燃費：22.6～28.9km/L
寸法：3860×1695×1500mm
中古車価格相場：139万円～350.7万円
燃費：20.4～25.2km/L
寸法：3845×1695×1500mm
中古車価格相場：58.4万円～382.6万円
燃費：14.8～26.4km/L
寸法：3850×1695×1510mm
中古車価格相場：19.2万円～198.9万円
燃費：－km/L
寸法：3755×1690×1510mm
中古車価格相場：13万円～144万円
燃費：－km/L
寸法：3615×1600×1540mm
中古車価格相場：30.7万円～139.2万円
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スイフト 1.2 ハイブリッド MZ デモカー使用車 衝突軽減B オーディオ 5人乗り 色:レッド（赤）, パープル（紫）, バーニングレッドパールメタリック フルエアロ
スズキ
スイフト 1.2 ハイブリッド MZ デモカー使用車 衝突軽減B オーディオ 5人乗り 色...
１．２Ｌマイルドハイブリッド搭載で低燃費♪走りの楽しい スイフト ＨＹＢＲＩＤ ＭＺ ディスプレイオーディオ付き！
所在地：〒649-2105 和歌山県西牟婁郡上富田町朝来2005－6
スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ スズキコネクト ローダウン 5人乗り 色:ブルー（青）, フロンティアブルーパールM/ブラック ローダウン
スズキ
スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ スズキコネクト ローダウン 5人乗り ...
スズキ/スイフト/ハイブリッド/ローダウン/フロントアンダーガーニッシュデュアルセンサーブレーキサポートII/全方位カメラ/ナビ/シートヒーター/即納/遠方納車/和歌山/橋本市/関西
所在地：〒649-7202 和歌山県橋本市高野口町伏原1049－1
橋本市にあります、スズキアリーナ橋本・愛車広場カーリンク橋本南店です。様々な良質車を取り揃え全国各地へ納車を行っております。皆様からのお問い合わせをお待ちしております。
スイフト 1.2 ハイブリッド MX デモカー使用車 全方位ナビ ACC 5人乗り 色:ブルー（青）, フロンティアブルーパールメタリック アルミホイール
スズキ
スイフト 1.2 ハイブリッド MX デモカー使用車 全方位ナビ ACC 5人乗り 色:ブ...
１．２Ｌの３気筒エンジン搭載！走りの楽しいスイフト ＨＹＢＲＩＤ ＭＸ 全方位ナビ付 デモカー使用車！
所在地：〒649-7112 和歌山県伊都郡かつらぎ町中飯降1654－2
JR妙寺駅より車で15分。和歌山ICより車で1時間。中飯降駅より徒歩10分。
スイフト 色:レッド（赤）, バーニングレッドパールメタリック
所在地：〒649-2105 和歌山県西牟婁郡上富田町朝来２００５－６
当店はメーカー直営、スズキ正規中古車センターです。試乗車・デモカーアップなどを中心に、良質な中古車をご用意しております。事故車などは一切ありませんのでご安心ください。
スイフト 色:ブルー（青）, フロンティアブルーパールメタリック
所在地：〒649-7112 和歌山県伊都郡かつらぎ町中飯降１６５４－２
当店はメーカー直営、スズキ正規中古車センターです。試乗車・デモカーアップなどを中心に、良質な中古車を多数ご用意しております。
スイフト スポーツ 1.4 8インチ全方位ナビ 登録済未使用車 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール アルミホイール
所在地：〒649-7161 和歌山県伊都郡かつらぎ町笠田東158－8
JR和歌山線笠田駅を降りて徒歩5分です。最寄り駅よりご連絡頂けましたらお迎えに参りますので、お気軽にお電話下さい。お車でお越しの際は京奈和自動車道紀北かつらぎICから車で5分です。お客様のご来店スタッフ一同心よりお待ちしております。
スイフト 1.2 ハイブリッド RS 前後衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ ACC 5人乗り 色:ブラック（黒）, スーパーブラックパール フルエアロ
スズキ
スイフト 1.2 ハイブリッド RS 前後衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ ACC 5人乗り...
１．２Ｌマイルドハイブリッド搭載で低燃費♪走りの楽しい スイフト ＨＹＢＲＩＤ ＲＳ 前後衝突軽減ブレーキ付き！
所在地：〒649-0421 和歌山県有田市糸我町中番73－3
JR宮原駅より車で約15分。国道42号線箕島から約20分。
スイフト スポーツ 1.4 スズキ セーフティ サポート非装着車 ドラレコFR ETC 5人乗り 色:イエロー（黄色）, イエロー アルミホイール
所在地：〒649-7161 和歌山県伊都郡かつらぎ町笠田東158－8
JR和歌山線笠田駅を降りて徒歩5分です。最寄り駅よりご連絡頂けましたらお迎えに参りますので、お気軽にお電話下さい。お車でお越しの際は京奈和自動車道紀北かつらぎICから車で5分です。お客様のご来店スタッフ一同心よりお待ちしております。
スイフト スポーツ 1.4 5人乗り 色:イエロー（黄色）, イエロー アルミホイール
所在地：〒640-8403 和歌山県和歌山市北島466－11
国道26号線、紀ノ川大橋を北へ。御膳松の交差点を右折してすぐ！ガーデンパーク和歌山の近くです。
所在地：〒649-0421 和歌山県有田市糸我町中番７３－３
当店はメーカー直営、スズキ正規中古車センターです。試乗車・デモカーアップなどを中心に、良質な中古車を多数ご用意しております。
スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 SDナビ シートヒーター クルコン ドラレコ 5人乗り 色:ブラック（黒）, スーパーブラックパール アルミホイール
スズキ
スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 SDナビ シートヒーター クルコン...
★グループ約３０，０００台の在庫から取り寄せ可能！★バックカメラ・セーフティサポート・シートヒーター・クルーズコントロール・ＬＥＤヘッドランプ
所在地：〒641-0007 和歌山県和歌山市小雑賀748
スイフト 1.2 RS 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
所在地：〒640-8403 和歌山県和歌山市北島466－11
国道26号線、紀ノ川大橋を北へ。御膳松の交差点を右折してすぐ！ガーデンパーク和歌山の近くです。
所在地：〒649-6333 和歌山県和歌山市永穂２７７－４
2019年7月にグランドオープンしました！スズキアリーナ和歌山北店です。和歌山北店(和歌山市有本)とＵ’ｓステーション岩出店(岩出市中島)の統合したお店になります。新しいお店は広くてきれいでとても快適です！
スイフト 1.2 XGリミテッド 衝突被害軽減B ナビ ACC タイヤクーポン付 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ピュアホワイトパール
スズキ
スイフト 1.2 XGリミテッド 衝突被害軽減B ナビ ACC タイヤクーポン付 5人乗り...
１．２Ｌで走りの楽しい１台です♪走りの楽しいスイフト ＸＧリミテッド ナビ ＬＥＤヘッドライト付き！
所在地：〒649-6333 和歌山県和歌山市永穂277－4
和歌山ICより車で15分。JR岩出駅より車で30分。
スイフト 1.2 ハイブリッド ML ETC車載器 車検整備受渡し 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー アルミホイール
スズキ
スイフト 1.2 ハイブリッド ML ETC車載器 車検整備受渡し 5人乗り 色:シルバー...
CDプレーヤー ＥＴＣ車載器 車検整備受渡し来店が困難な場合は、お電話・メールにて車両詳細をご説明させていただきます！
所在地：〒640-8412 和歌山県和歌山市狐島379
和歌山市駅より和歌山バス(11)のりば 和歌山大学経由東2番町北行、狐島宮前バス停下車徒歩5分。※お越しの際は、最寄駅（JR和歌山駅・南海和歌山市駅）までお迎えに上がります。お気軽にご連絡下さい！！
スイフト 1.2 XG 展示拠点 中島 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー
NEW
所在地：〒641-0006 和歌山県和歌山市中島188
国体道路沿い、ビッグホエールを南へ1km！阪和道「和歌山IC」から約15分！新車店舗「国体道路店」のスグ隣です。
スイフト 1.6 スポーツ ナビ TV ETC スマートキー 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
所在地：〒649-6423 和歌山県紀の川市尾崎73－4
お店の場所が分からない場合や、お車の事で気になる事があれば是非お問い合わせください！！
スイフト 1.6 スポーツ 5人乗り 色:グレー アルミホイール
所在地：〒640-8402 和歌山県和歌山市野崎181－1
南海本線紀ノ川駅を降りて、徒歩15分。または和歌山市駅より徒歩20分です。おクルマでお越しの際は、阪和道和歌山北ICを降りて10分です。スタッフ一同でご来店をお待ちしております。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するまず。エンジンスタート時の静かさ！コールドスタートでアイドルアップも入るなかで、可成り静かです。走行中も、150万円台からの車ながら他社の300万円級の静かさがある模様。出足も軽く、車体の軽さが幸いしてか1.2ℓのノンターボでもしっかり走ってくれます。ゆったり動いてくれるアシもあるので、市街地クルーズはとても快適です。
内装の質感はMazda2並。エアコン系も物理ボタンで最高。ハザードは慣れが必要ですが、パッと出しやすい。センターコンソールも広々。勿論収納とシガーソケットは標準。中も広く、スズキ車の特徴でもある無駄のない内装。
おそらく、アシとしての用途も重視されているので、40~60km/hの速域の快適性と愉しさはピカイチ。高速・峠でも比較的安定します。スイスポやMTがあるからこそ、オートマ廉価グレードは街乗りの扱いやすさを重視しているのだと思います。
また、燃費も非常に良好です。若干の上り坂を航行して、リッター20kmの瞬間燃費。アクセルオフの燃料カットも的確なので、非常に経済的なエンジンと言えます。回生はないですが、その分軽く、小さいエンジンを軽く回して走り、本体も安いのでコスパもgood!峠を登り切ってもエンジンは熱くなく、ボンネット開けるとスッカスカではありますが無駄がないのであしからず。ラジエーターファンは一個ですが、軽い上に隙間があって熱がこもりにくい1.2ℓノンターボなら十分。軽いのが一番エコ！回してもいい音が響き、直四なのでヤリスやルーミーの3気筒より静かでスムーズ。実にいいバランス。Lレンジのエンジンブレーキはしっかりめ。富士山周り、153号や池下周辺も安心です。
前後に短い、小回りが利く、右左折しやすい。視点も高いです。
デザインは見ての通り流麗。意外と斜め後ろも見やすいです。積載能力はクラス平均。
ブレーキは慣れるまでカックンすることも。エンジンは良いのに、CVTの噛み合いが良くなく制御されるように感じる。ただ、エンジン自体は可成り良くできておりました。あまり一気に加速するともっさり感あります。
シフトノブが長いので、ガッタガタ(;^^A。プリウスとかに慣れていると慣れまで厳しいかもです。丁寧な操作をお願いします。マニュアル車はもうちょっと動きやすいです。ハンドルが軽いのはいいのですが、タイヤが跳ねるとちょっと怖いです。車の挙動には影響しないのですが...。また、100km/h超えるとバランスは崩れてきますね。特にスズキセーフティサポート非装着車は注意。商品設計的にはべつに問題じゃないんですが。
車重一トンないので、ハイスピードは集中を欠かない事。むっちゃふわふわしますので、速度超過は厳禁（他の車でもです）。ただ、遠心力の怖さはないですのでカーブは安全です。また、スパッとハンドル切る運転すると楽しいです。
SUZUKIはジムニーもそうですが、よくぞこの価格でだしてくれた！と言うモデルが多いです。スイフトスポーツもその中の、間違い無い一台です。ホットハッチと言う言葉がありますが、むかし多く繁殖（笑）したテンロクスポーツがホットハッチの中には沢山存在しました。因みにテンロクとは、1600ccの意味です。税制上不利でも昔は1500ccプラス100ccのパワー欲しさに税金を払いホットハッチを手にしていました。そんな中スイスポも先代は1600ccの自然吸気エンジンでしたが、現行型は1.4リッターターボになっています。とても201万円から購入できるクルマとは思えません。幸せな国、日本です。
1.4リッター直噴ターボは140PS/23.4kgmを発生します。ターボで武装しているので、トルクが豊かです。ターボですが回して楽しいユニットです。リズムよくシフトチェンジを楽しみ、クラッチのタイミングを取り操舵する感覚は正にスポーツドライブです。飛ばさなくとも、スイスポと濃密なやり取りを市街地の普通のコーナーを普通の速度で走るだけでも、普段のAT車からは得られない楽しみがあります。運転の基本を今更ながらおしえらます。自分の手足でコントロールしている感覚は、楽しいの一言です。
殆どケチを付ける部分がないですが、辛口で指摘すると、エンジンでしょうか。回して楽しいと書いたのは本当です。しかし先代のノーマルアスピレーションの1600ccとくらべると、楽しさは少し後退します。1.4ターボは何処からでもトルクフルで走りやすく、実際速いです。しかし、高回転域は先代の1600ccが上です。回転落ちも速くアクセル操作に対して忠実です。パワーの盛り上がりも先代は官能的です。1.4ターボは環境にも配慮した物なので実際は満足出来るのでですが、比較すればの話しです。
身体が大きな運転手には、やや狭く感じることでしょう。運転するにあたって、視界がそれほど整っていないように思います。とりわけ左側が見えづらく感じます。
また、足の動きを狭い空間に妨げられるという感じがあります。
ただし、コーナーリングの動きはかなり気に入っています。狭い道にも進みやすいです。転回も二車線あればらくらくに思います。
ハンドルの動きにしたがって、タイヤの動きがスムーズに進み、気持ちいい走りができます。
「コーナーリングの動きはかなり気に入っています。狭い道にも進みやすいです。転回も二車線あればらくらくに思います。
ハンドルの動きにしたがって、タイヤの動きがスムーズに進み、気持ちいい走りができます。」と前で述べた通り、操舵性に優れています。
高さも自分で洗車できるちょうどいい高さかなと思っています。洗車のお手入れは日常的にしているために、お気に入りポイントとなっています。
外観も良い。
「身体が大きな運転手には、やや狭く感じることでしょう。運転するにあたって、視界がそれほど整っていないように思います。とりわけ左側が見えづらく感じます。
また、足の動きを狭い空間に妨げられるという感じがあります。」と先程書きましたが、狭いだけではなく、物を置いたり、何かを固定することも困難な形状の内装です。
内装の見かけも質感も強度もお世辞にも良い感じに思えません。
全般について、昔からの内装です。
スイフトスポーツは今は絶滅危惧種の範疇に入るカテゴリーです。ホットハッチやテンロクスポーツなど、色々な呼び名が時代時代にありました。スイフトスポーツはそんな中でも約200万円の価格設定で、レッドリストの中でもトップランクの希少種です。1.4L直噴ターボエンジンを搭載して、最高出力140PS、最大トルク23.4kgmを発生します。ボディは全長4mを切る昔ながらのホットハッチサイズを踏襲。重量も990kgとロードスタート並みの軽量ボディです。もし、普通の乗用車、特にコンパクトカーや軽自動車しか運転した事が無いなら、スイフトスポーツを一度運転して欲しいです。安価で本格的に楽しめるクルマである事は間違いありません。
良い点はたくさん有ります。先ずはシャーシが優った運転感覚です。1.4L直噴ターボエンジンは低速から力強くむずがらずに、吹け上がります。クロスレシオなこともあって、2速、3速、と手首の返しで決まるシフトフィールは最高です。クルマとの濃密な対話はシフト、クラッチ、ステアリング、ブレーキ操作で繋がり、クルマの挙動をドライバーに返してくれます。またトルクが太いため、かなり低い回転域からでも何事もなかったかのように加速を始めてくれます。これなら、MT初心者でもラクに運転することが出来て、戸惑う事が無い間口の広いクルマです。
素晴らしいクルマですが、内装、特にインパネ周りが残念です。ノーマルのスイフトベースで色々頑張ってはいますが、余りスポーティーとは言えません。この辺りのコストの抑え方で、この価格を出しているのだから、仕方ないんですが。後は1.4 L直噴ターボです。なかなか良いエンジンですが、この手のクルマに興味のある人は、ターボでもNAでも高回転が気持ち良いエンジンが好きな傾向があります。パワーもトルクも十分な1.4L直噴ターボですが、高回転は苦手です。回しても頭打ち感があり、その点は惜しいです。
現行の1世代前ということで、最新式に比べれば良いとは言えない。
車種はスイフトスポーツのため、油種はハイオクだし流行りのハイブリッド車にあるようなアイドリングストップのような燃費改善機能も搭載されてない。
それでも、運転すれば楽しい。別にハイスピードで走りたい訳ではない。のんびりいつもの道を流すだけでも楽しい。
運転席に座ってエンジンをかける。それだけでなんかワクワクする。
田舎だから、毎日乗っているのに不思議な感じ。
ノンターボだが、踏み込めば期待した加速をしてくれる。
普通の走る、止まる、曲がるが自分の思った通りにできる。
当たり前のように感じるが、他の車だと若干違和感があったりした。
でも、スイフトスポーツの場合は初めて乗った時からその違和感が無かった。
タイヤの感覚、車自体の感覚、自分には分かりやすかったと思う。
雪国なので、冬は雪道を走るがFFということもあり運転で不安を感じることもない。
一応、スポーツ系の車の分類だからだと思うが、標準で搭載されているブレーキがいわゆるカックンブレーキになりやすい。ある速度域からのブレーキングではノーマルとはいえきっちり効くので、むしろありがたいが街乗りを考えると、信号でのストップ＆ゴーが多くなりそのたびに、カックンブレーキになりやすい。慣れれば対処はできるが、他の車の方がその点は制御しやすいと思う。
また、後部座席はお世辞にも広いとは言えない。一応5人乗れるが現実的には4人が限界だと思う。
MOTA中古車検索は登録台数40万台！和歌山県の中古車情報を毎日更新しています。人気の登録済み未使用車や各メーカーの車を多数掲載中。価格が安い順や新着順など絞り込み機能であなたにピッタリの一台をお探しいただけます。和歌山県の中古車を検索するなら中古車登録台数の多いMOTAをご利用ください。
2006年の二代目以降、走りのイメージを強調してきているスイフト。1.2リッターに900kg台の車重。乗っているのはXGリミテッドという特別仕様車ですが、ほぼ全グレード試乗しました。
結論、”街中で楽しい初心者さん向けコンパクト”。
極端に飛ばせばワインディングも楽しいですが、どちらかと言えば街中で映える出来の良い車です。
軽い、安い、カッコイイ、運転しやすい、質感高い、広い、燃費いい、乗り心地いい。
スズキセーフティサポートをつけてお好みのオプションを付ければ満足な車になると思います。レンタカーやカーシェア（特にタイムズや静岡県）で乗れるので、使い古すとどんな感じになるか知りたい人はそれもありかもです。
日本車のコスパの良さと設計のうまさを体現。アルト出してるスズキだからこそ分かる説得力さえ感じました。