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スイフト 1.6 スポーツ Vセレクション フルエアロ ローダウン 5速 5人乗り 色:イエロー(黄色), イエロー フルエアロ
スズキ
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スイフト 1.6 スポーツ Monsterマフラー 社外足廻 エアクリ レカロ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール ローダウン
スズキ
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スイフト 1.6 スポーツ メーカーセットオプション/KYB足回り/補強 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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スイフト 1.6 スポーツ 5F ナビ TV ETC 車高調 タイミングチェーン 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト フルエアロ
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スイフト 1.3 XG 5速マニュアル ナビ ETC オートAC 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
スズキ
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5速マニュアル ナビ テレビ ブルートゥース ETC スマートキー 取説リアスモークフィルム 純正アルミ オートエアコン 電格ミラー トノカバー タイミングチェーン 保証書
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スイフト 1.6 スポーツ 5MT 走行48000km フルノーマル 修復歴なし 5人乗り 色:グレーメタリック アルミホイール
スズキ
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5速マニュアル☆走行47,500km☆修復歴なし☆フルノーマル車☆2型☆220kmスケールメーター☆欧州仕様ショックアブソーバー☆全国納車可能☆
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スイフト 1.6 スポーツ Vセレクション 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック
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スイフト 1.6 スポーツ 5速ミッション 5人乗り 色:イエロー(黄色), イエロー アルミホイール
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スイフト 1.6 スポーツ スーパーチャージャー メモリナビフルセグ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
スズキ
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スーパーチャージャー カーボンGTウィング メモリナビフルセグ CD/DVD再生ドラレコ ETC 日産16インチAW&アドバン アルミペダル 追加メーター 革巻きステアリング USB入力端子
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スイフト 1.6 スポーツ Vセレクション 5人乗り 色:イエロー(黄色), チャンピオンイエロー
スズキ
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スポーツVセレクション マニュアル5速 内装外装きれいオートエアコン パワステ パワーウィンドー ABS エアバック アルパインナビTV スマートキー
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スイフト XG ZC11.ZD11.ZC71 2 5人乗り 色:アズールグレーパールメタリック
スズキ
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この度は当店在庫をご覧頂き誠にありがとうございます。ご不明な点等ございましたら、お気軽にメール又はお電話にてお問合せ下さい♪
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スイフト 1.6 スポーツ 5MT・スマートキー・ナビ・16インチアルミ 5人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
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☆ようこそ(^-^*)くるま屋さんへ♪お客様のご要望に合ったお車を、新車から中古車まで何でもお探ししますp(^v^)q修理・車検なども承ります♪お気軽にお立ち寄りください☆
スイフト 1.6 スポーツ Vセレクション 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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スイフト 1.6 スポーツ スマートキー2個有り 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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スイフト 1.6 スポーツ 5人乗り 色:イエロー(黄色), イエロー アルミホイール
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スイフト 1.6 スポーツ 5人乗り 色:イエロー(黄色), イエロー フルエアロ
所在地:〒041-0808 北海道函館市桔梗5-14-24
スイフト 1.6 スポーツ トミーカイラ S-Ss 5人乗り 色:シルバー(銀), ガンメタリック ローダウン
スズキ
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スズキアリーナ京都洛南店販売 トミーカイラ S-Ss 当時販売価格298万円セットオプション装着 運転席 助手席レカロシート
所在地:〒277-0941 千葉県柏市高柳32
電車でお越しの方は、東武野田線「逆井駅」よりお電話いただければお迎えに参ります。ご来店前に事前にお問合せ下さい。宜しくお願い致します。
スイフト 1.6 スポーツ 5MT ETC スマートキー HID 純正16AW 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
スズキ
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所在地:〒651-2125 兵庫県神戸市西区玉津町新方339-1
第二神明道路玉津インターより約15分。お客様のご来店心よりお待ちしております。
スイフト 1.6 スポーツ メーカーセットオプション 5速マニュアル 5人乗り 色:ホワイト(白), パールホワイト ローダウン
スズキ
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所在地:〒822-0001 福岡県直方市感田958-1
スイフト 1.3 XG 5MT HID 社外アルミ スマートキー 5人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
スズキ
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人気の5速マニュアル車!乗りやすいコンパクトカーです。6登録(令和6年度自動車税含まれてます)の支払い総額になります。
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スイフト 1.3 XG 5速MT 新品AW付き夏タイヤ 社外マフラー 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
スズキ
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高価買取・下取致します。全車本州仕入れ&査定士による厳しいチェックを受けた車輌です。
スイフト 1.6 スポーツ Vセレクション 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 5人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), ブルーイッシュブラックパール3 アルミホイール
スズキ
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安心ナビ付♪初めての道でも迷うことなくエスコート!運転席エアバッグ 助手席エアバッグ パワーステアリング パワーウィンドウ
所在地:〒250-0862 神奈川県小田原市成田168
スイフト 1.3 XG Lパッケージ ナビTV 5速ミッション スマートキー 5人乗り 色:シルバー(銀), ガンメタリック
スズキ
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ナビTV♪5速ミッション♪スマートキー♪バックカメラ付き♪車検R8年4月まで♪支払総額 R6年自動車税込み38万円
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スイフト 1.6 スポーツ スズキスポーツエアロ TEIN車高調 5人乗り 色:オレンジ(橙), オレンジ ローダウン
スズキ
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スズキスポーツエアロ テイン車高調 純正レカロ メモリーナビ 地デジ社外アルミ 社外タコメーター ETC フォグライト 社外エアクリ タワーバー
所在地:〒470-1141 愛知県豊明市阿野町惣作72
スイフト 1.3 XG 5速マニュアル 5MT 1オーナー車 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
所在地:〒306-0655 茨城県坂東市みむら630-1
スイフト 1.6 スポーツ 5人乗り 色:パール(真珠), Pホワイト
所在地:〒768-0040 香川県観音寺市柞田町丙2047-2
スイフト 1.6 スポーツ リミテッド LSD マフラー 車高調 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
スズキ
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スイフト 1.3 XG 4WD ユーザー買取/MT/4WD/ タイミングチェーン 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト シートヒーター
スズキ
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ユーザー買取車だから出来るお買い得価格です。車検整備時にエンジンオイル、エレメント、ワイパーブレード、ブレーキオイル、アッパーマウント左右交換。
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スイフト 1.6 スポーツ Sリミテッド RECAROシート・ETC 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
スズキ
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「良いものをより安く」ご提供できるよう日々頑張っております!気になる点などは、お気軽にメールまたはTEL;0078-6003-709758にご連絡ください♪
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スイフト 1.6 スポーツ 車高調/LSD/クロスミッション/フルバケ 2人乗り 色:イエロー(黄色), イエロー ローダウン
スズキ
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社外16インチアルミホイール・車高調・BRIDEフルバケットシート・クロスミッション・LSD・スマートキー
所在地:〒879-7108 大分県豊後大野市三重町浅瀬4190
スイフト 1.6 スポーツ 5人乗り 色:イエロー(黄色), キイロ
所在地:〒410-3514 静岡県賀茂郡西伊豆町仁科521-150
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5速マニュアル車、CD、純正アルミホイール、キーレス、Wエアバック、ABS、横滑り防止装置、盗難防止装置、エアコン、パワステ、パワーウィンドウ
所在地:〒880-1301 宮崎県東諸県郡綾町大字入野3493-1
スイフト 1.6 スポーツ リミテッド 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック フルエアロ
所在地:〒737-0134 広島県呉市広多賀谷1-8-43
各種新車・中古車・修理・車検・保険まで幅広く営業しております。
スイフト 1.6 スポーツ ワイドボディー・マフラー・アルミ・ナビ 5人乗り 色:イエロー(黄色), イエロー ローダウン
所在地:〒839-1411 福岡県うきは市浮羽町流川189-3
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する1.4リッター直噴ターボは140PS/23.4kgmを発生します。ターボで武装しているので、トルクが豊かです。ターボですが回して楽しいユニットです。リズムよくシフトチェンジを楽しみ、クラッチのタイミングを取り操舵する感覚は正にスポーツドライブです。飛ばさなくとも、スイスポと濃密なやり取りを市街地の普通のコーナーを普通の速度で走るだけでも、普段のAT車からは得られない楽しみがあります。運転の基本を今更ながらおしえらます。自分の手足でコントロールしている感覚は、楽しいの一言です。
殆どケチを付ける部分がないですが、辛口で指摘すると、エンジンでしょうか。回して楽しいと書いたのは本当です。しかし先代のノーマルアスピレーションの1600ccとくらべると、楽しさは少し後退します。1.4ターボは何処からでもトルクフルで走りやすく、実際速いです。しかし、高回転域は先代の1600ccが上です。回転落ちも速くアクセル操作に対して忠実です。パワーの盛り上がりも先代は官能的です。1.4ターボは環境にも配慮した物なので実際は満足出来るのでですが、比較すればの話しです。
身体が大きな運転手には、やや狭く感じることでしょう。運転するにあたって、視界がそれほど整っていないように思います。とりわけ左側が見えづらく感じます。
また、足の動きを狭い空間に妨げられるという感じがあります。
ただし、コーナーリングの動きはかなり気に入っています。狭い道にも進みやすいです。転回も二車線あればらくらくに思います。
ハンドルの動きにしたがって、タイヤの動きがスムーズに進み、気持ちいい走りができます。
「コーナーリングの動きはかなり気に入っています。狭い道にも進みやすいです。転回も二車線あればらくらくに思います。
ハンドルの動きにしたがって、タイヤの動きがスムーズに進み、気持ちいい走りができます。」と前で述べた通り、操舵性に優れています。
高さも自分で洗車できるちょうどいい高さかなと思っています。洗車のお手入れは日常的にしているために、お気に入りポイントとなっています。
外観も良い。
「身体が大きな運転手には、やや狭く感じることでしょう。運転するにあたって、視界がそれほど整っていないように思います。とりわけ左側が見えづらく感じます。
また、足の動きを狭い空間に妨げられるという感じがあります。」と先程書きましたが、狭いだけではなく、物を置いたり、何かを固定することも困難な形状の内装です。
内装の見かけも質感も強度もお世辞にも良い感じに思えません。
全般について、昔からの内装です。
スイフトスポーツは今は絶滅危惧種の範疇に入るカテゴリーです。ホットハッチやテンロクスポーツなど、色々な呼び名が時代時代にありました。スイフトスポーツはそんな中でも約200万円の価格設定で、レッドリストの中でもトップランクの希少種です。1.4L直噴ターボエンジンを搭載して、最高出力140PS、最大トルク23.4kgmを発生します。ボディは全長4mを切る昔ながらのホットハッチサイズを踏襲。重量も990kgとロードスタート並みの軽量ボディです。もし、普通の乗用車、特にコンパクトカーや軽自動車しか運転した事が無いなら、スイフトスポーツを一度運転して欲しいです。安価で本格的に楽しめるクルマである事は間違いありません。
良い点はたくさん有ります。先ずはシャーシが優った運転感覚です。1.4L直噴ターボエンジンは低速から力強くむずがらずに、吹け上がります。クロスレシオなこともあって、2速、3速、と手首の返しで決まるシフトフィールは最高です。クルマとの濃密な対話はシフト、クラッチ、ステアリング、ブレーキ操作で繋がり、クルマの挙動をドライバーに返してくれます。またトルクが太いため、かなり低い回転域からでも何事もなかったかのように加速を始めてくれます。これなら、MT初心者でもラクに運転することが出来て、戸惑う事が無い間口の広いクルマです。
素晴らしいクルマですが、内装、特にインパネ周りが残念です。ノーマルのスイフトベースで色々頑張ってはいますが、余りスポーティーとは言えません。この辺りのコストの抑え方で、この価格を出しているのだから、仕方ないんですが。後は1.4 L直噴ターボです。なかなか良いエンジンですが、この手のクルマに興味のある人は、ターボでもNAでも高回転が気持ち良いエンジンが好きな傾向があります。パワーもトルクも十分な1.4L直噴ターボですが、高回転は苦手です。回しても頭打ち感があり、その点は惜しいです。
現行の1世代前ということで、最新式に比べれば良いとは言えない。
車種はスイフトスポーツのため、油種はハイオクだし流行りのハイブリッド車にあるようなアイドリングストップのような燃費改善機能も搭載されてない。
それでも、運転すれば楽しい。別にハイスピードで走りたい訳ではない。のんびりいつもの道を流すだけでも楽しい。
運転席に座ってエンジンをかける。それだけでなんかワクワクする。
田舎だから、毎日乗っているのに不思議な感じ。
ノンターボだが、踏み込めば期待した加速をしてくれる。
普通の走る、止まる、曲がるが自分の思った通りにできる。
当たり前のように感じるが、他の車だと若干違和感があったりした。
でも、スイフトスポーツの場合は初めて乗った時からその違和感が無かった。
タイヤの感覚、車自体の感覚、自分には分かりやすかったと思う。
雪国なので、冬は雪道を走るがFFということもあり運転で不安を感じることもない。
一応、スポーツ系の車の分類だからだと思うが、標準で搭載されているブレーキがいわゆるカックンブレーキになりやすい。ある速度域からのブレーキングではノーマルとはいえきっちり効くので、むしろありがたいが街乗りを考えると、信号でのストップ&ゴーが多くなりそのたびに、カックンブレーキになりやすい。慣れれば対処はできるが、他の車の方がその点は制御しやすいと思う。
また、後部座席はお世辞にも広いとは言えない。一応5人乗れるが現実的には4人が限界だと思う。
スイフトスポーツ程コストパフォーマンスに秀でたコンパクトカーは存在しません。直列4気筒1.4リッター直噴ターボエンジン搭載で、車両本体価格が200万円の車は、世界広しと言えどもスイフトスポーツがオンリーワンです。ベースとなるスイフトもベストセラーのコンパクトカーです。基本性能が高く燃費に優れた車です。その標準車に磨きを掛けたのがスイフトスポーツです。小さな部品単位での軽量化で、車両重量は970kgとなりボディは、ハーテクトの技術で強固で強靭なモノコックボディに加えて、フロントストラット、リアトーションビームサスで専用チューンにして、6速MTとパドルシフトを操れば、低速からトルクフルなターボ過給で200万円とは思えない、走りの質感を味わう事が可能です。サスペンションのショックアブソーバーは、モンロー製を継承し、初期からのスムーズに減退力を効かせる事により、ロールを抑えたアジリティのある味わいを深めています。
スイフトスポーツのエクステリアデザインは専用設計です。フロント、リア共にオーバーフェンダーを拡大して、3ナンバー化しトレッドを広げて走りの安定性を高めています。また、フロントリアのバンパーをスイフトスポーツ専用にする事で、デザイン自由度を高め、フロントからのエアロダイナミクスとエンジン冷却とターボ加給の適切なエアー取り込みを実現しています。リアのウィングも当然の標準装備で、スパルタンなルックスと優れたダウンフォースを得て、高速走行の安定性を高めています。インテリアの専用装備で、目を引くのはバケットタイプの専用シートです。名ばかりのバケットシートでは無く、シッカリとしたサイドのサポートと骨盤を包み込むボールド性を合わせ持ちます。専用スポーツペダルやブラック基調のインテリア等、スポーツ車としての基本にも忠実です。これだけの装備と品質が200万円で手に入る日本は、本当に恵まれています。
困りました。スイフトスポーツの気になる点が思い付きません。スイフト全般に言える事として、ライバル車よりも、後席居住空間が狭い点が挙げられます。しかし大きな問題点ではありません。リセールバリューも、スイフトスポーツは優秀ですし、ターボエンジンですが燃費もリッター10kmを下回る事は有りません。敷いて罪を挙げるとすれば、スイフトスポーツがワールドワイドに活躍出来ていない点でしょうか。これだけの資質を持ち、リーズナブルで優れたスポーツハッチは世界的に見ても稀無い存在です。確かにフォルクスワーゲンボロGTI等は存在しますが、プライスタグが1.5倍以上します。これでは良くて当たり前なのです。気になる点を挙げるつもりが、結局スイスポを褒める事になってしまいました。恐るべしスイフトスポーツ。
SUZUKIはジムニーもそうですが、よくぞこの価格でだしてくれた!と言うモデルが多いです。スイフトスポーツもその中の、間違い無い一台です。ホットハッチと言う言葉がありますが、むかし多く繁殖(笑)したテンロクスポーツがホットハッチの中には沢山存在しました。因みにテンロクとは、1600ccの意味です。税制上不利でも昔は1500ccプラス100ccのパワー欲しさに税金を払いホットハッチを手にしていました。そんな中スイスポも先代は1600ccの自然吸気エンジンでしたが、現行型は1.4リッターターボになっています。とても201万円から購入できるクルマとは思えません。幸せな国、日本です。