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スイフト 1.6 スポーツ 5速 カーボンインテーク マフラー 5人乗り 色:イエロー(黄色), イエロー アルミホイール
スズキ
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格安スイスポ入庫!早い者勝ち!エンジン、ミッションまだまだ元気!スズキスポーツインテークキット☆モンスターマフラー☆純正レカロシート☆安心のタイミングチェーン式☆
所在地:〒603-8836 京都府京都市北区西賀茂神光院町133
御園橋から北一つめの信号を左折。約500m先信号直進左側。地下鉄北山・北大路各駅まで送迎OK。
スイフト 1.6 スポーツ レカロシート 純正16インチアルミ 5人乗り 色:イエロー(黄色), イエロー アルミホイール
スズキ
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所在地:〒344-0041 埼玉県春日部市増富282-1
スイフト 1.6 スポーツ スマートキー 車高調 ナビテレビドラレコ 5人乗り 色:グレーメタリック アルミホイール
スズキ
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令和6年度月割り自動車税も含まれた安心納得価格の一台です!お早めに!装備充実!コンディショングッド!マニュアル5速!車高調も異音なくグッド!試乗大歓迎ですよ!
所在地:〒343-0855 埼玉県越谷市西新井352-2
お電車でお越しの方は東武スカイツリ-ライン、越谷駅よりお電話頂ければお迎えにあがります。お車でお越しの方は東京外環自動車道、草加ICより約10分。東北自動車道、浦和ICより約10分。
スイフト 1.6 スポーツ 5MT 社外マフラー足回りアルミ 5人乗り 色:ブルー(青), ブルー アルミホイール
スズキ
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5MT 社外マフラー足回り 18インチアルミ ポータブルナビ 1セグTVドライブレコーダー 純正アルミ有 ツイター キーフリー フォグランプ オートエアコン CD再生
所在地:〒739-0142 広島県東広島市八本松東3-1-16
スイフト 1.6 スポーツ HDDナビETCターボスマートキー5MT 5人乗り 色:レッド(赤), レッド ローダウン
スズキ
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スイフト 1.6 スポーツ 5MT 車高調 スマートキー 純正ホイール 5人乗り 色:ブルー(青), ブルー アルミホイール
所在地:〒190-1221 東京都西多摩郡瑞穂町箱根ヶ崎286-1
スイフト 1.6 スポーツ 車高調 マフラー 正規モンスターウィング 5人乗り 色:イエロー(黄色), イエロー ローダウン
スズキ
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多数展示中!事務所と在庫置き場が違うため、事前にご連絡ください人件費がかかっていないため、低価格を実現してます!
所在地:〒048-2672 北海道小樽市塩谷3-9-23
当店はお客様に中古車を売ったら終わりではありません
スイフト 1.6 スポーツ 純正5速 走行53000キロ 車検令和7年3月 5人乗り 色:ブルー(青), ブルー アルミホイール
スズキ
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タイミングチェーン アルミ ETC スマートキー ZC31S ナビ・TVご来店時は事前にご連絡の上、ご予約をお願いします。ご予約無しの場合、ご案内できない場合もございます。
所在地:〒262-0011 千葉県千葉市花見川区三角町782-15
スイフト 1.6 スポーツ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
所在地:〒306-0654 茨城県坂東市上出島2-53
スイフト 1.6 スポーツ RECAROシート/スイスポ/MT 5人乗り 色:イエロー(黄色), イエロー アルミホイール
所在地:〒270-1365 千葉県印西市高西新田87-4
スイフト 1.6 スポーツ 車高調ネジ式 スズキスポーツマフラー 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック ローダウン
スズキ
スイフト 1.6 スポーツ 車高調ネジ式 スズキスポーツマフラー 5人乗り 色:ブラック(...
スマートキー!ススキスポーツマフラー!ススキスポーツ車高調ネジ式!レカロシート!ディスチャージヘッドライト!フォグランプ!純正16インチアルミ!ETC!
所在地:〒340-0001 埼玉県草加市柿木町669-1
JR武蔵野線「越谷レイクタウン駅」よりお電話頂ければ、送迎致します。来店前にお電話をお願い致します。
スイフト 1.6 スポーツ レカロ エアロ 車高調 マフラー HID 5人乗り 色:パール(真珠), パール ローダウン
所在地:〒811-2112 福岡県糟屋郡須惠町大字植木1317-3
スイフト 1.6 スポーツ フルエアロ オーリンズ足 ワークホイール 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト ローダウン
所在地:〒270-0233 千葉県野田市船形1211-6
スイフト 1.6 スポーツ 4年保証付/事故無し/スマートキー 5人乗り 色:イエロー(黄色), イエロー アルミホイール
所在地:〒002-8054 北海道札幌市北区篠路町拓北7-766
スイフト 1.6 スポーツ 5MT禁煙車HIDフルエアロHDDナビTVETCレカロ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト フルエアロ
スズキ
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納車前には、徹底した点検&OIL交換等を実施します。ご安心下さいね^^低価格高品質にこだわります!良質車をより安く!!車の状態・価格に自信があります^^
所在地:〒227-0036 神奈川県横浜市青葉区奈良町313-4
当社は整備・点検・鈑金など自社工場にて行う為、外注コストを抑えた格安価格でお車をご提供致します!
スイフト 1.6 スポーツ 社外オーディオ ETC MT 5人乗り 色:イエロー(黄色), イエロー アルミホイール
所在地:〒007-0820 北海道札幌市東区東雁来町309-80
スイフト 1.3 XE スタイル ナビ・TV・ETC・ドラレコ・スマートキー 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバーメタリック アルミホイール
所在地:〒343-0106 埼玉県北葛飾郡松伏町大川戸2197-1
スイフト 1.6 スポーツ 車検2年 保証1年付 距離無制限 引渡2週間 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
スズキ
スイフト 1.6 スポーツ 車検2年 保証1年付 距離無制限 引渡2週間 5人乗り 色:ブ...
☆年間販売台数100台以上の実績!格安軽自動車専門!納車は2週間☆札幌北広島 恵庭☆H17年 スイフト スポーツ 支払総額万円 車検 2年付での引渡し致します! 中古
所在地:〒004-0803 北海道札幌市清田区里塚3条4-14-12
スイフト 1.6 スポーツ 5MT ナビ フォグ 革巻きハンドル LED 5人乗り 色:イエロー(黄色), イエロー アルミホイール
スズキ
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支払総額には車検費用も含まれています!総額30万円が乗出し価格です。※遠方の方は別途納車費用が必要な場合がございます。
所在地:〒485-0081 愛知県小牧市横内470-1
名神小牧ICよりお車で5分♪41号線を犬山方面へ。右手に昭和シェルのある横内南の信号を右折してすぐになります。ご来店の際はご一報ください♪
スイフト 1.6 スポーツ 5速MT 5人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
所在地:〒779-3118 徳島県徳島市国府町井戸字高輪地53-1
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する1.4リッター直噴ターボは140PS/23.4kgmを発生します。ターボで武装しているので、トルクが豊かです。ターボですが回して楽しいユニットです。リズムよくシフトチェンジを楽しみ、クラッチのタイミングを取り操舵する感覚は正にスポーツドライブです。飛ばさなくとも、スイスポと濃密なやり取りを市街地の普通のコーナーを普通の速度で走るだけでも、普段のAT車からは得られない楽しみがあります。運転の基本を今更ながらおしえらます。自分の手足でコントロールしている感覚は、楽しいの一言です。
殆どケチを付ける部分がないですが、辛口で指摘すると、エンジンでしょうか。回して楽しいと書いたのは本当です。しかし先代のノーマルアスピレーションの1600ccとくらべると、楽しさは少し後退します。1.4ターボは何処からでもトルクフルで走りやすく、実際速いです。しかし、高回転域は先代の1600ccが上です。回転落ちも速くアクセル操作に対して忠実です。パワーの盛り上がりも先代は官能的です。1.4ターボは環境にも配慮した物なので実際は満足出来るのでですが、比較すればの話しです。
身体が大きな運転手には、やや狭く感じることでしょう。運転するにあたって、視界がそれほど整っていないように思います。とりわけ左側が見えづらく感じます。
また、足の動きを狭い空間に妨げられるという感じがあります。
ただし、コーナーリングの動きはかなり気に入っています。狭い道にも進みやすいです。転回も二車線あればらくらくに思います。
ハンドルの動きにしたがって、タイヤの動きがスムーズに進み、気持ちいい走りができます。
「コーナーリングの動きはかなり気に入っています。狭い道にも進みやすいです。転回も二車線あればらくらくに思います。
ハンドルの動きにしたがって、タイヤの動きがスムーズに進み、気持ちいい走りができます。」と前で述べた通り、操舵性に優れています。
高さも自分で洗車できるちょうどいい高さかなと思っています。洗車のお手入れは日常的にしているために、お気に入りポイントとなっています。
外観も良い。
「身体が大きな運転手には、やや狭く感じることでしょう。運転するにあたって、視界がそれほど整っていないように思います。とりわけ左側が見えづらく感じます。
また、足の動きを狭い空間に妨げられるという感じがあります。」と先程書きましたが、狭いだけではなく、物を置いたり、何かを固定することも困難な形状の内装です。
内装の見かけも質感も強度もお世辞にも良い感じに思えません。
全般について、昔からの内装です。
スイフトスポーツは今は絶滅危惧種の範疇に入るカテゴリーです。ホットハッチやテンロクスポーツなど、色々な呼び名が時代時代にありました。スイフトスポーツはそんな中でも約200万円の価格設定で、レッドリストの中でもトップランクの希少種です。1.4L直噴ターボエンジンを搭載して、最高出力140PS、最大トルク23.4kgmを発生します。ボディは全長4mを切る昔ながらのホットハッチサイズを踏襲。重量も990kgとロードスタート並みの軽量ボディです。もし、普通の乗用車、特にコンパクトカーや軽自動車しか運転した事が無いなら、スイフトスポーツを一度運転して欲しいです。安価で本格的に楽しめるクルマである事は間違いありません。
良い点はたくさん有ります。先ずはシャーシが優った運転感覚です。1.4L直噴ターボエンジンは低速から力強くむずがらずに、吹け上がります。クロスレシオなこともあって、2速、3速、と手首の返しで決まるシフトフィールは最高です。クルマとの濃密な対話はシフト、クラッチ、ステアリング、ブレーキ操作で繋がり、クルマの挙動をドライバーに返してくれます。またトルクが太いため、かなり低い回転域からでも何事もなかったかのように加速を始めてくれます。これなら、MT初心者でもラクに運転することが出来て、戸惑う事が無い間口の広いクルマです。
素晴らしいクルマですが、内装、特にインパネ周りが残念です。ノーマルのスイフトベースで色々頑張ってはいますが、余りスポーティーとは言えません。この辺りのコストの抑え方で、この価格を出しているのだから、仕方ないんですが。後は1.4 L直噴ターボです。なかなか良いエンジンですが、この手のクルマに興味のある人は、ターボでもNAでも高回転が気持ち良いエンジンが好きな傾向があります。パワーもトルクも十分な1.4L直噴ターボですが、高回転は苦手です。回しても頭打ち感があり、その点は惜しいです。
現行の1世代前ということで、最新式に比べれば良いとは言えない。
車種はスイフトスポーツのため、油種はハイオクだし流行りのハイブリッド車にあるようなアイドリングストップのような燃費改善機能も搭載されてない。
それでも、運転すれば楽しい。別にハイスピードで走りたい訳ではない。のんびりいつもの道を流すだけでも楽しい。
運転席に座ってエンジンをかける。それだけでなんかワクワクする。
田舎だから、毎日乗っているのに不思議な感じ。
ノンターボだが、踏み込めば期待した加速をしてくれる。
普通の走る、止まる、曲がるが自分の思った通りにできる。
当たり前のように感じるが、他の車だと若干違和感があったりした。
でも、スイフトスポーツの場合は初めて乗った時からその違和感が無かった。
タイヤの感覚、車自体の感覚、自分には分かりやすかったと思う。
雪国なので、冬は雪道を走るがFFということもあり運転で不安を感じることもない。
一応、スポーツ系の車の分類だからだと思うが、標準で搭載されているブレーキがいわゆるカックンブレーキになりやすい。ある速度域からのブレーキングではノーマルとはいえきっちり効くので、むしろありがたいが街乗りを考えると、信号でのストップ&ゴーが多くなりそのたびに、カックンブレーキになりやすい。慣れれば対処はできるが、他の車の方がその点は制御しやすいと思う。
また、後部座席はお世辞にも広いとは言えない。一応5人乗れるが現実的には4人が限界だと思う。
スイフトスポーツ程コストパフォーマンスに秀でたコンパクトカーは存在しません。直列4気筒1.4リッター直噴ターボエンジン搭載で、車両本体価格が200万円の車は、世界広しと言えどもスイフトスポーツがオンリーワンです。ベースとなるスイフトもベストセラーのコンパクトカーです。基本性能が高く燃費に優れた車です。その標準車に磨きを掛けたのがスイフトスポーツです。小さな部品単位での軽量化で、車両重量は970kgとなりボディは、ハーテクトの技術で強固で強靭なモノコックボディに加えて、フロントストラット、リアトーションビームサスで専用チューンにして、6速MTとパドルシフトを操れば、低速からトルクフルなターボ過給で200万円とは思えない、走りの質感を味わう事が可能です。サスペンションのショックアブソーバーは、モンロー製を継承し、初期からのスムーズに減退力を効かせる事により、ロールを抑えたアジリティのある味わいを深めています。
スイフトスポーツのエクステリアデザインは専用設計です。フロント、リア共にオーバーフェンダーを拡大して、3ナンバー化しトレッドを広げて走りの安定性を高めています。また、フロントリアのバンパーをスイフトスポーツ専用にする事で、デザイン自由度を高め、フロントからのエアロダイナミクスとエンジン冷却とターボ加給の適切なエアー取り込みを実現しています。リアのウィングも当然の標準装備で、スパルタンなルックスと優れたダウンフォースを得て、高速走行の安定性を高めています。インテリアの専用装備で、目を引くのはバケットタイプの専用シートです。名ばかりのバケットシートでは無く、シッカリとしたサイドのサポートと骨盤を包み込むボールド性を合わせ持ちます。専用スポーツペダルやブラック基調のインテリア等、スポーツ車としての基本にも忠実です。これだけの装備と品質が200万円で手に入る日本は、本当に恵まれています。
困りました。スイフトスポーツの気になる点が思い付きません。スイフト全般に言える事として、ライバル車よりも、後席居住空間が狭い点が挙げられます。しかし大きな問題点ではありません。リセールバリューも、スイフトスポーツは優秀ですし、ターボエンジンですが燃費もリッター10kmを下回る事は有りません。敷いて罪を挙げるとすれば、スイフトスポーツがワールドワイドに活躍出来ていない点でしょうか。これだけの資質を持ち、リーズナブルで優れたスポーツハッチは世界的に見ても稀無い存在です。確かにフォルクスワーゲンボロGTI等は存在しますが、プライスタグが1.5倍以上します。これでは良くて当たり前なのです。気になる点を挙げるつもりが、結局スイスポを褒める事になってしまいました。恐るべしスイフトスポーツ。
SUZUKIはジムニーもそうですが、よくぞこの価格でだしてくれた!と言うモデルが多いです。スイフトスポーツもその中の、間違い無い一台です。ホットハッチと言う言葉がありますが、むかし多く繁殖(笑)したテンロクスポーツがホットハッチの中には沢山存在しました。因みにテンロクとは、1600ccの意味です。税制上不利でも昔は1500ccプラス100ccのパワー欲しさに税金を払いホットハッチを手にしていました。そんな中スイスポも先代は1600ccの自然吸気エンジンでしたが、現行型は1.4リッターターボになっています。とても201万円から購入できるクルマとは思えません。幸せな国、日本です。