燃費：－km/L
寸法：4730×1925×1625mm
中古車価格相場：759.3万円～1,440万円
燃費：－km/L
寸法：4730×1925×1625mm
中古車価格相場：168万円～1,500万円
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マカン T PDK 4WD 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
所在地：〒370-0005 群馬県高崎市浜尻町462－1
マカン T PDK 4WD 当店買取車 1オーナー スポクロ CarPlay 5人乗り 色:ブラック（黒）, ジェットブラック アルミホイール
ポルシェ
マカン T PDK 4WD 当店買取車 1オーナー スポクロ CarPlay 5人乗り 色...
カーセンサーを見て電話しましたとお伝え下さい。お気軽にお電話下さい。全国納車可能です。納車方法に関してもお気軽にご相談ください。
所在地：〒870-0822 大分県大分市大道町6－4－3
マカン T PDK 4WD 新車保証付 レザーPKG ブラック/ボルドー 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
ポルシェ
マカン T PDK 4WD 新車保証付 レザーPKG ブラック/ボルドー 5人乗り 色:ホ...
初度登録R6年6月☆走行距離22308km★レザーPKGブラック/ボルドーレッド★PASM★コンフォートライディングPKG★ドライバーメモリーPKG★スポーツクロノPKG★21インチRS SpyderデザインAW
所在地：〒567-0057 大阪府茨木市豊川3－8－18
マカン T PDK 4WD 5人乗り 色:ヴァルカノグレーメタリック アルミホイール
所在地：〒370-0071 群馬県高崎市小八木町1519－1
最新のポルシェCIに基づき設計された「ポルシェセンター高崎・前橋」がオープン。前橋I.C.からほど近く、国道17号線沿いに位置しております。11台収容可能な駐車場を完備し、またJR両毛線・井野駅からも徒歩10分ですので、お車でお越しの方も、電車をご利用の方も、アクセスは良好です。
マカン T PDK 4WD 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
所在地：〒450-0003 愛知県名古屋市中村区名駅南4－10－22
マカン T PDK 4WD ワンオーナー スポエグ エアサス OP800 5人乗り 色:クレヨン ローダウン
所在地：〒444-3174 愛知県岡崎市真伝町供養坊12－2
マカン T PDK 4WD 黒革 スポーツクロノ 純正20AW LEDライト 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
NEW
ポルシェ
マカン T PDK 4WD 黒革 スポーツクロノ 純正20AW LEDライト 5人乗り 色...
☆黒革シート☆スポーツクロノ☆純正メモリーナビ☆純正USB/BT再生☆AppleCarPlay☆360°カメラ☆ETC2.0☆レーダークルーズコントロール☆PCS/LKA/BSM☆純正20インチAW☆パワーステアリ
所在地：〒252-0301 神奈川県相模原市南区鵜野森3－1－24
東名高速「町田料金所」出口より10分。16号線沿い、鵜野森交差点側。事前の電話予約で小田急線「相模大野駅」にお迎えにあがります。
マカン T PDK 4WD 1オーナー&D整備9回・PASM付スチールサス 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
所在地：〒471-0052 愛知県豊田市逢妻町4－79－6
輸入車の御購入を御検討の方、御車の売却をお考えの方、お気軽にお声をお掛け下さい。
マカン T PDK 4WD AppleCarPlay/クレヨン/スポーツクロノPKG/ 5人乗り 色:グレー アルミホイール
ポルシェ
マカン T PDK 4WD AppleCarPlay/クレヨン/スポーツクロノPKG/ 5...
☆全国販売可！遠方の方は総額が変わりますのでお問い合わせください♪♪☆ローンは最大120回・お電話でのお問い合わせお待ちしております☆
所在地：〒444-0938 愛知県岡崎市昭和町下川田4－3
マカン T PDK 4WD 禁煙1オーナー アダプティブエアサス RS Sp 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
ポルシェ
マカン T PDK 4WD 禁煙1オーナー アダプティブエアサス RS Sp 5人乗り 色...
禁煙1オ-ナ- アダプティブエアサス RS Spyder 21インチAW スポーツクロノPKGエクステリアPKG ティンテッドLEDテールライト PASM アダプティブクルーズコントロール 全周囲カメラ
所在地：〒662-0934 兵庫県西宮市西宮浜1－32
nishinomiya@sanc-auto.com
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するやっぱり、あまり実用性で悩まずにポルシェに乗ることができるのがこの車の1番の良さだと思います。スポーツカーだとセカンドカーが必要になってきますが、この車なら一台で大体のことはこなせるように思います。また、トランクもかなり容量があるので、普段の買い物や、旅行のときにスーツケースを複数詰められるので実用性の面でも犠牲にしていない車だといえます。
また、サイズ的にもほとんどの駐車場に対応しているのもうれしいです。
カイエンと比べるとボディサイズが小さく、後ろの席となると若干タイトにも感じます。また、ルーフが低めなこともあり、身長が高いと、若干窮屈に感じるようにも思います。
その他、トランクの容量はしっかり確保されていますが、空き口があまり広くないので、大きな荷物は意外と積むときに入らないこともあります。
また、ベースグレードだと内装としては高級感はあまりないので、こだわるとある程度予算がアップしてしまいます。
ポルシェというと何千万円というイメージですが、マカンはお手軽価格で購入できます。通常のSUVでは物足りない高速道路での加速もマカンなら問題ありません。特に100km近辺での走りの安定性を体験すると、これがポルシェの走りなのか…と、感動します。人生いつかはポルシェに乗ってみたい、そんな憧れを安価で(とは言ってといいお値段ですが)叶えてくれるのがマカンだと思います。家族がいても大丈夫なポルシェ、マンションの立体駐車場にも入るサイズがとても嬉しいです。
流行りのSUVは街中で何台も見ますが、マカンはあまり見かけません。BMWやベンツの競合車と比較しても見かける回数は少ないと思います。
マカンといえどもポルシェのステータスは抜群なので、子供の習い事などにマカンで行くと他の親御さんから「いい車乗ってますね」と話しかけられたりします。
また日本車のように、頻繁にフルモデルチェンジしないことがポイントが高いなと感じています。
ある程度年数が経っていても、型落ちのように思われないところがポルシェの魅力だと思います。
ブレーキダストが多くでるので、ホイールがすぐに黒くなるので、洗車の回数が飛躍的に増えました。またカーナビの取り付けも街中のカー用品店では心許ないため、ディーラーにお願いしました。これから先、色々な部品交換などをどこでやるべきか、少し悩んでいます。
ディーラーの工賃はお高いですが、接客レベルも高くて自分がポルシェオーナーになったことを実感します。後は次に乗り換える車が決まらないことが現在の悩みです、それくらいいい車だと思います。
なんと言ってもスタイリッシュな外観に惹かれて購入しましたが、乗り心地も悪くなく、視界もしっかりとれるので、街中を走るにも小回りも効くので適した車だと思います。もっとも燃費は国産車と比較すると良くはありませんが、街乗り中心でもそこまで気にならない程度です。高速を走る安定感は文句なしで、車内も非常に静かで長時間乗ってもそれほど疲れることはないです。近隣はアップダウンの多い道が中心ですが、加速も良いのでストレスを感じずに乗れます。
購入してから７年ほどたちますが、少なくとも週に３～４回は乗り続けていますが、故障と言えるような不具合の経験もなく、安心して乗り続けられています。丸みを帯びた外観は毎日乗っても飽きることなく、気持ちよく運転できています。購入時に車体のコーティングはしましたが、雨ざらしの駐車場でも色あせることなく、綺麗なボディを維持しています。エンジン系統の不具合は全くなく、４WDモードで確りとした加速もできるので、アップダウンの多い街中でもストレスなく走りを楽しめます。また、妻と私の二人とも運転するのですが、体格が大きく違うため、運転席のポジションなどを都度調整する必要があるのですが、それぞれのリモコンキーに座席やサイドミラーのポジションを記憶させることができ、自分のキーで開けると、自動で自分のポジションに合わせてくれるのは非常に楽で良いです。
少し残念なポイントとしては、ルームミラーに不具合が発生して修理しました。もともとの原因としては夏場に車内の温度が高温になった際、ルームミラーの角度を調整するために動かそうとしたところ、可動部分が熱で膨張して少し力を入れただけでは動かなくなってしまったことにあります。自分としては設計上のミスではないかと感じましたが、ディーラーからの回答は、スポーツカーの仕様として設計上の「遊び」の部分を持たない仕様なので、設計ミスではないとのことでした。
さすがはポルシェ、という感じで、最も安価グレードの「マカン」ですが、加速時の気持ち良さはあります。それでいて2,000ccなので燃費や税金面もありがたいです。購入価格の関係から保険は少し高くなりますが…。
必要に応じて2WD←→4WDになるのも嬉しく、最低地上高もそこそこあるので、冬でもウインタータイヤさえ履いていれば心強い限りです。5名乗車できるのも助かります。荷室も広いです。（後席シートはリクライニング不可ですが。）
一つ不満なのは、リアウイング辺りのスタイルです。そこだけ注目するとどうもポルシェらしくなくて、ちょっと残念です。しかしそれもCd値等のためだと一応納得はしています。
この加速感を味わうと、次も（さらに上の）ポルシェを目指したくなってきますね。何とかしてガソリン車は残ってほしいです。
加速感、4WD、乗員5名、SUV、荷室の広さ、乗り心地、静粛性、燃費、税金面、フロントのスタイリング。
リア上部やサイドから見たスタイル、オプション装備が高価、後席シートのリクライニングがない、後席の足元が狭い。
ポルシェらしさの感じられる車です。カイエンと比べるとワンサイズ小さくなっていることもあり、スポーティで乗りやすさとしてもあるので、ポルシェなボクスターやケイマンから乗り換えてもさほど違和感なく乗れるのではと思います。逆に他のSUVからの乗り換えだと、特に国産メーカーからの乗り換えだとかなりなった感じが変わるように感じるかと思います。特に加速性能が高いこともありますし、ハンドリングも結構クイックです。