燃費：－km/L
寸法：3395×1475×1280mm
中古車価格相場：123.9万円～328.6万円
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コペン 660 GR スポーツ 届出済未使用車・レカロシート・BBSホイー 2人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイトIII アルミホイール
トヨタ
コペン 660 GR スポーツ 届出済未使用車・レカロシート・BBSホイー 2人乗り 色:...
☆届出済未使用車☆レカロシート☆BBSホイール☆MOMOステ☆障害物センサー☆LEDライト☆オートライト☆パドルシフト☆シートヒーター☆オートエアコン☆アイドリングストップ
所在地：〒345-0035 埼玉県北葛飾郡杉戸町内田4－2－31
東武線「東武動物公園」駅よりお電話頂ければお迎えに上がります。お車の場合は、東北道「久喜」ICより約20分、もしくは圏央道幸手インターより約10分です。http://www.hosoi-car.co.jp
コペン 660 GR スポーツ 届出済み未使用車 2人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト アルミホイール
トヨタ
コペン 660 GR スポーツ 届出済み未使用車 2人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト...
届出済み未使用車。即納車も可能。オートローン実質年率3.5%にて承ります。納車時にメーカー新車保証を継承します。
所在地：〒355-0034 埼玉県東松山市柏崎597－1
コペン 660 GR スポーツ (純正ナビ/Bカメラ/GRエアロ/HKSマフラー) 2人乗り 色:ブルー（青）, クリアブルークリスタルメタリック フルエアロ
トヨタ
コペン 660 GR スポーツ (純正ナビ/Bカメラ/GRエアロ/HKSマフラー) 2人乗...
純正レカロ 純正ナビ Ｂカメラ フルセグＴＶ ＧＲフルエアロ＆トランクスポイラー ＨＫＳマフラー ナビ連動ドラレコ 純正ＥＴＣ アームレスト 黒メッキエンブレム
所在地：〒336-0043 埼玉県さいたま市南区円正寺519－3
JR武蔵野線東浦和駅よりお電話下さい。ご送迎致します。お車の方は、外環道川口西出口より約5分。
コペン 660 GR スポーツ レカロシート BBS16インチアルミ 2人乗り 色:ホワイト（白）, ブラック（黒）, パールホワイト/ブラックツートン アルミホイール
トヨタ
コペン 660 GR スポーツ レカロシート BBS16インチアルミ 2人乗り 色:ホワイ...
ＮＥＴ来店予約限定！今なら【オプション用品代15,000円購入補助特典】対象！試乗出来ます！アフターメンテナンス・保証・ローン審査に自信あり！是非この機会にお問合せください！
所在地：〒360-0855 埼玉県熊谷市大字高柳106－4
JR高崎線「籠原駅」から徒歩15分！17号沿いです。※電車でのご来店の方は駅より送迎いたします！
コペン 660 GR スポーツ 1オーナー・ガレージ保管・純正ナビTV・バ 2人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイトIII ローダウン
トヨタ
コペン 660 GR スポーツ 1オーナー・ガレージ保管・純正ナビTV・バ 2人乗り 色:...
１オーナー・ガレージ保管・純正ナビＴＶバックカメラＥＴＣ２．０・こちらの車両は予約制になりますご来店の際は一度ご連絡下さい。TEL０４８－９７２－６６８９
所在地：〒343-0008 埼玉県越谷市大吉1025－1
ご来店の際はお気軽にお電話下さい♪
コペン 660 GR スポーツ ドラレコ ETC2.0 バックモニター 2人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト アルミホイール
所在地：〒367-0055 埼玉県本庄市若泉2－6－16
国道17号沿いです。関越自動車道本庄児玉インターより10分です。
コペン 660 GR スポーツ 走行距離・シートヒーター・ETC・パンク修 2人乗り 色:ブルー（青）, ブルー アルミホイール
トヨタ
コペン 660 GR スポーツ 走行距離・シートヒーター・ETC・パンク修 2人乗り 色:...
こちらの車両は埼玉県にお住まいの方（継続的に当社へご入庫頂ける方）へ優先販売とさせていただきます。
所在地：〒350-2211 埼玉県鶴ヶ島市脚折町5－4－53
関越自動車道鶴ヶ島ICを狭山・日高方面に向かってすぐ左側です。
コペン 660 GR スポーツ 社外ディスプレイオーディオ・LED・HKSマフ 2人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイトIII アルミホイール
トヨタ
コペン 660 GR スポーツ 社外ディスプレイオーディオ・LED・HKSマフ 2人乗り ...
Dオーディオ HKSマフラー シートヒーターPスタート LED ETC BBS16インチアルミ
所在地：〒350-0219 埼玉県坂戸市大字片柳2254－1
関越自動車鶴ヶ島インターを降りて、坂戸方面へ車で10分です！
コペン 660 GR スポーツ 純正RECARO 純正BBS 純正エアロ シートヒー 2人乗り 色:イエロー（黄色）, ジョーヌイエロー アルミホイール
トヨタ
コペン 660 GR スポーツ 純正RECARO 純正BBS 純正エアロ シートヒー 2人...
純正RECARO 純正BBS 純正エアロ シートヒーター ナビ ワンセグご来店時にはお電話またはお問い合わせにてご予約をお願いいたします。
所在地：〒359-0024 埼玉県所沢市下安松789－5
安心の自社認証工場を完備！！高品質なお車を低価格でご提供出来るように努力しております！ご来店の前に事前にお電話を頂ければと思います。お客様のご来店をスタッフ一同心よりお待ちしております。
コペン 660 GR スポーツ 禁煙車/ワンオーナー/走行距離18000キロ/パ 2人乗り 色:オレンジ（橙）, オレンジメタリック アルミホイール
トヨタ
コペン 660 GR スポーツ 禁煙車/ワンオーナー/走行距離18000キロ/パ 2人乗り...
誠に勝手ながら弊社の販売地域は関東１都６県に限らせていただいております☆【トヨタ認定中古車】は【３つの安心】まるごとクリーニング・車両検査証明書・ロングラン保証をセット！
所在地：〒350-1129 埼玉県川越市大塚1－32－11
関越自動車道、川越インターチェンジを八王子・狭山方面に降りてすぐです。
コペン 660 GR スポーツ 1オーナー車 ディスプレイオーディオ 2人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト アルミホイール
トヨタ
コペン 660 GR スポーツ 1オーナー車 ディスプレイオーディオ 2人乗り 色:パール...
指定工場による厳しい基準での整備点検実施で安心購入！当店にお任せ下さい！お問い合わせの際はカーセンサーネットを見た！！とお伝え下さい！フリーコール０１２０－５７－１０３１
所在地：〒341-0004 埼玉県三郷市上彦名507－1
JR武蔵野線新三郷駅西口または、つくばエクスプレス三郷中央駅よりTEL下さい。お迎えに参ります。お車の方は、三郷西出口より5分です。
コペン 660 GR スポーツ Dラッピングアクティブトップ(ワインレッド 2人乗り 色:シルバー（銀）, ブライトシルバーメタリック アルミホイール
トヨタ
コペン 660 GR スポーツ Dラッピングアクティブトップ(ワインレッド 2人乗り 色:...
クルマ専門コンシェルジュ【カーネーショングループ】総在庫約600台！安心の全車総額表示！圏央道幸手IC・東北自動車道岩槻ICから約30分とアクセス良好【直通電話048-753-6633】
所在地：〒344-0007 埼玉県春日部市小渕1075－7
東武伊勢崎線「北春日部駅」より徒歩10分。自社工場完備でアフターも安心。掲載以外にも多数物件あり。詳細情報→http://s-time.co.jp
コペン 660 GR スポーツ ナビ TV Bカメラ ETC ドラレコ 2人乗り 色:オレンジ（橙）, トニコオレンジメタリック アルミホイール
トヨタ
コペン 660 GR スポーツ ナビ TV Bカメラ ETC ドラレコ 2人乗り 色:オレ...
☆当社は日本中古車販売協会連合会が認定した安心と信頼のＪＵ適正販売店です☆全車両 諸費用込み！ お支払がひと目でわかる安心の総額表示のお店です♪♪
所在地：〒343-0822 埼玉県越谷市西方2－22－2
JR武蔵野線南越谷駅・東武伊勢崎線新越谷駅よりお電話下さい。お迎えに参ります。詳細はhttp://www.car-field.comご覧になって下さい。関東運輸局認証工場を併設しており納車後のアフターもお任せ下さい
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するコペンが息の長い販売を続けられるのは、商品コンセプトが優れているからです。メカニカルオープンルーフはその一例です。ソフトトップでは、静粛性が損なわれ運転しても疲労が蓄積されます。多くの人は1台の車をファーストカーとして利用しています。セカンドカーとしてオープンカーを所有して出来る方は、一握りです。そんな方々に賞賛を持って受け入れられたコペンです。外板のスキンチェンジも長く車を所有出来る１つの答えです。40万弱する外板も、新たに乗り換える事を思えば激安です。そんな車は世界広しと言えどコペンだけです。
コペンは基本設計が古く、ピンシャキの最新車と比較すると少し厳しい部分が存在します。正直、衝突安全性などは心配な所です。衝突する前の安全性も衝突した後の安全性も不安です。オープンカーはルーフが無いので、ボディ剛性は元々高く無いです。その点を理解する必要があります。ボディ剛性とは引き換えに、晴天の空や満点の星空が標準装備されます。その点も合わせて理解する必要があります。人生において、車好きにとってオープンカーを所有する、しないは結構大きな葛藤です。その後の人生に随分な影響を与えそうだからです。貴方ならどうしますか？
コペンGRはコンセプトが明快です。ノーマルコペンに対してボディ剛性を強化しながら、足回りもチューニングして街中でもサーキットでも気持ち良く走れる事を目指しました。ボディの底面を中心に補強パーツを組入れて、また溶接ポイントも増やす等の念の入れ様です。足回りの基本は、フロントストラット、リアトーションビームと同じながら、ショックアブソーバーの調整で車体の動きを制御しています。エクステリアは、専用のフロントバンパーで空気の取り入れと整流効果を生み出してます。サイドステップとリアスポイラーも空力を知り尽くしたパーツです。
インテリアは、モロGRの世界です。GRロゴの入った専用バケットシートが運転席に座った際、戦闘モードにしてくれます。サイドのサポート、着座感共に最高で長く座っても疲れないシートです。本革巻きのステアリングとシフトもスポーティでカッコいいです。メーター類もブラックとレッドを基調に纏めてあります。コペン共通のメカニカルオープンルーフも現在で、オープンとクローズドの両方を気軽にチェンジして楽しめるのは、コペンならではの美点です。ソフトトップは手軽な反面、雨が降った時のポタポタ音がうるさく、遮音性の面も不利で、快適な環境とは程遠いのです。
コペンの欠点は自動ブレーキが無い電気です。2019年よりトヨタさんで販売されたコペンGRですが、基本設計はダイハツさんで古く元々自動ブレーキの設定が有りませんでした。トヨタさんから販売されるので、その辺の手当てが有るかと思いましたが、何とそのまま自動ブレーキ無しの設定でした。現時点で自動ブレーキ非搭載の車は、非常に少なくユーザーの購入意欲を削ぐ原因となりますので、早急に見直して欲しいです。天下のトヨタさんなので期待したいです。コペンGRは、その点以外は非常に良く出来た車だと思います。
コペンGRは、ご存知ノーマル車タイプはダイハツのコペンです。コペンは2代目で、軽自動車でメカニカルオープンルーフを備える、貴重な軽自動車です。そんなコペンですが親会社であるトヨタネームのコペンがコッソリと誕生していました。子会社のダイハツが親会社からの強引は命令に背けなかったのか？ではありません。GRはトヨタのカスタムカー作りの総本山です。本格的な改造は、素人さんでは御法度の部分が多く、下手に弄ると車そのもののセッティングを壊してしまいます。ダイハツさんには、そう言った専門部署が無く、トヨタさんに任せたが正しい解釈です。
GRは色んな車種を改造しています。先代のアルファード、ヴェルファイアがGRで発売され、GRの車種は増えに増えました。先代ヴォクシー、ノアやアクアやプリウス等今となっては設定されてない車種が少ない程ですGRのセッティングの特徴はブレースを使う事です。ブレースとは鉄板の補強板の事で、補強したい部位に溶接で取付けます。原始的な方法ですが、コレが非常に剛性アップに効きます。コペンはオープンカーなのでクローズドタイプの車と違い、構造上どうしても弱い部分があります。その部分にピンポイント補強が効くのです。
コペンGRの気になる点は、ノーマルコペンの基本設計の古さです。基本ダイハツ車なので、プリクラッシュセーフティは付かず、勿論トヨタセーフティセンスも付かないです。今のご時世で自動ブレーキの付かない車を買うのは、罪悪感と共に迷いが生じます。旧車を買うならまだしも、新車買うのにこの現実は厳しすぎます。現時点で自動ブレーキの無い車は、コストが多少必要でも付けるべきです。そうしないと売れる車でも売れないです。これは間違い無く、メーカーの責任です。親会社のトヨタさんがダイハツさんに指導すべきだと思うのです。
なかなか異質な成り立ちのクルマです。コペンはダイハツの2シータースポーツで初代から人気があります。二代目になり正直スタイリングが先代にあったクラシカルさが無くなり、余りぱっとせず。丸目ライトのコペンセロを投入するも人気はイマイチでした。そんな中トヨタのGAZOORacingが目をつけ、コペンGRsportが誕生しました。デザインは圧倒的に変わりました。前後ランプ類、前後バンパー、です。これだけ変われば印象はまったく違います。開口部が大きなフロントバンパーとリアバンパーはディフェイザー形状で風を整流した本格派。ヤル気満々の走りの軽オープンです。
走りは本格派です。着座位置の低い軽自動車からの眺めは地面に近く見切りも悪くないです。レカロシートの着座感、モモの皮巻きステアリングも上質感があります。走り出し5MTを操作すると、ホンダやマツダよりはストローク長めながら、操作感は悪くないです。ガッシリしたボディは各部に補強が入り剛性はかなり上がっています。ステアフィールも自然でブレーキのタッチも悪くないです。走りに関しては調律が取れていて、軽自動車らしくないしっかりとした仕上げになっています。
不満個所はエンジン関係です。先ずは音に幻滅します。軽自動車そのものの音質が否応なく、今運転しているクルマは軽自動車だよ！と確認してきます。これが1番残念です。コレが無ければ、むかしのS800やむかしのトライアンフのような雰囲気になりそうで、勿体無いです。powerもあと少しアップして欲しいです。音が残念ならせめてもう少しパワーがあれば我慢の出来そうです。レカロは見た目はカッコよいですが、長時間座るとお尻が痛くなりました。短時間は問題ないです。
GRを冠したモデルが増えていますが、コペンもその中の一台です。ベースのコペンはダイハツがスポーツカーと考えているかは解りませんが、シティーコミューター的な立ち位置と認識しています。目を三角にしないでハードトップ状態では、荷物もある程度乗るので2シーターでは有りますが、S660より断然実用的です。しかしGRスポーツは違います。やはり目を三角にしたくなるクルマです。FFと言う駆動方式を理解すれば、失望する事はまず無いと断言できます。コペンGRスポーツはそんなクルマです。
運転は楽しいの一言です。トヨタが考えるコペンGRスポーツはまずボディ剛性のレベルを上げました。そして狙いどおりボディのガッシリ感は普通のコペンとは比べものにならなたいレベルです。ボディ中央付近下とフロント部分の下周りに強化部材のブレースでガッチリ固定しています。オープンカーに在りがちなスカットルシェイクも無く、ボディが良いので、足回りも狙った動きになります。乗り心地は固めでは有りますが、不快のないドライな感じです。ブレーキで荷重移動に気を使いながら走らせるとじつに楽しいクルマです。
コペンGRスポーツには世界の一級品が採用されていて、16インチBBSアロイホイールやモモ製のステアリングが標準でついています。BBSもモモも良いと思いました。しかしレカロシートだけ納得できないです。これは本当にレカロシート？と問いたい出来です。サイドサポートはまだ良いですが、基本的な座る事が良くないです。座り心地が悪く、痛い場所が出てきました。見た感じは普通にレカロなのでお洒落には見えるとは思うのではすが、残念です。オプションで高いレカロシートを選ぶ方式で良いと思うのですが、どうでしょうか。
MOTA中古車検索は登録台数40万台！埼玉県の中古車情報を毎日更新しています。人気の登録済み未使用車や各メーカーの車を多数掲載中。価格が安い順や新着順など絞り込み機能であなたにピッタリの一台をお探しいただけます。埼玉県の中古車を検索するなら中古車登録台数の多いMOTAをご利用ください。
コペンGRはダイハツコペンの改良車です。軽自動車オープンは、ホンダS660とコペンの一騎討ちでした。S660はリアミッドシップのリアドライブでコペンはフロントドライブです。専用シャーシを奢るS660に対して、コペンは既存のFFシャーシを流用です。人気は2分され、スーパーカーの様なスペックを持つS660とメカニカルオープンルーフで外板パネルをスキンチェンジ出来るコペンは良きライバル関係でした。しかし、昨年に突然の販売終了を決定したS660です。惜しまれながら、最後の生産枠は取り合いの様相を呈して幕を閉じました。