燃費：－km/L
寸法：4730×1925×1625mm
中古車価格相場：234万円～1,510万円
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マカン S PDK 4WD 後期モデルワンオーナーガラスルーフ記録簿 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
所在地：〒103-0004 東京都中央区東日本橋1－7－6ー1階
マカン ターボ パフォーマンス PDK 4WD カーボンインテリア 20AW 赤革 BOSE 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
ポルシェ
マカン ターボ パフォーマンス PDK 4WD カーボンインテリア 20AW 赤革 BOS...
ポルシェ マカンターボ パフォーマンスPDK 4WD入庫致しました。アルカンターラルーフ 18wayメモリー付きパワーシート スポクロPKG スポエグ エントリー＆ドライブ
所在地：〒503-0815 岐阜県大垣市直江町188
マカン GTS PDK 4WD 1オーナ&ディーラ整備・OP305・2018モデル 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
所在地：〒471-0051 愛知県豊田市花丘町2－104－2
輸入車の御購入を御検討の方、御車の売却をお考えの方、お気軽にお声をお掛け下さい。
マカン S PDK 4WD ベ-ジュ革 Sヒ-タ- PCM 全周C&PAS 19AW 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
ポルシェ
マカン S PDK 4WD ベ-ジュ革 Sヒ-タ- PCM 全周C&PAS 19AW 5人...
ＰＣＭナビ搭載モデル!!綺麗な外装色ホワイト!!純正１９ＡＷ!!ベージュ革!!シートヒーター!!全周カメラ＆ＰＡＳ!!クルコン!!エントリーＤ!!スポーツテールパイプ!!地デジ!!バイキセノン
所在地：〒183-0011 東京都府中市白糸台3－18－8
お車でお越しの際は、中央自動車道【調布】から約5分。電車では、京王線【武蔵野台駅】からお電話ください。
マカン S PDK 4WD エントリードライブ 赤革シート PASM 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
ポルシェ
マカン S PDK 4WD エントリードライブ 赤革シート PASM 5人乗り 色:ブラッ...
HDDナビ サイド/バックカメラ Bluetooth/USB/AUX接続 ETC フォグランプレッドレザーメモリーパワーシート シートヒーター 純正19インチアルミホイール スマートキー
所在地：〒343-0015 埼玉県越谷市花田4－9－13
お車の方は、東京外環自動車道三郷ICまたは草加ICから約20分。越谷レイクタウンから約10分です。電車の方は、東武伊勢崎線越谷駅または北越谷駅までお越しください。お電話いただければ送迎いたします。
マカン S PDK 4WD 後期HDDナビサイドバックカメラ18AW記録簿 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
所在地：〒103-0004 東京都中央区東日本橋1－7－6ー1階
マカン PDK 4WD 4気筒ターボ BBS20インチタイヤ交換済み 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト シートヒーター
所在地：〒191-0002 東京都日野市新町1－17－55
JR中央線日野駅前より300m、国道20号沿いです。 http://www.canyon-car.co.jp info@canyon-car.co.jp
マカン PDK 4WD 5人乗り 色:ブルー（青）, ブルー アルミホイール
ポルシェ
マカン PDK 4WD 5人乗り 色:ブルー（青）, ブルー アルミホイール
管轄外登録別途１５，０００ 車庫証明別途１３，０００支払総額２６５万円♪サンルーフ♪２１ＡＷ♪純正ナビ♪フルセグ♪Ｂカメラ♪
所在地：〒367-0034 埼玉県本庄市四方田154－1
マカン ターボ PDK 4WD 黒革BOSEアルカンBカメラETCパドルS鑑定5点 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
所在地：〒563-0059 大阪府池田市西本町2－17
【電車でお越しの方】阪急池田駅より徒歩5分。お電話頂ければ道案内いたします。【お車でお越しの方】阪神高速池田線の小花IC出口より約1分。※駐車スペースが狭い為、電車でのご来店をオススメします。
マカン S PDK 4WD パノラマサンルーフ スポーツクロノPKG 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー アルミホイール
ポルシェ
マカン S PDK 4WD パノラマサンルーフ スポーツクロノPKG 5人乗り 色:シルバ...
クラリオン製ナビ 地デジTV CD/DVD再生 Bluetooth接続 ETC BOSEサウンドクルーズコントロール コーナーセンサー ステアリングスイッチ フロント20AW リア21AW フォグランプ
所在地：〒343-0015 埼玉県越谷市花田4－9－13
お車の方は、東京外環自動車道三郷ICまたは草加ICから約20分。越谷レイクタウンから約10分です。電車の方は、東武伊勢崎線越谷駅または北越谷駅までお越しください。お電話いただければ送迎いたします。
マカン S PDK 4WD 5人乗り 色:シルバー（銀）, ガンメタリック アルミホイール
所在地：〒455-0858 愛知県名古屋市港区西茶屋3－78－1
カスタムも得意なのでお気軽にお問合せ下さい☆
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するやっぱり、あまり実用性で悩まずにポルシェに乗ることができるのがこの車の1番の良さだと思います。スポーツカーだとセカンドカーが必要になってきますが、この車なら一台で大体のことはこなせるように思います。また、トランクもかなり容量があるので、普段の買い物や、旅行のときにスーツケースを複数詰められるので実用性の面でも犠牲にしていない車だといえます。
また、サイズ的にもほとんどの駐車場に対応しているのもうれしいです。
カイエンと比べるとボディサイズが小さく、後ろの席となると若干タイトにも感じます。また、ルーフが低めなこともあり、身長が高いと、若干窮屈に感じるようにも思います。
その他、トランクの容量はしっかり確保されていますが、空き口があまり広くないので、大きな荷物は意外と積むときに入らないこともあります。
また、ベースグレードだと内装としては高級感はあまりないので、こだわるとある程度予算がアップしてしまいます。
ポルシェというと何千万円というイメージですが、マカンはお手軽価格で購入できます。通常のSUVでは物足りない高速道路での加速もマカンなら問題ありません。特に100km近辺での走りの安定性を体験すると、これがポルシェの走りなのか…と、感動します。人生いつかはポルシェに乗ってみたい、そんな憧れを安価で(とは言ってといいお値段ですが)叶えてくれるのがマカンだと思います。家族がいても大丈夫なポルシェ、マンションの立体駐車場にも入るサイズがとても嬉しいです。
流行りのSUVは街中で何台も見ますが、マカンはあまり見かけません。BMWやベンツの競合車と比較しても見かける回数は少ないと思います。
マカンといえどもポルシェのステータスは抜群なので、子供の習い事などにマカンで行くと他の親御さんから「いい車乗ってますね」と話しかけられたりします。
また日本車のように、頻繁にフルモデルチェンジしないことがポイントが高いなと感じています。
ある程度年数が経っていても、型落ちのように思われないところがポルシェの魅力だと思います。
ブレーキダストが多くでるので、ホイールがすぐに黒くなるので、洗車の回数が飛躍的に増えました。またカーナビの取り付けも街中のカー用品店では心許ないため、ディーラーにお願いしました。これから先、色々な部品交換などをどこでやるべきか、少し悩んでいます。
ディーラーの工賃はお高いですが、接客レベルも高くて自分がポルシェオーナーになったことを実感します。後は次に乗り換える車が決まらないことが現在の悩みです、それくらいいい車だと思います。
なんと言ってもスタイリッシュな外観に惹かれて購入しましたが、乗り心地も悪くなく、視界もしっかりとれるので、街中を走るにも小回りも効くので適した車だと思います。もっとも燃費は国産車と比較すると良くはありませんが、街乗り中心でもそこまで気にならない程度です。高速を走る安定感は文句なしで、車内も非常に静かで長時間乗ってもそれほど疲れることはないです。近隣はアップダウンの多い道が中心ですが、加速も良いのでストレスを感じずに乗れます。
購入してから７年ほどたちますが、少なくとも週に３～４回は乗り続けていますが、故障と言えるような不具合の経験もなく、安心して乗り続けられています。丸みを帯びた外観は毎日乗っても飽きることなく、気持ちよく運転できています。購入時に車体のコーティングはしましたが、雨ざらしの駐車場でも色あせることなく、綺麗なボディを維持しています。エンジン系統の不具合は全くなく、４WDモードで確りとした加速もできるので、アップダウンの多い街中でもストレスなく走りを楽しめます。また、妻と私の二人とも運転するのですが、体格が大きく違うため、運転席のポジションなどを都度調整する必要があるのですが、それぞれのリモコンキーに座席やサイドミラーのポジションを記憶させることができ、自分のキーで開けると、自動で自分のポジションに合わせてくれるのは非常に楽で良いです。
少し残念なポイントとしては、ルームミラーに不具合が発生して修理しました。もともとの原因としては夏場に車内の温度が高温になった際、ルームミラーの角度を調整するために動かそうとしたところ、可動部分が熱で膨張して少し力を入れただけでは動かなくなってしまったことにあります。自分としては設計上のミスではないかと感じましたが、ディーラーからの回答は、スポーツカーの仕様として設計上の「遊び」の部分を持たない仕様なので、設計ミスではないとのことでした。
さすがはポルシェ、という感じで、最も安価グレードの「マカン」ですが、加速時の気持ち良さはあります。それでいて2,000ccなので燃費や税金面もありがたいです。購入価格の関係から保険は少し高くなりますが…。
必要に応じて2WD←→4WDになるのも嬉しく、最低地上高もそこそこあるので、冬でもウインタータイヤさえ履いていれば心強い限りです。5名乗車できるのも助かります。荷室も広いです。（後席シートはリクライニング不可ですが。）
一つ不満なのは、リアウイング辺りのスタイルです。そこだけ注目するとどうもポルシェらしくなくて、ちょっと残念です。しかしそれもCd値等のためだと一応納得はしています。
この加速感を味わうと、次も（さらに上の）ポルシェを目指したくなってきますね。何とかしてガソリン車は残ってほしいです。
加速感、4WD、乗員5名、SUV、荷室の広さ、乗り心地、静粛性、燃費、税金面、フロントのスタイリング。
リア上部やサイドから見たスタイル、オプション装備が高価、後席シートのリクライニングがない、後席の足元が狭い。
ポルシェらしさの感じられる車です。カイエンと比べるとワンサイズ小さくなっていることもあり、スポーティで乗りやすさとしてもあるので、ポルシェなボクスターやケイマンから乗り換えてもさほど違和感なく乗れるのではと思います。逆に他のSUVからの乗り換えだと、特に国産メーカーからの乗り換えだとかなりなった感じが変わるように感じるかと思います。特に加速性能が高いこともありますし、ハンドリングも結構クイックです。