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WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 登録済未使用車 500台限定車 STI専用装備 5人乗り 色:グレー アルミホイール
スバル
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WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 500台限定車 RECAROシート 1オナ 禁煙車 5人乗り 色:ブルー(青), オフショアブルーメタリック アルミホイール
スバル
WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 500台限定車 RECAROシート...
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所在地:〒567-0066 大阪府茨木市下井町10-4
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WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD SDナビ/アイサイト/シートヒーター前席 5人乗り 色:ブラック(黒), クリスタルブラック・シリカ アルミホイール
スバル
WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD SDナビ/アイサイト/シートヒータ...
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です!是非お気軽にご相談ください。
所在地:〒567-0021 大阪府茨木市三島丘1-6-8
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WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 純正OPグリル アイサイトX リアビークル 5人乗り 色:ブラック(黒), クリスタルブラック・シリカ アルミホイール
スバル
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★ネクステージ『大決算』フェア開催中!!★純正OPグリル・アイサイトX・純正11.6インチディスプレイ・フロント&サイド&バックカメラ・禁煙車
所在地:〒567-0875 大阪府茨木市若草町2-43
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WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 5人乗り 色:レッド(赤), イグニッションレッド アルミホイール
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スバルディーラーならではの安心をお届け致します。大阪スバルは、お客様のカーライフを全力でサポート致します。
所在地:〒573-0062 大阪府枚方市伊加賀栄町15-11
当店は新車・中古車・サービス工場を併設する西日本最大級の大型複合店舗です。国道170号線、中振交差点を北へ500m。ひらかたパークもすぐ近くです。
WRX S4 2.4 STI スポーツR 4WD 5人乗り 色:シルバー(銀), アイスシルバー・メタリック アルミホイール
スバル
WRX S4 2.4 STI スポーツR 4WD 5人乗り 色:シルバー(銀), アイス...
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所在地:〒573-0062 大阪府枚方市伊加賀栄町15-11
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WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 5人乗り 色:オレンジ(橙), ソーラーオレンジパール アルミホイール
スバル
WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 5人乗り 色:オレンジ(橙), ソーラーオ...
車両状態証明書・スバルあんしん保証・整備点検付き!STIドアハンドルプロテクター サイドシルプレート サンルーフ
所在地:〒583-0861 大阪府羽曳野市西浦1-3-30
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WRX S4 スポルヴィータ 4WD 社外アルミ 車高調 STIエアロ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック ローダウン
スバル
WRX S4 スポルヴィータ 4WD 社外アルミ 車高調 STIエアロ 5人乗り 色:ブラ...
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所在地:〒586-0037 大阪府河内長野市上原町593-1
外環状線、国道170号線沿いになります。お客様がお求めやすい価格の車を取り揃えており、「安くて良い車」を厳選仕入れ致しております。店頭に無い車でもどんどんご相談下さい。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する先程、エクステリアデザインを触れましたが、今回のWRX-S4の改変の目玉は、前後フェンダーに装着された、樹脂製のオーバーフェンダーです。これは何を意味するかは、WRX-S4が単に競技車両ベースだけになるべく開発された車では無い事を意味します。樹脂製フェンダーの取付けは、クロスオーバー化にする為の手法です。WRX-S4は、この手法を取り入れてWRX-S4に新たなイメージを持たせたかったのだと思います。競技車両では無く、スポーツセダンの新しいジャンルとしてWRX-S4を昇華したいの思いだと感じました。成る程、新鮮な印象です。スポーツセダンで樹脂製フェンダーのある車は初めてです。スバルがレガシィアウトバックで、世界で初めてクロスオーバー車を作った過去があります。今回も世界初の試みで、全世界に広がる可能性を秘めています。
2.4リッター水平対抗ターボエンジンは魅力的です。独自のサウンド、鼓動とも言えるマニアックなパワートレーンです。水平対抗エンジンの難しさは、重力の影響です。上下運動と違い水平運動は、均一にピストン抵抗が加わらず摺動ロスを生みます。その為、直列エンジンと比べて燃費が悪いのです。カタログ値で15キロ代なので、実燃費はその約半分と覚悟しなければなりません。ハイパワーエンジンなので、教授できるパワーが大きく、ハイリスクハイリターンの納得は得られます。やり手デイトレーダーのような毎日が送れる車です。
スバルWRX S4が待望のフルモデルチェンジになりました。レヴォーグで使われている新しいシャシーに新しいエンジンを採用。さらに電子制御式可変ダンパーなども注目点が多いです。デザイン的に驚いたのは、SUV風のブラックアウトした樹脂パーツ。ついに北米の要望に従い我を失ったか、と早とちりしそうですが、安心して下さい。これは空力テクスチャーと言うもので、それは表面にわずかな凹凸を成形することで、空気の剥離を抑制して、操縦安定性を引き上げる技術です。やはりスバルは機能に徹したメーカーでした。
エンジンは2.4リッターボクサーターボを搭載。トランスミッションはCVTとなります。
良い点として、先代と明らかに違うのは、後席の広さです。ファミリーユースに十分に耐える、広さを確保。膝下空間も広がりました。またトランクルームも拡大されています。これはディーサイズが拡大されているのも関係しています。全長×全幅×全高=4670×1825×1465mm。ホイールベースの拡大分は25mm。スタイリングも寸詰り感がなく、伸びやかさが増しました。そして1番感動したのらそのフットワークです。とにかくしなやかで高級感があります。コンフォートモードの乗り心地は本当に高級車のようです。フラット感が高く、路面の荒い部分も鼻歌混じりでいなします。レヴォーグでも良かったですが、WRXは更に良く、どのモードを選んでもアシさばきは豊かなストローク感が有ります。
新しい2.4リッターターボは遅くは無いです。十分に早いですが、先代に比べると物足りなさは正直あります。最高出力275PS/最大トルク375N・mというピーク性能は、先代WRXS4が300PS/400N・mには見劣りします。更にSTIが308PS/422N・mなると決定的で見劣りするのは否めない感じです。6000rpmという低めのレブリミットもスポーツユニットと捉えると、低いと言わざるを得ないです。回転フィールはスムーズですが、ドラマティックな部分が無く、悪い言い方をすればファミリーカー的な感じです。
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WRX S4は、レヴォーグの4ドアセダンバージョンです。普通の4ドアセダンではなく、WRX S4の名が示す通り競技車両に転用できるパフォーマンスの持ち主です。エクステリアデザインは、基本レヴォーグを踏襲していますが、WRX のキャラクターに合わせてアグレッシブなフロントバンパーで、空気取り入れ口の開口部を確保した性能重視の意匠です。WRX 初採用のフルインナーフレーム構造で走りの質感を一新しました。元となるレヴォーグの走りの質感向上は、発売当初に大きな話題となりました。ハンドルの操作感やステアリングフィールや追従性等、ヨーロッパプレミアムブランドと同等の質感が好評でした。その素性を更に磨き上げた印象です。高級スポーツセダンとして、所有する喜びを享受出来る満足度の高い車です。