燃費：－km/L
寸法：3395×1475×1280mm
中古車価格相場：169.1万円～268.8万円
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コペン 660 GR スポーツ 6速・走行7500km 2人乗り 色:ブルー（青）, ブルー ローダウン
トヨタ
コペン 660 GR スポーツ 6速・走行7500km 2人乗り 色:ブルー（青）, ブル...
●電話でのお問い合わせも承ります。創業６０年の安心と信頼をお届けします！５速マニュアル 純正ＢＢＳ１６インチアルミホイール 純正ｍｏｍｏステアリング シートヒーター
所在地：〒440-0858 愛知県豊橋市つつじが丘二丁目1番地の1
ホームページ→http://atm-car.co.jp
コペン 660 GR スポーツ TE37/柿本マフラー/ワンオーナー車 2人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイトＩＩＩ ローダウン
トヨタ
コペン 660 GR スポーツ TE37/柿本マフラー/ワンオーナー車 2人乗り 色:パー...
ワンオーナー／ＴＥ３７／ダウンサス／柿本マフラー／ＤＳＰオーディオ／電動オープン／純正ＲＥＣＡＲＯシート／禁煙車／ＬＥＤライト／ＥＴＣ２．０／スマートキー
所在地：〒509-0214 岐阜県可児市広見2359－34
【お車で】 東海北陸道 可児御嵩インターより10分です。【公共交通で】 JR可児駅・名鉄新可児駅から5分！お迎えに参ります。
コペン 660 GR スポーツ 7インチナビ・Bluetooth 2人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト ローダウン
トヨタ
コペン 660 GR スポーツ 7インチナビ・Bluetooth 2人乗り 色:パール（真...
相模原市緑区谷ケ原１－１７－１３☆詳しくは無料通話0078-6003-827541神奈川・東京・千葉・埼玉・山梨・静岡在住の方でご来店頂ける方への販売とさせて頂きます。
所在地：〒252-0113 神奈川県相模原市緑区谷ヶ原1－17－13
コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー 純正ナビ Bカメラ BBSアルミ 2人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー ローダウン
トヨタ
コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー 純正ナビ Bカメラ BBSアルミ 2人乗り ...
☆ワンオーナー☆純正7インチTGナビ（NSZT-W68T）（AM/FM/CD/DVD/BT/SD）☆バックカメラ☆メーカーオプション・リキッドシルバーメタリック・Dラッピングワインレッド☆IC付きターボ☆G
所在地：〒712-8044 岡山県倉敷市東塚7－1－9
コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー ETC バックカメラ付SDナビ 2人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト ローダウン
NEW
トヨタ
コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー ETC バックカメラ付SDナビ 2人乗り 色...
神奈川・東京・千葉・埼玉・山梨・静岡登録の販売に限らせていただきます。この車両はWEBにてお問合せ下さい。お客様のご希望する弊社30店舗に配送致します。詳細は070-2436－7530迄
所在地：〒231-0814 神奈川県横浜市中区豊浦町5
コペン 660 GR スポーツ SDナビ バックカメラ ETC MOMOステ BBS LED 2人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイトIII ローダウン
トヨタ
コペン 660 GR スポーツ SDナビ バックカメラ ETC MOMOステ BBS LE...
近隣府県への販売に限らせていただきます。「トヨタ認定中古車」は安心が見えるトヨタのU-Carブランドです。
所在地：〒666-0124 兵庫県川西市多田桜木1－46
掲載車物件の状態、主要整備内で「整備込」であり、更に「車検整備付」の掲載車に関しては法定24ヵ月点検整備実施時に法定12ヵ月点検整備内容を満たしており、車検整備記録簿を発行致します。
コペン 660 GR スポーツ TRDエアロ/RAYSTE37SONICCR/ローダウン/ 2人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト ローダウン
トヨタ
コペン 660 GR スポーツ TRDエアロ/RAYSTE37SONICCR/ローダウン/...
アルミフィンドラム／ＨＫＳマフラー／パフォーマンスダンパー／フロアバー／ＧＲ専用レカロ／シートヒーター／ヒューエルリッドカバー／トランクスポイラー／社外ＤＡ／ブルートゥース
所在地：〒471-0878 愛知県豊田市下林町5－1－1
パーツショップ・フリースタイル併設！！好評につきオイル交換無料(車両価格の10％迄)ご来店お待ちしております！！
コペン 660 GR スポーツ 5速MTスロコンHKSマフラー車高調ETC試乗OK 2人乗り 色:シルバー（銀）, ブライトシルバーメタリック ローダウン
トヨタ
コペン 660 GR スポーツ 5速MTスロコンHKSマフラー車高調ETC試乗OK 2人乗...
5速マニュアル☆アクティブトップ☆専用レカロシート☆HKSマフラー☆BLITZ車高調☆WORK Equipアルミ☆スロコン☆Bluetooth☆ドラレコ☆ETC2.0☆前席ヒーター☆LEDライト☆試乗できます
所在地：〒939-8072 富山県富山市堀川町307
■首都圏最大級！■新中古車ディーラー・フェニックス北陸富山店！
コペン 660 GR スポーツ 5速MT (純正レカロ/BBSアルミ/ナビTV/ETC) 2人乗り 色:レッド（赤）, マタドールレッドパールII ローダウン
トヨタ
コペン 660 GR スポーツ 5速MT (純正レカロ/BBSアルミ/ナビTV/ETC) ...
５ＭＴターボ☆電動オープン☆禁煙車☆ワンオーナー☆純正レカロシート☆シートヒーター☆純正ＢＢＳ１６インチアルミ☆社外メモリーナビ フルセグＴＶ☆ブルートゥース接続☆ＥＴＣ☆
所在地：〒336-0043 埼玉県さいたま市南区円正寺519－3
JR武蔵野線東浦和駅よりお電話下さい。ご送迎致します。お車の方は、外環道川口西出口より約5分。
コペン 660 GR スポーツ GRスポーツ/ワンオーナー/LEDライト 2人乗り 色:イエロー（黄色）, イエロー ローダウン
トヨタ
コペン 660 GR スポーツ GRスポーツ/ワンオーナー/LEDライト 2人乗り 色:イ...
２府４県大阪・京都・兵庫・奈良・滋賀・和歌山の方に販売を限らせて頂きます２府４県大阪・京都・兵庫・奈良・滋賀・和歌山の方に販売を限らせて頂きます
所在地：〒573-1131 大阪府枚方市高野道2－36－1
u-kitayama@t-shinosaka.co.jp JR学研都市線松井山手駅よりtel下さればお迎えに上がります。
コペン 660 GR スポーツ ブリッツ車高調 HKSマフラー 社外ナビ 2人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト ローダウン
トヨタ
コペン 660 GR スポーツ ブリッツ車高調 HKSマフラー 社外ナビ 2人乗り 色:パ...
バッチリきまった装備豪華な1台！人気色パールホワイト！走りのマニュアル車いよいよ今年最後のイベント！『クリスマスフェア2024』開催中！12月25日終了です！お急ぎ下さい！！
所在地：〒321-3235 栃木県宇都宮市鐺山町1779－3
コペン 660 GR スポーツ MT マフラー 大型Rスポ ローダウン LED 2人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック ローダウン
トヨタ
コペン 660 GR スポーツ MT マフラー 大型Rスポ ローダウン LED 2人乗り ...
★ 人気トヨタコペンGRスポーツのMT車両カスタム入庫です！！ ★※ 全国対応可能な選べる保証ございます！！ ※
所在地：〒651-1354 兵庫県神戸市北区八多町上小名田316－1
おクルマでのご来店は、中国道西宮北IC、六甲北有料道路吉尾ICを降りて、三田・大沢方面へ進み、上小名田交差点より吉川・大沢方面へ左折し500m。電車・バスの場合は、お電話いただけましたら、神戸電鉄岡場駅・山陽自動車道八多バス停まで、お迎えに上がります
コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ Bカメラ Bluetooth ドラレコ ETC 2人乗り 色:イエロー（黄色）, ブラウン（茶色）, イエローイエローブラウン ローダウン
トヨタ
コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ Bカメラ Bluetooth ドラレコ ETC ...
神奈川・東京・千葉・埼玉・山梨・静岡登録の販売に限らせていただきます。現車確認、ご納車ともご来店お願いいたします。WEINSPARK U-BASE海老名 046-235-6204 海老名市中新田3290-1
所在地：〒243-0422 神奈川県海老名市中新田3290－1
コペン 660 GR スポーツ BBS純正アルミ レカロ純正シート 2人乗り 色:オレンジ（橙）, オレンジメタリック ローダウン
所在地：〒326-0823 栃木県足利市朝倉町256－4
コペン 660 GR スポーツ ナビ・バックカメラ・ETC 2人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト ローダウン
トヨタ
コペン 660 GR スポーツ ナビ・バックカメラ・ETC 2人乗り 色:パール（真珠）,...
神奈川・東京・千葉・埼玉・山梨・静岡登録の販売に限らせていただきます。ご来店頂ける方への販売とさせていただきます。★お電話はこちら：0465-48-6711★
所在地：〒250-0872 神奈川県小田原市中里313－12 ダイナシティウォーク シネウォーク1階
☆西湘バイパス 国府津ICより車で10分☆小田原厚木道路 小田原東ICより車で10分☆東名高速道路 大井松田ICより車で20分☆ 場所が見つけにくい場合はお気軽にご連絡くださいませ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するコペンが息の長い販売を続けられるのは、商品コンセプトが優れているからです。メカニカルオープンルーフはその一例です。ソフトトップでは、静粛性が損なわれ運転しても疲労が蓄積されます。多くの人は1台の車をファーストカーとして利用しています。セカンドカーとしてオープンカーを所有して出来る方は、一握りです。そんな方々に賞賛を持って受け入れられたコペンです。外板のスキンチェンジも長く車を所有出来る１つの答えです。40万弱する外板も、新たに乗り換える事を思えば激安です。そんな車は世界広しと言えどコペンだけです。
コペンは基本設計が古く、ピンシャキの最新車と比較すると少し厳しい部分が存在します。正直、衝突安全性などは心配な所です。衝突する前の安全性も衝突した後の安全性も不安です。オープンカーはルーフが無いので、ボディ剛性は元々高く無いです。その点を理解する必要があります。ボディ剛性とは引き換えに、晴天の空や満点の星空が標準装備されます。その点も合わせて理解する必要があります。人生において、車好きにとってオープンカーを所有する、しないは結構大きな葛藤です。その後の人生に随分な影響を与えそうだからです。貴方ならどうしますか？
コペンGRはコンセプトが明快です。ノーマルコペンに対してボディ剛性を強化しながら、足回りもチューニングして街中でもサーキットでも気持ち良く走れる事を目指しました。ボディの底面を中心に補強パーツを組入れて、また溶接ポイントも増やす等の念の入れ様です。足回りの基本は、フロントストラット、リアトーションビームと同じながら、ショックアブソーバーの調整で車体の動きを制御しています。エクステリアは、専用のフロントバンパーで空気の取り入れと整流効果を生み出してます。サイドステップとリアスポイラーも空力を知り尽くしたパーツです。
インテリアは、モロGRの世界です。GRロゴの入った専用バケットシートが運転席に座った際、戦闘モードにしてくれます。サイドのサポート、着座感共に最高で長く座っても疲れないシートです。本革巻きのステアリングとシフトもスポーティでカッコいいです。メーター類もブラックとレッドを基調に纏めてあります。コペン共通のメカニカルオープンルーフも現在で、オープンとクローズドの両方を気軽にチェンジして楽しめるのは、コペンならではの美点です。ソフトトップは手軽な反面、雨が降った時のポタポタ音がうるさく、遮音性の面も不利で、快適な環境とは程遠いのです。
コペンの欠点は自動ブレーキが無い電気です。2019年よりトヨタさんで販売されたコペンGRですが、基本設計はダイハツさんで古く元々自動ブレーキの設定が有りませんでした。トヨタさんから販売されるので、その辺の手当てが有るかと思いましたが、何とそのまま自動ブレーキ無しの設定でした。現時点で自動ブレーキ非搭載の車は、非常に少なくユーザーの購入意欲を削ぐ原因となりますので、早急に見直して欲しいです。天下のトヨタさんなので期待したいです。コペンGRは、その点以外は非常に良く出来た車だと思います。
コペンGRは、ご存知ノーマル車タイプはダイハツのコペンです。コペンは2代目で、軽自動車でメカニカルオープンルーフを備える、貴重な軽自動車です。そんなコペンですが親会社であるトヨタネームのコペンがコッソリと誕生していました。子会社のダイハツが親会社からの強引は命令に背けなかったのか？ではありません。GRはトヨタのカスタムカー作りの総本山です。本格的な改造は、素人さんでは御法度の部分が多く、下手に弄ると車そのもののセッティングを壊してしまいます。ダイハツさんには、そう言った専門部署が無く、トヨタさんに任せたが正しい解釈です。
GRは色んな車種を改造しています。先代のアルファード、ヴェルファイアがGRで発売され、GRの車種は増えに増えました。先代ヴォクシー、ノアやアクアやプリウス等今となっては設定されてない車種が少ない程ですGRのセッティングの特徴はブレースを使う事です。ブレースとは鉄板の補強板の事で、補強したい部位に溶接で取付けます。原始的な方法ですが、コレが非常に剛性アップに効きます。コペンはオープンカーなのでクローズドタイプの車と違い、構造上どうしても弱い部分があります。その部分にピンポイント補強が効くのです。
コペンGRの気になる点は、ノーマルコペンの基本設計の古さです。基本ダイハツ車なので、プリクラッシュセーフティは付かず、勿論トヨタセーフティセンスも付かないです。今のご時世で自動ブレーキの付かない車を買うのは、罪悪感と共に迷いが生じます。旧車を買うならまだしも、新車買うのにこの現実は厳しすぎます。現時点で自動ブレーキの無い車は、コストが多少必要でも付けるべきです。そうしないと売れる車でも売れないです。これは間違い無く、メーカーの責任です。親会社のトヨタさんがダイハツさんに指導すべきだと思うのです。
なかなか異質な成り立ちのクルマです。コペンはダイハツの2シータースポーツで初代から人気があります。二代目になり正直スタイリングが先代にあったクラシカルさが無くなり、余りぱっとせず。丸目ライトのコペンセロを投入するも人気はイマイチでした。そんな中トヨタのGAZOORacingが目をつけ、コペンGRsportが誕生しました。デザインは圧倒的に変わりました。前後ランプ類、前後バンパー、です。これだけ変われば印象はまったく違います。開口部が大きなフロントバンパーとリアバンパーはディフェイザー形状で風を整流した本格派。ヤル気満々の走りの軽オープンです。
走りは本格派です。着座位置の低い軽自動車からの眺めは地面に近く見切りも悪くないです。レカロシートの着座感、モモの皮巻きステアリングも上質感があります。走り出し5MTを操作すると、ホンダやマツダよりはストローク長めながら、操作感は悪くないです。ガッシリしたボディは各部に補強が入り剛性はかなり上がっています。ステアフィールも自然でブレーキのタッチも悪くないです。走りに関しては調律が取れていて、軽自動車らしくないしっかりとした仕上げになっています。
不満個所はエンジン関係です。先ずは音に幻滅します。軽自動車そのものの音質が否応なく、今運転しているクルマは軽自動車だよ！と確認してきます。これが1番残念です。コレが無ければ、むかしのS800やむかしのトライアンフのような雰囲気になりそうで、勿体無いです。powerもあと少しアップして欲しいです。音が残念ならせめてもう少しパワーがあれば我慢の出来そうです。レカロは見た目はカッコよいですが、長時間座るとお尻が痛くなりました。短時間は問題ないです。
GRを冠したモデルが増えていますが、コペンもその中の一台です。ベースのコペンはダイハツがスポーツカーと考えているかは解りませんが、シティーコミューター的な立ち位置と認識しています。目を三角にしないでハードトップ状態では、荷物もある程度乗るので2シーターでは有りますが、S660より断然実用的です。しかしGRスポーツは違います。やはり目を三角にしたくなるクルマです。FFと言う駆動方式を理解すれば、失望する事はまず無いと断言できます。コペンGRスポーツはそんなクルマです。
運転は楽しいの一言です。トヨタが考えるコペンGRスポーツはまずボディ剛性のレベルを上げました。そして狙いどおりボディのガッシリ感は普通のコペンとは比べものにならなたいレベルです。ボディ中央付近下とフロント部分の下周りに強化部材のブレースでガッチリ固定しています。オープンカーに在りがちなスカットルシェイクも無く、ボディが良いので、足回りも狙った動きになります。乗り心地は固めでは有りますが、不快のないドライな感じです。ブレーキで荷重移動に気を使いながら走らせるとじつに楽しいクルマです。
コペンGRスポーツには世界の一級品が採用されていて、16インチBBSアロイホイールやモモ製のステアリングが標準でついています。BBSもモモも良いと思いました。しかしレカロシートだけ納得できないです。これは本当にレカロシート？と問いたい出来です。サイドサポートはまだ良いですが、基本的な座る事が良くないです。座り心地が悪く、痛い場所が出てきました。見た感じは普通にレカロなのでお洒落には見えるとは思うのではすが、残念です。オプションで高いレカロシートを選ぶ方式で良いと思うのですが、どうでしょうか。
コペンGRはダイハツコペンの改良車です。軽自動車オープンは、ホンダS660とコペンの一騎討ちでした。S660はリアミッドシップのリアドライブでコペンはフロントドライブです。専用シャーシを奢るS660に対して、コペンは既存のFFシャーシを流用です。人気は2分され、スーパーカーの様なスペックを持つS660とメカニカルオープンルーフで外板パネルをスキンチェンジ出来るコペンは良きライバル関係でした。しかし、昨年に突然の販売終了を決定したS660です。惜しまれながら、最後の生産枠は取り合いの様相を呈して幕を閉じました。