燃費：－km/L
寸法：4710×1895×1370mm
中古車価格相場：858.8万円～6,330.5万円
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GT-R 3.8 NISMO 4WD 最終MY25モデル/ワンオーナー/NISMO専用VR3 4人乗り 色:レッド（赤）, バイブラントレッド アルミホイール
日産
GT-R 3.8 NISMO 4WD 最終MY25モデル/ワンオーナー/NISMO専用VR...
修復歴がなく、走行距離が少ない状態の良質なGT-Rを全台ガレージ保管！最終MY25モデル/ワンオーナー/NISMO専用VR38型エンジン/専用カーボン製エンジンフード(ボディ同色)
所在地：〒132-0001 東京都江戸川区新堀2－7－1
車でお越しの方は一之江ICから10分程になります。ご来店の際は事前にご連絡下さい。
GT-R 3.8 NISMO 4WD カーボン×専用エアロ×カーボンセラミック 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック フルエアロ
日産
GT-R 3.8 NISMO 4WD カーボン×専用エアロ×カーボンセラミック 4人乗り ...
日本が世界に誇る、ハイパフォーマンスモデルです。ステアリングを握れば、鋭いターンインとトラクション性能がドライバーを非日常の世界へ導きます。
所在地：〒486-0905 愛知県春日井市稲口町3－2－3
名二環勝川ICより約5分。国道19号を北上し、焼肉店を左折。1キロほど先のパチンコ稲口会館を右折すると当社お車展示場がございます。
GT-R 3.8 NISMO 4WD NISMO専用チューニング 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
所在地：〒370-2332 群馬県富岡市下高瀬217－1
上信越自動車道富岡I.Cより500m. URL http://www.tr-garage.com メカニック常在！ アフターも充実・安心です！
GT-R 3.8 NISMO 4WD GT-R NISMO スペシャルエディション 4WD 4人乗り 色:グレー フルエアロ
所在地：〒252-1107 神奈川県綾瀬市深谷中5－3－12
GT-R 3.8 NISMO 4WD ワンオーナー ニスモリセッティング済み 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー フルエアロ
所在地：〒736-0083 広島県広島市安芸区矢野東2－27－15
GT-R 3.8 NISMO 4WD MY20モデル NISMOスポーツリセッティング 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ブリリアントホワイトパール3コートパール フルエアロ
日産
GT-R 3.8 NISMO 4WD MY20モデル NISMOスポーツリセッティング 4...
◇MY20モデル◇NISMOスポーツリセッティング◇純正20AW◇純正カーボンエアロ◇純正ブレンボ◇純正カーボンローター◇純正ナビ/フルセグTV◇バックカメラ◇AppleCarPlay対応
所在地：〒278-0051 千葉県野田市七光台66－1
常磐自動車道・柏I.Cより国道16号を野田方面へ約20分。野田市立北部中そば。※国道沿いではありませんのでスタッフまでお尋ねください。
GT-R 3.8 NISMO 4WD /R35後期/MY17/ユーザー仕入/ワンオーナー 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ブリリアントホワイトパール フルエアロ
所在地：〒546-0022 大阪府大阪市東住吉区住道矢田5－11
GT-R 3.8 NISMO 4WD ユーザー買取車 ディーラー点検実施 4人乗り 色:パール（真珠）, パール フルエアロ
所在地：〒492-8214 愛知県稲沢市大塚南4－3
GT-R 3.8 NISMO 4WD RAYS鍛造20インチAW・bremboキャリパー・BI 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト アルミホイール
NEW
日産
GT-R 3.8 NISMO 4WD RAYS鍛造20インチAW・bremboキャリパー・...
RAYS鍛造20インチAW・bremboキャリパー・BILSTEIN足廻・RECAROシート・BOSEスピーカー・8型ナビ・バックカメラ・地デジTV・カーボンリアウイング・ユーザー買取車
所在地：〒362-0021 埼玉県上尾市原市3167
沼南駅（しょうなんえき）からお電話下さい。お迎えにあがります。お客様のご来店を心よりお待ち申し上げております。
GT-R 3.8 NISMO 4WD N-Ataack Package 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール アルミホイール
所在地：〒981-1222 宮城県名取市上余田千刈田834－1
http://paddockpass.co.jp info@paddockpass.co.jp
GT-R 3.8 NISMO 4WD 純正20インチアルミ ブレンボブレーキ 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ブリリアントホワイトパール3コートパール アルミホイール
日産
GT-R 3.8 NISMO 4WD 純正20インチアルミ ブレンボブレーキ 4人乗り 色...
■ハーフレザー■ETC■バックカメラ掲載車以外にもアップが間に合わない買取車輌がぞくぞく入庫中！お探しの車輛がありましたらご連絡下さい☆
所在地：〒950-2028 新潟県新潟市西区小新南2－3－5
買取直販店☆低価格でより良い車輌を安心してお求め頂けるよう常に努力しております☆新鮮な買取車がゾクゾク入庫中なのでまずはご来店下さい☆買取査定ももちろん無料！プロの目でキチンと評価いたします。お気軽にどうぞ。
GT-R 3.8 NISMO 4WD NアタックBキット 4人乗り 色:レッド（赤）, レッド
所在地：〒197-0822 東京都あきる野市小川東2－7－20秋川ムサシビル
中央高速道路八王子インターより車で10分 http://www.kmauto.jp info@kmauto.jp
GT-R 3.8 NISMO 4WD ディーラー記録 純正20AW レカロシート 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイトラッピング フルエアロ
日産
GT-R 3.8 NISMO 4WD ディーラー記録 純正20AW レカロシート 4人乗り...
ディーラー記録 純正２０ＡＷ 純正カーボンエアロ 純正ＨＤＤナビ フルセグ対応 純正レカロシート カーボンシェル バックカメラ オレンジキャリパー 前後ドラレコ
所在地：〒157-0066 東京都世田谷区成城3－20－10
GT-R 3.8 NISMO 4WD NISMOチタン製マフラー 4人乗り 色:ダークマットグレーローグロスメタリック フルエアロ
日産
GT-R 3.8 NISMO 4WD NISMOチタン製マフラー 4人乗り 色:ダークマッ...
NISMOチタン製マフラー マットグレーからパープル系ラッピングNISMOチタン製マフラー マットグレーからパープル系ラッピング
所在地：〒311-1513 茨城県鉾田市大竹2146－2
GT-R 3.8 NISMO 4WD MY15・メテオフレークブラックパール・メー 4人乗り 色:パール（真珠）, ブラック（黒）, メテオフレークブラックP 2コートパール フルエアロ
日産
GT-R 3.8 NISMO 4WD MY15・メテオフレークブラックパール・メー 4人乗...
MY15・メテオフレークブラックパール・社外大型ナビ・レイズ鍛造20インチAWメーカーOP:チタンエキゾーストシステム・レカロ製カーボンセミバケットシート
所在地：〒278-0041 千葉県野田市蕃昌243－7
国道16号線「船形南」信号すぐそば、常磐自動車道「柏IC」より国道16号線を春日部方面へ直進20分。 公共交通機関をご利用の場合は東武アーバンパークライン「七光台駅」より約1.6km。ご来店前には一度お電話にてお問い合わせを頂けるとスムーズにご案内が可能です。
GT-R 3.8 NISMO 4WD 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
所在地：〒590-0136 大阪府堺市南区美木多上301－9
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するNISMOは洗練されたエアロパーツで武装されています。レッドの差し色を効かせたアグレッシブなエクステリアです。フロントバンパースポイラーは、NISMOらしい曲線でレッドのラインが入っています。リアウィングも、どう見てもただモノでは無い巨大さで抜群のダウンフォースを生み出しリアのトラクションを確保しています。インテリアも贅沢です。NISMO性のバケットシートで、ホールド性を重視したスエード生地です。
来年あたり、フルモデルチェンジが控えています。最新のGT-Rが最良のGT-Rとするならば待ちが正解です。でも少しノスタリジーなGT-Rも気になります。後どうしようも無い点ですが、価格です。2000万円代となると覚悟が必要です。中古マンションを購入するか、NISMO GT-Rを購入するか究極の選択です。何方が幸せになれるかは、自分でも分かっているつもりです。後は自分が決断するのみです。
GT-Rって2007年の発売だったのですね。そんな古い車の雰囲気は全くありません。東京モーターショウでコンセプトモデルが登場して、現在レバノンに逃亡中の当時の日産CEOゴーンさんが、発売にゴーサインを出して販売に漕ぎ着けました。ゴーンさん最大の功績だと思います。当時は700万円台のスターティングプライスでしたが、現在は装備も追加され1000万円オーバーです。GT-Rは世界中で大人気です。米国映画で取り上げられたのがキッカケです。でもそれはあくまでもキッカケであって、GT-Rの真価を知って皆んな熱狂しているのです。サーキット走行では、車の挙動が超安定のため、誰が走っても運転が上手く感じてしまうかと思えば、腕のある方ならコントローラブルに後輪を流したりも出来るのです。秘密はトルクスプリット4輪駆動です。R32GT-Rが世界初で採用しました。肝となるのは基本はFRである事です。
走行中、必要に応じて前輪に駆動力を与えるのです。自然なFR走行をしながら、欲しい時だけ前輪にも駆動力が加わる正に理想的な走りを手に入れました。レースのラップタイムも飛躍的に短縮出来ました。世界中のエンジニアも目から鱗です。こぞって各メーカーは模倣しました。そんなヒストリーと共にGT-Rは存在します。GT-Rは改良に継ぐ改良を重ねて、今日まで製造されています。単なる延命措置ではなくです。
本気のブラッシュアップです。国産車でここまで手が掛けられる車を他に知りません。とは言ってもFMCの噂も絶えません。ハイブリッド車が有力との話もあり、コアなGT-Rファンは最後の内燃機関を選択するか、FMC後のGT-Rにするのかガチで悩まれてるそうです。私がもしGT-Rを買うなら、現行モデルからの誘惑をグッと堪えて、新しいGT-Rを選択します。だって最新のGT-Rに敵う車はこの世に存在しませんから。
NISMOでしかもスペシャルエディション。これ程、贅沢なGT-Rが今まであったでしょうか。NISMOは、ご存知の通り日産のレーシングファクトリー部門です。レース車両から介護車両まで、日産車のカスタマイズを手掛けています。GT-RはNISMOバージョンが発売されると、瞬く間に完売がお決まりでした。今回のスペシャルエディションも即完売でした。GT-Rは、2007年から発売されて、今まで様々な改造を受けてきました。ボディ剛性や足回りのセッティング、外観、インテリアとフルモデルチェンジに等しい変更です。バージョンアップする度に、ライバル達に追い付き置き去りにしてきました。GT-Rは素性の良さが違います。開発当初から、フロントエンジン、リアドライブでアクスルは後方配置と、重量バランスを最重点項目でレイアウトを選択しました。重量バランスは変えようの無い基本性能です。拘りはスタートから始まっていました。