燃費：13.6km/L
寸法：5335×1930×1505mm
中古車価格相場：687.9万円～2,100万円
燃費：7.6km/L
寸法：5270×1890×1475mm
中古車価格相場：83万円～602万円
燃費：－km/L
寸法：5120×1890×1450mm
中古車価格相場：210万円～380万円
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センチュリー 5.0 フル後期仕様.10インチナビ.ETC 5人乗り 色:ブラック（黒）, 神威エターナルブラック(202) アルミホイール
所在地：〒811-1103 福岡県福岡市早良区四箇6－3－22
センチュリー 5.0 瑞雲デミュアブルーマイカメタリック 5人乗り 色:ブルー（青）, 瑞雲 アルミホイール
トヨタ
センチュリー 5.0 瑞雲デミュアブルーマイカメタリック 5人乗り 色:ブルー（青）, 瑞...
本革シート 純正ナビ・バックカメラ 後席モニター 純正アルミホイール後席カーテン 後席リフレッシングシート ＥＴＣ ドアバイザー
所在地：〒779-3114 徳島県徳島市国府町桜間字登々路5－1
センチュリー 5.0 ドコモアンテナ・LEDテール・バックカメラ 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
トヨタ
センチュリー 5.0 ドコモアンテナ・LEDテール・バックカメラ 5人乗り 色:ブラック（...
当店の、車の見れるカフェでも一目置かれた存在のトヨタセンチュリー。前のオーナーが大切に扱われてきた程度の良さとカスタマイズが光ります。V12エンジンを所有してみませんか
所在地：〒739-2732 広島県東広島市黒瀬町津江939
センチュリー 5.0 エアサスコントローラLEDテールクルコン 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
所在地：〒366-0811 埼玉県深谷市人見1977－10
センチュリー 5.0 エアサス クルコン 社外20インチAW 地デジ 5人乗り 色:ブラック（黒）, 神威エターナルブラック アルミホイール
トヨタ
センチュリー 5.0 エアサス クルコン 社外20インチAW 地デジ 5人乗り 色:ブラッ...
自社ローン！自社分割払い！保証人不要！頭金０円～！全国対応！成約率99％！エアサスコントロール！社外２０インチAW！クルコン！レザー/パワーシート！ナビ！地デジ！バックカメラ！
所在地：〒950-0803 新潟県新潟市東区中興野7－9
自社分割始めました！保証付き販売ですので安心です。50万円以下の軽自動車を中心に取り扱い致しております。アフターもお任せ下さい。
センチュリー 5.0 5人乗り 色:シルバー（銀）, ガンメタリック ローダウン
トヨタ
センチュリー 5.0 5人乗り 色:シルバー（銀）, ガンメタリック ローダウン
後期HID ６速AT 19インチAW 修復跡は有りますがキッチリ直していますロワリング調整ローダウン ファブレスアルミホイール ディープリム
所在地：〒639-1101 奈良県大和郡山市下三橋町167－7
センチュリー 5.0 5人乗り 色:シルバー（銀）, レイディエントシルバーメタリック アルミホイール
所在地：〒635-0814 奈良県北葛城郡広陵町南郷1046
センチュリー 5.0 ETC/ナビ/後部座席モニター 5人乗り 色:グレー アルミホイール
所在地：〒839-1216 福岡県久留米市田主丸町中尾903
センチュリー 5.0 精華 H17年後期ドアミラー 本革 Rモニター 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー アルミホイール
所在地：〒400-0117 山梨県甲斐市西八幡1619－1
高価買取に自信有り。新車・中古車販売、車検、一般整備、保険取扱い
センチュリー 5.0 後期仕様・HID・ETC・社外ナビ・Bカメラ 5人乗り 色:ブルー（青）, 瑞雲 アルミホイール
トヨタ
センチュリー 5.0 後期仕様・HID・ETC・社外ナビ・Bカメラ 5人乗り 色:ブルー（...
後期仕様ヘッドライト・エアサスコントローラ・バックカメラ・ETC・社外ナビキーレス・LEDテール・パワーシート・後席イージークローザー・シートヒーター・オットマン
所在地：〒314-0115 茨城県神栖市知手2974－123
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するセンチュリーのエクステリアデザインは、センチュリーのDNAを引き継ぎながら、近代的なエッセンスで纏められた澱みの無いデザインです。膨よかな面構成ではなく、やや直線的で威風堂々とした佇まいです。外装色は4種類で、漢字での呼び名が与えられています。エターナルブラックの神威、シリーンブルーマイカの摩周、ブラキッシュレッドマイカの飛鳥、レイディエンドシルバーメタリックの精華と実に見事なネーミングです。日本語の美しさや響や漢字の美しさを感じます。インテリアで先ず目に止まるのが、ファブリックシートです。センチュリーは、代々ファブリックシートに力を入れています。上質で滑らか且つ、相反する滑り止め作用もあり、車のシート生地としてベストマッチなマテリアルです。本杢パネルとグレーファブリックの組み合わせは、センチュリーの世界観を感じます。
センチュリーには、ソフト、ハード共に不満点はございません。ただ、常日頃から勿体ないと思うところがあります。それは、センチュリーをセンチュリーで終わらせている点です。センチュリーをディチューンして、一般ユーザーの手に届くかもしれないグレードの用意が無い点です。5リッターV8は、2.5リッターハイブリッドに。手作業の磨き工程まである外板塗装を通常塗装に。本杢パネルを木目調に、高級ファブリックを通常ファブリックに等かなりのコストダウンが可能です。そんな安価バージョン普及版のセンチュリーを企業の公用車に採用可能な価格帯にすれば、かなりの需要が見込めるはずです。流石に2000万円の車を公用車として使用するのは、金銭感覚を欠如した政治家さんのみなので、販売のすそ野を広げて欲しいです。
センチュリーは、トヨタブランド最高峰の国内専用モデルです。言わずと知れた皇室御用達の車でもあり、日本の誇りと気品の良さを強く感じます。皇室の車は、センチュリーと日産プレジデントが採用されてきました。ここ最近はセンチュリーがその役割を担って久しいです。フルモデルチェンジも久々で、5.0リッターV型8気筒エンジンは、国内最大級であり、レクサスLSの心臓部をコストを惜しまず改良の手を加えて投入されています。税込2000万円を越える車なので、街中でも見かける機会は少ないものの、東京や大阪の都心部で遭遇する確立が上昇してきいます。元々、ショーファードリブンを主戦場とする車ですが、中小企業の社長が注文されるケースも多く、また先代センチュリーからの乗り換えも多いと聞いています。センチュリーの主役は、やはり後席なのでドライバーズカーでは無く、後席に陣取って寛ぐための車だと思います。