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カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ・TV・Bカメラ・エアロ・ドラレコ 5人乗り 色:レッド(赤), レッドメタリック フルエアロ
トヨタ
カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ・TV・Bカメラ・エアロ・ドラレコ 5...
☆純正ナビ☆フルセグTV☆バックカメラ☆ドラレコ☆モデリスタフルエアロ☆☆純正OP赤ハーフレザーシート☆シートヒーター☆ビルトインETC☆LEDヘッドランプ☆
所在地:〒327-0316 栃木県佐野市小見町55
北関東自動車道「佐野田沼I.C」を佐野市街地方面に降り、お車で約5分 最寄駅は東武佐野線「堀米駅」になりますFAX:0283-62-5935
カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純SDナビ Bカメ フルセグ TSS Sヒーター 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
トヨタ
カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純SDナビ Bカメ フルセグ TSS Sヒータ...
・純正SDナビ(NSZT-W68T)(CD/DVD/SD/BT)・フルセグTV・TSS・BSM・レーダークルーズコントロール・バックカメラ・運転席/助手席シートヒーター・ETC・前後コーナーセンサー・ステア
所在地:〒923-0868 石川県小松市日の出町4-53-1
カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ヒョウ害 TCナビ ETC シートヒーター 5人乗り 色:パール(真珠), パールマイカ アルミホイール
トヨタ
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TCSではすべてのお客様に『ワクワク』と『喜』をお届けしています♪ロングラン保証は、全国のトヨタディーラーで対応してもらえるんです!
所在地:〒362-0072 埼玉県上尾市中妻2-3-1
JR高崎線北上尾駅よりお電話下さい。お迎えに上がります。
カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G SDナビ ETC BSM RCTA 前後ドラレコ 5人乗り 色:ブラック(黒), グリーン(緑), ブラックグリーンメタリック アルミホイール
トヨタ
カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G SDナビ ETC BSM RCTA 前後ドラレ...
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カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ナビBカメラTV衝突軽減クルコンLEDライト 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパールクリスタルシャイン アルミホイール
トヨタ
カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ナビBカメラTV衝突軽減クルコンLEDライト ...
来店無しで通信販売ご希望のお客様も歓迎いたします。車検無し車両の場合は車検2年取得した支払い総額価格となります。検査:
所在地:〒327-0003 栃木県佐野市大橋町3238-3
カローラスポーツ HV G Z ワンオーナー 本革コンビシート TSS 5人乗り 色:パール(真珠), パールマイカ アルミホイール
トヨタ
カローラスポーツ HV G Z ワンオーナー 本革コンビシート TSS 5人乗り 色:パー...
オプションの本革コンビシートの赤色内装のカッコいいカローラスポーツHV。愛知・岐阜・三重・静岡以外の地域のお客様には、販売をご遠慮させて頂きます。ご理解ください。
所在地:〒442-0000 愛知県豊川市住吉町1-43
安心のロングラン保証!! 151号線城下交差点北東800m
カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ドラレコ/ETC/Bカメ/純正アルミ/TV/ナビ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパールクリスタルシャイン アルミホイール
トヨタ
カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ドラレコ/ETC/Bカメ/純正アルミ/TV/ナ...
掲載しているお車以外にも店頭に在庫がございます。購入後のアフターサービスに加え、鈑金・修理も自社工場完備しておりますのでご安心ください♪
所在地:〒607-8351 京都府京都市山科区西野八幡田町10-1
山科五条 MKボウル斜め向かい!!新幹線ガード下!車検・整備・板金・塗装・各種保険承ります。
カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ ワンオーナー 5人乗り 色:パール(真珠), パールマイカ アルミホイール
トヨタ
カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ ワンオーナー 5人乗り...
展示車は各店を商談等で日々移動している可能性があります。事前お問い合わせお待ちしています。滋賀県内及び近隣府県への販売とさせて頂いております。No:2151225
所在地:〒525-0033 滋賀県草津市東草津2-3-54
国道1号線、京都・大津方面からお越しの方は、【草津3丁目】信号から120m先右手側になります。国道1号線、野洲・守山方面からお越しの方は、【草津2丁目】信号から150m先左手側になります。
カローラスポーツ カローラスポーツ G TSS フルセグナビ Bカメラ 5人乗り 色:レッド(赤), レッドメタリック アルミホイール
トヨタ
カローラスポーツ カローラスポーツ G TSS フルセグナビ Bカメラ 5人乗り 色:レッ...
◇当社から直接ご成約の方(除、業販)に限り、納車前整備時に<当社指定のタイヤに新品交換>致します
所在地:〒473-0907 愛知県豊田市竜神町桃山11-2
展示車100台の大展示場!アピタより南へ 1Km
カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ハイブリッド ナビ ETC ドラレコ 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
トヨタ
カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ハイブリッド ナビ ETC ドラレコ 5人...
日本全国納車費用無料(一部地域を除く)!!遠方のお客様もお得に!!ハイブリッド! ナビ! ETC! ドラレコ! 衝突軽減ブレーキ! シートヒーター! クルコン!
所在地:〒509-0203 岐阜県可児市下恵土3083-1
カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G セーフティS 9型ナビTV Bカメラ ETC 5人乗り 色:レッド(赤), スカーレットメタリック アルミホイール
トヨタ
カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G セーフティS 9型ナビTV Bカメラ ETC ...
セーフティセンス・9型フルセグナビTV・バックカメラ・Bluetooth・DVD再生・ETC・シートヒーター・Cソナー・LEDライト・ミラーウィンカー・ドアバイザー・フロアマット
所在地:〒339-0025 埼玉県さいたま市岩槻区釣上新田1104
JR武蔵野線(東川口駅)よりお電話頂ければ、お迎えに参ります。埼玉県内にグループ8店舗!軽自動車から輸入車まで最大級の品揃え!最新情報はコチラから→【http://www.u-parknet.com】みずほ銀行川口支店(普)1949748(株)ユーパーク
カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G TOYOTAsafety9inchiナビBモニTVドラレコ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
トヨタ
カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G TOYOTAsafety9inchiナビBモニ...
オ-クション高評価車両・9inchiナビ・地デジ・バックカメラ・トヨタセ-フティクレジットに自信の無いお客様もお気軽にご相談下さい!頭金無し!最長120回までご用意致しております◎
所在地:〒340-0801 埼玉県八潮市八條1495-1
JR武蔵野線越谷レイクタウン駅よりお電話頂ければお迎えに参ります。自社工場完備!!http//www.auto-boy.jp Mail info@auto-boy.jp
カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G TSS 純正ナビ バックカメラ イモビ 5人乗り 色:グリーン(緑), ブラッキッシュアゲハガラスフレーク アルミホイール
トヨタ
カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G TSS 純正ナビ バックカメラ イモビ 5人乗...
【オンライン商談】千葉・東京・埼玉・静岡・愛知・大阪の8店舗で商談・納車が可能です♪ 【来店予約制】おクルマは千葉みなと店にてご確認いただけます。※専用ヤード保管中
所在地:〒261-0002 千葉県千葉市美浜区新港74-5
カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 9型ナビBカメラ地デジ温熱シート運転支援 5人乗り 色:ブラック(黒), アティチュードブラックマイカ アルミホイール
トヨタ
カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 9型ナビBカメラ地デジ温熱シート運転支援 5人...
来店無しで通信販売ご希望のお客様も歓迎いたします。車検無し車両の場合は車検2年取得した支払い総額価格になります。検査:前田
所在地:〒340-0001 埼玉県草加市柿木町504-1
お車の場合は外環自動車道草加I.C.または三郷I.C.が最寄となります。電車でお越しの際は、JR武蔵野線越谷レイクタウン駅よりお電話下さい。お迎えに参ります。
カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 保証付き・ナビ・ETC・前後ドラレコ・レー 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
所在地:〒601-8123 京都府京都市南区上鳥羽南塔ノ本町1
ご来店の場合は事前にご連絡をお願いします。外出することもあるので、またご相談いただければ最寄り駅までお迎えに参ります。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するカローラスポーツは、ガソリン車とハイブリッド車が選択可能です。ガソリン車は、最近GRも投入されました。カローラスポーツのフラッグシップとして、レースにも日常使いも出来るプレミアムな車です。私のお勧めは、ハイブリッド車です。どんな走り方をしても、リッター20キロを下回らない、ハイブリッドの制御は見事です。トヨタハイブリッドシステムは、エンジンとモーターのバランスが良いのも特徴です。エンジンもモーターも100psに届かないながらも、シッカリとした走りと極めて高い燃費を獲得出来ます。
エクステリアデザインも華があります。キーンルックのデザインテーマで、矢印の様な形状のヘッドライトが特徴です。よくよく考えますと、現在のトヨタさんのデザインテーマである、ハンマーヘッドは、このキーンルックから発展したものだと分かります。この矢印形状のヘッドライトをもっと細くして行くと、ハンマーヘッドデザインへと姿を変えます。デザインって面白いです。カローラスポーツの乗り心地は、シャープです。フロントストラットでリアがマルチリンクとなり、セッティングの自由度も高く、タイヤの路面設置も適切です。
カローラスポーツの人気が高まっています。日本でも5ドアハッチバックの需要は、それなりに高くセダンよりも人気があります。マイナーチェンジで、パワートレーンも新しくなりました。新しく2.0リッターガソリンエンジンを投入しました。トヨタ最新のダイナミックフォースエンジンで、世界有数の熱効率を誇ります。熱効率とは、ガソリン燃料を燃焼して、その熱量を動力に変換する効率を言います。ダイナミックフォースエンジンは、熱効率40%を越えます。脅威的な熱効率です。熱効率の向上無くして、ハイパワーも好燃費も望めません。
ハイブリッドエンジンも変更されました。全体の制御を見直して、力強い走りを強化しながら、燃費を維持しました。1.8リッター直列4気筒エンジンで98psに、モーター95psでWLCT30km/lです。街乗り等の普段使いで、燃費がリッター20キロを軽くオーバーします。こんな1.8リッターCセグメントクラスの車は、世界的にみてもトヨタカローラスポーツしか無いです。燃費に関しては、ライバル車もお手上げ状態だと思います。トヨタさんのハイブリッドシステムは、世界最強です。
トヨタハイブリッドシステムは、プリウスに量産車初で発売されました。トヨタさんは、数多のハイブリッドシステムからその彗眼で開発を進めて、独自の遊星ギアとの組み合わせで、THSを完成させました。未だに燃費について、このシステムを凌駕するものは現れていません。そんな素晴らしいハイブリッドを普段使いで、何気なく、生活の足として使えてるのは、日本人として幸せだと感じます。これかは先、EVまでの繋ぎとして10年以上ありますが、使い倒したいと思います。
カローラスポーツは、Cセグメントの5ドアハッチバックです。欧州市場で最も販売台数の多いジャンルで人気が高いです。ライバルも多く、フォルクスワーゲンゴルフやプジョー3シリーズにシトロエンC4、プレミアムブランドのBMW2シリーズにメルセデスベンツAクラスと強力です。その中に、シェアを食い込ませる事は容易ではありません。先ず最初に、外観デザインで埋没しない事が重要です。一昔前の日本車はコレが苦手でした。日本国内では、そこそこ目立っていても海外に持って行くと存在感が無くなるパターンです。
そう言った苦い経験を糧に、程よく個性的なエクステリアデザインを、特に海外にも投入するモデルには、与える様になりました。カローラスポーツも、デザインテーマであるキーンルックを採用して、他の車とは違うハッキリとした個性があります。パワーユニットも1.2リッターターボから1.5リッターハイブリッドまでラインナップしています。特にハイブリッドは、欧州自動車のハイブリッド車よりも圧倒的に燃費がよく、一人勝ちの様相です。そんな事もあって、欧州は政治的にEVへと舵を切ったとも言われています。
インテリアも大きなナビ画面を中心に、センターコンソールから緩やかなV字を描くラインが印象的で、ソフトパッドを使って質感も高いです。プラットフォームを最新のもので、トヨタグローバルプラットフォームを採用しています。乗り心地もサスペンションセッティングが絶妙で、段差を乗り越えた時もショックを和らげてくれます。コーナーを曲がった際も、ロールは少な目で安定した挙動で、安心してハンドルを握れます。
全ての項目でそつなく高得点が取れるのが、カローラシリーズの強みです。
新生カローラは今までの地味な印象が無く、活気があります。セダンやツーリング、SUVまでラインナップしているのが、流石にTOYOTAです。Cセグメントど真ん中のカローラスポーツは搭載ユニットだけでも、1.2ターボガソリン、2リッターガソリン、1.8ハイブリッド、そしてGRカローラの1.5リッターターボまで控えています。若々しいスタイルと従来のカローラらしさをある意味払拭して若い世代へのアピールは成功していると感じました。むかしはおじさんクルマの印象を持つ方も居ましたが、今は違います。
先ずは大きく3ナンバーとなったボディですが、取り回しは良いです。これは私の錯覚ではなくて、ドアミラーの実質の幅を抑えたりの工夫が有るそうです。また走りが良いです。低重心でフラット挙動を示してくれます。ハンドル操作に対しての応答遅れが少ないので、運転が楽しくなります。これは、GA-Cプラットフォームがかなり寄与していると思います。低く路面に張り付く感覚や、お釣りの前後左右の挙動も最小限にして、ミズスマシ的な挙動でカーブや車線変更をしてくれるので気持ちが良いです。
インストゥルメントパネルまわりのデザインセンスは良いです。基本的にセダン、ワゴン、スポーツで共通です。広い視界を確保する為に、ダッシュボードのマス感を減らしてAピラーを細くしての工夫なども良いです。しかし、如何ともし難いのは質感です。カローラスポーツはヨーロッパでゴルフやプジョー、ルノー等と戦わないといけません。しかし、質感ではゴルフにもプジョーにも負けています。ルノーも、ぎりぎり負けか。。。
この辺りをシッカリとしないと、世界から認められるないと思います。
トヨタのハイブリッド車なので燃費は定評の23~24kmで安定。走りは足回りを改善したタイプで快適な操作性。内装はコストからしてまずまずか。スタイルがスポーティで万人受けするかと。豊田社長が水素自動車を操っているあの車がカローラスポーツです。
やはりスタイリングとハイブリッドの燃費でしょうね。
トヨタの次世代を見据えたディスプレイオーディオがもっと使いやすくないと何がコネクティングなのかと思ってしまう。
カローラスポーツは、使いやすいファミリカーです。全長も短く、取り回しが良くて小回りが効きます。それは結構大切なポイントです。クルマを選ぶ要素は結構単純だったりします。軽自動車の美点は、税金が安いのもありますが、結局はボディが小さく運転し易いのがポジティブに働いています。でも軽自動車では小さ過ぎる、走りが不満との声に、コンパクトハッチバックが存在します。その中でもシェア1、2を争うのがカローラスポーツです。シェアを奪える事は、重要です。そのカテゴリーの中で上位に居ないと、時期モデル開発も難しくなるからです。