燃費：12.7km/L
寸法：4670×1825×1465mm
中古車価格相場：259.8万円～1,176.2万円
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WRX S4 2.4 S210 4WD 50台限定車 限定カラー ブレンボ製キャリパ 5人乗り 色:イエロー（黄色）, サンライズイエロー アルミホイール
スバル
WRX S4 2.4 S210 4WD 50台限定車 限定カラー ブレンボ製キャリパ 5人...
50台限定車 限定カラー ブレンボ製キャリパー レカロバケットシート カーボンリアスポイラー 純正19AW STIスポイラー 純正11.6型ディスプレイ ハーマンカードスピーカー
所在地：〒959-2335 新潟県新発田市本田3647－1
中古車販売・新車販売・車検・整備・修理・鈑金・塗装。全ての業務を自社で行うことが可能なので、お客様にかかる負担を最小限に抑えて快適なカーライフを過ごしていただくことが可能です。
WRX S4 2.4 S210 4WD 500台限定車 フルオリジナル車両 STIドライ 5人乗り 色:パール（真珠）, ブルー（青）, WRブルー・パール フルエアロ
スバル
WRX S4 2.4 S210 4WD 500台限定車 フルオリジナル車両 STIドライ ...
◇500台限定車◇フルオリジナル車両◇STIドライカーボンリアウイング◇純正BBS鍛造19ＡＷ◇純正ブレンボブレーキ◇純正レカロレザーシート◇純正ZF社製電子制御ダンパー
所在地：〒278-0051 千葉県野田市七光台66－1
常磐自動車道・柏I.Cより国道16号を野田方面へ約20分。野田市立北部中そば。※国道沿いではありませんのでスタッフまでお尋ねください。
WRX S4 2.4 S210 4WD 500台限定車 ブレンボキャリパー 5人乗り 色:ブルー（青）, WRブルーパール フルエアロ
スバル
WRX S4 2.4 S210 4WD 500台限定車 ブレンボキャリパー 5人乗り 色:...
☆全国販売可☆ 0566-81-4092まで♪☆☆総在庫台数3,000台 全国販売可☆ 0566‐81ー4092まで！
所在地：〒472-0007 愛知県知立市牛田町東向山81－14
WRX S4 2.4 S210 4WD 500台限定車 シリアルNo.308 5人乗り 色:ホワイト（白）, セラミックホワイト アルミホイール
スバル
WRX S4 2.4 S210 4WD 500台限定車 シリアルNo.308 5人乗り 色...
シリアルNo.308・ドライカーボンＲスポイラー・ドライカーボンRECAROシート・STIパフォーマンスマフラー・bremboレッドキャリパー・純正BBS19AW・harman/kardon・STI F/S/Rスポイラー
所在地：〒861-8045 熊本県熊本市東区小山6－20－37
☆全国買取・販売ネットワークシステムWINNET加盟店。下取り買取に出そうと思っている貴方！お気軽にご相談下さい！
WRX S4 2.4 S210 4WD 台数限定車 専用チューニングエンジン STI 5人乗り 色:マグネタイトグレーメタリック アルミホイール
スバル
WRX S4 2.4 S210 4WD 台数限定車 専用チューニングエンジン STI 5人...
1オーナー 専用チューニングエンジン STIエクステリア カーボンリアスポイラー 専用19AW RECAROカーボンバケットシート harman/kardonサウンド 3Dビュー アイサイト 新車保証R10年10月
所在地：〒278-0005 千葉県野田市宮崎293－1
【お車でご来店の方】常磐自動車道 柏ICより車で15分 国道16号 野田市駅入口交差点を右折してすぐ。【電車でご来店の方】東武アーバンパークライン（旧野田線） 野田市駅が最寄り駅となります。事前にご連絡をいただけましたら駅までお迎えにあがります。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する先程、エクステリアデザインを触れましたが、今回のWRX-S4の改変の目玉は、前後フェンダーに装着された、樹脂製のオーバーフェンダーです。これは何を意味するかは、WRX-S4が単に競技車両ベースだけになるべく開発された車では無い事を意味します。樹脂製フェンダーの取付けは、クロスオーバー化にする為の手法です。WRX-S4は、この手法を取り入れてWRX-S4に新たなイメージを持たせたかったのだと思います。競技車両では無く、スポーツセダンの新しいジャンルとしてWRX-S4を昇華したいの思いだと感じました。成る程、新鮮な印象です。スポーツセダンで樹脂製フェンダーのある車は初めてです。スバルがレガシィアウトバックで、世界で初めてクロスオーバー車を作った過去があります。今回も世界初の試みで、全世界に広がる可能性を秘めています。
2.4リッター水平対抗ターボエンジンは魅力的です。独自のサウンド、鼓動とも言えるマニアックなパワートレーンです。水平対抗エンジンの難しさは、重力の影響です。上下運動と違い水平運動は、均一にピストン抵抗が加わらず摺動ロスを生みます。その為、直列エンジンと比べて燃費が悪いのです。カタログ値で15キロ代なので、実燃費はその約半分と覚悟しなければなりません。ハイパワーエンジンなので、教授できるパワーが大きく、ハイリスクハイリターンの納得は得られます。やり手デイトレーダーのような毎日が送れる車です。
スバルWRX S4が待望のフルモデルチェンジになりました。レヴォーグで使われている新しいシャシーに新しいエンジンを採用。さらに電子制御式可変ダンパーなども注目点が多いです。デザイン的に驚いたのは、SUV風のブラックアウトした樹脂パーツ。ついに北米の要望に従い我を失ったか、と早とちりしそうですが、安心して下さい。これは空力テクスチャーと言うもので、それは表面にわずかな凹凸を成形することで、空気の剥離を抑制して、操縦安定性を引き上げる技術です。やはりスバルは機能に徹したメーカーでした。
エンジンは2.4リッターボクサーターボを搭載。トランスミッションはCVTとなります。
良い点として、先代と明らかに違うのは、後席の広さです。ファミリーユースに十分に耐える、広さを確保。膝下空間も広がりました。またトランクルームも拡大されています。これはディーサイズが拡大されているのも関係しています。全長×全幅×全高＝4670×1825×1465mm。ホイールベースの拡大分は25mm。スタイリングも寸詰り感がなく、伸びやかさが増しました。そして1番感動したのらそのフットワークです。とにかくしなやかで高級感があります。コンフォートモードの乗り心地は本当に高級車のようです。フラット感が高く、路面の荒い部分も鼻歌混じりでいなします。レヴォーグでも良かったですが、WRXは更に良く、どのモードを選んでもアシさばきは豊かなストローク感が有ります。
新しい2.4リッターターボは遅くは無いです。十分に早いですが、先代に比べると物足りなさは正直あります。最高出力275PS／最大トルク375N・mというピーク性能は、先代WRXS4が300PS／400N・mには見劣りします。更にSTIが308PS／422N・mなると決定的で見劣りするのは否めない感じです。6000rpmという低めのレブリミットもスポーツユニットと捉えると、低いと言わざるを得ないです。回転フィールはスムーズですが、ドラマティックな部分が無く、悪い言い方をすればファミリーカー的な感じです。
WRX S4は、レヴォーグの4ドアセダンバージョンです。普通の4ドアセダンではなく、WRX S4の名が示す通り競技車両に転用できるパフォーマンスの持ち主です。エクステリアデザインは、基本レヴォーグを踏襲していますが、WRX のキャラクターに合わせてアグレッシブなフロントバンパーで、空気取り入れ口の開口部を確保した性能重視の意匠です。WRX 初採用のフルインナーフレーム構造で走りの質感を一新しました。元となるレヴォーグの走りの質感向上は、発売当初に大きな話題となりました。ハンドルの操作感やステアリングフィールや追従性等、ヨーロッパプレミアムブランドと同等の質感が好評でした。その素性を更に磨き上げた印象です。高級スポーツセダンとして、所有する喜びを享受出来る満足度の高い車です。