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スカイラインGT-R 2.6 4WD 修復歴無 車検整備付 4人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
日産
スカイラインGT-R 2.6 4WD 修復歴無 車検整備付 4人乗り 色:パール(真珠),...
純正16インチ鍛造ホイール 社外クラッチ アルミラジエター エアクリタワーバー マフラー HKS車高調 ブーコン アルパインCDデッキ サブウーファー ETC
所在地:〒454-0852 愛知県名古屋市中川区昭和橋通5-14-2
スカイラインGT-R 2.6 4WD T88タービンOS6速シーケンシャルミッション 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバーメタリック
日産
スカイラインGT-R 2.6 4WD T88タービンOS6速シーケンシャルミッション 4人...
現状販売の為価格は直接お問合せくださいビックシングルタービンT88!OS技研製6速シーケンシャルミッション!他改造多数の為見てください!
所在地:〒486-0912 愛知県春日井市高山町字辻山33-2
URL www.autoclub.co.jp お急ぎの方は080-3629-3629までお気軽にお問い合わせ下さい!!
スカイラインGT-R 2.6 4WD 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
所在地:〒513-0826 三重県鈴鹿市住吉5-14-35
スカイラインGT-R 2.6 4WD ボディ/下廻リフレッシュ済 GTRキー 4人乗り 色:シルバー(銀), チャコールグレーメタリック ローダウン
日産
スカイラインGT-R 2.6 4WD ボディ/下廻リフレッシュ済 GTRキー 4人乗り 色...
ボディ/下廻リフレッシュ GTRキーニスモダクト/フードモール BBS17AW クスコ車高調 HKSマフラー リアスポイラー
所在地:〒567-0058 大阪府茨木市西豊川町4-18
最寄り駅は阪急千里線北千里駅、最寄駅からタクシーをご利用ください。領収書をお持ちいただければご返金いたします。またお近くのGTNET各店にて購入できます。
スカイラインGT-R 2.6 4WD nismoアーム GT4 タイベル HKS車高調 4人乗り 色:チャコールグレーメタリック ローダウン
日産
スカイラインGT-R 2.6 4WD nismoアーム GT4 タイベル HKS車高調 4...
Bremboキャリパー HKSインテークパイプ VIPERセキュリティ フジツボマフラーGTNETは全国直営です!納車後のアフターはお近くのGTNET各店でしっかりサポート致します!
所在地:〒333-0866 埼玉県川口市芝7209-1
外環三郷方面より、川口中央出口直進。芝東より側道へ県道35号右折。外環大泉方面より、戸田西出口直進。芝西より側道へ県道35号左折。FAX 048-499-3301
スカイラインGT-R 2.6 4WD Minesマフラー nismoフロントパイプ 4人乗り 色:チャコールグレーメタリック アルミホイール
日産
スカイラインGT-R 2.6 4WD Minesマフラー nismoフロントパイプ 4人乗...
タイベル交換(89548km時) KYBショックGTNETは全国直営です!納車後のアフターはお近くのGTNET各店でしっかりサポート致します!
所在地:〒333-0866 埼玉県川口市芝7209-1
外環三郷方面より、川口中央出口直進。芝東より側道へ県道35号右折。外環大泉方面より、戸田西出口直進。芝西より側道へ県道35号左折。FAX 048-499-3301
スカイラインGT-R 2.6 4WD 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
所在地:〒981-3419 宮城県黒川郡大和町まいの2-4-8
注文販売・オリジナルカスタムなど承っております☆
スカイラインGT-R 2.6 N1 4WD 228台生産 N1タービン N1エンジン 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト ローダウン
日産
スカイラインGT-R 2.6 N1 4WD 228台生産 N1タービン N1エンジン 4人...
◇228台生産車両◇N1エンジン◇N1タービン◇N1ヘッドライト◇HKSマフラー◇レーシングギア車高調◇社外オイルクーラー◇社外ラジエーター
所在地:〒278-0051 千葉県野田市七光台66-1
常磐自動車道・柏I.Cより国道16号を野田方面へ約20分。野田市立北部中そば。※国道沿いではありませんのでスタッフまでお尋ねください。
スカイラインGT-R 2.6 4WD 車高長 社外マフラー 4人乗り 色:シルバー(銀), ガンメタリック ローダウン
所在地:〒369-1203 埼玉県大里郡寄居町寄居369-14
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するスカイラインGT-Rの最大の良い点は、高性能エンジンと優れた走行性能です。この車は、先代よりもより乗り心地が良くなり、スムーズな運転体験が得られます。また、車の内装も改良され、先代より高級感があるデザインになりました。さらに、この車は多くのレースで優れたパフォーマンスを発揮し、自動車業界で人気を博しました。先代の反省からホイールベースを伸ばして居住性も改善されています。荒削りな部分が無くなり、ユーザーは購入に対しての敷居が低くなっています。
スカイラインGT-Rの気になる点は、その価格帯の高さです。この車は、高性能車として設計されているため、それに見合った価格が設定されており、多くの人には手が出しにくいです。また、この車の駆動方式は四輪駆動で、前後の重量バランスに問題があったため、一部のドライバーからはレースではコントロールが難しいと評価されました。やはりホイールベースを伸ばして、室内を広くしたぶん、運動性能に影響が出ている感じです。先代より乗り易いですが、私も先代の方が好きです。
1989年に復活し、日産が発売したスカイラインGT-Rは、日本の自動車史上でも特別な存在のモデルです。そのモデル名からもわかるように、GT-Rは日産の高性能スポーツカーの一つであり、最初に登場したのは1969年です。しかし、ケンメリスカイラインGT-Rを発表した後は開発を中止することを決定しました。しかし、スポーツカー市場の需要が高まり、日産は再びGT-Rを開発することを決定し、1989年に発売されたのが、いわゆる「R32型」のスカイラインGT-Rです。
やはり当時最高峰の技術が詰まっていたのは間違いないです。スカイラインGT-Rの特徴は、その高性能エンジンと4WDシステムです。スカイラインGT-Rに搭載されたRB26DETTエンジンは、ツインターボチャージャーを備え、276hp(280PS)の出力を発揮し、最高速度は180km/hを超えます。また、GT-Rは、日産の先進的な4輪駆動システムである「ATTESAE-TS」を採用しており、非常に優れた走行性能を発揮しています。グループAでは連戦連勝でした。
スカイラインGT-Rの短所としては、燃費の悪さや、価格の高さが挙げられます。ツインターボエンジンを搭載しているため、やはり燃費には厳しいです。また乗り心地も荒くて、硬い足回りは日常使いするには、使い辛いと思います。また日常では関係ないですが、そのまま草レースに出るような、使い方をする人は、ブレーキの弱さと熱対策が不十分という指摘もありました。GT-Rは日産自身もレースで勝つクルマとして、開発したと言っているので、なかなか厳しい意見ではあります。今はメッキリ良質なタマ数が減りました。
1995年に発売された日産スカイラインGT-Rは、"R33"として知られる第三世代のモデルでした。この車は、前世代のR32から多くの改良を施されており、一部のファンにとっては、より洗練されたモデルと考えられていました。日本で発売された後その後、世界中で展開されるようになりました。このモデルは、R32に続いて発売された新しいGT-Rであり、前世代よりも幅広く、より洗練されたデザインとなっていました。また、エンジンの出力とトルクが向上しており、更なる高性能化が図られていました。