燃費：－km/L
寸法：5120×1845×1490mm
中古車価格相場：19万円～198.3万円
燃費：－km/L
寸法：4970×1820×1445mm
中古車価格相場：56万円～225.4万円
燃費：－km/L
寸法：4945×1780×1435mm
中古車価格相場：80万円～225万円
燃費：－km/L
寸法：4890×1770×1400mm
中古車価格相場：128.8万円～565万円
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シーマ 4.1 リミテッド S-four 4WD 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト 電動シート
所在地：〒807-0813 福岡県北九州市八幡西区夕原町3－50
シーマ 3.0 ツーリング セレクション 3000ターボ 2本出しマフラー 5人乗り 色:パール（真珠）, パール アルミホイール
所在地：〒190-1202 東京都西多摩郡瑞穂町駒形富士山100－22
車検、板金、追加ドレスアップなど格安にて承ります！！購入後のアフターフォローも安心！！お気軽にご相談下さい！
シーマ 3.0 ツーリング ターボ 後期 フルエアロ work ローダウン 5人乗り 色:グリーン（緑）, グリーン ローダウン
所在地：〒503-0807 岐阜県大垣市今宿2－153－1
車のことなら小さな事からご相談に応じます。お気軽にお申し付け下さい。車を通じ末永いおつき合いが出来るようプライドをもって頑張ります
シーマ 3.0 ツーリング セレクション ワンオーナー禁煙車記録簿付き 5人乗り 色:ダークブルー アルミホイール
所在地：〒252-0825 神奈川県藤沢市獺郷1572－6
シーマ 3.0 ツーリング ターボ エクイップ フルエアロ 車高調 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール ローダウン
日産
シーマ 3.0 ツーリング ターボ エクイップ フルエアロ 車高調 5人乗り 色:パール（...
★Y32シーマ 後期★3000ｃｃターボエンジン★当時物エクイップ18インチ★★車高調★リア社外アッパーアーム★ワンオフマフラー★ワンオフフルエアロ★
所在地：〒501-2115 岐阜県山県市梅原586
ラグジュアリーカーやドレスアップカー等のカスタム制作を得意としています。オーバーフェンダー・ツライチセッティングなどもOK！技術と実績で要望に応えます
シーマ 3.0 ツーリング ワンオーナー/マルチレス/ターボ/PWシート 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー アルミホイール
所在地：〒023-0852 岩手県奥州市水沢山崎町1－7
シーマ 3.0 ツーリング 車高調フルアーム 4本出しマフラー 5人乗り 色:グリーン（緑）, ダークグリーン アルミホイール
日産
シーマ 3.0 ツーリング 車高調フルアーム 4本出しマフラー 5人乗り 色:グリーン（緑...
3000ｃｃ・フロアAT・ターボ・ワンオフ4本出しマフラー・車高調フルアーム・社外アルミホイール☆車高下げた場合の為、エンジン、ミッション、マフラーを3cmから5cmほど上げています。
所在地：〒870-0942 大分県大分市大字羽田272－1
宮崎店：0985－55－0365・宮崎市大王町99番地・自社ローン・分割払いも完備しておりますのでお支払いのご相談もお任せください。尚、修理・ユーザー車検も分割できますのでお気軽にお問合せください。
シーマ 3.0 ツーリング 検二年 ターボ 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
所在地：〒069-0220 北海道空知郡南幌町南20線西21
事前にご連絡いただければ、営業時間外も対応致します。場所がわからない際にはお気軽にご連絡してください。
シーマ 3.0 ツーリング セレクション ターボ 5人乗り 色:パール（真珠）, パール
所在地：〒675-1363 兵庫県小野市古川町5
中国自動車道滝野社IC・山陽自動車道三木小野ICからともに約10分。国道175号線沿いです。
シーマ 4.1 タイプIII リミテッド レザーシート 5人乗り 色:パール（真珠）, パール アルミホイール
所在地：〒190-1202 東京都西多摩郡瑞穂町駒形富士山100－22
車検、板金、追加ドレスアップなど格安にて承ります！！購入後のアフターフォローも安心！！お気軽にご相談下さい！
シーマ 4.1 タイプII リミテッド 5人乗り 色:グリーン（緑）, ダークグリーン アルミホイール
所在地：〒981-1512 宮城県角田市横倉字柿手52－15
買取・下取も積極的です！どんなお車でもご相談下さい！
シーマ 4.1 タイプIII リミテッド 車高調 WORKランベック18インチAW 5人乗り 色:グリーン（緑）, グリーン ローダウン
日産
シーマ 4.1 タイプIII リミテッド 車高調 WORKランベック18インチAW 5人乗...
★機関良好！ミッション不具合なし！納車前に、点検整備してお渡しします。★お気軽にお問い合わせください。
所在地：〒518-0823 三重県伊賀市四十九町1102－8
シーマ 4.1 タイプIII リミテッドL AV 純正バネサス換装済 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
日産
シーマ 4.1 タイプIII リミテッドL AV 純正バネサス換装済 5人乗り 色:ブラッ...
純正ノーマルバネサスに換装済！マルチもキレイに映ってます！エアコンよく効きます！エンジンとっても静かです！内外装ピッカピカですよ！
所在地：〒610-1104 京都府京都市西京区大枝中山町7－134ナビスビル1F
シーマ 4.1 タイプII リミテッド 車検整備付 整備記録簿 バネサス仕様 5人乗り 色:グリーン（緑）, ダークグリーン アルミホイール
所在地：〒501-3955 岐阜県関市下白金244
シーマ 4.1 タイプIII リミテッド 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト
所在地：〒518-0752 三重県名張市蔵持町原出782－1
中古車販売はもちろん、カスタム・ドレスアップカー制作、車検・板金・塗装・修理、等々、車のことなら三重県名張市のWONDERにお任せください！！
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する当時は日産でプレジデントを除くと1番の高額車でした。バブルで家を諦めた人が買っていると揶揄された事もありました。当時のシーマの人気はまずその装備の豊富さにありました。当時考えられる装備、レザーシート、クルーズコントロール、サンルーフなど、非常に充実した装備が備わっていました。また、ターボによる怒涛の加速が人気で、安定性はありましたが、乱暴な一面も魅力です。高速道路などでも快適なドライブを楽しめました。市街地は立ち上がりの良さがいいです。
シーマの短所は、第排気量ターボによる燃費の悪さや、重い重量でした。今でも当時の基準でも燃費が低めだった点が短所になります。しかし当時は会社の経費で落とす社長さをが多かったです。また、シーマは全長が約4.9m、重量が約1,700kgと大型のセダンで、小回りがきかないといった点が不満点として挙げられました。今考えれば、それ程大きく感じませんが、運転してみると小回りは実際効きませんでした。静粛性も今乗ると静かでは無いです。
シーマは、1991年に初代が発売された以来、日産の高級車として長年愛され続けてきた車種です。特に1998年に発売されたシーマは、「シーマ現象」と呼ばれるほど一大ブームを巻き起こしました。シーマ現象とは、当時の日本の高級車市場において、従来のベンツやBMWなどの欧州勢の高級車に対し、国産車であるシーマがその高級感や品質、走行性能などで対抗することに成功し、注目を浴びた現象です。特に、シーマは国内外で高い評価を受け、その存在感を大きくしました。
シーマには、4.5リットルと3.5リットルの2種類のエンジンが搭載されています。4.5リットルエンジンは、V型8気筒エンジンで、最高出力は276ps、最大トルクは44.0kg-mを発生します。一方、3.5リットルエンジンは、V型6気筒エンジンで、最高出力は260ps、最大トルクは35.0kg-mを発生します。
シーマは、初代から現在まで4代が発売され、その進化を遂げてきました。最新モデルでは、プロパイロットと呼ばれる自動運転技術を搭載し、高い安全性能を実現しています。
また、ボディ剛性を高めるためのアルミニウム製パーツや、内装に高級素材を使用するなど、高級車ならではの品質も追求されています。
シーマのライバル車は、欧州勢のBMWやベンツ、アメリカのキャデラック、レクサスなどです。しかし、シーマは日本独自の高級車として、自らの存在感を示してきました。
シーマは、高級車としての装備も充実しています。シートは、前席がパワーシート、後席はリクライニングシートとなっており、快適なドライブをサポートします。また、BOSEのプレミアムオーディオシステムや、パノラミックサンルーフ等、枚挙に事欠きません。
とにかく角張ったデザインが格好良く、今でも存在感が感じられる車だと思います。
シーマのなかでも、フォーマルなシーンに似合う雰囲気ですし、ドレスアップしたときのイメージの変わり方もとてもインパクトがあります。
中古車でも良い状態のものがかなり少なくなってきているのもあり、ネオクラシック需要も考えると、今が底値に近いようにも思えます。
内装も立派ですし、何より吹け上がりの気持ちいいエンジンが最高ですね。
やはり走行性能の高さは上げられると思います。どこまでもドライブしたくなるような、高速道路での安定した走りと、加速の良さは現在の車と比べても決して負けないように思います。
また、意外と小回りも効くので、細い道での運転の時でも困らないで済むことが多いのもありがたいところです。
ドレスアップパーツもかなりたくさんのブランドが出していることもあり、いまだにエアロパーツを新品に近い状態で購入できるところも、この車ならではです。
やはり燃費は現在の車と比べると劣っていると言わざるを得ないです。しかし、3リッターモデルなら、高速で10くらいは走らせることができます。
また、最近の車と比べるとサイドの立体感があまりないので、実際よりも小さく見えてしまいがちです。
ワックスとかで色艶をしっかりと出してあげると立体感やボディの肉感が素晴らしいです。
そのほかにも、部品がなくなりつつあるので、早めにストックを持っておくことをおすすめします。
初代に比べるとスタイルは立派になった感じがして個人的にはとても好きでした
初代ほどの暴力的な加速はなくなったが走りは落ち着いた感じで私的にはとてもいい感じで乗っていました
燃費が極悪と言うほどではないがリッター5キロほどしか走らないので維持費は結構かかったと思います
初代と二代目はシーマと言う感じがしますが3代目になると何をしたいのかわからないよなスタイリングになったのでスタイルは二代目までが良かったと思います
押し出しが効いてとても重厚感があり好きでした
内装もチャラチャラせず落ち着いた感じがしてそれも好きでした
シートがとても坐り心地がよく乗っていても疲れがあまり感じなかったと思います
走りはスムーズで暴力的な感じはないが落ち着いた走りでとても好感が持てました
クラウンと比べても豪華さが際立っていて乗っていて満足感が感じられてその点はとても良かったと思います
日産には、このようなスタイルでまた出してもらいたいなと思います
やはりリッター5キロしか走らないまずは燃費です
押し出しが効くスタイルですがやはり図体が大きいので取りまわしは苦労したと思います
日産の最高級車ですからエンジンは信頼していたのですが最後はエンジンがかからなくなって廃車という運びになりました
塗装の質がイマイチでサビがあがってきたような気がします
やはり塗装の質はトヨタのほうが良かったかなと思っています
500万円を超える高級車ですからもう少し塗装はしっかりしてほしいなという気持ちでした
シーマは、当時の日産自動車がフラッグシップモデルとして位置付けていた車種で、高級車らしい落ち着いたデザインと、豪華な装備が特徴的でした。また、日産自動車のテクノロジーを詰め込んだ高性能エンジンが搭載されていた点も、シーマの特徴といえます。
全長4,895mm全幅1,775m全高1,415mm
エンジンはV型6気筒3,000ccで最高出力255ps/6,000rpm最大トルク：35kg-m/4,000rpmを発生しました。打倒クラウンを掲げて企画され、見事にハマって大ヒットしました。