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アルテッツァジータの排気量は2.0Lの直列6気筒エンジンで最高出力は200PSあります。最大トルクも19kgfと高い値を発揮しています。燃費もリーズナブルで、過給器のターボが無い分燃費が良くて、ハイパフォーマンスカーとしては珍しいいち面もあります。走行性能も抜群で、快適なドライブが楽しめます。特にコーナリング性能が優れており、ドライバーは楽しいドライブを体験することができます。リセールバリューも高いのが特徴です。アルテッツァジータは、高品質なデザインと性能を備えたモデルなので、リセールバリューも高値安定です。
とはいえ、不満なところもいくつかあります。例えば、ノーマルアルテッツァに比べて価格が高いという点が挙げられます。また、後席の乗り心地も改善の余地があるということもあります。しかし、アルテッツァジータの楽しいドライブと高い性能を考慮すれば、そんな事は小さな問題です。今となっては非常に珍しいシューティングブレークスタイルの国産車は、是非とも手に入れたいアイテムです。見つけたら即購入をお勧め致します。あと2.0リッター直列6気筒エンジンも、因みに絶滅危惧種です。
トヨタアルテッツァジータは、アルテッツァをベースにステーションワゴン風にアレンジされた車です。昔で言うシューティングブレイクの様なコンセプトです。アルテッツァジータは、トヨタのトップデザイナーが手がけたモデルであり、エクステリアデザインはCピラーからが見どころです。傾斜したリアガラスは、積載性を重視せずあくまでもスタイリング重視なのが分かります。
インテリアデザインもアルテッツァを踏襲しており、特徴的なスピードメーターも健在ですまた、最新のテクノロジーが搭載されているのも魅力です。