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キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチ純正メモリーナビ・寒冷地仕様 5人乗り 色:イエロー(黄色), イエロー アルミホイール
所在地:〒806-0045 福岡県北九州市八幡西区竹末2-13-3
■日産ニューワイド保証で安心のUsedカーライフ。■お気軽にお越し下さい。
キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット エマブレ 踏み間違い 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
日産
キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット エマブレ 踏み間違い 5人乗り ...
ブラックスタイルパッケージ★プロパイロット★エマブレ★踏み間違い★AVM★リアスポイラー★ETC2.0★前後ドラレコ★SOS★C&S&運席ニーエアバック★前席ヒーター。
所在地:〒120-0002 東京都足立区中川4-31-3
当店は環七通り沿いに位置しております。電車でお越しの方は常磐線の亀有駅よりお電話いただければお迎えに上がります。
キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) デジタルインナーミラー 全方位カメラ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
所在地:〒300-1537 茨城県取手市毛有523
キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 県外仕入 純正ナビ スマートキー 5人乗り 色:グリーン(緑), グリーン
日産
キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 県外仕入 純正ナビ スマートキー 5人乗...
・禁煙車・スマートキー(スペア有)・純正9インチナビ(CD DVD BT フルセグ)・純正ドラレコ・純正マット・エマージェンシーブレーキ・レーンキープ ・アラウンドビューモニター・レ
所在地:〒900-0003 沖縄県那覇市安謝2-6-8
58号線沿い、安謝橋そば。安謝市営住宅の近くです。
キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9インチナビ・シートヒーター 5人乗り 色:パープル(紫), パープル アルミホイール
日産
キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9インチナビ・シートヒーター 5人乗り 色:...
存在感を高めるアクティブで精悍なデザイン★シートヒーター★インテリジェントリアビューモニター★AVM★
所在地:〒321-0118 栃木県宇都宮市インターパーク4-5-12
全車安心のワイド保証1年付(期間中走行距離無制限)。場所がご不明な場合にはお気軽にお問い合わせください。TEL:028-612-6223 FAX:028-612-6226 HP:http://www.prince-tochigi.co.jp/
キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット SOSコール 5人乗り 色:シルバー(銀), ブリリアントシルバーM アルミホイール
日産
キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット SOSコール 5人乗り 色:シル...
*純正9インチメモリーナビTV(MM320D-L)+アラウンドビューモニター*★お支払総額は、当社で車庫証明手続き、店頭納車のプランで、神奈川県内の登録の場合になります★
所在地:〒253-0042 神奈川県茅ヶ崎市本村5-6-23
JR茅ヶ崎駅、北茅ヶ崎駅よりお電話頂ければ、お迎えに参ります。
キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット/ナビ/全周囲カメラ/ETC 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
所在地:〒409-3865 山梨県中巨摩郡昭和町西条新田777(アルプス通り沿い)
キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット メモリーナビ アラビュー 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
日産
キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロッ...
◆プロパイロット◆メモリーナビ◆フルセグ◆アラウンドビューモニター◆スママートルームミラー◆LEDヘッドライト◆エマブレ◆踏み間違い防止◆シートヒーター◆純正ドラレコ◆ETC◆
所在地:〒300-0006 茨城県土浦市東中貫町1-9
FAX:029-832-0658 URL:http://www.prince-ibaraki.jp/
キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
所在地:〒890-0073 鹿児島県鹿児島市宇宿2-12-8
全車保証付!1ヶ月または1,000km時の無料点検付。日本全国の直営サービス工場で確かなサービス。全車、安心の全国日産ワイド保証!県内18ヶ所!工場でのアフター安心サポート。
日産
キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙車 純正...
★ネクステージ半期決算セール開催!!5月31日まで★純正ナビ セーフティアシスト プロパイロット 全周囲カメラ デジタルインナーミラー フルセグ ETC
所在地:〒305-0817 茨城県つくば市研究学園5-1-1
キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 本革シート ETC 5人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
日産
キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロッ...
プロパイロット/本革シート/アラウンドビューモニター/車検整備付/ナビ独自の品質基準に基づく安心車輌の厳選取扱!中古車は第三者機関AIS品質検査書付。どんな理由でも返品OK。
所在地:〒386-0005 長野県上田市古里150-1
長野県上田市で中古車を販売して30年以上。年間1000台以上を販売する確かな信頼と実績。3000坪の広~い敷地に、約200台の自動車を並べ展示販売しています。お車に関する事なら何でも「フジカーランド上田」にお任せ下さい!ホームページはこちら:http://www.fujicar.info
キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドビュー ナビTV 前後ドラレコ 5人乗り 色:イエロー(黄色), イエロー アルミホイール
日産
キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドビュー ナビTV 前後ドラレコ 5人乗...
アクセルペダルだけでワクワク運転♪「未来」の運転感覚e-POWER Drive!☆プロパイロット☆ワイド画面メモリーナビ☆アラウンドモニター☆コーナーセンサー☆前後ドラレコ☆
所在地:〒562-0034 大阪府箕面市西宿2-2-19
新御堂筋、R171萱野交差点を171茨木方面100m右側。
キックス 1.2 X (e-POWER) 寒冷地仕様 プロパイロット 全周囲カメラ 5人乗り 色:オレンジ(橙), オレンジ アルミホイール
日産
キックス 1.2 X (e-POWER) 寒冷地仕様 プロパイロット 全周囲カメラ 5人乗...
★衝突被害軽減ブレーキ★踏み間違い衝突防止★インテリLI★LEDヘッド&LEDフォグランプ★純正ナビ・TV★インテリルームミラー★シート・ステアリングヒーター★ドラレコ
所在地:〒480-1145 愛知県長久手市卯塚2-101
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日産
キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙車 プロ...
★ネクステージ半期決算セール開催!!5月31日まで★禁煙車 プロパイロット 純正9型ナビフルセグ 全周囲カメラ ルーフレール LEDヘッドライト
所在地:〒274-0071 千葉県船橋市習志野4-11-14
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するe-POWERのハイブリッドシステムとは長い付き合いで、信頼性も上々です。e-POWERの魅力は、エンジンを発電機と割り切ったので、動力伝達機構がシンプルに出来た事。それとエンジンの発電能力を最大限に活かして、バッテリーを最小限の搭載に止めて、イニシャルコストの低減を図り、ユーザフレンドリーな価格設定も魅力です。インテリアは、欧州出身もあり、モダンな雰囲気です。茶系のインテリアは、室内を明るく演出します。安全装備も万全です。日産お得意のアラウンドビューモニター装備で、もうこれが無いと運転出来ない体になってしまいます。
キックスの気になる点は、基本設計の古さです。欧州デビューから数年経過した後での、日本国内での販売となりデザインテーマとしては、1世代前のモデルとなり敏感なクルマ好きの方だと、モデルの古さに気がつくレベルです。そんな事もあり、販売台数は思わしくありません。ただ、半導体不足の昨今は別で、人気車の納期長期化に共ない、キックスにもチャンス到来です。一時と比べて販売台数は右肩上がりとなっています。個性的なエクステリアは、逆にネオクラシックな雰囲気と相まって、良く見えそうです。
海外では2016年にデビューして、国内投入は少し遅れ2020年に投入されました。日産のコンパクトSUVです。
キックスのサイズ4,290×1,760×1,610mmとなり、SUVとしてはコンパクトな部類に入ります。最小回転半径も5.1mと、小回り性能も良いです。パワーユニットは日産自慢のe-POWERです。1.2L直列3気筒エンジンが発電機を作動させバッテリーに電気を貯め、その電気を使ってモーター駆動で走行します。モーター駆動なのでエンジン音が聴こえる以外は、ほぼ電気自動車感覚で運転が出来ます。
加速は滑らかで静粛性にもすぐれているのが、まず良い点です。トルクが豊かなので、市街地でもストレス無く気持ちの良い走りが楽しめます。またマイナーチェンジでアクセルを踏み込んだ時にエンジンも回転が上がる制御が入り、逆にアクセルを余り踏み込んでいない時にエンジン回転が上がる頻度を下げています。これは正解です。巡航速度でアクセルは足をのせる程度の時にエンジンだけガンガンに回るのは違和感がありました。アクセルとリンクする制御は正解だと思います
正直あまり人気がありません。やはりタイムリーな販売をしなかったのが敗因だと思います。海外で販売後4年後に本国投入はあり得ないです。昔ならフルモデルチェンジしてしまいます。あとはエクステリア、インテリア共にデザインが古臭いです。新鮮味が無いのは、やはり販売時期を逃していると思います。また他にはリアシートの座り心地が固いです。背もたれも少々立ち気味に設定されています。落ち着かない座り心地です。また膝前のスペースが狭いのもダメです。
キックスは日産のコンパクトSUVですが、全車お得意のe-powerのシリーズハイブリッドになっています。キックスの全長×全幅×全高は、4,290×1,760×1,610mmです。日本では扱いやすいサイズになります。最小回転半径も5.1mと、小回り性能も良好で取り回しは楽ちんです。キックスのe-powerは、1.2L 直列3気筒エンジンが発電機を作動させてリチウムイオンバッテリーに電気を貯め、その電気を使ってモーター駆動で走行するものです。モーター駆動なので加速の仕方や、パワーの出し入れはEV感覚です。しかし、エンジンが回り、そのエンジン音でハイブリッドなんだと再認識する感覚が特徴的です。
パワフルな走りがキックスの魅力です。新型ノートは荒々しいパワー感を失いジェントルな加速感覚になりましたが、キックスはまだまだヤンチャなモーター特性です。ワンペダル走行のメリハリあるパワーと回生ブレーキはコツを掴むと楽しいのは間違いありませ。私的にはe-powerの魅力はこの部分に詰まっていると感じています。また扱い易いサイズは日々の使い勝手の良さに繋がり、切り返しが要りそうなカーブも一発で決まるので安心感があります。また走行安定性も良いです。全高は1,610mmと高めですが、例によって駆動用リチウムイオン電池を床下搭載して重心高を抑えている効果が出ています。
キックス最大の気になる点はイマイチ売れていない点から推察できます。スタイリングがイマイチです。元々は海外で2016年から販売されていた物を約4年遅れで日本で販売。日本販売時にフロントフェイスの変更、ボディ強化など色々と手が入っています。しかし元々日本で発売する計画が無かったのは4年後の販売と改良で分かります。やはり根本的に日本人好みのスタイリングでは無かったのだと思います。セレナのようなフロントフェイスもチグハグです。
キックスは、ヨーロッパとアジア向け戦略車で2代目にあたります。クラス的には、エクストレイルとジュークの間を埋める車種です。キックスは2016年に発売が開始され、日本国内に投入されたのは意外に遅く、2020年からです。SUVのラインナップを揃える事は重要で、日産にとって大事な役割を担うキックスです。ヨーロッパ、アジアでは、ガソリンエンジン車が主力で販売比率も大半を占めますが、日本国内に投入されたのは、e-powerのみです。e-powerの先進性と燃費の良さを訴求して、キックスのアピールポイントにしています。エクステリアは、日産デザインテーマで有るVモーショングリル最終型とも言えるフロントフェイスです。切長のヘッドライト形状との組合せで、勢いのある表情が形成されています。Dピラーをブラックアウトしてフローティングルーフとした事も特徴の一つです。
いつも思うのですが、日産e-powerのパワードライブには感心させられます。駆動はモーターのみ、発電はエンジンとし高額なバッテリー搭載は必要最小限のコンセプトは量産車世界初でした。この組合せのメリットはエンジンを駆動力として用いない事で、複雑なメカの省略とバッテリーの少なさによる低コストとモータードライブオンリーの走りの良さです。アクセルのみで行う加減速は、直ぐに操作も慣れ気持ち良く走れます。サスペンションはストラットとリアはトーションビームとオーソドックスな組合せながら、軽い車重も手伝い十分な乗り心地と操縦安定性を合わせ持ちます。インテリアもインパネやドアトリムにダブルステッチ縫製の合皮素材を使って高級感を感じます。
気になる点は、2016年発売の基本設計です。特にエクステリアデザインは、1世代前のVモーションスタイルで、ノートや時期エクストレイルの最新日産車と比較すると、新鮮さとインパクトに弱さを感じます。それが販売台数にも現れており、SUV人気のご時世にも関わらず、ノートやノートオーラに大きく水を開けられています。しかし、メリットもあり注文後の納期が1ヶ月と早く、半導体不足のおり早く入手できる新車として、貴重な存在です。エクステリアデザインが好みで有れば、e-powerでもあり永く付き合える車です。
愛着が湧くちょうど良いデザインである。まあそれはどんな車にでも言えることだろうが、駐車されているキックスを見るたび、悪い点は目をつぶりつつ、買ってよかったなあと思うことだろう。カラーバリエーションも豊富。
コロナ禍で半導体不足の時は納期がとんでもなく先になり不安を覚えたが、納車された時の嬉しさは計り知れない。
一方で八方美人なところがあり、どれが強みかと言われたら答えづらく、中途半端と言われたらそれまでである。
SUVの中ではデザインがちょうどいい。高級すぎずダサすぎず。全体的にアーバンスタイルはそれだけで魅力があるし、すっきりまとまっている。日産のマークが邪魔なまである。もう少し鼻先が長かったらもっとカッコよかった。
音が静かで嫌気がない。蒸したい人には物足りないが、非常にスマート。
自動運転は長時間の運転に本当に助かっている。まだ技術的には磨けると思うが十分なほど運転が楽になった。
シートヒーターのオプションは高くなろうとも必ずつけた方がいい。
燃費があまり伸びない。エコモードでない限り納得のいく数値は出ないだろう。ハイブリッドをうたっている割にはどうもいまいちで、街で走るとさらに悪くなる。日産の技術は燃費には響かなかったようだ。その割には技術料が高い。必須のオプションを付けただけでこんなにするのかという感じ。
シートのカラーが黒かオレンジかという2択。極端すぎる。
後部座席はちょっと狭め。どのくらいかと言われたらディーラーからも言われるほどである。
キックスは日産のミニマムサイズSUVです。ミニマムサイズですが、少し大き目で全長は4290ミリです。キックスは、欧州で先行販売されていましたが人気のカテゴリーなので、急遽国内販売されました。海外では、廉価版のガソリン車も有りますが、日本国内はe-POWERでの1本勝負です。エクステリアデザインは、日産お得意のVモーショングリルを備えた、日産アイデンティティの塊です。切長のLEDヘッドライトとの相性も良いです。パワーユニットは、ノートと共通の1.2リッターガソリンエンジンです。