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スズキ アルトラパン 2015年式モデル 660 X 中古車情報 （13ページ目）

スズキ アルトラパンの中古車を、歴代モデルで絞り込む

★★★★★ 4.0 (評価数7件)
スズキ アルトラパンのカタログ ・中古車相場 | アルトラパンの車買取査定相場

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メーカー
車名
アルトラパン
モデル・
グレード
660 X 2015年06月～
年式
～
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走行距離
～
ボディ
タイプ
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価格
～
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アルトラパン

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674件（ 481 ～ 520 件を表示）
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スズキ アルトラパン レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
4.0 （7）
車種のレビューを投稿する
  • 男性目線でも良い！
  • 投稿者: ジャミラ
  • 投稿日: 2022年10月31日
2015年式モデル　グレード： LC 660 X
総合評価
3.8
総評

女性に人気のあるラパンですが、ラパンLCは女性用にしてしまうには、勿体無い出来の良さを感じます。エクステリアはバンパーが無いようなカスタムチックなデザインです。男性目線でもクラシカルでなかなかカッコ良く写ります。インテリアもイタリアやフランス車のようなシンプルで品のいいデザインだと思います。色の使い方も良くて、クラシカルな内装は女性には堪らないかもしれません。むかしの軽自動車を現代の技術で蘇らせたようなコンセプトです。

良かった点

運転が楽しいクルマです。エンジンは自然吸気の3気筒エンジンのみです。軽い車重は680kgしかありません。ですから、4000回転あたりからの加速感やエンジン音は運転していて楽しくなります。エンジン音もバイクっぽい音でうるさく感じません。ハンドルは重い部類だと思います。ただハンドルの戻ろうとする力や戻る速さが、適切で運転し易いです。ブレーキも軽く踏んだだけでよく効いてくれます。サスペンションは固めで、カーブでもロールを余り感じません。ほとんどないです。不快な横揺れもないです。

気になった点

車内の騒音は割と大きいと思います。特にロードノイズが大きめです。絶えずゴーと言う音が床下から聞こえます。エンジン音が気にならないですが、ロードノイズは気になります。またリアシートが平坦で落ち着かない感じです。天井が低めなので、なかなかアップライトには座らすことも出来ないので、低い場所に座った感じで、リアシートからの見晴らしが悪いです。またフロントスクリーンが立っているので、角度によっては信号機を覗き込まないと見えない場面がありました。

  • 楽しい車
  • 投稿者: どろ
  • 投稿日: 2022年8月7日
2002年式モデル　グレード： -
総合評価
4.2
総評

最近のモデルと比べると、外観が少し古さを感じるようにはなりましたが、基本的な設計がしっかりしているので実務にもかなり使える車だと思います。スクエアなボディの分、トランクにもデッドスペースが少ないですし、後ろの席の窓も大きくて窮屈に感じないで済みます。
また、足回りもしっかりと固めることで、運転していても楽しい車に仕上げることもできます。
その他にも、燃費も良いですし、部品交換の費用も比較的安く済みます。

良かった点

台数が多いこともあり、自分の好きなカラーなどを選びやすいモデルです。また、セカンドカーとして使われていたこともあり、走行距離が少なく、年式のわりに劣化が少ない個体も見つけやすいです。
他にも、運転席や助手席も結構広いので、少し疲れたときにシートを倒して一休みもしやすいです。
それらの特徴に加えて、アフターパーツもたくさん出ていますし、中古部品が多いことで、メンテナンスやカスタムもしやすい車です。

気になった点

やはり、先進的な装備という意味では、最近の車と同じようにとはいかないところがあります。
また、外付けでナビやドライブレコーダーなどをつけることはできるので、それらの費用を考えておく必要があります。
その他には、走行距離が短い、セカンドカーとして使われていた車の場合には、タイヤの交換があまりされていないこともありますので、タイヤの溝の残りだけでなく、交換の時期についても気をつけて選ぶ必要があります。

  • 女の子らしい
  • 投稿者: rarachan88
  • 投稿日: 2022年5月27日
2008年式モデル　グレード： -
総合評価
3.7
総評

かわいい車に乗りたくてラパンショコラを購入しました。
外見もですが内装もとてもかわいくて女の子のための車です。
ただ、天井が低いのと車内が狭いので荷物があまり乗らない、頭をぶつけやすいといったことがあります。
独身時代から長く乗っていて今は子どももいますが狭いのでチャイルドシートを取り付けて子どもを乗せるのはなかなか難しいです。
ファミリー向けは天井が高い軽がいいですね。
独身のかわいいもの好きな女の子たちにはオススメの車です。

良かった点

とにかくかわいい。
外から見ても内装もかわいいので乗っていて満足できます。
私はかわいい物が好きなのでラパンショコラに一目惚れして買いました。
シートも上品な感じがして配色がおしゃれです。
所々あるうさぎのマークも気に入っています。
オプションになりますが外装のデザインを変えれるのもいいと思います。
シートの乗り心地も良いですし布地ではないので飲み物をこぼしてもすぐに拭けば汚れることはありません。

気になった点

車内が狭いので4人で乗ったり荷物をたくさん乗せたりするとかなり厳しいです。
背が高い方を乗せるのも天井が低いので狭いと感じると思います。
子どもをチャイルドシートに乗せる時も何度も頭をぶつけてしまったことがあります。
車内は広々はしていないので収納場所も少なく、たくさん買いものする人は困るかもしれません。
燃費は乗っているとだんだん悪くなっていくのはどの車もそうなので仕方ないかなとは思います。

  • 燃費が良いです
  • 投稿者: あけみん
  • 投稿日: 2022年5月12日
2015年式モデル　グレード： -
総合評価
3.0
総評

実質燃費が、運転席の前のパネルに表示されるのですが、24や25くらいの燃費です。前に乗っていた車が、ハイオクの8だったので、すごく節約になっています。遠出するのにも、電車賃より、安くなったりします。ぶつかった時とかに、不安を覚えますが、いまのところ、三年のっていますが、事故もなく、のれています。ただ、任意保険が、会社の普通車より、アルトラパンの方が、高くなりました。大きさ小さくなったので、税金も燃費も下がったので、下がるとおもいきや、あがりました。事故率が影響してるようで、こればっかりは、しようなないと思いました。

良かった点

ガソリンの、燃費が良いのと、税金が安いということが、良かった点です。やっぱり、月単位や、年単位でみると、金額が、変わりますので、トータルで、大きいと思います。見た目も、可愛いと思うのです、気に入ってます。対向車に、じろっと、見られることもあったり、車の外観が可愛いと思われてるのかなと、思ったりしています。バックライトのデザインなども、まんまるで、かわいくて、飽きがこない感じだとも、思います。値段も、お手頃なのもよいと、思います。

気になった点

椅子の座りごごちが、軽トラのようで、おちつきません。発信する時なども、やっぱり、軽トラのようで、スムーズな感じがしません。タイヤが小さいので、段差も、体感で、響いていると思います。ガタと、なったら、運転してるこちらにも、だいぶ、揺れを、大きく感じる感じです。排気量が小さいのでしょうがないことだと思っていますが、もうちょっと、改善されたらな、と思います。それと、やはり、スピードも、そんなに、スムーズに出ませんし、風にも、煽られ、怖くなる時があります。軽いからしようがないことなんでしょうけど。

  • 小回りがきくおしゃれな空間
  • 投稿者: みるく
  • 投稿日: 2022年5月12日
2015年式モデル　グレード： 660 G
総合評価
4.0
総評

まずは見た目に惚れました！色(水色)と言い、丸みをおびたキュートな形と言い、文句なしです！さらには、あちこちにウサギのマークが隠れているのも楽しいです。
実際に乗ってみた感想は、以前に乗っていたワゴンRよりも馬力があるように感じます。アクセルを踏んだ時にすぐにスピードが出ますし、ブレーキを踏んだ時もすぐに止まる。上り坂もわりとスムーズに登っていくと思います。
あとは車体が小さいので、狭い道もスイスイ進めるし、小回りがきくのでとても運転しやすいです。

良かった点

・色　空のような水色で、天気が悪くてもこの色が目に入ると気持ちが晴れやかになります
　　　目立つ色なので、駐車場で自分の車がすぐに見つかります
・内装　とてもおしゃれです　天井もクロスの模様になっているのがいいです
・収納　引き出しタイプの小物入れが結構大きくて、いろんなものを収納できて便利です
・運転のしやすさ　窓が大きくて、死角になる部分がかなり少ないので、バックする時に人にぶつかる心配がぐっと減りました

気になった点

アクセルを踏んだ時に時々カコカコ？というような乾いた音がするのが少し気になります
自分の車だけの問題なのか、全部がそうなのかは分かりませんが…
トランクが狭いです　後部座席を前に倒せば、かなりたくさん荷物が積めるのですが、後部座席にも人が乗る場合は、倒せないので不便です。普段お買い物に行くときにクーラーボックスを積んでいくのですが、そのままの状態ではトランクに積み込めないので仕方なく後部座席に乗せています。もう少し、トランクが広ければ良いのになぁと感じました。

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