燃費：－km/L
寸法：4265×1775×1310mm
中古車価格相場：219.8万円～700万円
燃費：－km/L
寸法：4240×1775×1320mm
中古車価格相場：84.9万円～338万円
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BRZ 2.4 STIスポーツ 1オーナーブレンボブレーキ・カーボンSP 4人乗り 色:パール（真珠）, ブルー（青）, WRブルー・パール アルミホイール
スバル
BRZ 2.4 STIスポーツ 1オーナーブレンボブレーキ・カーボンSP 4人乗り 色:パ...
オプション・ドライカーボンリアスポイラー・ＳＴＩコンプリートキット１オーナー・こちらの車両は予約制になります。ご来店の際は一度ご連絡下さいTEL０４８－９７２－６６８９
所在地：〒343-0008 埼玉県越谷市大吉1025－1
ご来店の際はお気軽にお電話下さい♪
BRZ 2.4 STIスポーツ 6速MT/アイサイト/BSM/9インチナビ・フルセ 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, クリスタルホワイト・パール アルミホイール
スバル
BRZ 2.4 STIスポーツ 6速MT/アイサイト/BSM/9インチナビ・フルセ 4人乗...
6速MT☆アイサイト☆BSM☆クルコン☆半革シート☆TRACKモード☆シ-トヒ-タ-☆9型ナビ・フルセグ☆バックカメラ☆DVD☆音楽サーバー☆USB・BT接続☆ETC☆コーナーセンサー☆前後ドラレコ
所在地：〒343-0015 埼玉県越谷市花田4－13－9
お車の方は、東京外環自動車道三郷ICまたは草加ICから約20分。越谷レイクタウンから約10分です。電車の方は、東武伊勢崎線越谷駅または北越谷駅までお越しください。お電話いただければ送迎いたします。
BRZ 2.4 S パドルシフト/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, クリスタルホワイト・パール アルミホイール
スバル
BRZ 2.4 S パドルシフト/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警 4人乗り 色:パール（真珠...
パドルシフト☆アイサイト☆BSM☆RCTA☆オートハイビーム☆STiマフラー☆ハーフレザー☆シートヒーター☆アルパインナビ・フルセグ☆バックカメラ☆ブルートゥース☆2.0ETC☆LED☆
所在地：〒343-0015 埼玉県越谷市花田4－13－9
お車の方は、東京外環自動車道三郷ICまたは草加ICから約20分。越谷レイクタウンから約10分です。電車の方は、東武伊勢崎線越谷駅または北越谷駅までお越しください。お電話いただければ送迎いたします。
BRZ 2.4 S 6速MT (STiエアロ&カーボンRスポ/社外18AW 4人乗り 色:パール（真珠）, ブルー（青）, WRブルー・パール フルエアロ
スバル
BRZ 2.4 S 6速MT (STiエアロ&カーボンRスポ/社外18AW 4人乗り 色:...
６速マニュアル☆ハーフレザーシート☆ＳＴＩドライカーボンリアウイング＆フルエアロ☆カロッツェリア９型ナビ☆シートヒーター☆ブリッツ車高調＆タワーバー☆ＴＯＭＥＩマフラー
所在地：〒343-0851 埼玉県越谷市七左町8－46
JR武蔵野線又は埼玉高速鉄道の東川口駅よりお電話頂ければお迎えに参ります。草加ICから約10分。ストックヤードに多数在庫有。ほぼ全車記録簿付き。
BRZ 2.4 R パドルシフト/STiスポイラー/アイサイト/1 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, クリスタルホワイト・パール アルミホイール
スバル
BRZ 2.4 R パドルシフト/STiスポイラー/アイサイト/1 4人乗り 色:パール（...
パドルシフト☆STiスポイラー☆アイサイト☆1オーナー☆BSM☆オ-トハイビ-ム☆クルコン☆9型ナビ・フルセグ☆DVD☆音楽サーバー☆BT接続☆バックカメラ☆TRACKモード☆マルチメーター
所在地：〒343-0015 埼玉県越谷市花田4－13－9
お車の方は、東京外環自動車道三郷ICまたは草加ICから約20分。越谷レイクタウンから約10分です。電車の方は、東武伊勢崎線越谷駅または北越谷駅までお越しください。お電話いただければ送迎いたします。
BRZ 2.4 S 6速MT/STiエアロ(F・S・R・ルーフ・トラン 4人乗り 色:パール（真珠）, ブルー（青）, WRブルー・パール ローダウン
NEW
スバル
BRZ 2.4 S 6速MT/STiエアロ(F・S・R・ルーフ・トラン 4人乗り 色:パー...
6速MT☆STiエアロ（F/S/R/ルーフ/リアスポ）クルコン☆BSM☆半革☆2.0ETC☆9インチナビ・フルセグ☆バックカメラ☆DVD再生☆音楽サーバー☆USB・BT接続☆社外サス☆18AW☆LED☆
所在地：〒343-0015 埼玉県越谷市花田4－13－9
お車の方は、東京外環自動車道三郷ICまたは草加ICから約20分。越谷レイクタウンから約10分です。電車の方は、東武伊勢崎線越谷駅または北越谷駅までお越しください。お電話いただければ送迎いたします。
BRZ 2.4 S 6速MT (STiフルエアロ/HKS車高調/SSR18AW) 4人乗り 色:パール（真珠）, ブルー（青）, WRブルー・パール ローダウン
スバル
BRZ 2.4 S 6速MT (STiフルエアロ/HKS車高調/SSR18AW) 4人乗り...
６速ＭＴ☆ＳＳＲ１８ＡＷ☆ＳＴＩフルエアロ＆タワーバー＆ディフューザー☆ＯＰトランクスポイラ☆ＨＫＳ車高調☆ＳＴＩシフトノブ＆エンジンスイッチ☆純正９型ナビ＆ＴＶ＆Ｂカメラ
所在地：〒343-0851 埼玉県越谷市七左町8－46
JR武蔵野線又は埼玉高速鉄道の東川口駅よりお電話頂ければお迎えに参ります。草加ICから約10分。ストックヤードに多数在庫有。ほぼ全車記録簿付き。
BRZ 2.4 S 1オーナー/6速MT/半革シート/シートヒータ 4人乗り 色:レッド（赤）, イグニッションレッド アルミホイール
スバル
BRZ 2.4 S 1オーナー/6速MT/半革シート/シートヒータ 4人乗り 色:レッド（...
キャンペーン開催中！お問い合わせお待ちしております☆お問合せの際は【H230】とお伝え下さい！
所在地：〒343-0844 埼玉県越谷市大間野町3－146
東武スカイツリーライン【新越谷駅（西口）】またはJR武蔵野線【南越谷駅】より送迎有り。※振込先：埼玉りそな銀行 越谷支店（普通)4571960(株)ケーワン
BRZ 2.0 GT パドルシフト/ナビ・フルセグ/バックカメラ 4人乗り 色:パール（真珠）, ブルー（青）, ラピスブルー・パール アルミホイール
NEW
スバル
BRZ 2.0 GT パドルシフト/ナビ・フルセグ/バックカメラ 4人乗り 色:パール（真...
パドルシフト☆ブレンボ☆クルコン☆コーナーセンサー☆1オーナー☆半革☆シートヒーター☆ナビ・フルセグ☆バックカメラ☆DVD☆音楽サーバー☆ブルートゥース接続☆ドラレコ☆LED☆
所在地：〒343-0015 埼玉県越谷市花田4－13－9
お車の方は、東京外環自動車道三郷ICまたは草加ICから約20分。越谷レイクタウンから約10分です。電車の方は、東武伊勢崎線越谷駅または北越谷駅までお越しください。お電話いただければ送迎いたします。
BRZ 2.0 STI スポーツ 6速MT/STIエアロ/HKS車高調/ブレンボキャリ 4人乗り 色:レッド（赤）, ピュアレッド ローダウン
スバル
BRZ 2.0 STI スポーツ 6速MT/STIエアロ/HKS車高調/ブレンボキャリ 4...
6速MT☆STIエアロ☆HKS車高調☆ブレンボ☆☆半革シート☆シートヒーター☆ダイヤトーンナビ・フルセグ☆バックカメラ☆DVD再生☆STi18AW☆LED☆2.0ETC☆TRACKモード☆マルチメーター
所在地：〒343-0015 埼玉県越谷市花田4－13－9
お車の方は、東京外環自動車道三郷ICまたは草加ICから約20分。越谷レイクタウンから約10分です。電車の方は、東武伊勢崎線越谷駅または北越谷駅までお越しください。お電話いただければ送迎いたします。
BRZ 2.0 S オートマ 社外ナビ フルセグTV DVD再生 4人乗り 色:ブルー（青）, ブルー アルミホイール
所在地：〒343-0825 埼玉県越谷市大成町7－429－1
「離島の方大歓迎！！全国各地にロープライスにて御提供！未掲載車多数！まずはお電話を！「越谷レイクタウン」よりお迎えに上がります。」
BRZ 2.0 S パドルシフト/A-TECH17AW/BLITZ車高調/CD/ 4人乗り 色:ブラック（黒）, クリスタルブラック・シリカ アルミホイール
スバル
BRZ 2.0 S パドルシフト/A-TECH17AW/BLITZ車高調/CD/ 4人乗り...
パドルシフト☆A-TECH17AW☆CD・音楽サーバー・ブルートゥース接続☆BLITZ車高調☆HIDライト☆フォグランプ☆プッシュスタート☆スマートキー
所在地：〒343-0015 埼玉県越谷市花田4－13－9
お車の方は、東京外環自動車道三郷ICまたは草加ICから約20分。越谷レイクタウンから約10分です。電車の方は、東武伊勢崎線越谷駅または北越谷駅までお越しください。お電話いただければ送迎いたします。
BRZ 2.0 S 修復歴無し・3年保証・2025年製レグノタイ 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, クリスタルホワイト・パール アルミホイール
スバル
BRZ 2.0 S 修復歴無し・3年保証・2025年製レグノタイ 4人乗り 色:パール（真...
◎安心販売の為に全車ロングラン保証を開始いたしました◎令和８年度分の自動車税も含まれておりますので支払総額で購入可能です◎
所在地：〒343-0035 埼玉県越谷市大道570
東武スカイツリーライン「大袋駅」西口より直線で約1.3km。大袋西口通り沿い。ピアシティ越谷大袋すぐ側。浦和IC、又は、岩槻ICが最寄りのICとなります。ご来店の際は一度ご連絡を下さい。
BRZ 2.0 R カスタマイズ パッケージ 6速MT/D2レーシング車高調/MOMOステアリン 4人乗り 色:ブラック（黒）, クリスタルブラック・シリカ ローダウン
スバル
BRZ 2.0 R カスタマイズ パッケージ 6速MT/D2レーシング車高調/MOMOステ...
6速MT☆D2レーシング車高調☆MOMOステア☆GTウィング☆サイド＆リアエアロ☆ナビ・フルセグTV☆バックカメラ☆音楽サーバー☆ブルートゥース☆前後ドラレコ/17AW☆HID☆キーレス
所在地：〒343-0015 埼玉県越谷市花田4－13－9
お車の方は、東京外環自動車道三郷ICまたは草加ICから約20分。越谷レイクタウンから約10分です。電車の方は、東武伊勢崎線越谷駅または北越谷駅までお越しください。お電話いただければ送迎いたします。
BRZ 2.0 R 6速MT/3連メーター/キーレス/ETC/横滑り防 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, サテンホワイト・パール アルミホイール
スバル
BRZ 2.0 R 6速MT/3連メーター/キーレス/ETC/横滑り防 4人乗り 色:パー...
キャンペーン開催中！お問い合わせお待ちしております☆お問合せの際は【H231】とお伝え下さい！
所在地：〒343-0844 埼玉県越谷市大間野町3－146
東武スカイツリーライン【新越谷駅（西口）】またはJR武蔵野線【南越谷駅】より送迎有り。※振込先：埼玉りそな銀行 越谷支店（普通)4571960(株)ケーワン
BRZ 2.0 S 6速 SSR19AW HKSマフラー SDナビ 1オーナー 4人乗り 色:ブルー（青）, WRブルー・マイカ フルエアロ
スバル
BRZ 2.0 S 6速 SSR19AW HKSマフラー SDナビ 1オーナー 4人乗り ...
Stiリップ＆スポイラー!フルセグ!Bluetooth!HDMI!ETC!スマートキー!HID!ピロアッパーマウント!フォグライト!横滑り防止!事前予約で試乗も行えます♪
所在地：〒343-0011 埼玉県越谷市増林3600－1
（社）自動車公正取引協議会加盟店 https://www.auto-boy.jp/ MAIL netone@auto-boy.jp
BRZ 2.0 S 6速MT・ロッソモデロマフラー・HKS車高調/ 4人乗り 色:ブルー（青）, WRブルー・マイカ ローダウン
スバル
BRZ 2.0 S 6速MT・ロッソモデロマフラー・HKS車高調/ 4人乗り 色:ブルー（...
最寄り駅までの送迎も可能です！全国ご納車対応！遠方の方もご相談ください！ＦＭラジオ「Ｎａｃｋ５」でＣＭ放送中!!創業11周年記念☆本年度自動車税・消費税も込みの総額プライス!!
所在地：〒343-0856 埼玉県越谷市谷中町2－35－1
BRZ 2.0 R 車高調 マフラー スーパーチャージャー 4人乗り 色:パープル（紫）, パープル ローダウン
所在地：〒343-0042 埼玉県越谷市千間台東3－6－14
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する運転していて楽しいと純粋に感じられるクルマです。それだけでなく、これからカーボンニュートラルが進んでいく中で、ガソリン車のスポーツカーがなくなっていくので新車で買える最後のモデルになるのではとも感じています。その意味で、新車で買うなら今しかないように思います。加えて、実用性としても、意外と後ろの席もスペースがあり、大人が乗車することもできますし、非常用といった感じではなく、普通に乗れるのもポイントです。
やはり前の世代の方が日本車らしくてパワーよりもコントロールがしやすい小型スポーツカーとしての爽快感はあります。
また、価格が少し上がってしまったところもあります。もっとも、スポーツカーらしい外観の車を今手に入れようとするとなかなか見つからないのもあるので、他のブランドと比べてもお買い得感のある車だと思います。
ただ、トランクはやはり狭いですし、奥行きもあまり広くないので、旅行に行くには少し不便です。
BRZはトヨタ86との共同開発車です。カテゴリーとしては、小型2ドアセミファストバッククーペです。若者の車離れや、特に気軽なスポーツクーペであるトヨタカローラレビン等に該当するモデルが存在しない事に危惧を感じた、トヨタ
自動車の開発者により、トヨタ86の構想が生まれました。コンセプトを堅める中で、スバルとの共同開発で量産販売台数を稼ぐことで、開発投資の早期回収の狙いもあります。また、スバルとの共同開発をする事で、スバルの独自技術である水平対抗エンジンの採用も念頭に置いていました。重心の低いエンジンは、それだけで魅力的なアイテムだからです。初代のBRZは、FRレイアウトの自然吸気エンジンのマニュアル6速トランスミッションを基本に開発されました。水平対抗エンジン初の、直噴型はトヨタD4の技術を取り入れています。ターボは敢えて採用せず、出来る限り低価格での販売を考えていた為です。
2代目となったBRZに、大きなコンセプト変更はありません。搭載されるエンジンが2.4リッターに排気量アップされた事以外は、キープコンセプトです。排気量アップで24psの出力向上となり、2.0リッターの課題であったトルク不足を補う事に成功しています。シャーシは初代と共用ながら、色々な部分に手が入っています。前フェンダーに新たなエアインテークが設けられ、空気の流れを整流して空気抵抗の軽減に一役買っています。排気量アップに伴いボディの補強も実施されており、約20キロの重量増加がありますが、パワーとのトレードオフで全く気になりません。気軽にスポーツクーペを楽しみたい方に、6AT車もラインナップされ又プリクラッシュセーフティには欠かせない、アイサイトも搭載されており、心強い味方となります。
BRZの課題は、エクステリアデザインです。先代と比べてデザイン的に大きく進化はしていますが、まだ十分とは言えません。多くの外装パーツを先代から流用しており難しい事は、理解しております。しかし、次回のフルモデルチェンジ参考の為にも意見致したく。デザイン的に気になるのは、サイドパネル全体の造形です。フェンダー周りを起点として絞り込みが非常に少なく、ノッペリとした面構成でメリハリがありません。スポーツカーやクーペ自動車デザイン上の最大の見せ場を自ら放棄しています。この部分に抑揚をつけて、タイヤの踏ん張り感や車の色気を作り出すのがセオリーです。寸法制約があり無理との言い訳は不要です。もっと小さなロードスターRFは、光り輝いていますから。
SUBARUこだわりのFRスポーツカーです。エクステリアは筋骨隆々としたムッチリボディになりました。初代はすっきり草食系でしたが、二代目は肉食系にみえます。コンセプト的には初代と同じく2＋2のクーペボディに水平対向四気筒エンジンを積んだFRクーペです。二代目は色んな部分が進化していますが、エンジンの排気量UPはトピックスになります。初代は2リッターエンジンでしたが、世界的に見てもクーペで過給器なしの2リッターは見当たらない位珍しい存在でした。逆に何故無いかと言うと、パワー不足、トルク不足を懸念して採用されないのでしょう。しかし二代目は2.4リッターエンジンを手に入れました。やはり車格的にはこれ位が似合います。乾いたサウンドでピックアップが良く、排気量なりのパワーがあります。回転感もスムーズです。6MTの感触も無駄に操作したい位良いです。
インテリアが良くなりました。初代は正直、価格有りきのコンセプトがあり、約200万円で誰にでも買えるスポーツカーだったと記憶しています。インパネは全体的に軽自動車並みの質感でした。しかし二代目はダッシュボードの質感やメーターバイザーなど、しっとりした見た目になり、他にはソフトパッドの部分も有ります。シートは前から良かったので、全体的に凄く良くなりました。
クーペだから仕方ないのか、ドアの閉まる音が安っぽいです。ボディ剛性も高く感じますが、ドアの音を聞くと少し興醒めします。スポーツカーならあと少し拘って欲しかった。
BRZの新型が登場しました。先代のBRZもそうですが、拘りの多いスポーツクーペです。まずスポーツクーペって何っ？って思う方もいらっしゃると思います。2ドアのハッチバックタイプの車がカテゴライズされます。思い浮かべて下さい。日本車に販売中のスポーツクーペって何台存在するかを。BRZと間もなく発売開始のトヨタGR86と無理矢理のロードスターRFです。何故3車種しか無いのか？売れないからです。日本はセダンやスポーツクーペは売れず、SUVと軽自動車大国になってるからです。そんな貴重なスポーツクーペです。BRZは素のエンジンの中で、重心が最も低い水平対抗エンジンにも関わらず、先代よりも更にエンジン搭載位置を下げ低重心マニアになりました。水平対抗エンジンは、世界でスバルとポルシェのみ製造販売しています。その理由は予想通りの低重心化による運動性能の向上です。純粋な車造りの根っこは、ポルシェと同じです。
BRZの走りへの拘りは続きます。フロントフェンダーとルーフをアルミ化して軽量化に努めています。FRなのでフロント部分の軽量化で前後重量配分の適正化とルーフは、低重心化と慣性モーメントの低減です。プラットフォームはキャリーオーバーながら、各部の補強を実施してボディ剛性のアップを図っています。エンジンは2.4リッターに排気量アップして、実に235psの最高出力を手に入れました。スペック的に満足です。
BRZはトヨタとの共同開発です。現時点での最適解です。価格、スペック共に120点です。しかし気になる所有ります。一つはエンジンのエンターテイメント性です。全域トルクフルで盛り上がりに欠けます。扱い易いエンジンの我ままな要望ですが、V-TECHの様な官能性が有りません。無い物ねだりですけど。それと単刀直入に外観デザインがカッコ悪いです。ヘッドライトが致命的です。デカ過ぎ。もっとスリークにすべきです。
BRZがやっとフルモデルチェンジしました。スポーツクーペは採算ベースが合わず、このままモデルが消滅するかと心配していました。でもトヨタとスバルはアイディアを出して、コストをかけずにリニューアルする道を選択しました。プラットフォームは同じ。これはコスト低減の基本中の基本です。あと一つ皆さんは気が付きましたでしょうか。ボディの外板パネルが先代と同じである事を。フロントとリア部分以外は、先代のキャリーオーバーです。そうする事で、自動車製造で最も費用が必要な、外板金型を造らなくても良いのです。トヨタとスバルのコラボで先代86とBRZ何誕生しました。フロントミッドシップリアドライブの理想的なディメンションを選択し、パワーソースは水平対抗4気筒エンジンで低重心とし、スペックを見るだけで興奮しました。エンジンは敢えての自然吸気として過給機は搭載せず、あくまでリニアなパワーフィールを重視しました。
今回、エンジンを2.0リッターから、2.4リッターに排気量アップして最高出力235ps、最大トルク25.5kgfとなり、車重1270kgでどこから見てもスポーツカーのスペックとなりました。200psを超えると流石に素人でも、ハイパワー感を体感出来ます。ハンドリングも素直です。アイサイトは6MTには搭載されず、ATのみの採用となるのは残念ですが、MTにも搭載できるアイサイトの開発をお願いしたいです。
唯一のウィークポイントは、外観デザインです。フロント、リアパネル以外はキャリーオーバーなので、そこは諦めますが、フロント、リアのデザインが中庸過ぎます。心ときめかないのです。ヘッドライトだけでも、もうスリムな形状にするだけで激変すると思うのですが。マツダさんロードスター等、良いお手本は沢山あります。スポーツクーペは、美しくないと存在価値が半減します。FMCは有り難いですが、後もう少し、、ね。
MOTA中古車検索は登録台数40万台！埼玉県の中古車情報を毎日更新しています。人気の登録済み未使用車や各メーカーの車を多数掲載中。価格が安い順や新着順など絞り込み機能であなたにピッタリの一台をお探しいただけます。埼玉県の中古車を検索するなら中古車登録台数の多いMOTAをご利用ください。
新型モデルになってから、さらに魅力が増したように思います。鮮やかなブルーのボディカラーと、よりスムーズですっきりとした表情がとても魅力的に感じます。また、それだけではなく走行性能も確実に上がっています。排気量が上がったことで爽快感が減ったのではと思いましたが、実際には中低速域での運動性能もきちんと確保されているので非常に運転していて楽しい車に仕上がっています。新車での価格を考えても、かなりコスパが良いです。