燃費：－km/L
寸法：3395×1475×1280mm
中古車価格相場：142.9万円～328.8万円
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コペン 660 GR スポーツ GRフロントスポイラー/GRフロントコーナー 2人乗り 色:イエロー（黄色）, ジョーヌイエロー フルエアロ
NEW
所在地：〒242-0024 神奈川県大和市福田5694－1
コペン 660 GR スポーツ GR 2人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイトIII アルミホイール
所在地：〒779-3610 徳島県美馬市脇町大字脇町697
コペン 660 GR スポーツ MT車 SDナビ ドラレコ BBSアルミ 2人乗り 色:オレンジ（橙）, トニコオレンジメタリック アルミホイール
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トヨタ
コペン 660 GR スポーツ MT車 SDナビ ドラレコ BBSアルミ 2人乗り 色:オ...
★グループ約３０，０００台の在庫から取り寄せ可能！★ＭＴ車 ＳＤナビ ドラレコ ＢＢＳアルミ コーナーセンサー スマートキー ＬＥＤヘッド ＥＴＣ
所在地：〒672-8078 兵庫県姫路市飾磨区英賀1954－1
コペン 660 GR スポーツ 2人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー アルミホイール
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トヨタ
コペン 660 GR スポーツ 2人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー アルミホイール
WエアB・MOMOステアリング・レカロシート・シートヒーター・純BBS16AWLED/フォグ・アクティブトップ・パドルシフト・バックソナー
所在地：〒858-0904 長崎県佐世保市中里町1873－1
民間車検鈑金工場完備。当社の販売車輌は90％が取説・保証書の付いた上質車です。又ワンオーナー車を仕入れるよう心掛けております。高価買取もお任せ下さい。
コペン コペン GRスポーツ 2人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト アルミホイール
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所在地：〒647-0082 和歌山県新宮市鴻田2－1－45
コペン コペン GRスポーツ 2人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト アルミホイール
NEW
所在地：〒242-0018 神奈川県大和市深見西6－7－23
小田急線・相鉄線大和駅よりお電話いただければお迎えに参ります。
コペン 660 GR スポーツ (純正ナビ/Bカメラ/GRエアロ/HKSマフラー) 2人乗り 色:ブルー（青）, クリアブルークリスタルメタリック フルエアロ
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トヨタ
コペン 660 GR スポーツ (純正ナビ/Bカメラ/GRエアロ/HKSマフラー) 2人乗...
純正レカロ 純正ナビ Ｂカメラ フルセグＴＶ ＧＲフルエアロ＆トランクスポイラー ＨＫＳマフラー ナビ連動ドラレコ 純正ＥＴＣ アームレスト 黒メッキエンブレム
所在地：〒336-0043 埼玉県さいたま市南区円正寺519－3
JR武蔵野線東浦和駅よりお電話下さい。ご送迎致します。お車の方は、外環道川口西出口より約5分。
コペン コペン GRスポーツ ・シートヒーター・アルミ・スマートキー・ 2人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト アルミホイール
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トヨタ
コペン コペン GRスポーツ ・シートヒーター・アルミ・スマートキー・ 2人乗り 色:パー...
全国（一部除）販売しております。商談時・納車時にご来店頂ける方限定です。現車確認ご納車ともご来店お願い致しますWEINSPARKU-BASE海老名 総台数１５０台あなたの欲しいが海老名に！
所在地：〒243-0422 神奈川県海老名市中新田3290－1
コペン 660 GR スポーツ 1オーナー・ガレージ保管・純正ナビTV・バ 2人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイトIII ローダウン
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トヨタ
コペン 660 GR スポーツ 1オーナー・ガレージ保管・純正ナビTV・バ 2人乗り 色:...
１オーナー・ガレージ保管・純正ナビＴＶバックカメラＥＴＣ２．０・こちらの車両は予約制になりますご来店の際は一度ご連絡下さい。TEL０４８－９７２－６６８９
所在地：〒343-0008 埼玉県越谷市大吉1025－1
ご来店の際はお気軽にお電話下さい♪
コペン 660 GR スポーツ 5速MT/純正ナビ・TV・CD・DVD・Bluetooth/ 2人乗り 色:ブラック（黒）, 黒 アルミホイール
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トヨタ
コペン 660 GR スポーツ 5速MT/純正ナビ・TV・CD・DVD・Bluetooth...
２シーターオープンスポーツ「GR コペン」５MT入庫しました！純正ナビ・ドラレコ・ETC・シートヒーター付きです♪
所在地：〒652-0882 兵庫県神戸市兵庫区芦原通6－2－10
ディーラーならではの高品質車を取り揃えてお客様の御来店をお待ちしております。
コペン 660 GR スポーツ カロッツェリアオーディオ 電動オープン 2人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイトIII アルミホイール
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トヨタ
コペン 660 GR スポーツ カロッツェリアオーディオ 電動オープン 2人乗り 色:パー...
全台試乗可能！安心、納得していただけます。スタッフにお気軽にお伝え下さい★カロッツェリアオーディオ★電動オープン★ＧＲ専用パーツ★ＬＥＤオートライト★
所在地：〒515-0031 三重県松阪市大津町725－1
伊勢自動車道 松阪ICより約10分 R42大津町交差点角にあります
コペン 660 GR スポーツ フルセグ メモリーナビ DVD再生 2人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト アルミホイール
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所在地：〒800-0251 福岡県北九州市小倉南区葛原5－4－8
■掲載車以外にも多数在庫しています。■スタッフ一同心よりお待ちしています。
コペン 660 GR スポーツ HKSマフラ/純正BBS16インチAW/純正レカロシ 2人乗り 色:シルバー（銀）, ブライトシルバーメタリック アルミホイール
NEW
トヨタ
コペン 660 GR スポーツ HKSマフラ/純正BBS16インチAW/純正レカロシ 2人...
★愛知県名古屋市コペン専門店★LA400K(ローブ、セロ)の取扱もございます！人気のL880Kコペンをオートマ、マニュアル共に多数取り揃えております！オープンカー/試乗/AT/MT/copen
所在地：〒462-0009 愛知県名古屋市北区苗田町136
名二環・名古屋高速 楠ICより約5分、名古屋空港の近くです。カスタム、高価買取、廃車手続もOK！自社HP：http://www.bandz-net.com/
コペン 660 GR スポーツ 2人乗り 色:パール（真珠）, パールツートン アルミホイール
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所在地：〒510-0304 三重県津市河芸町1563－2
買取・販売のことなら当店にお任せ下さい。国道23号線沿いイオンビックエクストラ前、お待ちしております。
コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ・シートヒーター・ドラレコ・LED 2人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト アルミホイール
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トヨタ
コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ・シートヒーター・ドラレコ・LED 2人乗り 色:...
☆純正ナビ・シートヒーター・ドラレコ・ＬＥＤヘッドライト・スマートキー・ＥＴＣ・バックカメラ☆
所在地：〒647-0082 和歌山県新宮市鴻田2－3－1
コペン 660 GR スポーツ 2人乗り 色:ブルー（青）, クリアブルークリスタルメタリック アルミホイール
所在地：〒470-0121 愛知県日進市本郷町宮下1
コペン コペン GR スポーツ 2人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト アルミホイール
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所在地：〒923-0802 石川県小松市上小松町丙77
コペン 660 GR スポーツ 5MT 社外ロッソモデロマフラー 社外HKSエア 2人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイトIII アルミホイール
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トヨタ
コペン 660 GR スポーツ 5MT 社外ロッソモデロマフラー 社外HKSエア 2人乗り...
R1年式コペンGRスポーツが入荷しました！共有在庫車ですので他店舗に移動している場合がございます。在庫の有無はお気軽にお電話でお問合せ下さい。
所在地：〒444-0813 愛知県岡崎市羽根町字鰻池235－1
コペン コペン GR スポーツ 2人乗り 色:レッド（赤）, レッド アルミホイール
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所在地：〒859-3205 長崎県佐世保市田の浦町5－40
掲載車両の他にも、お買得車を多数展示して、お客様をお待ちしております。メーカー問わず高価買取も実施中！
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するコペンが息の長い販売を続けられるのは、商品コンセプトが優れているからです。メカニカルオープンルーフはその一例です。ソフトトップでは、静粛性が損なわれ運転しても疲労が蓄積されます。多くの人は1台の車をファーストカーとして利用しています。セカンドカーとしてオープンカーを所有して出来る方は、一握りです。そんな方々に賞賛を持って受け入れられたコペンです。外板のスキンチェンジも長く車を所有出来る１つの答えです。40万弱する外板も、新たに乗り換える事を思えば激安です。そんな車は世界広しと言えどコペンだけです。
コペンは基本設計が古く、ピンシャキの最新車と比較すると少し厳しい部分が存在します。正直、衝突安全性などは心配な所です。衝突する前の安全性も衝突した後の安全性も不安です。オープンカーはルーフが無いので、ボディ剛性は元々高く無いです。その点を理解する必要があります。ボディ剛性とは引き換えに、晴天の空や満点の星空が標準装備されます。その点も合わせて理解する必要があります。人生において、車好きにとってオープンカーを所有する、しないは結構大きな葛藤です。その後の人生に随分な影響を与えそうだからです。貴方ならどうしますか？
コペンGRはコンセプトが明快です。ノーマルコペンに対してボディ剛性を強化しながら、足回りもチューニングして街中でもサーキットでも気持ち良く走れる事を目指しました。ボディの底面を中心に補強パーツを組入れて、また溶接ポイントも増やす等の念の入れ様です。足回りの基本は、フロントストラット、リアトーションビームと同じながら、ショックアブソーバーの調整で車体の動きを制御しています。エクステリアは、専用のフロントバンパーで空気の取り入れと整流効果を生み出してます。サイドステップとリアスポイラーも空力を知り尽くしたパーツです。
インテリアは、モロGRの世界です。GRロゴの入った専用バケットシートが運転席に座った際、戦闘モードにしてくれます。サイドのサポート、着座感共に最高で長く座っても疲れないシートです。本革巻きのステアリングとシフトもスポーティでカッコいいです。メーター類もブラックとレッドを基調に纏めてあります。コペン共通のメカニカルオープンルーフも現在で、オープンとクローズドの両方を気軽にチェンジして楽しめるのは、コペンならではの美点です。ソフトトップは手軽な反面、雨が降った時のポタポタ音がうるさく、遮音性の面も不利で、快適な環境とは程遠いのです。
コペンの欠点は自動ブレーキが無い電気です。2019年よりトヨタさんで販売されたコペンGRですが、基本設計はダイハツさんで古く元々自動ブレーキの設定が有りませんでした。トヨタさんから販売されるので、その辺の手当てが有るかと思いましたが、何とそのまま自動ブレーキ無しの設定でした。現時点で自動ブレーキ非搭載の車は、非常に少なくユーザーの購入意欲を削ぐ原因となりますので、早急に見直して欲しいです。天下のトヨタさんなので期待したいです。コペンGRは、その点以外は非常に良く出来た車だと思います。
コペンGRは、ご存知ノーマル車タイプはダイハツのコペンです。コペンは2代目で、軽自動車でメカニカルオープンルーフを備える、貴重な軽自動車です。そんなコペンですが親会社であるトヨタネームのコペンがコッソリと誕生していました。子会社のダイハツが親会社からの強引は命令に背けなかったのか？ではありません。GRはトヨタのカスタムカー作りの総本山です。本格的な改造は、素人さんでは御法度の部分が多く、下手に弄ると車そのもののセッティングを壊してしまいます。ダイハツさんには、そう言った専門部署が無く、トヨタさんに任せたが正しい解釈です。
GRは色んな車種を改造しています。先代のアルファード、ヴェルファイアがGRで発売され、GRの車種は増えに増えました。先代ヴォクシー、ノアやアクアやプリウス等今となっては設定されてない車種が少ない程ですGRのセッティングの特徴はブレースを使う事です。ブレースとは鉄板の補強板の事で、補強したい部位に溶接で取付けます。原始的な方法ですが、コレが非常に剛性アップに効きます。コペンはオープンカーなのでクローズドタイプの車と違い、構造上どうしても弱い部分があります。その部分にピンポイント補強が効くのです。
コペンGRの気になる点は、ノーマルコペンの基本設計の古さです。基本ダイハツ車なので、プリクラッシュセーフティは付かず、勿論トヨタセーフティセンスも付かないです。今のご時世で自動ブレーキの付かない車を買うのは、罪悪感と共に迷いが生じます。旧車を買うならまだしも、新車買うのにこの現実は厳しすぎます。現時点で自動ブレーキの無い車は、コストが多少必要でも付けるべきです。そうしないと売れる車でも売れないです。これは間違い無く、メーカーの責任です。親会社のトヨタさんがダイハツさんに指導すべきだと思うのです。
なかなか異質な成り立ちのクルマです。コペンはダイハツの2シータースポーツで初代から人気があります。二代目になり正直スタイリングが先代にあったクラシカルさが無くなり、余りぱっとせず。丸目ライトのコペンセロを投入するも人気はイマイチでした。そんな中トヨタのGAZOORacingが目をつけ、コペンGRsportが誕生しました。デザインは圧倒的に変わりました。前後ランプ類、前後バンパー、です。これだけ変われば印象はまったく違います。開口部が大きなフロントバンパーとリアバンパーはディフェイザー形状で風を整流した本格派。ヤル気満々の走りの軽オープンです。
走りは本格派です。着座位置の低い軽自動車からの眺めは地面に近く見切りも悪くないです。レカロシートの着座感、モモの皮巻きステアリングも上質感があります。走り出し5MTを操作すると、ホンダやマツダよりはストローク長めながら、操作感は悪くないです。ガッシリしたボディは各部に補強が入り剛性はかなり上がっています。ステアフィールも自然でブレーキのタッチも悪くないです。走りに関しては調律が取れていて、軽自動車らしくないしっかりとした仕上げになっています。
不満個所はエンジン関係です。先ずは音に幻滅します。軽自動車そのものの音質が否応なく、今運転しているクルマは軽自動車だよ！と確認してきます。これが1番残念です。コレが無ければ、むかしのS800やむかしのトライアンフのような雰囲気になりそうで、勿体無いです。powerもあと少しアップして欲しいです。音が残念ならせめてもう少しパワーがあれば我慢の出来そうです。レカロは見た目はカッコよいですが、長時間座るとお尻が痛くなりました。短時間は問題ないです。
GRを冠したモデルが増えていますが、コペンもその中の一台です。ベースのコペンはダイハツがスポーツカーと考えているかは解りませんが、シティーコミューター的な立ち位置と認識しています。目を三角にしないでハードトップ状態では、荷物もある程度乗るので2シーターでは有りますが、S660より断然実用的です。しかしGRスポーツは違います。やはり目を三角にしたくなるクルマです。FFと言う駆動方式を理解すれば、失望する事はまず無いと断言できます。コペンGRスポーツはそんなクルマです。
運転は楽しいの一言です。トヨタが考えるコペンGRスポーツはまずボディ剛性のレベルを上げました。そして狙いどおりボディのガッシリ感は普通のコペンとは比べものにならなたいレベルです。ボディ中央付近下とフロント部分の下周りに強化部材のブレースでガッチリ固定しています。オープンカーに在りがちなスカットルシェイクも無く、ボディが良いので、足回りも狙った動きになります。乗り心地は固めでは有りますが、不快のないドライな感じです。ブレーキで荷重移動に気を使いながら走らせるとじつに楽しいクルマです。
コペンGRスポーツには世界の一級品が採用されていて、16インチBBSアロイホイールやモモ製のステアリングが標準でついています。BBSもモモも良いと思いました。しかしレカロシートだけ納得できないです。これは本当にレカロシート？と問いたい出来です。サイドサポートはまだ良いですが、基本的な座る事が良くないです。座り心地が悪く、痛い場所が出てきました。見た感じは普通にレカロなのでお洒落には見えるとは思うのではすが、残念です。オプションで高いレカロシートを選ぶ方式で良いと思うのですが、どうでしょうか。
コペンGRはダイハツコペンの改良車です。軽自動車オープンは、ホンダS660とコペンの一騎討ちでした。S660はリアミッドシップのリアドライブでコペンはフロントドライブです。専用シャーシを奢るS660に対して、コペンは既存のFFシャーシを流用です。人気は2分され、スーパーカーの様なスペックを持つS660とメカニカルオープンルーフで外板パネルをスキンチェンジ出来るコペンは良きライバル関係でした。しかし、昨年に突然の販売終了を決定したS660です。惜しまれながら、最後の生産枠は取り合いの様相を呈して幕を閉じました。