燃費：12.7km/L
寸法：4670×1825×1465mm
中古車価格相場：265.2万円～1,019.8万円
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WRX S4 2.4 S210 4WD 500台限定車 フルオリジナル車両 STIドライ 5人乗り 色:パール（真珠）, ブルー（青）, WRブルー・パール フルエアロ
スバル
WRX S4 2.4 S210 4WD 500台限定車 フルオリジナル車両 STIドライ ...
Ｓ２１０ ◇５００台限定車◇フルオリジナル車両◇ＳＴＩドライカーボンリアウイング◇純正ＢＢＳ鍛造１９ＡＷ◇純正ブレンボ◇純正レカロレザーシート◇純正ＺＦ社製電子制御ダンパー
所在地：〒278-0051 千葉県野田市七光台66－1
常磐自動車道・柏I.Cより国道16号を野田方面へ約20分。野田市立北部中そば。※国道沿いではありませんのでスタッフまでお尋ねください。
WRX S4 2.4 S210 4WD 500台限定車 ワンオーナー フルオリジナル 5人乗り 色:ホワイト（白）, セラミックホワイト フルエアロ
スバル
WRX S4 2.4 S210 4WD 500台限定車 ワンオーナー フルオリジナル 5人...
◇500台限定車◇ワンオーナー◇フルオリジナル車両◇STIドライカーボンリアウイング◇純正BBS鍛造19AW◇純正ブレンボブレーキ◇純正レカロレザーシート◇純正ＺＦ社製電子制御ダンパー
所在地：〒278-0051 千葉県野田市七光台66－1
常磐自動車道・柏I.Cより国道16号を野田方面へ約20分。野田市立北部中そば。※国道沿いではありませんのでスタッフまでお尋ねください。
WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 試乗車 レカロシート 電子制御ダンパー 5人乗り 色:ホワイト（白）, セラミックホワイト アルミホイール
スバル
WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 試乗車 レカロシート 電子制御ダン...
試乗車として使用しているため、走行距離が変動する場合がございます。多数お問合せを頂いておりますので、急遽ご契約済みとなる場合がございます。予めご了承ください。
所在地：〒287-0211 千葉県成田市所963－2
WRX S4 色:ホワイト（白）, セラミックホワイト アルミホイール
所在地：〒277-0814 千葉県柏市正連寺４０６－５
皆様のお越しをスタッフ一同お待ち致しております！＜ゴールデンウィーク期間の営業について＞ ５月３日日曜日から５月６日水曜日は店休日とさせて頂きます。 ※毎週水曜日も店休日となります。
WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD リース可 衝突軽減装置 サンルーフ 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
スバル
WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD リース可 衝突軽減装置 サンルーフ...
【遠方納車対応可能】遠方でも安心して購入いただけます。リース会社の実績があるからこそ、全国各地に提携工場がございます。
所在地：〒277-0814 千葉県柏市正連寺406－5
お車でご来店の場合、常磐自動車道柏ICより国道16号線を千葉方面へ約1分。電車でご来店の場合、つくばエクスプレス柏の葉キャンパス駅より徒歩15分。
WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 禁煙 車検整備付 アイサイトコアテクノロジ 5人乗り 色:パール（真珠）, ブルー（青）, WRブルー・パール アルミホイール
スバル
WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 禁煙 車検整備付 アイサイトコアテクノロジ ...
LINEでの相談可能です★ビデオ通話にも対応しております★LINE査定も可能です★事前予約いただくとスムーズです★
所在地：〒270-0233 千葉県野田市船形2857－4
WRX S4 色:パール（真珠）, Ｐホワイト アルミホイール
所在地：〒283-0005 千葉県東金市田間８８２－２
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する先程、エクステリアデザインを触れましたが、今回のWRX-S4の改変の目玉は、前後フェンダーに装着された、樹脂製のオーバーフェンダーです。これは何を意味するかは、WRX-S4が単に競技車両ベースだけになるべく開発された車では無い事を意味します。樹脂製フェンダーの取付けは、クロスオーバー化にする為の手法です。WRX-S4は、この手法を取り入れてWRX-S4に新たなイメージを持たせたかったのだと思います。競技車両では無く、スポーツセダンの新しいジャンルとしてWRX-S4を昇華したいの思いだと感じました。成る程、新鮮な印象です。スポーツセダンで樹脂製フェンダーのある車は初めてです。スバルがレガシィアウトバックで、世界で初めてクロスオーバー車を作った過去があります。今回も世界初の試みで、全世界に広がる可能性を秘めています。
2.4リッター水平対抗ターボエンジンは魅力的です。独自のサウンド、鼓動とも言えるマニアックなパワートレーンです。水平対抗エンジンの難しさは、重力の影響です。上下運動と違い水平運動は、均一にピストン抵抗が加わらず摺動ロスを生みます。その為、直列エンジンと比べて燃費が悪いのです。カタログ値で15キロ代なので、実燃費はその約半分と覚悟しなければなりません。ハイパワーエンジンなので、教授できるパワーが大きく、ハイリスクハイリターンの納得は得られます。やり手デイトレーダーのような毎日が送れる車です。
スバルWRX S4が待望のフルモデルチェンジになりました。レヴォーグで使われている新しいシャシーに新しいエンジンを採用。さらに電子制御式可変ダンパーなども注目点が多いです。デザイン的に驚いたのは、SUV風のブラックアウトした樹脂パーツ。ついに北米の要望に従い我を失ったか、と早とちりしそうですが、安心して下さい。これは空力テクスチャーと言うもので、それは表面にわずかな凹凸を成形することで、空気の剥離を抑制して、操縦安定性を引き上げる技術です。やはりスバルは機能に徹したメーカーでした。
エンジンは2.4リッターボクサーターボを搭載。トランスミッションはCVTとなります。
良い点として、先代と明らかに違うのは、後席の広さです。ファミリーユースに十分に耐える、広さを確保。膝下空間も広がりました。またトランクルームも拡大されています。これはディーサイズが拡大されているのも関係しています。全長×全幅×全高＝4670×1825×1465mm。ホイールベースの拡大分は25mm。スタイリングも寸詰り感がなく、伸びやかさが増しました。そして1番感動したのらそのフットワークです。とにかくしなやかで高級感があります。コンフォートモードの乗り心地は本当に高級車のようです。フラット感が高く、路面の荒い部分も鼻歌混じりでいなします。レヴォーグでも良かったですが、WRXは更に良く、どのモードを選んでもアシさばきは豊かなストローク感が有ります。
新しい2.4リッターターボは遅くは無いです。十分に早いですが、先代に比べると物足りなさは正直あります。最高出力275PS／最大トルク375N・mというピーク性能は、先代WRXS4が300PS／400N・mには見劣りします。更にSTIが308PS／422N・mなると決定的で見劣りするのは否めない感じです。6000rpmという低めのレブリミットもスポーツユニットと捉えると、低いと言わざるを得ないです。回転フィールはスムーズですが、ドラマティックな部分が無く、悪い言い方をすればファミリーカー的な感じです。
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WRX S4は、レヴォーグの4ドアセダンバージョンです。普通の4ドアセダンではなく、WRX S4の名が示す通り競技車両に転用できるパフォーマンスの持ち主です。エクステリアデザインは、基本レヴォーグを踏襲していますが、WRX のキャラクターに合わせてアグレッシブなフロントバンパーで、空気取り入れ口の開口部を確保した性能重視の意匠です。WRX 初採用のフルインナーフレーム構造で走りの質感を一新しました。元となるレヴォーグの走りの質感向上は、発売当初に大きな話題となりました。ハンドルの操作感やステアリングフィールや追従性等、ヨーロッパプレミアムブランドと同等の質感が好評でした。その素性を更に磨き上げた印象です。高級スポーツセダンとして、所有する喜びを享受出来る満足度の高い車です。