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最大出力はそれぞれ105馬力と140馬力で、エンジンの噴き上がりも良好です。また、トランスミッションには5速マニュアルまたは4速オートマチックが用意されている。エンジンシステムについて詳しく説明しすると。このカリーナEDには、トヨタ自動車さんが開発した「T-VIS(可変吸気システム)」が採用されている。このシステムは、吸気の強弱を精密に制御して低回転域でのトルク感と高回転域でのパワー感の相反する性能を求める事が出来ます。
試乗してみての感想を述べると、カリーナEDはクラシックな車の雰囲気を持ちながら、エンジンシステムに最新技術を採用した、個性的なモデルであるという印象を受けた。特に、高速域での安定性は素晴らしいものがある。ただし、スポーツカーに求められるようなスピード感はあまりなく、運転する人によっては物足りなさを感じるかもしれない。
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カリーナED、なんとも言えぬ個性的なモデルである。まずはエクステリアから。どこかクラシックでありながら、それでいて斬新なデザインが特徴的だ。角を丸めたボディラインは、車の美学を感じさせるものである。しかしその一方で、直線的なデザインの車に乗っている人からは受け入れられにくいかもしれない。しかし、4ドアハードトップとして珠玉のエクステリアデザインと思います。さて、エンジンのスペックについてですが、このカリーナEDには、1.6Lまたは1.8Lの4気筒エンジンが搭載されている。