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スカイライン 2.5 250GT タイプV 5人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
所在地:〒589-0031 大阪府大阪狭山市池之原3-566-1
スカイライン 2.5 250GT 純正ナビ Bカメラ ETC HID インテリキー 5人乗り 色:シルバー(銀), ブレードシルバー アルミホイール
日産
スカイライン 2.5 250GT 純正ナビ Bカメラ ETC HID インテリキー 5人乗...
プッシュスタート・オートライト・フォグランプ・純正17アルミ・パワーシート中古新規車検(2年)付き!登録諸費用、各税金、すべて総額に含みます(関東のみ)納車費用は別途必要です
所在地:〒301-0031 茨城県龍ケ崎市庄兵衛新田町282-80
お気軽にご来店下さい!スタッフ一同心よりお待ちしております!
スカイライン 250GT 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
所在地:〒791-0204 愛媛県東温市志津川1517
スカイライン 2.5 250GT 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
所在地:〒791-0204 愛媛県東温市志津川1517
ようこそスカイオートへ!!当店では新車・中古車販売はもちろん、修理・整備・板金等も承っておりますので、アフターフォローモご安心下さい!!
スカイライン 2.0 GT /ワンオーナー/RB20 NEO6/記録簿 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
日産
スカイライン 2.0 GT /ワンオーナー/RB20 NEO6/記録簿 5人乗り 色:シル...
ワンオーナー オートエアコン RB20 NEO6 アルミホイールフロアマット ドアバイザー CDステレオ WV2 スパークリングシルバー スペアキーあり 記録簿
所在地:〒427-0111 静岡県島田市阪本1500-1
ご来店前はお電話下さい。
スカイライン 2.5 25GT-V 修復歴無し/ユーザー買取/フルノーマル 5人乗り 色:シルバー(銀), ガンメタリック アルミホイール
所在地:〒254-0052 神奈川県平塚市平塚3-22-22
ベンツ・BMW・アウディ!欧州車販売本店!
スカイライン 2.0 GT スペシャルエディション フルノーマル 純正17インチアルミ 5人乗り 色:グレー アルミホイール
日産
スカイライン 2.0 GT スペシャルエディション フルノーマル 純正17インチアルミ 5...
純正リアスポイラー 純正ドアバイザー フォグランプ ETC革巻きステアリング メーカオプションDVDナビ オートエアコン 純正フロアマット キーレス ETC
所在地:〒437-1115 静岡県袋井市湊326
福田漁港から車で2分。150号沿いにお店があります。移転したばかりなのでご来店前にお電話頂けるとスムーズに案内できます。
スカイライン 2.5 25GTターボ 純正5速 エンケイAW フジツボマフラー 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックパール アルミホイール
所在地:〒336-0931 埼玉県さいたま市緑区原山4-4-8
旧463号線沿いに車がズラリと並びます!共済病院の目の前です!黒い建物が目印です!
スカイライン 2.5 25GTターボ 純正5速 車高調 マフラー 18インチアルミ 5人乗り 色:ブルー(青), ベイサイドブルー
所在地:〒336-0931 埼玉県さいたま市緑区原山4-4-8
旧463号線沿いに車がズラリと並びます!共済病院の目の前です!黒い建物が目印です!
スカイライン 2.5 GTS25 タイプG 禁煙 屋内車庫保管 全記録簿付 5人乗り 色:シルバー(銀), スパークシルバーメタリック
日産
スカイライン 2.5 GTS25 タイプG 禁煙 屋内車庫保管 全記録簿付 5人乗り 色:...
5穴純正AW・NISMO S-Tuneサスキット・タイプMシート・綺麗な車両です業販/現状/遠方在住の方には販売不可・販売後も来店可能で車検・整備・売却を当店で行う方のみ販売
所在地:〒569-0831 大阪府高槻市唐崎北3-29-2
URL http://www.nikonikoauto.com/ 展示車両は認証工場にて点検済の車です。電車でご来店の際は、お電話下さい。阪急京都線「高槻市駅」JR「高槻駅」京阪「枚方市駅」までお迎えにあがります。お車の方は府道139号の唐崎中交差点を新幹線の高架方面に100m程です。
スカイライン GTパサージュツインカム24Vターボ ツインカムターボ 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイトII
日産
スカイライン GTパサージュツインカム24Vターボ ツインカムターボ 5人乗り 色:ホワイ...
お車の写真メールで送ります、自宅に居ながらご商談できます当店は、わかりやすい総額表示店です!無料保証付!全車バッテリー交換、エンジンオイル交換サービス付き
所在地:〒363-0009 埼玉県桶川市坂田東2-27-10
JR高崎線『桶川駅』より市内循環バス『べに花の郷』バス停下車で目の前です。お車でお越しの方は、圏央道桶川加納インターから約5分になります。幅広いラインナップで全車売り切りのお買い得価格です。お気軽にお問合せ下さい【E-mail:info@car-town.net】
スカイライン ツインカムターボ 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト ローダウン
日産
スカイライン ツインカムターボ 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト ローダウン
ツインカムターボ・5速車・R・TOMIRB25用タービン・インタークーラー・車高調フロントS13・リアR32フロント用・LSDニスモシム増し・純正部品多数あります
所在地:〒849-0101 佐賀県三養基郡みやき町原古賀568
良質車を低価格で販売しています!!
スカイライン 2000GT 通称ケンメリ ロンシャン14インチAW 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー ローダウン
日産
スカイライン 2000GT 通称ケンメリ ロンシャン14インチAW 5人乗り 色:シルバー...
☆ スカイライン 2000GT 入庫しました ☆北は北海道、南は沖縄まで全国どこでも販売・納車可能です!
所在地:〒729-1406 広島県三原市大和町下徳良655-1
2500坪の日本最大級屋内展示場にキャンピングカー、福祉車両、SUV、スポーツまで展示中です!山陽道河内インターより約15分です。
スカイライン GTX ヨンメリケンメリ15AW車高調LD 5人乗り 色:グリーン(緑), グリーン ローダウン
日産
スカイライン GTX ヨンメリケンメリ15AW車高調LD 5人乗り 色:グリーン(緑), ...
俺たちの時代はここから始まった。。スカイラインGTX実走行5万キロ台☆15インチアルミ&車高調ローダウン☆5速マニュアル☆
所在地:〒350-0207 埼玉県坂戸市青木523-4
スカイライン 2000GT4S/D ハヤシストリートSTタイプAW 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバーM
日産
スカイライン 2000GT4S/D ハヤシストリートSTタイプAW 5人乗り 色:シルバー...
走行36233キロ、下回り、エンジンルーム内、再塗装仕上げ済み。ウェーバー40、インマニ44、フジツボタコ足45、ディアルマフラー50、ヘッドカバーメッキ仕上
所在地:〒006-0835 北海道札幌市手稲区曙5条4-2-1
スカイライン 44GT-R ハコスカ フルレストア ガレージ保管 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
日産
スカイライン 44GT-R ハコスカ フルレストア ガレージ保管 5人乗り 色:シルバー(...
ガレージ保管 3ピースグリル ワンテール数年前にフルレストア。レストア後は1度も雨に打たれることもなくガレージ保管の44GT-Rです。
所在地:〒444-0003 愛知県岡崎市小美町字殿街道153
各種チューニングカー製作、エンジンスワップ、エアコン装着他、フルレストアまでオリジナルカー制作OK! http://www.rockyauto.co.jp/
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するスカイラインの歴史は長く、初代スカイラインが発売されたのは1957年でした。以来、スカイラインは高性能スポーツカーとしての地位を確立し、多くのファンを魅了してきました。スカイラインは、その性能だけでなく、クールで洗練された内装やエクステリアデザインでも注目を集めています。
スカイラインには、最新の安全装備が搭載されています。衝突被害軽減ブレーキやアクティブレーンコントロールなど、高度な安全技術が採用されています。これらの装備により、ドライバーと乗客の安全性が向上しました。
スカイラインのスポーツ車としての特徴は、素晴らしい加速性能や優れた操縦性能に加え、高級車ならではの快適さと洗練されたデザインです。また、スカイラインは、日本のカーマニアにとって非常に人気があり、ライバル車としては、トヨタ・クラウンやホンダ・アコードなどが挙げられます。
エンジンとサスペンションのスペックについては、前述の通り、V型6気筒エンジンを搭載し、最高出力333馬力を発揮します。また、フロントにはマクファーソンストラット式、リアにはマルチリンク式のサスペンションが採用されています。特にマルチリンクは、日産が得意とする形式で日産プリメーラから採用されて、色々なノウハウを蓄積しています。
新車でデビューしたときは、もっさりとした雰囲気を感じるクルマでしたが、今となっては大きすぎないボディで、スポーティさもある乗り心地の希少なセダンだと思います。
実際、エンジンもかなり丈夫ですし、あまり丁寧にメンテしていなくても普段使いにはまだまだ乗れるクルマです。
加えて、丸目の四つのテールランプがスカイラインらしさがあり、いまだに格好良く感じます。そのほかにも、車高も高くないので、運転していていまのスポーツカーのような目線でのドライブを楽しめます。
やはりスカイラインらしいスポーティな乗り心地が感じられることに加えて故障が少ないところです。
ノーマルのグレードであっても、かなりエンジンからのいい音がしますし、今の車と比べて軽いため、加速感もあり、運転が楽しいクルマです。
そのほかにも今となるとほとんど見かける機会が減ってきたことから、乗りたいと思ったら事実上最後のチャンスなこともあり、ぜひおすすめしたいです。まだ社外部品もかなり出回っていて、カスタムもしやすいです。
やっぱり安全装備は最近の車と比べると少ないように思います。また、ドライブ好きな方が乗ってきたこともあり、それなりに走行距離が伸びている個体が多いです。
加えて、塗装が比較的薄いためか、使われ方によっては塗装が薄くなっていたり、劣化していることもあるので、長く乗りたいのであればメンテナンスしたり、早めにコーティングをしてあげるほうが良いです。
また、トランクルームが比較的小さめなところにも要注意です。
平成最後の最後の5ナンバーのスカイラインとして
たとえ見た目通りに室内は狭くても運動性能を重視したという設計理念を感じさせる
次世代型のスカイラインを定着させた素晴らしいニッサンの名車だと思います。
2ドアセダンも4ドアセダンもラインナップされていて今では考えられないような
日本のクルマらしい誰からも嫌われないようなコンセプトが維持された
購入層に対しても懐の深いとてもよいセダンだったと思います。
今ではもう作られていない後輪駆動のセダンで5ナンバーという小ささと2000ccのちょうどよいサイズのターボエンジンの組み合わせで無理すること無く所有も出来て運転も出来るまさにベストバランスな感覚を持った最後のスカイラインだと思います。
またトランクルームもセダンだけあって必要十分の容量が有り見た目よりも億に荷物も積み込むことが出来たのも良いところだと感じています。
また後部座席のクッション性も室内のサイズの割に高級感が合った点もセダンとして合格点でした。
今では小さい5ナンバーセダンでしたが全長、全幅とも大きくなった現代のセダンと比べるとかえって大きさの割に小回りが効かなかったように感じます。
居住性の面では室内はサニー並みという触れ込み通りゆったりと上質な室内空間にはなっておらずとくに乗車定員5人を実行しようとすると前席すらも前に出して後席の足元スペースを作り出す必要が有るほどだったので後席に人を乗せるシーンではいろいろと気を使う場面が多かったのを覚えています。
スカイラインには様々な栄光のエピソードがあります。昭和の時代には、レースでポルシェを抜いたり、GT-Rグレードの創出と数々の伝説と枚挙にこと書かないです。現在は残念ながらGT-Rとか車種が分裂しましたが、そのスピリットは確実に受け継いでいます。スカイラインは元祖羊の皮を被った狼です。見た目は普通の4枚ドアセダンなのに、走らせるとスポーツカーともタメを張れる性能があるのです。この350GTハイブリッドもそうです。普段はEV走行でエコカー的に使用する。でもアクセルを踏み込めば3.5リッターV6エンジンの咆哮と共に、電子デバイスのアシストで挙動を抑えての素晴らしい走りが出来るのです。ライバルのトヨタマークIIは、セダン不人気の波を受けて早々に引退を決めました。でもスカイラインは世界で販売を続けています。セダンなんて時代遅れのカテゴリーと揶揄する向きもありますが、スカイラインは違うのです。
セダンは自動車の基礎となる重要なカテゴリーです。セダンの基礎的技術があるから、もっと低重心なスポーツカーにも応用出来るし、重心の高いSUVにも展開が効くのです。寿司で言う卵焼きです。卵の焼きの技術と奥ゆかしい出汁が、全ての寿司ネタに通ずるのと同じく、高性能セダンは自動車技術の根幹なのです。絶滅危惧種と囁かれて、欧州高級な御三家を除いてセダンは消滅の危機に瀕しています。スカイラインは心強いです。
エクステリアデザインが気になります。特にフロントグリルです。日産のブランドアイデンティティ構築の為、Vモーショングリルを無理矢理押し込んだ形跡があり、フロントフェイスのバランスを崩しています。それとインテリアも気になります。500万円オーバーの車両本体価格で、内装にプラスチック塗装パネル面積が多いです。使っては駄目ではなく、主役になってるのが頂けません。本木目パネル等、車格に合わせるべきです。
先ずはスタイル、このモデルが発表されて既に8年が経つとは思えない締まったフェイスからシンプルに纏まったているランプ回りまでスポーティーに仕上がっている。
内装の豪華さもさることながら、走行性能は自分の想像を超えて他車を寄せ付けないし運転のしやすさも自動ブレーキが作動する時を除けば文句無し。
乗り心地も同じく満足でき、燃費はこれだけの満足感を得られる車であれば納車依頼の平均燃費8〜8.1km/リッターは、納得感におつりが着くのではないであろうか。
(高速道・一般道の利用半々)
何と言っても、その加速度合いは自分の想像の域を超えていた。
余りにいろいろな機能が付いていて、やや重複する機能もあるように感じるがかと言ってどの機能をどう変えたら良いか、どの機能が無くても良いかを考えている暇を与えない程に運転の楽しさを与えてくれる車である。
日産が誇るスポーツセダンの代名詞として知られるスカイラインです。
スカイラインは、1960年代から日本のモータースポーツ界で脚光を浴び、その後も多くのレースで活躍してきました。特に、スカイラインGT-Rが世界的な名声を手に入れ、カーレースファンから熱狂的な支持を集めてきました。
2013年モデルのスカイラインは、V型6気筒エンジンを搭載し、最高出力333馬力を発揮します。また、4輪駆動システム「インテリジェント4×4」を採用し、優れた走行性能を発揮します。