燃費：27.3～33.4km/L
寸法：3395×1475×1525mm
中古車価格相場：50.9万円～189.8万円
燃費：24.0～32.0km/L
寸法：3395×1475×1475mm
中古車価格相場：19万円～280万円
燃費：20.0～35.0km/L
寸法：3395×1475×1535mm
中古車価格相場：11万円～72.6万円
燃費：－km/L
寸法：3395×1475×1500mm
中古車価格相場：9万円～99万円
燃費：－km/L
寸法：3395×1475×1450mm
中古車価格相場：23万円～79.9万円
燃費：－km/L
寸法：3295×1395×1400mm
中古車価格相場：47.9万円
燃費：－km/L
寸法：3295×1395×1385mm
中古車価格相場：48万円～110万円
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アルト
アルト 660 X 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルキーシルバーメタリック
所在地：〒593-8315 大阪府堺市西区菱木3－2610－1
アルト 660 エコ S 走行8.4万km検2年受渡前後ドラレコTVナビ禁 4人乗り 色:ホワイト（白）, グリーン（緑）, リーフホワイト
所在地：〒874-0824 大分県別府市南立石板地町7－23
アルト 660 エコ S 4WD アイドリングストップ シートヒーター 4人乗り 色:ブラウン（茶色）, ブラウン シートヒーター
所在地：〒053-0052 北海道苫小牧市新開町4－7－18
TEL【0144-52-5000】道央道苫小牧I.Cより車で15分、イオンモール苫小牧より500M
アルト 660 エコ S ETC 4人乗り 色:パール（真珠）, ブラック（黒）, ブルーイッシュブラックパール3
所在地：〒649-6273 和歌山県和歌山市東田中43－3
電車でお越しの際は、JR和歌山線紀伊小倉駅より徒歩15分。最寄駅よりご連絡頂けましたらお迎えに参りますので、お気軽にお電話下さい。お車でお越しの際は、阪和道和歌山ICを降りて約15分です。ご来店をお待ちしております。
アルト 660 エコ S 純正オーディオ スマートキー 4人乗り 色:パール（真珠）, ブラック（黒）, ブルーイッシュブラックパール3
スズキ
アルト 660 エコ S 純正オーディオ スマートキー 4人乗り 色:パール（真珠）, ブ...
「サンキュッパ♪サンキュッパ♪サンキュッッパ♪」のTVCMでお馴染み！純正オーディオ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 電動格納ドアミラー
所在地：〒710-0142 岡山県倉敷市林160－1
新・中古車販売！新・中古部品販売取付！車検整備鈑金！車のことなら何でも出来ます！
アルト 660 エコ S 社外HDDナビ・テレビ USBコード ETC 4人乗り 色:ブルー（青）, エアブルーメタリック
所在地：〒370-3572 群馬県前橋市上青梨子町167－1
アルト 660 G4 4WD CDデッキ シートヒーター エアコン 4人乗り 色:レッド（赤）, ブラウン（茶色）, マルーンブラウンパール シートヒーター
所在地：〒990-0831 山形県山形市西田2－4－3
近くの方も遠くの方もお気軽にTEL下さい。山形中央ICから車で3分、日曜日も営業致します。↓TEL:023-647-5230
アルト 660 X スマートキー 純正13インチアルミ CD 4人乗り 色:ブラウン（茶色）, マルーンブラウンパール アルミホイール
所在地：〒579-8013 大阪府東大阪市西石切町5－2－21
アルト 660 E 禁煙車/純正CDカーオーディオ/前後ドライブ 4人乗り 色:ブラウン（茶色）, ベージュ アルミホイール
所在地：〒488-0044 愛知県尾張旭市南本地ヶ原町2－121
国道363号線沿い、晴丘交差点側。事前の電話予約で、名鉄瀬戸線「尾張旭駅」までお迎えにあがります。
アルト 660 E 4WD 4人乗り 色:ブラウン（茶色）, ブラウンメタリック アルミホイール
所在地：〒006-0829 北海道札幌市手稲区手稲前田573－83
アルト 660 X 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー
所在地：〒431-3104 静岡県浜松市中央区貴平町430
アルト 660 G4 4WD 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック シートヒーター
所在地：〒090-0837 北海道北見市中央三輪9－3－6
北見駅から旭川方面へ車で約15分、国道39号線沿い左手（西8号線付近）
アルト 660 G4 4WD プッシュスタート スマートキー 4人乗り 色:ブルー（青）, エアブルーメタリック アルミホイール
スズキ
アルト 660 G4 4WD プッシュスタート スマートキー 4人乗り 色:ブルー（青）,...
ＣＤオーディオ プッシュスタート スマートキー アルミホイールシートヒーター 電動格納ドアミラー
所在地：〒942-0052 新潟県上越市上源入153－33
本社・整備工場を新設致しました。あらゆるジャンルの中古車を多数お買得価格で展示中です。新たに整備工場完備で車検・整備・修理もお任せ下さい。お車はインター店にある場合もございます。ご来店の際は一度お電話下さい。
アルト 660 X 禁煙車 社外メモリーナビ 地デジTV CD 4人乗り 色:ブルー（青）, エアブルーメタリック
スズキ
アルト 660 X 禁煙車 社外メモリーナビ 地デジTV CD 4人乗り 色:ブルー（青）...
「サンキュッパ♪サンキュッパ♪サンキュッッパ♪」のTVCMでお馴染み！禁煙車 メモリーナビ 地デジTV CD スマートキー プッシュスタート フォグランプ 電動格納ドアミラー
所在地：〒710-0142 岡山県倉敷市林160－1
新・中古車販売！新・中古部品販売取付！車検整備鈑金！車のことなら何でも出来ます！
アルト 660 X CD スマートキー シートリフター 4人乗り 色:ブルー（青）, エアブルーメタリック
スズキ
アルト 660 X CD スマートキー シートリフター 4人乗り 色:ブルー（青）, エア...
シートリフターやステアリングチルトを装備した上級グレードです。CD、スマートキーを装備しています。禁煙車でクリーンです。
所在地：〒426-0026 静岡県藤枝市岡出山1－17－29
新車・中古車販売をメインに保険、車検、修理など、クルマのことならトータルサポート！
アルト 660 G4 4WD 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルキーシルバーメタリック シートヒーター
所在地：〒383-0046 長野県中野市大字片塩46
◆JUメンバーショップ◆JU中古自動車販売士在籍◆認証工場完備◆ローンOK◆東京海上日動代理店◆
アルト 660 G4 4WD 純正オーディオ シートヒーター電格ミラー 4人乗り 色:ブルー（青）, ライトブルー シートヒーター
スズキ
アルト 660 G4 4WD 純正オーディオ シートヒーター電格ミラー 4人乗り 色:ブル...
総ての費用を含んだ乗り出し価格が39万円です。４ＷDでこの冬も安心運転を。シートヒーター付きでお尻も直ぐに暖かくなりますので快適です。安心の４ＷＤ車は如何ですか？
所在地：〒779-3114 徳島県徳島市国府町桜間登々路5－1
日頃のご愛顧に感謝の気持ちを込めて☆39（サンキュー）コーナーと、いつも明るく楽しくをモットーに☆2525（ニコニコ）コーナーを新設！！県内乗出し価格25万円と39万円の車を揃えました。ぜひ見に来てね♪
アルト 660 G4 4WD シートヒーター ミラーヒーター スマートキ 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルキーシルバーメタリック アルミホイール
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ナビやバックカメラ、Bluetootｈ取付承ります！機能、ご予算等ご相談下さい。自社分割払いをご利用頂くと、初回２０．８万円を頭金とし、残りは３万円の３回払いのお支払いになります。
所在地：〒950-0945 新潟県新潟市中央区女池上山2－22－12
お見積り無料！！廃車や不動車、車検の事など何でもお気軽にご相談下さい！！スタッフ一同お待ちしております！気になるお車探します！！！御予算，車種，年式，走行距離，色など教えて頂ければ全国のオークション会場からお探しする事も可能。
アルト 660 X 4WD ABS付 スマートキー プッシュスタート 4人乗り 色:ブルー（青）, エアブルーメタリック シートヒーター
スズキ
アルト 660 X 4WD ABS付 スマートキー プッシュスタート 4人乗り 色:ブルー...
フロントフォグランプ シートヒーター １３インチアルミホイール エアコン☆ エアバック ご納車の際は、バッテリー、ワイパーゴム、ACフィルターを新品に交換しております。
所在地：〒932-0111 富山県小矢部市新西183－1
アルト 660 X 車検令和9年3月19日 CD スマートキー 4人乗り 色:ブラウン（茶色）, ミルクティーベージュメタリック
スズキ
アルト 660 X 車検令和9年3月19日 CD スマートキー 4人乗り 色:ブラウン（茶...
シガーソケット ＣＶＴ 電動格納ウインカーミラー リア分割格納シート車検令和９年３月１９日 ＣＤ スマートキー キーレス ＡＣ パワステ パワーウインドウ Ｗエアバック
所在地：〒793-0010 愛媛県西条市飯岡1928－2
軽四から普通車まで、お買い得な車両を展示しています！お気軽にご来店ください！
アルト 660 X 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルキーシルバーメタリック
所在地：〒961-8044 福島県西白河郡西郷村石塚北95
国道4号線沿い、福島スバルさん向かいになります。100台を超える在庫とピット併設でお客様にお得と安心を届けます。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する新しいアルトのエクステリアは先代の割と男子ウケする外観に比べると女子ウケよりに変わった感じがします。先代の割とスクエアな形状からボリューム感のあるエクステリアへと刷新されています。ヘッドランプやテールランプを含めて全体的に丸みのある、温かな印象です。血の通った生命的な印象が良いです。軽自動車はサイズな制約で、丸みを付けるのが難しいですが、その中で外観のボリューム感をうまく表現しています。これをベースにターボモデルのワークスが出るのが楽しみになります。
アルトの最小回転半径は先代が4.2メートルでしたが、今回のモデルは4.4メートルと拡大しています。小回り性能は軽自動車の美点なので、出来れば先代レベルをキープして欲しかったです。今回のモデルはタイヤサイズが13インチから1インチ大きな14インチへと変更している為です。操縦安定性のレベルアップを狙ってのことですが、少し惜しい気がします。またリアシートの足元空間は、広さは満足ですが、座り心地はイマイチです。最上級グレードでもアームレスト無しは悲しいです。
9代目となるアルトです。約5年毎にキッチリとフルモデルチェンジしています。初代は、手軽な価格で移動の自由や業務用車両として大活躍しました。その役割は長きに渡り継続されました。本9代目も基本路線は踏襲しています。軽自動車のエントリークラスです。エントリークラスの車は重要です。その国の工業力を如実に示すからです。それと同時にセンスも問われます。実感として、アルトもついにここまで来たがと思わせる出来です。内外装のデザインも軽自動車規格と感じさせない計算された意匠です。限られた寸法なのに、写真で確認するだけだと5ナンバーの普通自動車に見えます。ふくよかない面構成で、ハリのある造形で質感高い外観は、日本の工業製品の実力を世界に知らしめています。シャーシやエンジン等の基本コンポーネントは踏襲されていますが、各部に改良が加えられ進化しています。進化が目覚ましのが安全装備です。ステレオ方式の光学カメラ装備で、歩行者の検知精度が格段に向上しています。開発メーカーは、アイサイトで定評のある日立です。日本製なら安心です。
先代のアルトも良かったのですが、デザイン的には軽自動車の域を出る事が出来てきませんでした。簡単に言うと車が小さく見えるのです。軽自動車規格なので決められた寸法が当然存在します。その中でも車を大きく見せる工夫が幾つもあります。一つは、ベルトラインを上げる事。本アルトはベルトライン高めです。もう一つは、フロントとリアガラスの角度です。結構ガラスを立たせています。最後の一つが、バンパーコーナー部の使い方です。バンパーコーナー部分を軽自動車規格の最大寸法に近づけてる事で、車が大きく見えます。以上の基本的な構成を守る事で、軽自動車でも大きく見えるのです。販売的に成功している軽自動車は、この基本を守っている場合が殆どです。そこからスタートしないとエクステリアデザイン的にマイナススタートラインに立つ事となります。
アルトの気になる点は、アルトワークスが廃止された事です。でもそんなには心配していません。スズキさんのことなので後で追加の可能性が十分に残されているからです。しかし、エントリークラスとはいえ、ナビ画面が7インチは寂し過ぎます。情報量のスムーズな提供の為にもせめて8インチを準備して欲しいです。アルトは基本性能に優れます。乗り心地も静粛性もラゲッジの使い勝手から、実用燃費も軽自動車として高次元で纏められ、不満の出る部分は極めて少ないです。今回弱点であったエクステリアデザインのレベルアップで、なんでしたら世界市場に出ても勝負出来る素養を持っています。もちろん、エンジンは1.0リッターにする等の改良は必要ですが。それ程今回のアルトは、軽自動車エントリークラスとして完成された製品だと思います。
車体が小さいので、狭い道でも車幅をそれほど気にせず走れます。運転が下手でも車の駐車も苦になりません。
エアコンの効きはあまり良くないので、夏の暑い日は長時間の運転は辛いと思います。
エアコンを強くすると、今度はゴォーという音がうるさくてそれはそれで煩わしいです。
車の価格が安いのもあり、クッション性などもあまりなく、とにかく長時間運転したり、高速をよく運転するような方には向かない車だと思います。近場をちょこちょこ運転する私には合っています。
まず車の値段が安いので、それが購入の決め手でした。車体が小さいので、狭い道もスイスイ、運転があまり上手ではない私でも、そんなに怖さを感じず、運転できます。駐車も車体が小さいおかげで、それほど難しくありません。
無駄な装飾もなく、内装も外装もシンプルですっきりしているのも良いと思います。
車が得意ではない方にはシンプルで分かりやすく、小さいのでどこにでもサッと出かけることができるので、すごくコストパフォーマンスの良い車だと思います。
とにかくエアコンの音がうるさいのが気になります。弱ならまだいいのですが、強にするとゴォーという音がうるさく、気になります。カーステレオの音楽もかき消されるくらいです。その音の大きさの割に、なかなか涼しくなりません。
あと、でこぼこ道、ガタガタした道だと、衝撃が直にくるような感じがします。
高速など、風が強く吹くと、車体が傾いたり揺れたりする感じがあり、ちょっと心許ないです。安心感はないです。小さい車なので仕方ないですね。
昨年末に新型に切り替わったアルトは従来型に増して日常の使い勝手を優先したデザインになったと思います。先ずは40mm高くなった全高です。先代は引くくスリークな印象のデザインでしたが、新型はふっくらとした物で女性が好みそうなデザインだと感じました。試乗車はルーフもホワイトに塗り分けられていて柔らかな雰囲気です。またAピラーがハスラーのように立ったデザインになり、乗降性も楽になり、また室内の雰囲気もフロントスクリーンが顔に迫らないリラックスした空間と感じました。室内高も高く、先代に比べてかなりゆったりとした空間になっています。
新しいアルトの良いところは燃費性能です。エネチャージをより進化させたマイルドハイブリッドになり、カタログ燃費も凄く良いです。試乗中も軽く20km/Lを超えていたので、実用燃費もかなり期待できる仕上がりです。気を使わない試乗の運転方法でこの値なので、誰でも気軽に良いアベレージが出そうです。またリアドアの開口部が変わり、全高も高くなったお陰でリアシートの乗り降りが楽になりました。リアシートは足元、膝下に余裕がありフル4シーターとして使える広さがあります。トランクルームもリーズナブルな容積を備えていました。
インテリアも新しくなりましまが、インパネはデザインも野暮ったく質感も平凡です。可愛らしい外観に似合わないビジネスライクなデザイン、色目はガッカリします。またリアシートは座面の長さが不足して、落ち着かない座り心地です。アームレストが無いのもマイナスポイントです。走りに関しては14インチのタイヤでしっかりとした乗り味です。しかし段差には弱く足回りがバタつく印象です。エンジンも低速トルクが弱く出足からのスピードに乗るまでが焦ったく感じる場面があります。アルトワークスも今回は無いのでしょうか。残念です。
デザインは先代とは打って変わって丸っこいデザインを採用。全高も高められいて、先代に比べて居住性の高さを一目でイメージさせるデザインになりました。具体的には全高は先代型よりも50mm高い1525mmになり、室内高も45mm増加。先代に比べて頭上の余裕はかなり大きくなりました。フロントマスクではLEDヘッドランプを採用。メッキフロントバンパーガーニッシュを合わせて新しいアルトの顔を作っています。ホイールは先代の同じ様なグレードでは13インチでしたが、今回は14インチアルミホイールを採用。しっかり感が乗り味にも見た目にも増した印象です。立ち気味のAピラーにホワイトのルーフを見るとハスラーを見習ったデザイン要素も見えてきます。
また先代より戦闘力が上がったのはインテリアの質感です。とくにインパネには力が入っていて助手席に装着された助手席エアバッグのカバーは、見た目は完全にソフトパッドのように見えます。触るとハードプラスチッなんですが、見た目品質は格段に上がりました。メーターやスイッチ類の視認性や操作性もいいです。後席の居住空間も気を使っていて、膝先空間も先代型と同様にゆったりしています。空間効率が優れているので、アルトの後席も、前後方向の足元空間についてはコンパクトカーと大差ない仕上がりになっています。運転席もファブリックのシート生地はお洒落なデニム風。この生地は柔軟で伸縮性も優れているから体にフィットします。シートの形も良く、背もたれは腰を包む形状で、座ると着座姿勢が安定します。
気になる点は静粛性です。今回はターボモデルが無いので、スタート時にエンジン回転が上がりやすく、割と耳障りな音が侵入しがちでした。NAエンジンは低速域のトルクが細めの高回転型のため、ゼロスタートから30km/h位までの発進加速がやや不満です。そこからの伸びは、車両重量が710kgと軽めなため、NAエンジン車としては余裕を感じます。走行安定性の部分では、ロールが大きめです。スタビライザーが省かれているのが、原因と思われるので、唐突な挙動変化を抑制する為に走りの部分でコストカットは良くないです。
アルトは2021年12月にフルモデルチェンジしました。1979年の初代以来9代目になります。長きに渡り軽自動車のメインストリームを歩んで来ましたが、今はハイト系の軽自動車が我が世の春。それでも存在価値を示すべく新しいアルトになりました。グレードラインナップはシンプルです。マイルドハイブリッドもあります。廉価版は94万円からあります。最上級はハイブリッドX4WDの137万円です。ハイト系の軽自動車が普通車が買えるレベルまで上がった中で、やはり低価格。昔ながらの庶民派です。