燃費：19.2～22.1km/L
寸法：3395×1475×1895mm
中古車価格相場：26万円～413万円
燃費：13.8～16.4km/L
寸法：3395×1475×1790mm
中古車価格相場：10.5万円～243.8万円
燃費：－km/L
寸法：3395×1475×1765mm
中古車価格相場：17.8万円～82.9万円
燃費：－km/L
寸法：3295×1395×1745mm
中古車価格相場：59.9万円～88万円
燃費：－km/L
寸法：3295×1395×1710mm
中古車価格相場：55.2万円
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エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 セーフティS PW キーレス 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー
所在地：〒207-0023 東京都東大和市上北台1－1068－1
多摩都市モノレール終点、上北台駅徒歩3分。メールでのお問い合わせは当社HP⇒http://www.daruma.bizまで！是非ご覧下さい！！
エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 走行5KM/ASV/キーレスエントリー 4人乗り 色:グリーン（緑）, グリーン
スズキ
エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 走行5KM/ASV/キーレスエントリー 4...
■東京都東大和市中央1-2-2■営業時間10：30～20：00■☆TEL042-561-2678☆☆☆お車をご利用でお越しの際は、新青梅街道沿いコジマビックカメラさん向かい☆☆
所在地：〒207-0015 東京都東大和市中央1－2－2
新青梅街道沿い。奈良橋庚申塚交差点そば。↓E-mail：keiyu_h-yamato@keiyu.co.jp
エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 セーフティS 切替4WD LED 4人乗り 色:グリーン（緑）, クールカーキ シートヒーター
所在地：〒207-0023 東京都東大和市上北台1－1068－1
多摩都市モノレール終点、上北台駅徒歩3分。メールでのお問い合わせは当社HP⇒http://www.daruma.bizまで！是非ご覧下さい！！
エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー
スズキ
エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー
☆新春初売りセール開催☆元旦10：00オープン選べる特典満載です♪ ■東京都東大和市中央1-2-2■10：30～20：00■定休日無
所在地：〒207-0015 東京都東大和市中央1－2－2
新青梅街道沿い。奈良橋庚申塚交差点そば。↓E-mail：keiyu_h-yamato@keiyu.co.jp
エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ベッドキット 車中泊 レーダーブレーキS 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックメタリック アルミホイール
スズキ
エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ベッドキット 車中泊 レーダーブレーキS ...
お見積りや下取り車のご相談などお気軽にお問い合わせください。ターボエンジン オートマ ベッドキット 社外アルミ
所在地：〒207-0033 東京都東大和市芋窪5－1186－1
エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 走行18640km 4AT レーダーブレーキサポート 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト
スズキ
エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 走行18640km 4AT レーダーブレー...
お見積りや下取り車のご相談などお気軽にお問い合わせください。4速オートマ レーダーブレーキサポート 電格ミラー 純正CD キーレス 整備手帳 前席パワーウィンドウ
所在地：〒207-0033 東京都東大和市芋窪5－1186－1
エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ AC/PS/PW/ストラーダSDナビ/地デジ/ETC 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト
所在地：〒207-0015 東京都東大和市中央4－1043－44
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するプチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車（お父さん号）フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。
いつでも車中泊できる、準備は万端です。ちっちゃくどこでも行ける機動性、気にならない燃費の良さ、税金等の維持費の安さに、おうちの駐車場に余裕があれば、２台目、３台目の自家用車としておすすめです。新型アトレーのターボエンジンも気になりますが、普通乗用車から乗り換えても違和感ありません。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車（お父さん号）フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。
ターボエンジンを選ばなかったこと、４WDにしなかったことがこころのこりではありますが、現状に不満はありません。ただ言えば、一つ旧型のエブリーのほうが、デザインとしては、洗練されていると思います。コストカットなのか、好みの問題でもありますが、少し残念です。
3台目で今現在自家用車兼通勤車として乗っています。
自分の趣味でもあるキャンプをする為に物が沢山乗って、また家族で出かける際にも人も乗せれる車を探した結果エブリーに行きつきました。
車体が重たい分燃費は悪いです。また荷物も沢山乗せるともっと燃費が。今燃料が高騰する中のレギュラーはいたい出費です。
内装もざ社用車です。ほんの気持ちでいいので、自家用車よりになればなっておもいます。あとひじおきがなきです。
荷物は沢山のります。
そして、なにより自動車税が安いです！
荷物を乗せて、数人乗せてくらいならエブリーはすごくいいです！ハイエースまで行くと税金は上がるし、燃費も落ちるし、物を載せない時は無駄なきがします。
キャリアもつけましたが、キャリアはすごくいいです！車内で乗り切れないものは上につめて、みんなでキャンプで2泊３日しますが、その時の荷物は余裕でのります！
高さも十分にあるので、公園に自転車を持っていく時もいいです！
仕方ないですが、ざ社用車。
色も緑にしキャリアをつけて、自家用車ぽくしたけど、それでもやはり。
車体が重たい分燃費は悪いです。また荷物も沢山乗せるともっと燃費が。今燃料が高騰する中のレギュラーはいたい出費です。
後、ブレーキがやや緩い。車に沢山つんでいるプラス車体も重たいし、急ブレーキみたいになってしまい、荷物もガンってなる時がある。
荷物を沢山乗せた状態、人も数人乗って状態で高速も乗ったことありますが、車内での会話は若干しにくいです。ターボの音はなかなかです。
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プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車（お父さん号）フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。
いつでも車中泊できる、準備は万端です。街乗り、また郊外のドライブでもパワー不足は、気になるほどではありません。それよりも、ちっちゃくどこでも行ける機動性、気にならない燃費の良さ、税金等の維持費の安さに、おうちの駐車場に余裕があれば、２台目、３台目の自家用車としておすすめです。