 色:パール（真珠）, パールマイカ アルミホイール
所在地：〒471-0853 愛知県豊田市細谷町7－18
東名高速「豊田IC」から最初の信号を左折頂き、その先二つ目の信号二つ目の左側です。電車でお越しの方は最寄駅は名鉄三河線「土橋駅」となります。事前にご連絡頂けましたら当店スタッフがお迎えに上がります。お気軽にご連絡下さい。
GRヤリス 1.6 GRMN サーキットパッケージ 4WD ワンオーナー 500台限定車 2人乗り 色:パール（真珠）, プラチナホワイトパールマイカ アルミホイール
トヨタ
GRヤリス 1.6 GRMN サーキットパッケージ 4WD ワンオーナー 500台限定車 ...
アークギャラリーでは金利3.4％、最長120回、頭金0でお取り扱いしています。また、残価設定型ローンもございます。即日審査結果の便利なオートローンを低金利でご提供いたします。
所在地：〒263-0054 千葉県千葉市稲毛区宮野木町1854－1アークビル2
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するノーマルヤリスとの決定的な違い迫力満点なブリスターフェンダーです。コンパクトカーながらも、幅は1800ミリを越えているのでひと目みて普通の車ではないなと分かります。18インチホイールもダーク系の鋳造ホイールが本物嗜好でカッコイイです。そして1.6リッター３気筒ターボの柔軟性にはびっくりしました。3000rpm以下だとまるで普通のコンパクトカーの様な躾の良さがあります。しかし4000rpmからはジキルとハイドの如く、ぎゅーん、と咆哮をあげパワーを出します。３気筒独自のパワーフィールはトヨタの新しい世界観、しかもトヨタの新開発ガソリンスポーツユニットはこれが最後の可能性が高い。
内装の豪華さを語る車ではないですが、 走行系に大きく力が入ったマシンとしてもっとスパルタンでも良かったです。スポーツモデルならブースト計や油温計の表示が欲しかったです。 またシートは布製ですが、スポーツシートとしては疲労感がたまるシートです。座面を一番下まで下げてもかなり高いポジションが残念です。違和感がある高さです。クラッチは軽くて操作しやすいですが、ブレーキとアクセルは重めでこれもすこし違和感がありました。
GRヤリスは他のGRシリーズとは違う本物のオーラがあります。WRCのホモロゲモデルと言う生い立ちが本物の武闘派としての凄みを出しています。GRシリーズにはお約束の四角い開口部の大きなエアロバンパーが着きますが、GRヤリスではそれ以外にサイドのブレーキダクトなどの装備が付き実戦で必要な姿がより本物感を増します。ボディーは専用設計の3ドアです。カーボンルーフはエントリーグレードも含めて全車に標準装備されています。またボンネットとドア、さらにテールゲートはアルミ製になり、これもグレードに関係無く共通の仕様となっています。搭載しれるパワーユニットは1.6リッター３気筒ターボです。最高出力272PS／最大トルク370N・mのハイチューンエンジンになります。ひと昔まえは280ps規制でワイワイ言っていましたが、1.6リッターしかも３気筒と言うのは凄いです。
とにかくスタイリングは痺れます。全幅1805mmに拡大された寸法は225/40ZR18 のミシュラン・パイロットスポーツ4 Sを装着する為にブリスターフェンダーに拡大しているボディにあります。低重心で迫力あるボディラインは本当にカッコいいです。硬いボディは接着剤の採用やスポット溶接増しで固められています。サスペンションはフロントがストラット式でリアがマルチリンク式です。限界域での速さとコントロール性を重視したセッティングですが、市街地を流しても予想以上にフラットな乗り味でしなやかさとも持ち合わせています。３気筒ターボは軽自動車では当たり前ですが、1.6リッターしかも272psと半端ない性能は世界を見渡しても他には無い唯一無二の存在です。回転フィールも音も独特でレブ手前まで快音とパワーの持続性は官能的です。素晴らしいパワーユニットと太鼓判を押せます。
この価格でこの性能、スタイリングで文句はありません。が、気になる点は走りに余り関係ない部分でしょうか。インテリアはシートがスポーツ仕様になり、ステアリングもGRバッチ。アルミペダルなども装備していますが、インパネは見慣れたヤリスそのものです。もっとスパルタンな雰囲気が欲しいです。例えばオプションで全面カーボン柄にインパネが出来るなどのオプションが欲しいです。またコレもGRヤリスには必要ないかもしれませんが、荷物室は狭いです。リアシートを倒せば問題無しかもしれませんが。実際にそんなに気になる部分は正直ないです。価格も内容を見れば安いです。
WRCで勝つために生まれたGRヤリスRZハイパフォーマンスに試乗です。ノーマルヤリスとは別物となるシャーシ、ボディ、足回り、同じものはインテリア内装や灯火類くらいではないでしょうか。低く幅広いスタイルはただのクーペルックと片付けられない迫力があります。大開口部のフロントバンパー、巨大なフェンダーは堅気には見えないと、オーラが有ります。最高出力272PSの1.6リッター直烈3気筒ターボエンジンは3気筒らしい雑味が有りながら、4気筒とは違う個性があります。それでも7000rpm迄は難なく回り切り怒涛のトルクとパワーが体感できます。アクティブトルクスプリット4WDは、前後トルク配分を前より、半半、後ろよりの3段切り替えが可能です。またトルセンLSDがハイパフォーマンスには付いているのでタイヤの空回りを許さない機構になっています。また6速MTにはiMTたるものが付いていて、自動ブリッピングの回転合わせをしてくれます。スポーツカーにはよく有る装備ですが、GRヤリスも採用しています。
とにかくスタイリングが最高です。特にリアからみた姿はまんま競技車両のようで本当にカッコイイです。またインテリアではRZハイパフォーマンス専用となるウルトラスエードと合皮コンビのスポーツシートがお値打ちです。座り心地もバケットシートより自由があり、普段使いならこちらの方が良いです。
またiMTは優秀で発進時には自動的にエンジン回転を上げてくれるのには驚きました。これでエンストとはオサラバです。またカーボンルーフおよびアルミ製のリアゲート、ドア、ボンネットはハイパフォーマンスだけでは無く、GRヤリス全モデルで標準装備の大盤振る舞いです。トヨタさんありがとう！
気になる部分はインテリアでしょうか。インパネなどの眺めはほぼノーマルヤリスと変わらないのは残念です。ステアリングに小さくGRの文字がありますが、普通過ぎてエクステリアデザインとのギャップが大き過ぎます。せめてインパネの樹脂部分だけでも競技車両風にデザイン出来なかったでしょうか。高額なオプションでも良いのでアルカンターラ仕様とか、何かと特別な演出が欲しかったです。またエンジンは回すと快音になりますが、アイドリング時や市街地を普通に走る場合は少し拍子抜けするくらい普通です。ここも演出が欲しいです。
GRヤリスは日本で最後のコンパクトハイパフォーマンスガソリン車です。1.6リッター直3ターボエンジンで272psを絞り出します。4メートルに満たないAセグメントクラスで、こんな車見た事無いです。カーボンニュートラルによる自動車会社の平均燃費遵守で、平均燃費の悪化は罰金に直結するご時世です。そんな事で自動車会社各社は、平均燃費を下げる車の発売をビビっています。なのにトヨタさんはGRヤリスをぶっ込んできました。トヨタさんの情熱に心打たれます。トヨタさんがGRヤリスを発売出来るのは、燃費世界一のハイブリッドシステムであるTHSを多くの車種に展開しているに他ならないです。なのでトヨタさんの平均燃費は世界一です。だからGRヤリスを発売出来るのです。ストイックで競技車両の様なスペックですが、街乗り総合燃費もリッター約11キロ前後でリーズナブルです。そうです。燃費悪いから買えないという言い訳は無しです。
友達に、車何乗ってるの？と尋ねられて ヤリスと答えて悦に入る事が出来ます。友達は素で質素なコンパクトカーを連想するからです。でも実はGRヤリスなんだよね。っと密かに悦に入るのです。GRヤリスは約400万円です。走りは一流です。エクステリアもスパルタンです。でも女子受けは皆無です。400万円有れば、人気のハリアーも買えますから。でもGRヤリスを選択するのは、車に対する価値観の違いと覚悟の違いです。
ハイブリッド車に圧倒的な強みを持つ日本車の締め出しを目的とする、政治的判断を多く含む欧米基準のEV化の嵐が吹き荒れています。ヨーロッパ発祥のスキー競技で、日本人がオリンピックで金メダルを取るとルールを改正をして、日本人を締め出す行為と全く同じです。そんな事でトヨタさんは負けたく無いのです。GRヤリスは、そんなトヨタさんの意地と当て付けを世界に発信している様に感じるのは、私だけでは無いはずです。
ノーマルヤリスをパワーアップしただけのマシンではありません。ノーマルヤリスに対して構造接着剤を多用して溶接箇所も増し増しになっています。専用の3ドアボディは剛性感の塊りでブリスターフェンダー化して、前後トレッドを拡大。タイヤは225/40/R18と超イカした足元になっています。カーボンルーフにアルミ製のドア、バックドア、ボンネット、とラリカーのようなスペック。しかめエンジンは272psの1600cc３気筒ガソリンエンジン。クルマに少し興味がある人ならば、３気筒で1.6L、272psの凄さが分かるはずです。それと同時に３気筒1.6ターボを試してみたくなるハズです。マニアックなエンジンです。