燃費：－km/L
寸法：5120×1845×1490mm
中古車価格相場：59.4万円～318万円
燃費：－km/L
寸法：4970×1820×1445mm
中古車価格相場：59.8万円～249.8万円
燃費：－km/L
寸法：4945×1780×1435mm
中古車価格相場：102.8万円～339万円
燃費：－km/L
寸法：4890×1770×1400mm
中古車価格相場：113万円～565万円
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シーマ 4.1 リミテッド S-four 4WD 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト 電動シート
所在地：〒807-0813 福岡県北九州市八幡西区夕原町3－50
シーマ 4.1 リミテッド S-four 4WD 同色全塗装 ガラスコーティング済み 15AW 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック フルエアロ
日産
シーマ 4.1 リミテッド S-four 4WD 同色全塗装 ガラスコーティング済み 15...
支払総額179.8万円 同色全塗装 ガラスコーティング済み １５AW ４WDインパルフルエアロ キーレス パワーシート
所在地：〒675-0163 兵庫県加古郡播磨町古宮5－1－5
シーマ 3.0 ツーリング ターボ 後期 フルエアロ WALD ローダウン 5人乗り 色:グリーン（緑）, グリーン ローダウン
所在地：〒503-0807 岐阜県大垣市今宿2－153－1
車のことなら小さな事からご相談に応じます。お気軽にお申し付け下さい。車を通じ末永いおつき合いが出来るようプライドをもって頑張ります
シーマ 3.0 ツーリング 車検令和8年9月 ナビ 電動シート アルミ 保 5人乗り 色:パール（真珠）, ブルー（青）, ジェントルブルーパール アルミホイール
日産
シーマ 3.0 ツーリング 車検令和8年9月 ナビ 電動シート アルミ 保 5人乗り 色:...
車検令和8年9月までたっぷり残ってるY32シーマ入庫しました！お早めにご検討ください！ご連絡をお待ちしております！
所在地：〒385-0051 長野県佐久市中込3713－39
■各種新車・中古車販売■各種保険取り扱い■各種アルミ・エアロパーツ取付、販売■どこでも業販大歓迎です！！
シーマ 3.0 ツーリング セレクション 3000ターボ マーベリック19インチAW 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック ローダウン
所在地：〒190-1202 東京都西多摩郡瑞穂町駒形富士山100－22
車検、板金、追加ドレスアップなど格安にて承ります！！購入後のアフターフォローも安心！！お気軽にご相談下さい！
シーマ 3.0 ツーリング 3000ターボ 5人乗り 色:パール（真珠）, パール アルミホイール
所在地：〒190-1202 東京都西多摩郡瑞穂町駒形富士山100－22
車検、板金、追加ドレスアップなど格安にて承ります！！購入後のアフターフォローも安心！！お気軽にご相談下さい！
シーマ 3.0 ツーリング セレクション ドライブレコーダー オートライト AT 5人乗り 色:グリーン（緑）, ダークグリーンパール アルミホイール
所在地：〒989-6223 宮城県大崎市古川穂波3－2－26
シーマ 3.0 ツーリング 後期モデル VG30ターボ 全席パワーシート 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, シルキースノーパール3コートパール アルミホイール
NEW
日産
シーマ 3.0 ツーリング 後期モデル VG30ターボ 全席パワーシート 5人乗り 色:パ...
後期 ＶＧ３０ターボ 全席パワーシート エクセーヌシート 後席エアコンクルコン ヒーテッドミラー 純正１５インチＡＷ シルキースノーパール 修復歴なし 走行３万キロ台
所在地：〒660-0815 兵庫県尼崎市杭瀬北新町4－4－4
シーマ 3.0 ツーリング 後期/ローダウン/クルコン/ETC/電動シ-ト 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト ローダウン
日産
シーマ 3.0 ツーリング 後期/ローダウン/クルコン/ETC/電動シ-ト 5人乗り 色:...
後期モデル/ローダウン/クルーズコントロール/ETC/社外アルミホイール/社外ステアリング/ディスプレイオーディオ/電話番号:049-293-5682/住所:埼玉県入間郡三芳町上富2041-10
所在地：〒354-0045 埼玉県入間郡三芳町上富2041－10
シーマ 3.0 ツーリング セレクション ターボ 5人乗り 色:パール（真珠）, パール
所在地：〒675-1363 兵庫県小野市古川町5
中国自動車道滝野社IC・山陽自動車道三木小野ICからともに約10分。国道175号線沿いです。
シーマ 4.1 リミテッド マルチAVシステム装着車 レザーシート 電動シート 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
所在地：〒610-1104 京都府京都市西京区大枝中山町7－134ナビスビル1F
シーマ 3.0 ツーリング バラムンディデザインマフラー 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト ローダウン
所在地：〒059-0033 北海道登別市栄町1－15－1
シーマ 4.1 タイプIII リミテッド ワンオーナー車・ガレージ保管・V8 5人乗り 色:グリーン（緑）, グリーン アルミホイール
日産
シーマ 4.1 タイプIII リミテッド ワンオーナー車・ガレージ保管・V8 5人乗り 色...
程度良好シーマＶ８入庫しました！現車確認可能な方のみ提供致します。現車確認希望の場合はお手数ですが一度ご連絡の上、来店ご予約お願い致します。※展示場にはございません。
所在地：〒990-0409 山形県東村山郡中山町小塩1283－10
シーマ 4.1 タイプIII リミテッド レザーシート 5人乗り 色:パール（真珠）, パール アルミホイール
所在地：〒190-1202 東京都西多摩郡瑞穂町駒形富士山100－22
車検、板金、追加ドレスアップなど格安にて承ります！！購入後のアフターフォローも安心！！お気軽にご相談下さい！
シーマ 4.1 タイプII リミテッド 車検整備付 整備記録簿 バネサス仕様 5人乗り 色:グリーン（緑）, ダークグリーン アルミホイール
所在地：〒501-3955 岐阜県関市下白金244
シーマ 4.1 タイプIII リミテッド 5人乗り 色:グリーン（緑）, グリーン
所在地：〒610-1104 京都府京都市西京区大枝中山町7－134ナビスビル1F
シーマ 4.1 タイプIII リミテッド 全席パワーシート 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
所在地：〒491-0014 愛知県一宮市南小渕字貴船65－1
名古屋高速道路 16号一宮線 一宮東ICより車で5分。自社工場完備！納車前も納車後もお車のことなら何でもお任せください。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する当時は日産でプレジデントを除くと1番の高額車でした。バブルで家を諦めた人が買っていると揶揄された事もありました。当時のシーマの人気はまずその装備の豊富さにありました。当時考えられる装備、レザーシート、クルーズコントロール、サンルーフなど、非常に充実した装備が備わっていました。また、ターボによる怒涛の加速が人気で、安定性はありましたが、乱暴な一面も魅力です。高速道路などでも快適なドライブを楽しめました。市街地は立ち上がりの良さがいいです。
シーマの短所は、第排気量ターボによる燃費の悪さや、重い重量でした。今でも当時の基準でも燃費が低めだった点が短所になります。しかし当時は会社の経費で落とす社長さをが多かったです。また、シーマは全長が約4.9m、重量が約1,700kgと大型のセダンで、小回りがきかないといった点が不満点として挙げられました。今考えれば、それ程大きく感じませんが、運転してみると小回りは実際効きませんでした。静粛性も今乗ると静かでは無いです。
シーマは、1991年に初代が発売された以来、日産の高級車として長年愛され続けてきた車種です。特に1998年に発売されたシーマは、「シーマ現象」と呼ばれるほど一大ブームを巻き起こしました。シーマ現象とは、当時の日本の高級車市場において、従来のベンツやBMWなどの欧州勢の高級車に対し、国産車であるシーマがその高級感や品質、走行性能などで対抗することに成功し、注目を浴びた現象です。特に、シーマは国内外で高い評価を受け、その存在感を大きくしました。
シーマには、4.5リットルと3.5リットルの2種類のエンジンが搭載されています。4.5リットルエンジンは、V型8気筒エンジンで、最高出力は276ps、最大トルクは44.0kg-mを発生します。一方、3.5リットルエンジンは、V型6気筒エンジンで、最高出力は260ps、最大トルクは35.0kg-mを発生します。
シーマは、初代から現在まで4代が発売され、その進化を遂げてきました。最新モデルでは、プロパイロットと呼ばれる自動運転技術を搭載し、高い安全性能を実現しています。
また、ボディ剛性を高めるためのアルミニウム製パーツや、内装に高級素材を使用するなど、高級車ならではの品質も追求されています。
シーマのライバル車は、欧州勢のBMWやベンツ、アメリカのキャデラック、レクサスなどです。しかし、シーマは日本独自の高級車として、自らの存在感を示してきました。
シーマは、高級車としての装備も充実しています。シートは、前席がパワーシート、後席はリクライニングシートとなっており、快適なドライブをサポートします。また、BOSEのプレミアムオーディオシステムや、パノラミックサンルーフ等、枚挙に事欠きません。
とにかく角張ったデザインが格好良く、今でも存在感が感じられる車だと思います。
シーマのなかでも、フォーマルなシーンに似合う雰囲気ですし、ドレスアップしたときのイメージの変わり方もとてもインパクトがあります。
中古車でも良い状態のものがかなり少なくなってきているのもあり、ネオクラシック需要も考えると、今が底値に近いようにも思えます。
内装も立派ですし、何より吹け上がりの気持ちいいエンジンが最高ですね。
やはり走行性能の高さは上げられると思います。どこまでもドライブしたくなるような、高速道路での安定した走りと、加速の良さは現在の車と比べても決して負けないように思います。
また、意外と小回りも効くので、細い道での運転の時でも困らないで済むことが多いのもありがたいところです。
ドレスアップパーツもかなりたくさんのブランドが出していることもあり、いまだにエアロパーツを新品に近い状態で購入できるところも、この車ならではです。
やはり燃費は現在の車と比べると劣っていると言わざるを得ないです。しかし、3リッターモデルなら、高速で10くらいは走らせることができます。
また、最近の車と比べるとサイドの立体感があまりないので、実際よりも小さく見えてしまいがちです。
ワックスとかで色艶をしっかりと出してあげると立体感やボディの肉感が素晴らしいです。
そのほかにも、部品がなくなりつつあるので、早めにストックを持っておくことをおすすめします。
初代に比べるとスタイルは立派になった感じがして個人的にはとても好きでした
初代ほどの暴力的な加速はなくなったが走りは落ち着いた感じで私的にはとてもいい感じで乗っていました
燃費が極悪と言うほどではないがリッター5キロほどしか走らないので維持費は結構かかったと思います
初代と二代目はシーマと言う感じがしますが3代目になると何をしたいのかわからないよなスタイリングになったのでスタイルは二代目までが良かったと思います
押し出しが効いてとても重厚感があり好きでした
内装もチャラチャラせず落ち着いた感じがしてそれも好きでした
シートがとても坐り心地がよく乗っていても疲れがあまり感じなかったと思います
走りはスムーズで暴力的な感じはないが落ち着いた走りでとても好感が持てました
クラウンと比べても豪華さが際立っていて乗っていて満足感が感じられてその点はとても良かったと思います
日産には、このようなスタイルでまた出してもらいたいなと思います
やはりリッター5キロしか走らないまずは燃費です
押し出しが効くスタイルですがやはり図体が大きいので取りまわしは苦労したと思います
日産の最高級車ですからエンジンは信頼していたのですが最後はエンジンがかからなくなって廃車という運びになりました
塗装の質がイマイチでサビがあがってきたような気がします
やはり塗装の質はトヨタのほうが良かったかなと思っています
500万円を超える高級車ですからもう少し塗装はしっかりしてほしいなという気持ちでした
シーマは、当時の日産自動車がフラッグシップモデルとして位置付けていた車種で、高級車らしい落ち着いたデザインと、豪華な装備が特徴的でした。また、日産自動車のテクノロジーを詰め込んだ高性能エンジンが搭載されていた点も、シーマの特徴といえます。
全長4,895mm全幅1,775m全高1,415mm
エンジンはV型6気筒3,000ccで最高出力255ps/6,000rpm最大トルク：35kg-m/4,000rpmを発生しました。打倒クラウンを掲げて企画され、見事にハマって大ヒットしました。