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スイフト 1.2 XG スマートキー ドラレコ CDオーディオ 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト フルエアロ
所在地:〒381-2204 長野県長野市真島町真島2293-1
お買い得車取り揃えて、ご来店お待ちしています!車検・修理等お車の事は全てご相談下さい!
スイフト 1.6 スポーツ 禁煙 ナビ TV CD ETC スマキー MT 保証付 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー フルエアロ
スズキ
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禁煙☆ナビ☆TV☆CD☆ETC☆スマキー☆フォグ☆MT車☆AW☆エアロ☆保証付一度ご来店して頂いて、ぜひ運転席に座ってみてください。試乗も可能です。納得いくまでご確認下さい!
所在地:〒479-0831 愛知県常滑市錦町4-89
スイフト 1.6 スポーツ 禁煙 CD MT車 スマキー ETC 社外AW 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック フルエアロ
スズキ
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所在地:〒479-0831 愛知県常滑市錦町4-89
スイフト 1.2 XG エアロ HID キーフリー 地デジナビ 1年保証 5人乗り 色:ブルー(青), ブルー フルエアロ
スズキ
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純正フルエアロ!メーカーオプションのHIDライト!手ぶらで楽々キーフリー♪関東近郊エリア限定で平日午前中の登録時に陸運支局待ち合わせ納車なら納車費用は0円に♪
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スイフト 1.6 スポーツ 5速 社外アルミ マフラー 足回り 5人乗り 色:レッド(赤), レッドII ローダウン
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スイフト 1.6 スポーツ 5速MTスズキスピードエアロ レカロシート 5人乗り 色:イエロー(黄色), イエロー フルエアロ
スズキ
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所在地:〒566-0043 大阪府摂津市一津屋1-23-5
スイフト 1.6 スポーツ メーカーセットオプション 5速マニュアル 5人乗り 色:ホワイト(白), パールホワイト ローダウン
スズキ
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所在地:〒822-0001 福岡県直方市感田958-1
スイフト 1.2 XG 15AW HDD フルセグ ETC フルエアロ Rスポ 5人乗り 色:ブルー(青), ブルー フルエアロ
スズキ
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スイフト 1.2 XL HDDナビ フルセグテレビ 禁煙車 ETC 5人乗り 色:パール(真珠), スノーホワイトパール フルエアロ
スズキ
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ポイント5津店♪高価買取♪買取車販売♪自社提携ローン♪自動車保険取扱い♪HDDナビ フルセグTV DVD CD Bluetooth ビルトインETC HID インテリキー
所在地:〒514-0304 三重県津市雲出本郷町1711-1
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スイフト 1.2 XG エアロ 地デジナビ付 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック フルエアロ
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黒磯駅から徒歩5分!!国公認の民間車検場完備で、アフターまで安心です!アットホームなお付き合いを心掛けております。車検・整備・板金等お困りの方は、お気軽にご相談下さい!!
スイフト 1.6 スポーツ 車高調 マフラー カーボンボンネット 5人乗り 色:イエロー(黄色), イエロー ZFT ローダウン
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スイフト 1.6 スポーツ 禁煙 5MT車 ナビ フルセグ CD DVD BT ETC 5人乗り 色:ホワイト(白), パールホワイト フルエアロ
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スイフト 1.2 RS 社外ナビ スマートキー 1年保証 5人乗り 色:グレー フルエアロ
スズキ
スイフト 1.2 RS 社外ナビ スマートキー 1年保証 5人乗り 色:グレー フルエアロ
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スイフト 1.6 スポーツ リミテッド 5MT スマートキー 純正16アルミ HID フォグ 5人乗り 色:シルバー(銀), シルキーシルバーメタリック ローダウン
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スイフト 1.2 RS /ナビTV/1オーナー/ETC/スマートキー/CD 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト フルエアロ
スズキ
スイフト 1.2 RS /ナビTV/1オーナー/ETC/スマートキー/CD 5人乗り 色:...
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スイフト 1.3 XG エアロ 4WD ナビTV 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト フルエアロ
スズキ
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人気のパールホワイト☆4WD☆エアロ☆リアスポ☆HDDナビ☆TV☆DVD再生可能☆フォグランプ☆シートヒーター☆試乗も出来ます☆車検取得後、2年付納車です☆
所在地:〒061-1102 北海道北広島市西の里482
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スイフト 1.2 XG エアロ 関東仕入/禁煙/エアロ/ナビ/DTV/ドラレコ 5人乗り 色:パール(真珠), パール フルエアロ
スズキ
スイフト 1.2 XG エアロ 関東仕入/禁煙/エアロ/ナビ/DTV/ドラレコ 5人乗り ...
エアロが付いた人気のスイフト♪禁煙車で嫌なニオイもありません♪関東仕入れで下回り等の錆も安心♪ドラレコも最初から付いているので安心して運転できますね♪
所在地:〒963-0117 福島県郡山市安積荒井2-195
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スイフト 1.2 XG エアロ ユーザー下取り車 社外SDナビ BT接続 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト フルエアロ
スズキ
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所在地:〒740-0021 山口県岩国市室の木町1-5-17
スイフト 1.2 RS 純正エアロ16AWブルートゥース対応ナビTV 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック フルエアロ
スズキ
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純性エアロ16インチアルミ ナビ 地デジTV ETC スマートキープッシュスタート 前後バイザー
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スイフト 1.2 XG エアロ エアロ ナビ TV スマートキー 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック フルエアロ
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スイフト 1.2 XG エアロ CD MD ラジオ オートAC エアロ HIDライト 5人乗り 色:ブルー(青), ブルーマイカ フルエアロ
スズキ
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所在地:〒243-0417 神奈川県海老名市本郷878-1
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スイフト 1.2 XG エアロ アルミ キーレス ドラレコ ETC 5人乗り 色:ブルー(青), ブルーメタリック フルエアロ
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スイフト 1.2 XG エアロ アルミ キーレス ドラレコ ETC 5人乗り 色:ブルー(...
フルエアロ/キーレス/アルミ/ドラレコ/ETC◆カーセンサーネットからのお問合せは、フリーダイヤルもしくは[0598-21-2213]までお気軽に!!
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CARが変われば、あなたのLIFEも変化する。「CARSHOP EXCEL」では、「MINI」や「BMW」を中心に、新車・中古車、パーツ販売、鈑金塗装、修理などを行い、取扱い商品はプロの目線から厳選し、仕入れております。また、整備工場も併用しておりますので、購入後のサポートもご安心下さい。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する1.4リッター直噴ターボは140PS/23.4kgmを発生します。ターボで武装しているので、トルクが豊かです。ターボですが回して楽しいユニットです。リズムよくシフトチェンジを楽しみ、クラッチのタイミングを取り操舵する感覚は正にスポーツドライブです。飛ばさなくとも、スイスポと濃密なやり取りを市街地の普通のコーナーを普通の速度で走るだけでも、普段のAT車からは得られない楽しみがあります。運転の基本を今更ながらおしえらます。自分の手足でコントロールしている感覚は、楽しいの一言です。
殆どケチを付ける部分がないですが、辛口で指摘すると、エンジンでしょうか。回して楽しいと書いたのは本当です。しかし先代のノーマルアスピレーションの1600ccとくらべると、楽しさは少し後退します。1.4ターボは何処からでもトルクフルで走りやすく、実際速いです。しかし、高回転域は先代の1600ccが上です。回転落ちも速くアクセル操作に対して忠実です。パワーの盛り上がりも先代は官能的です。1.4ターボは環境にも配慮した物なので実際は満足出来るのでですが、比較すればの話しです。
身体が大きな運転手には、やや狭く感じることでしょう。運転するにあたって、視界がそれほど整っていないように思います。とりわけ左側が見えづらく感じます。
また、足の動きを狭い空間に妨げられるという感じがあります。
ただし、コーナーリングの動きはかなり気に入っています。狭い道にも進みやすいです。転回も二車線あればらくらくに思います。
ハンドルの動きにしたがって、タイヤの動きがスムーズに進み、気持ちいい走りができます。
「コーナーリングの動きはかなり気に入っています。狭い道にも進みやすいです。転回も二車線あればらくらくに思います。
ハンドルの動きにしたがって、タイヤの動きがスムーズに進み、気持ちいい走りができます。」と前で述べた通り、操舵性に優れています。
高さも自分で洗車できるちょうどいい高さかなと思っています。洗車のお手入れは日常的にしているために、お気に入りポイントとなっています。
外観も良い。
「身体が大きな運転手には、やや狭く感じることでしょう。運転するにあたって、視界がそれほど整っていないように思います。とりわけ左側が見えづらく感じます。
また、足の動きを狭い空間に妨げられるという感じがあります。」と先程書きましたが、狭いだけではなく、物を置いたり、何かを固定することも困難な形状の内装です。
内装の見かけも質感も強度もお世辞にも良い感じに思えません。
全般について、昔からの内装です。
スイフトスポーツは今は絶滅危惧種の範疇に入るカテゴリーです。ホットハッチやテンロクスポーツなど、色々な呼び名が時代時代にありました。スイフトスポーツはそんな中でも約200万円の価格設定で、レッドリストの中でもトップランクの希少種です。1.4L直噴ターボエンジンを搭載して、最高出力140PS、最大トルク23.4kgmを発生します。ボディは全長4mを切る昔ながらのホットハッチサイズを踏襲。重量も990kgとロードスタート並みの軽量ボディです。もし、普通の乗用車、特にコンパクトカーや軽自動車しか運転した事が無いなら、スイフトスポーツを一度運転して欲しいです。安価で本格的に楽しめるクルマである事は間違いありません。
良い点はたくさん有ります。先ずはシャーシが優った運転感覚です。1.4L直噴ターボエンジンは低速から力強くむずがらずに、吹け上がります。クロスレシオなこともあって、2速、3速、と手首の返しで決まるシフトフィールは最高です。クルマとの濃密な対話はシフト、クラッチ、ステアリング、ブレーキ操作で繋がり、クルマの挙動をドライバーに返してくれます。またトルクが太いため、かなり低い回転域からでも何事もなかったかのように加速を始めてくれます。これなら、MT初心者でもラクに運転することが出来て、戸惑う事が無い間口の広いクルマです。
素晴らしいクルマですが、内装、特にインパネ周りが残念です。ノーマルのスイフトベースで色々頑張ってはいますが、余りスポーティーとは言えません。この辺りのコストの抑え方で、この価格を出しているのだから、仕方ないんですが。後は1.4 L直噴ターボです。なかなか良いエンジンですが、この手のクルマに興味のある人は、ターボでもNAでも高回転が気持ち良いエンジンが好きな傾向があります。パワーもトルクも十分な1.4L直噴ターボですが、高回転は苦手です。回しても頭打ち感があり、その点は惜しいです。
現行の1世代前ということで、最新式に比べれば良いとは言えない。
車種はスイフトスポーツのため、油種はハイオクだし流行りのハイブリッド車にあるようなアイドリングストップのような燃費改善機能も搭載されてない。
それでも、運転すれば楽しい。別にハイスピードで走りたい訳ではない。のんびりいつもの道を流すだけでも楽しい。
運転席に座ってエンジンをかける。それだけでなんかワクワクする。
田舎だから、毎日乗っているのに不思議な感じ。
ノンターボだが、踏み込めば期待した加速をしてくれる。
普通の走る、止まる、曲がるが自分の思った通りにできる。
当たり前のように感じるが、他の車だと若干違和感があったりした。
でも、スイフトスポーツの場合は初めて乗った時からその違和感が無かった。
タイヤの感覚、車自体の感覚、自分には分かりやすかったと思う。
雪国なので、冬は雪道を走るがFFということもあり運転で不安を感じることもない。
一応、スポーツ系の車の分類だからだと思うが、標準で搭載されているブレーキがいわゆるカックンブレーキになりやすい。ある速度域からのブレーキングではノーマルとはいえきっちり効くので、むしろありがたいが街乗りを考えると、信号でのストップ&ゴーが多くなりそのたびに、カックンブレーキになりやすい。慣れれば対処はできるが、他の車の方がその点は制御しやすいと思う。
また、後部座席はお世辞にも広いとは言えない。一応5人乗れるが現実的には4人が限界だと思う。
スイフトスポーツ程コストパフォーマンスに秀でたコンパクトカーは存在しません。直列4気筒1.4リッター直噴ターボエンジン搭載で、車両本体価格が200万円の車は、世界広しと言えどもスイフトスポーツがオンリーワンです。ベースとなるスイフトもベストセラーのコンパクトカーです。基本性能が高く燃費に優れた車です。その標準車に磨きを掛けたのがスイフトスポーツです。小さな部品単位での軽量化で、車両重量は970kgとなりボディは、ハーテクトの技術で強固で強靭なモノコックボディに加えて、フロントストラット、リアトーションビームサスで専用チューンにして、6速MTとパドルシフトを操れば、低速からトルクフルなターボ過給で200万円とは思えない、走りの質感を味わう事が可能です。サスペンションのショックアブソーバーは、モンロー製を継承し、初期からのスムーズに減退力を効かせる事により、ロールを抑えたアジリティのある味わいを深めています。
スイフトスポーツのエクステリアデザインは専用設計です。フロント、リア共にオーバーフェンダーを拡大して、3ナンバー化しトレッドを広げて走りの安定性を高めています。また、フロントリアのバンパーをスイフトスポーツ専用にする事で、デザイン自由度を高め、フロントからのエアロダイナミクスとエンジン冷却とターボ加給の適切なエアー取り込みを実現しています。リアのウィングも当然の標準装備で、スパルタンなルックスと優れたダウンフォースを得て、高速走行の安定性を高めています。インテリアの専用装備で、目を引くのはバケットタイプの専用シートです。名ばかりのバケットシートでは無く、シッカリとしたサイドのサポートと骨盤を包み込むボールド性を合わせ持ちます。専用スポーツペダルやブラック基調のインテリア等、スポーツ車としての基本にも忠実です。これだけの装備と品質が200万円で手に入る日本は、本当に恵まれています。
困りました。スイフトスポーツの気になる点が思い付きません。スイフト全般に言える事として、ライバル車よりも、後席居住空間が狭い点が挙げられます。しかし大きな問題点ではありません。リセールバリューも、スイフトスポーツは優秀ですし、ターボエンジンですが燃費もリッター10kmを下回る事は有りません。敷いて罪を挙げるとすれば、スイフトスポーツがワールドワイドに活躍出来ていない点でしょうか。これだけの資質を持ち、リーズナブルで優れたスポーツハッチは世界的に見ても稀無い存在です。確かにフォルクスワーゲンボロGTI等は存在しますが、プライスタグが1.5倍以上します。これでは良くて当たり前なのです。気になる点を挙げるつもりが、結局スイスポを褒める事になってしまいました。恐るべしスイフトスポーツ。
SUZUKIはジムニーもそうですが、よくぞこの価格でだしてくれた!と言うモデルが多いです。スイフトスポーツもその中の、間違い無い一台です。ホットハッチと言う言葉がありますが、むかし多く繁殖(笑)したテンロクスポーツがホットハッチの中には沢山存在しました。因みにテンロクとは、1600ccの意味です。税制上不利でも昔は1500ccプラス100ccのパワー欲しさに税金を払いホットハッチを手にしていました。そんな中スイスポも先代は1600ccの自然吸気エンジンでしたが、現行型は1.4リッターターボになっています。とても201万円から購入できるクルマとは思えません。幸せな国、日本です。