燃費：－km/L
寸法：4375×1790×1460mm
中古車価格相場：113万円～382万円
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カローラスポーツ 1.2 G Z ナビ バックカメラ Bluetooth 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックマイカ フルエアロ
トヨタ
カローラスポーツ 1.2 G Z ナビ バックカメラ Bluetooth 5人乗り 色:...
神奈川・東京・千葉・埼玉・山梨・静岡登録の販売に限らせていただきます。☆無料TEL『0078-6003-398446』直接ご来店頂けるお客様ご本人（法人様は別）のみの販売となります。
所在地：〒240-0025 神奈川県横浜市保土ヶ谷区狩場町65
JR横須賀線保土ヶ谷駅よりお電話ください。お迎えに参ります。お車では国道1号線沿い、保土ヶ谷バイパス狩場IC降りて左、500mほど先の右手側です。
カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突軽減装置 禁煙 LEDヘッドライト 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
所在地：〒510-0885 三重県四日市市日永3－2－10
カローラスポーツ GX セーフティセンス ナビ TV BT ETC Bカメラ Pスタ 0人乗り 色:パール（真珠）, パール
所在地：〒360-0855 埼玉県熊谷市大字高柳106－4
JR高崎線「籠原駅」から徒歩15分！17号沿いです。※電車でのご来店の方は駅より送迎いたします！
カローラスポーツ 1.2 G Z 6MT TOM'Sエアロ 車高調 柿本マフラー 19AW 5人乗り 色:ブラック（黒）, アティチュードブラックマイカ ローダウン
トヨタ
カローラスポーツ 1.2 G Z 6MT TOM'Sエアロ 車高調 柿本マフラー 19AW...
詳細はTEL 0078-6003-998397または公式LINE ＠iej9518m までお問合せ下さい。自社整備工場にて車検・点検・整備・カスタム・板金も行っております。アフターサポートもお任せ下さい！
所在地：〒510-0018 三重県四日市市白須賀3－6－16
カローラスポーツ 1.2 G 6MT・ローダウン・社外アルミ 5人乗り 色:レッド（赤）, レッド ローダウン
トヨタ
カローラスポーツ 1.2 G 6MT・ローダウン・社外アルミ 5人乗り 色:レッド（赤）,...
ＢＢＳホイールにローダウンのスタイリッシュな一台。もちろんＭ／Ｔ車です。オンライン相談を実施しています。ご自宅にいながらスマホなどを使い、お車の説明などをさせていただきます
所在地：〒471-0853 愛知県豊田市細谷町7－18
東名高速「豊田IC」から最初の信号を左折頂き、その先二つ目の信号二つ目の左側です。電車でお越しの方は最寄駅は名鉄三河線「土橋駅」となります。事前にご連絡頂けましたら当店スタッフがお迎えに上がります。お気軽にご連絡下さい。
カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正9型ナビ バックカメラ ETC2.0 ドラレコ 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール アルミホイール
トヨタ
カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正9型ナビ バックカメラ ETC2.0 ...
◇当店以外で購入される場合は陸送費等、別途費用が発生致します◇◆販売はご来場のお客様を優先させて頂きます。◆あらかじめご確認下さい※販売は一般のお客様に限ります。
所在地：〒525-0071 滋賀県草津市南笠東1－1－24
カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 5人乗り 色:パール（真珠）, パールマイカ アルミホイール
所在地：〒274-0063 千葉県船橋市習志野台8－15－13
国道296号線沿い。習志野自衛隊・野原の前。e-mail:narashinomc@chiba.corolla.co.jpトヨタカローラ千葉(株)
カローラスポーツ 1.2 G Z メモリーナビ フルセグ 5人乗り 色:パール（真珠）, パールマイカ アルミホイール
トヨタ
カローラスポーツ 1.2 G Z メモリーナビ フルセグ 5人乗り 色:パール（真珠）, ...
希少な1200ｃｃターボ カローラスポーツ Ｇ－Ｚの入庫ですオンライン相談可能です。他県の方は一度ご相談ください。
所在地：〒470-2213 愛知県知多郡阿久比町阿久比五葉下23－12
カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G フルセグナビ バックカメラ コーナセンサ 5人乗り 色:パール（真珠）, パールマイカ アルミホイール
所在地：〒870-0135 大分県大分市仲西町2－4－19
カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタ 衝突軽減 純正AW ナビTV ソナー 5人乗り 色:レッド（赤）, スカーレットメタリック フルエアロ
トヨタ
カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタ 衝突軽減 純正AW ナビTV ...
モデリスタフルエアロ！純正ＡＷ！ナビＴＶ！ＨＵＤ！★大変人気の車両です。一点物ですのでお問い合わせはお早めにお願いします！
所在地：〒350-1304 埼玉県狭山市狭山台4－22－15
カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突軽減ブレーキ スマートキー 5人乗り 色:パール（真珠）, パールマイカ アルミホイール
トヨタ
カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突軽減ブレーキ スマートキー 5人乗り ...
当社では「群馬県」と隣接県の「茨城・栃木・埼玉・新潟・長野」在住の方への販売に限らせていただきます
所在地：〒374-0011 群馬県館林市羽附町666－1
カローラスポーツ 1.2 G 純正9インチナビRV Bモニタ ワンオーナー 5人乗り 色:レッド（赤）, レッド フルエアロ
トヨタ
カローラスポーツ 1.2 G 純正9インチナビRV Bモニタ ワンオーナー 5人乗り 色:...
店舗に実車がない場合がございますのでご来店頂く際は事前にご連絡下さい。遠方で現車を見ずにお決め頂くお客様もいらっしゃいますが、可能であれば現車確認後の検討をお願いします。
所在地：〒278-0042 千葉県野田市吉春883－1
カローラスポーツ 1.2 G Z トヨタセーフティセンス 禁煙車 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバーメタリック ローダウン
トヨタ
カローラスポーツ 1.2 G Z トヨタセーフティセンス 禁煙車 5人乗り 色:シルバー（...
純正ナビ ＥＴＣ バックカメラ 前後ドラレコ クルコンＢｌｕｅｔｏｏｔｈ オートライト ＬＥＤライト ＫＵＨＬエアロ BＬＩＴＺ車高調 １８インチＡＷ
所在地：〒322-0026 栃木県鹿沼市茂呂1176－1
カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G SDナビ/衝突防止装置/クルコン/ETC/LED 5人乗り 色:ブラック（黒）, グリーン（緑）, ブラックグリーンメタリック アルミホイール
トヨタ
カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G SDナビ/衝突防止装置/クルコン/ETC/LE...
営業スタッフ全員、全力で御相談に乗らせて頂きます！気になる点はお気軽にお問合せ下さい⇒0078-6002-398877（通話料無料）
所在地：〒751-0847 山口県下関市古屋町1丁目12－10
ディーラーだから出来る事があります。当社独自のCY保証で安心。全メーカー軽自動車新車の取扱い。お気軽にご来店下さい。お待ちしております。
カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー 禁煙車 ドライブレコーダー 5人乗り 色:パール（真珠）, パール アルミホイール
所在地：〒510-0062 三重県四日市市北浜田町9－14
カローラスポーツ 1.2 G Z 禁煙車/東京都仕入/TOMSエアロ 5人乗り 色:ホワイト（白）, スーパーホワイトＩＩ アルミホイール
トヨタ
カローラスポーツ 1.2 G Z 禁煙車/東京都仕入/TOMSエアロ 5人乗り 色:ホワイ...
【初売り前倒しセール】【４ＷＤ＆ハイブリッド車多数】他店舗在庫取り寄せ【陸送費用無料のケーユー♪】（※一部車両除く）
所在地：〒984-0003 宮城県仙台市若林区六丁の目北町14－70
カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ワンオーナー ドラレコ タイヤ新品交換 5人乗り 色:パール（真珠）, パールマイカ アルミホイール
トヨタ
カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ワンオーナー ドラレコ タイヤ新品交換 5人乗...
ご購入後も点検サポートさせて頂きたく、一都四県の販売とさせて頂きます。ワンオーナー、ブラインドスポット、ドラレコ、LEDライト、タイヤ新品
所在地：〒208-0021 東京都武蔵村山市三ツ藤1－83－5
イオンモールむさし村山ミューそば。ヤマダ電気テックランド武蔵村山店向かい。
カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ バックカメラ ドラレコ ETC 5人乗り 色:パール（真珠）, パールマイカ アルミホイール
所在地：〒890-0062 鹿児島県鹿児島市与次郎2－4－43
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するカローラスポーツは、ガソリン車とハイブリッド車が選択可能です。ガソリン車は、最近GRも投入されました。カローラスポーツのフラッグシップとして、レースにも日常使いも出来るプレミアムな車です。私のお勧めは、ハイブリッド車です。どんな走り方をしても、リッター20キロを下回らない、ハイブリッドの制御は見事です。トヨタハイブリッドシステムは、エンジンとモーターのバランスが良いのも特徴です。エンジンもモーターも100psに届かないながらも、シッカリとした走りと極めて高い燃費を獲得出来ます。
エクステリアデザインも華があります。キーンルックのデザインテーマで、矢印の様な形状のヘッドライトが特徴です。よくよく考えますと、現在のトヨタさんのデザインテーマである、ハンマーヘッドは、このキーンルックから発展したものだと分かります。この矢印形状のヘッドライトをもっと細くして行くと、ハンマーヘッドデザインへと姿を変えます。デザインって面白いです。カローラスポーツの乗り心地は、シャープです。フロントストラットでリアがマルチリンクとなり、セッティングの自由度も高く、タイヤの路面設置も適切です。
カローラスポーツの人気が高まっています。日本でも5ドアハッチバックの需要は、それなりに高くセダンよりも人気があります。マイナーチェンジで、パワートレーンも新しくなりました。新しく2.0リッターガソリンエンジンを投入しました。トヨタ最新のダイナミックフォースエンジンで、世界有数の熱効率を誇ります。熱効率とは、ガソリン燃料を燃焼して、その熱量を動力に変換する効率を言います。ダイナミックフォースエンジンは、熱効率40%を越えます。脅威的な熱効率です。熱効率の向上無くして、ハイパワーも好燃費も望めません。
ハイブリッドエンジンも変更されました。全体の制御を見直して、力強い走りを強化しながら、燃費を維持しました。1.8リッター直列4気筒エンジンで98psに、モーター95psでWLCT30km/lです。街乗り等の普段使いで、燃費がリッター20キロを軽くオーバーします。こんな1.8リッターCセグメントクラスの車は、世界的にみてもトヨタカローラスポーツしか無いです。燃費に関しては、ライバル車もお手上げ状態だと思います。トヨタさんのハイブリッドシステムは、世界最強です。
トヨタハイブリッドシステムは、プリウスに量産車初で発売されました。トヨタさんは、数多のハイブリッドシステムからその彗眼で開発を進めて、独自の遊星ギアとの組み合わせで、THSを完成させました。未だに燃費について、このシステムを凌駕するものは現れていません。そんな素晴らしいハイブリッドを普段使いで、何気なく、生活の足として使えてるのは、日本人として幸せだと感じます。これかは先、EVまでの繋ぎとして10年以上ありますが、使い倒したいと思います。
カローラスポーツは、Cセグメントの5ドアハッチバックです。欧州市場で最も販売台数の多いジャンルで人気が高いです。ライバルも多く、フォルクスワーゲンゴルフやプジョー3シリーズにシトロエンC4、プレミアムブランドのBMW2シリーズにメルセデスベンツAクラスと強力です。その中に、シェアを食い込ませる事は容易ではありません。先ず最初に、外観デザインで埋没しない事が重要です。一昔前の日本車はコレが苦手でした。日本国内では、そこそこ目立っていても海外に持って行くと存在感が無くなるパターンです。
そう言った苦い経験を糧に、程よく個性的なエクステリアデザインを、特に海外にも投入するモデルには、与える様になりました。カローラスポーツも、デザインテーマであるキーンルックを採用して、他の車とは違うハッキリとした個性があります。パワーユニットも1.2リッターターボから１.5リッターハイブリッドまでラインナップしています。特にハイブリッドは、欧州自動車のハイブリッド車よりも圧倒的に燃費がよく、一人勝ちの様相です。そんな事もあって、欧州は政治的にEVへと舵を切ったとも言われています。
インテリアも大きなナビ画面を中心に、センターコンソールから緩やかなV字を描くラインが印象的で、ソフトパッドを使って質感も高いです。プラットフォームを最新のもので、トヨタグローバルプラットフォームを採用しています。乗り心地もサスペンションセッティングが絶妙で、段差を乗り越えた時もショックを和らげてくれます。コーナーを曲がった際も、ロールは少な目で安定した挙動で、安心してハンドルを握れます。
全ての項目でそつなく高得点が取れるのが、カローラシリーズの強みです。
新生カローラは今までの地味な印象が無く、活気があります。セダンやツーリング、SUVまでラインナップしているのが、流石にTOYOTAです。Cセグメントど真ん中のカローラスポーツは搭載ユニットだけでも、1.2ターボガソリン、2リッターガソリン、1.8ハイブリッド、そしてGRカローラの1.5リッターターボまで控えています。若々しいスタイルと従来のカローラらしさをある意味払拭して若い世代へのアピールは成功していると感じました。むかしはおじさんクルマの印象を持つ方も居ましたが、今は違います。
先ずは大きく3ナンバーとなったボディですが、取り回しは良いです。これは私の錯覚ではなくて、ドアミラーの実質の幅を抑えたりの工夫が有るそうです。また走りが良いです。低重心でフラット挙動を示してくれます。ハンドル操作に対しての応答遅れが少ないので、運転が楽しくなります。これは、GA-Cプラットフォームがかなり寄与していると思います。低く路面に張り付く感覚や、お釣りの前後左右の挙動も最小限にして、ミズスマシ的な挙動でカーブや車線変更をしてくれるので気持ちが良いです。
インストゥルメントパネルまわりのデザインセンスは良いです。基本的にセダン、ワゴン、スポーツで共通です。広い視界を確保する為に、ダッシュボードのマス感を減らしてAピラーを細くしての工夫なども良いです。しかし、如何ともし難いのは質感です。カローラスポーツはヨーロッパでゴルフやプジョー、ルノー等と戦わないといけません。しかし、質感ではゴルフにもプジョーにも負けています。ルノーも、ぎりぎり負けか。。。
この辺りをシッカリとしないと、世界から認められるないと思います。
トヨタのハイブリッド車なので燃費は定評の２３～２４ｋｍで安定。走りは足回りを改善したタイプで快適な操作性。内装はコストからしてまずまずか。スタイルがスポーティで万人受けするかと。豊田社長が水素自動車を操っているあの車がカローラスポーツです。
やはりスタイリングとハイブリッドの燃費でしょうね。
トヨタの次世代を見据えたディスプレイオーディオがもっと使いやすくないと何がコネクティングなのかと思ってしまう。
カローラスポーツは、使いやすいファミリカーです。全長も短く、取り回しが良くて小回りが効きます。それは結構大切なポイントです。クルマを選ぶ要素は結構単純だったりします。軽自動車の美点は、税金が安いのもありますが、結局はボディが小さく運転し易いのがポジティブに働いています。でも軽自動車では小さ過ぎる、走りが不満との声に、コンパクトハッチバックが存在します。その中でもシェア1、2を争うのがカローラスポーツです。シェアを奪える事は、重要です。そのカテゴリーの中で上位に居ないと、時期モデル開発も難しくなるからです。