燃費：－km/L
寸法：4365×1695×1315mm
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カローラセレス 1.6 Gタイプ 5速MT車 シルバーヘッド アルミホイール 5人乗り 色:グレーダークブルー アルミホイール
トヨタ
カローラセレス 1.6 Gタイプ 5速MT車 シルバーヘッド アルミホイール 5人乗り 色...
クルマって何を買うか？ではなく、どこで買うか？が重要です！当店は責任感をもって、1台1台丁寧に仕上げた車両を掲載しております。もちろんアフターもお任せください！
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するしかし、ここで一つ注目点がある。カローラセレスは、当時トヨタが採用していた「AE9X」プラットフォームをベースとしている。AE9Xとは、セリカやカローラFX、コロナプレミオなど、当時のトヨタ車の多くが採用していたプラットフォームである。そのため、カローラセレスはクラス相応のボディサイズにもかかわらず、比較的軽量である。これが、スポーティーな走りを実現している。
そして、クーペの特徴についてだが、カローラセレスには4ドアクーペ風モデルがある。
そのスタイリッシュなデザインは、当時のトヨタ車の中でも際立っていた。また、4ドアクーペ風モデルには、専用のチューニングが施されたサスペンションが採用されており、よりスポーティーな走りを楽しめるようになっている。さらに、コンパクトなボディサイズの為、車重が軽くなっており、それが走りのパフォーマンスにも繋がっている。
そんなカローラセレスだが、あくまで「カローラ」の名を冠したセダンであり、スポーティーな走りに偏り過ぎていない。それが、クルマとしてのバランスを保っている要因の一つである。カローラセレスは、実用性とスポーティーさを兼ね備えた、まさにオールマイティなクルマであると言えるだろう。
カローラセレス、なんとも名前が美しいです。小型4ドアクーペ風車種としても、確かにその品格が感じられる。1992年の新車発売から既に販売は終了しているが、その存在感は今でも色褪せることがない。
まず、スペックについてだが、カローラセレスは1.8リットルの直列4気筒エンジンを搭載している。最高出力は140馬力で、最大トルクは16.5kgmを発揮する。トランスミッションは5速MTと4速ATの2種類が用意されている。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビームとなっている。