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スカイライン ベースグレード C10系 2000GT L28(公認)3・1l仕様 タコ足 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバーメタリック替 フルエアロ
日産
スカイライン ベースグレード C10系 2000GT L28(公認)3・1l仕様 タコ足 ...
L28(公認)3・1l仕様 タコ足 デュアルマフラー カーボンボンネット ワタナベマグホイール EG制作後走行3000キロ以内 資料有り F5速MT クロモリヘッドボルト
所在地:〒455-0832 愛知県名古屋市港区宝神5-2206
スカイライン ハコスカ ケンメリ ハーフレザーシート切れなしで状態OK フレ 5人乗り 色:ブルー(青), ブルー アルミホイール
日産
スカイライン ハコスカ ケンメリ ハーフレザーシート切れなしで状態OK フレ 5人乗り 色...
■最大15万相当の豪華プロメンテパック49000円~(コーティング+安心整備8点来店不要契約OK+リモート商談とカード決済可■ラインchoinuki■yts.kamui@gmail.com
所在地:〒243-0206 神奈川県厚木市下川入615-1
車でお越しの方は、圏央道『圏央厚木IC』を降りて5分程です。最寄駅は、JR相模線『原当麻駅』か『相武台下駅』になります。事前にご連絡頂ければお迎えに上がります。クレジット決済、オートローン可。法定整備、自社保証有。カーセンサーアフター保証取扱店。
スカイライン 2000GT 45仕様(4dr)1971年 5MT L28 ソレックス 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
所在地:〒376-0011 群馬県桐生市相生町4-11-6
カーバンク群馬は、届出済&登録済未使用車を大量一括で格安に仕入れ、店舗にない車でも全国オーダーシステムで販売アドバイザーがご要望を受け付け、あなたに素敵な1台をご紹介致します!
スカイライン 2000GT 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー ローダウン
所在地:〒370-0604 群馬県邑楽郡邑楽町石打1113-5
国道122号沿い、館林インターよりお車で20分!相談だけでもお気軽にお電話下さい。 FAX:0276-88-7174
スカイライン 2000GT 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
所在地:〒431-1111 静岡県浜松市中央区伊左地町3000-5
東名浜松西ICより志都呂方面へお車で5分。浜松木工団地内。新店舗は広大な室内展示場でお待ちしております!!
スカイライン GT 5人乗り 色:イエロー(黄色), イエローイエローイエロー
所在地:〒771-0376 徳島県鳴門市北灘町折野字屋敷148
スカイライン 2000GT ハコスカ 2000GT L20 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
所在地:〒673-0506 兵庫県三木市志染町四合谷338
スカイライン 2000GT RB26NAエンジン公認HKSFconVpro制御/5速ミ 5人乗り 色:グレー
日産
スカイライン 2000GT RB26NAエンジン公認HKSFconVpro制御/5速ミ 5...
レストア途中ですが現状販売可能です!!レストア途中の為販売価格変動アリ、内装部品などほぼ揃ってます!!
所在地:〒731-0211 広島県広島市安佐北区三入2-28-4
所在地:〒861-4223 熊本県熊本市南区城南町藤山2165-7
■旧車レストア・旧車販売・注文・自動車板金・現行車販売■お車のことであればご相談ください。
スカイライン GT 前期 S44年式仕様 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー ローダウン
日産
スカイライン GT 前期 S44年式仕様 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー ローダ...
GT 前期 S44年式仕様、4速MT、ワタナベ15インチAW、S44年式純正グリル及びライトリム、S44年純正テールランプ及びリム、リアシート純正オプションヘッドレスト
所在地:〒036-8061 青森県弘前市神田4-3-21
FAX 0172-37-5000↓URL http://www2.hp-ez.com/hp/galleria-japan↓E-mail galleriajapan3000@gmail.com↓全車消臭・除菌・ルームクリーニング 即時買取、その場で現金にてお支払い
スカイライン 2000GT 前期型 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
所在地:〒431-1111 静岡県浜松市中央区伊左地町3000-5
東名浜松西ICより志都呂方面へお車で5分。浜松木工団地内。新店舗は広大な室内展示場でお待ちしております!!
スカイライン 4D GT GC10 L20 ノーマルマフラー 45年ワンピースグリル 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
日産
スカイライン 4D GT GC10 L20 ノーマルマフラー 45年ワンピースグリル ...
45年ワンテールのノーマル車両です。メーターパネルは45ですのでウッドパネルです。L20エンジン ノーマルマフラー 45年ワンピースグリル 希少な45年のオリジナルに近い車両です
所在地:〒444-0003 愛知県岡崎市小美町字殿街道153
各種チューニングカー製作、エンジンスワップ、エアコン装着他、フルレストアまでオリジナルカー制作OK! http://www.rockyauto.co.jp/
スカイライン 4D GT GC10 オーバーフェンダー TE37V 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー フルエアロ
日産
スカイライン 4D GT GC10 オーバーフェンダー TE37V 5人乗り 色:シルバー...
ハコスカ4DRオーバーフェンダー仕様車入庫しました。ご来店、現車確認、下見は予約制となります。店舗までお問い合わせくださいませ。
所在地:〒121-0051 東京都足立区神明1-2-8
スカイライン プリンス S57 88馬力 フロアシフト4速MT 5人乗り 色:ブラウン(茶色), ベージュ
所在地:〒675-1111 兵庫県加古郡稲美町印南1058-7
スカイライン プリンス 54A 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
所在地:〒461-0001 愛知県名古屋市東区泉3-6-9
【公共交通機関をご利用のお客様】地下鉄桜通線 高岳駅2番出口より、徒歩10分地下鉄東山線 新栄駅1番出口より、徒歩12分
スカイライン プリンス スカイライン 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
所在地:〒939-0284 富山県射水市新開発606
輸入車をメインに個性の強い車種など幅広いラインナップでご対応!また、輸入車のメンテナンスも確かな技術と診断機を使用して的確な整備で良好なコンディションをご提供しております!
スカイライン プリンス 54A ヤナセ+プリンス・ダブルネーム 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
日産
スカイライン プリンス 54A ヤナセ+プリンス・ダブルネーム 5人乗り 色:ホワイト(白...
ヤナセ+プリンス・コーションプレート付、ダブルネームの希少な54Aです!弊社HPにてカーセンサーに載せきれなかった画像も掲載中!是非ご覧ください!URL:https://www.vrp.co.jp/
所在地:〒503-1501 岐阜県不破郡関ケ原町関ケ原3500-1
※※※買い取り強化中です!お持ちの車やバイクを手放される方は是非お電話ください※※※
スカイライン プリンススカイライン 1500DX 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック ローダウン
所在地:〒431-1111 静岡県浜松市中央区伊左地町3000-5
東名浜松西ICより志都呂方面へお車で5分。浜松木工団地内。新店舗は広大な室内展示場でお待ちしております!!
スカイライン S54型 2000GT-A 4MT G7 5人乗り 色:ホワイト(白), グリーン(緑), グリーンホワイトII アルミホイール
日産
スカイライン S54型 2000GT-A 4MT G7 5人乗り 色:ホワイト(白), グ...
旧車メインに扱う当店ではトラブル防止の為にも現車確認を強くお勧めします。スカGの人気と伝統はここから始まった
所在地:〒003-0805 北海道札幌市白石区菊水5条3-5-19
スカイライン プリンス 54A 4人乗り 色:ブラウン(茶色), ダークブラウンメタリック
所在地:〒444-0012 愛知県岡崎市栄町4-3
岡崎ICより、国道1号線を西へ5分。
スカイライン プリンススカイライン 54-B III型 54-B III型 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
所在地:〒431-1111 静岡県浜松市中央区伊左地町3000-5
東名浜松西ICより志都呂方面へお車で5分。浜松木工団地内。新店舗は広大な室内展示場でお待ちしております!!
スカイライン 2.0GT 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
所在地:〒440-0886 愛知県豊橋市東小田原町94
スカイライン 54B 2型 5速 WEBERキャブ 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
日産
スカイライン 54B 2型 5速 WEBERキャブ 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイ...
当店のお車は、お客様のご要望に合わせて自由に整備、カスタム、装備のグレードアップなどを対応しております。詳細はお問い合わせください。動画公開中https://youtu.be/GSG19jUew28
所在地:〒508-0421 岐阜県中津川市加子母3363-1
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するスカイラインの歴史は長く、初代スカイラインが発売されたのは1957年でした。以来、スカイラインは高性能スポーツカーとしての地位を確立し、多くのファンを魅了してきました。スカイラインは、その性能だけでなく、クールで洗練された内装やエクステリアデザインでも注目を集めています。
スカイラインには、最新の安全装備が搭載されています。衝突被害軽減ブレーキやアクティブレーンコントロールなど、高度な安全技術が採用されています。これらの装備により、ドライバーと乗客の安全性が向上しました。
スカイラインのスポーツ車としての特徴は、素晴らしい加速性能や優れた操縦性能に加え、高級車ならではの快適さと洗練されたデザインです。また、スカイラインは、日本のカーマニアにとって非常に人気があり、ライバル車としては、トヨタ・クラウンやホンダ・アコードなどが挙げられます。
エンジンとサスペンションのスペックについては、前述の通り、V型6気筒エンジンを搭載し、最高出力333馬力を発揮します。また、フロントにはマクファーソンストラット式、リアにはマルチリンク式のサスペンションが採用されています。特にマルチリンクは、日産が得意とする形式で日産プリメーラから採用されて、色々なノウハウを蓄積しています。
新車でデビューしたときは、もっさりとした雰囲気を感じるクルマでしたが、今となっては大きすぎないボディで、スポーティさもある乗り心地の希少なセダンだと思います。
実際、エンジンもかなり丈夫ですし、あまり丁寧にメンテしていなくても普段使いにはまだまだ乗れるクルマです。
加えて、丸目の四つのテールランプがスカイラインらしさがあり、いまだに格好良く感じます。そのほかにも、車高も高くないので、運転していていまのスポーツカーのような目線でのドライブを楽しめます。
やはりスカイラインらしいスポーティな乗り心地が感じられることに加えて故障が少ないところです。
ノーマルのグレードであっても、かなりエンジンからのいい音がしますし、今の車と比べて軽いため、加速感もあり、運転が楽しいクルマです。
そのほかにも今となるとほとんど見かける機会が減ってきたことから、乗りたいと思ったら事実上最後のチャンスなこともあり、ぜひおすすめしたいです。まだ社外部品もかなり出回っていて、カスタムもしやすいです。
やっぱり安全装備は最近の車と比べると少ないように思います。また、ドライブ好きな方が乗ってきたこともあり、それなりに走行距離が伸びている個体が多いです。
加えて、塗装が比較的薄いためか、使われ方によっては塗装が薄くなっていたり、劣化していることもあるので、長く乗りたいのであればメンテナンスしたり、早めにコーティングをしてあげるほうが良いです。
また、トランクルームが比較的小さめなところにも要注意です。
平成最後の最後の5ナンバーのスカイラインとして
たとえ見た目通りに室内は狭くても運動性能を重視したという設計理念を感じさせる
次世代型のスカイラインを定着させた素晴らしいニッサンの名車だと思います。
2ドアセダンも4ドアセダンもラインナップされていて今では考えられないような
日本のクルマらしい誰からも嫌われないようなコンセプトが維持された
購入層に対しても懐の深いとてもよいセダンだったと思います。
今ではもう作られていない後輪駆動のセダンで5ナンバーという小ささと2000ccのちょうどよいサイズのターボエンジンの組み合わせで無理すること無く所有も出来て運転も出来るまさにベストバランスな感覚を持った最後のスカイラインだと思います。
またトランクルームもセダンだけあって必要十分の容量が有り見た目よりも億に荷物も積み込むことが出来たのも良いところだと感じています。
また後部座席のクッション性も室内のサイズの割に高級感が合った点もセダンとして合格点でした。
今では小さい5ナンバーセダンでしたが全長、全幅とも大きくなった現代のセダンと比べるとかえって大きさの割に小回りが効かなかったように感じます。
居住性の面では室内はサニー並みという触れ込み通りゆったりと上質な室内空間にはなっておらずとくに乗車定員5人を実行しようとすると前席すらも前に出して後席の足元スペースを作り出す必要が有るほどだったので後席に人を乗せるシーンではいろいろと気を使う場面が多かったのを覚えています。
スカイラインには様々な栄光のエピソードがあります。昭和の時代には、レースでポルシェを抜いたり、GT-Rグレードの創出と数々の伝説と枚挙にこと書かないです。現在は残念ながらGT-Rとか車種が分裂しましたが、そのスピリットは確実に受け継いでいます。スカイラインは元祖羊の皮を被った狼です。見た目は普通の4枚ドアセダンなのに、走らせるとスポーツカーともタメを張れる性能があるのです。この350GTハイブリッドもそうです。普段はEV走行でエコカー的に使用する。でもアクセルを踏み込めば3.5リッターV6エンジンの咆哮と共に、電子デバイスのアシストで挙動を抑えての素晴らしい走りが出来るのです。ライバルのトヨタマークIIは、セダン不人気の波を受けて早々に引退を決めました。でもスカイラインは世界で販売を続けています。セダンなんて時代遅れのカテゴリーと揶揄する向きもありますが、スカイラインは違うのです。
セダンは自動車の基礎となる重要なカテゴリーです。セダンの基礎的技術があるから、もっと低重心なスポーツカーにも応用出来るし、重心の高いSUVにも展開が効くのです。寿司で言う卵焼きです。卵の焼きの技術と奥ゆかしい出汁が、全ての寿司ネタに通ずるのと同じく、高性能セダンは自動車技術の根幹なのです。絶滅危惧種と囁かれて、欧州高級な御三家を除いてセダンは消滅の危機に瀕しています。スカイラインは心強いです。
エクステリアデザインが気になります。特にフロントグリルです。日産のブランドアイデンティティ構築の為、Vモーショングリルを無理矢理押し込んだ形跡があり、フロントフェイスのバランスを崩しています。それとインテリアも気になります。500万円オーバーの車両本体価格で、内装にプラスチック塗装パネル面積が多いです。使っては駄目ではなく、主役になってるのが頂けません。本木目パネル等、車格に合わせるべきです。
先ずはスタイル、このモデルが発表されて既に8年が経つとは思えない締まったフェイスからシンプルに纏まったているランプ回りまでスポーティーに仕上がっている。
内装の豪華さもさることながら、走行性能は自分の想像を超えて他車を寄せ付けないし運転のしやすさも自動ブレーキが作動する時を除けば文句無し。
乗り心地も同じく満足でき、燃費はこれだけの満足感を得られる車であれば納車依頼の平均燃費8〜8.1km/リッターは、納得感におつりが着くのではないであろうか。
(高速道・一般道の利用半々)
何と言っても、その加速度合いは自分の想像の域を超えていた。
余りにいろいろな機能が付いていて、やや重複する機能もあるように感じるがかと言ってどの機能をどう変えたら良いか、どの機能が無くても良いかを考えている暇を与えない程に運転の楽しさを与えてくれる車である。
日産が誇るスポーツセダンの代名詞として知られるスカイラインです。
スカイラインは、1960年代から日本のモータースポーツ界で脚光を浴び、その後も多くのレースで活躍してきました。特に、スカイラインGT-Rが世界的な名声を手に入れ、カーレースファンから熱狂的な支持を集めてきました。
2013年モデルのスカイラインは、V型6気筒エンジンを搭載し、最高出力333馬力を発揮します。また、4輪駆動システム「インテリジェント4×4」を採用し、優れた走行性能を発揮します。