燃費：21.0～26.7km/L
寸法：3395×1475×1780mm
中古車価格相場：84.9万円～213.2万円
メーカー、車名を選択してください。
メーカーを選択
国産車
輸入車
ドイツ
アメリカ
カナダ
イギリス
スウェーデン
フランス
イタリア
オーストリア
スペイン
オランダ
ルーマニア
スロベニア
ロシア
韓国
中国
マレーシア
南アフリカ
輸入車その他
車種を選択
選択中の車種
eKクロススペース 660 G 社外ナビ/ワンセグ/DVD/BT/Bカメ/ドラレコ 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックメタ アルミホイール
所在地：〒960-8073 福島県福島市南中央4－50
西道路添い、トヨタさん隣
eKクロススペース 660 T 禁煙車 /ワンオーナー/純正ディーラーナビ 4人乗り 色:ブラウン（茶色）, ベージュ アルミホイール
三菱
eKクロススペース 660 T 禁煙車 /ワンオーナー/純正ディーラーナビ 4人乗り 色:...
/禁煙車/ワンオーナー/純正ディーラーオプションナビ/フルセグTV/CD/BT/デジタルルームミラー(マルチアラウンドモニター表示機能付)/マルチインフォメーションディスプレイ/片側パワー
所在地：〒488-0044 愛知県尾張旭市南本地ヶ原町2－121
国道363号線沿い、晴丘交差点側。事前の電話予約で、名鉄瀬戸線「尾張旭駅」までお迎えにあがります。
eKクロススペース 660 T 4WD ナビ 全方位モニター パワスラ エンスタ 4人乗り 色:レッド（赤）, レッドメタリック アルミホイール
三菱
eKクロススペース 660 T 4WD ナビ 全方位モニター パワスラ エンスタ 4人乗り...
・4WD・寒冷地仕様・純正10インチナビ＆CD＆DVD＆BT＆フルセグ＆AUX＆USB・全方位モニター・バックカメラ・左パワースライドドア・オートスライドドア・衝突軽減・車線逸脱警報システム
所在地：〒006-0033 北海道札幌市手稲区稲穂3条1－2－20
eKクロススペース 660 T 4人乗り 色:ナイトシャドウパープルパール アルミホイール
所在地：〒344-0007 埼玉県春日部市大字小渕９６２－１
令和５年に創業75周年を迎えました。地元密着の老舗です！点検・車検・保険・板金・売りたい・買いたい・・・車の事ならどんな事でもどんどんご相談下さい。只今買取強化月間です！！
eKクロススペース 660 G メモリーナビTV タイヤ4本新品交換済み 4人乗り 色:パープル（紫）, ナイトシャドウパープルパール アルミホイール
三菱
eKクロススペース 660 G メモリーナビTV タイヤ4本新品交換済み 4人乗り 色:パ...
衝突被害軽減ブレーキ!!LEDヘッドランプ＆AUTOライト!!走行距離15,000km!!カロッツエリアメモリ－ナビ・ブル－トゥ－スオ－ディオ・室内クリーニング済み!!タイヤ4本新品へ交換済み!
所在地：〒769-0213 香川県綾歌郡宇多津町東分299－2
香川三菱自動車グループのお店なのでアフターもバッチリ！保証も充実！！香川県下6ヶ所のサービス工場でメンテナンスが可能です。県外の方も最寄の三菱ディーラーでメンテナンスがお受けいただけます。詳しくは当店スタッフにお問い合わせください！
eKクロススペース 660 T ターボ 無修復 9インチナビTV Bluetooth 4人乗り 色:ホワイト（白）, ブラック（黒）, ホワイトブラックツートン フルエアロ
三菱
eKクロススペース 660 T ターボ 無修復 9インチナビTV Bluetooth 4人...
【格安軽自動車・軽バン・軽ワゴン専門店】在庫４５０台以上の豊富な在庫！関東１都６県【埼玉・千葉・東京・神奈川・茨城・群馬・栃木】の中でも屈指の保有台数！！
所在地：〒343-0805 埼玉県越谷市神明町3－417－1
eKクロススペース 660 T 4WD ターボ ハイブリッド マイパイロット ナビ 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックマイカ アルミホイール
三菱
eKクロススペース 660 T 4WD ターボ ハイブリッド マイパイロット ナビ 4人乗...
☆４ＷＤターボ☆純正９型ナビ＆ETC2.0☆全周囲カメラ☆前後ドラレコ☆禁煙車☆デジタルルームミラー☆ハンズフリースライドドア☆電動パーキングオートブレーキホールド☆シートヒータ
所在地：〒350-0823 埼玉県川越市神明町25－10
行き方の分からない方は、TEL下さい。ご案内致します。
eKクロススペース 660 T 全方位カメラ 両側電動ドア ターボ 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト アルミホイール
所在地：〒611-0031 京都府宇治市広野町尖山4－912
在庫は展示場や別のガレージに保管してあります。実車をご覧になられたい方はお気軽にご連絡下さい。
eKクロススペース 660 T マルチアラウンドモニター マイパイロット 4人乗り 色:ブラック（黒）, レッド（赤）, レッドメタリック／ブラックマイカ アルミホイール
三菱
eKクロススペース 660 T マルチアラウンドモニター マイパイロット 4人乗り 色:ブ...
軽自動車直通お問合せは０４２－７９９－６７８１まで♪一部車両を除き、店舗間陸送費無料！！雨でも安心♪大型立体屋内展示場☆東名横浜町田ICそばケーユー本店☆
所在地：〒194-0004 東京都町田市鶴間8－17－1
東名横浜町田IC相模原・八王子方面出てすぐ。R16号沿い。↓東急田園都市線南町田から徒歩8分。↓E-mail：keiyu_hon@keiyu.co.jp
eKクロススペース G純9インチナビ/TVシートヒーター 9インチナビ&フルセグTV 0人乗り 色:グレー アルミホイール
所在地：〒350-0219 埼玉県坂戸市大字片柳2254－1
関越自動車鶴ヶ島インターを降りて、坂戸方面へ車で10分です！
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するeKクロススペースの居住空間は広大です。eKクロスに比べて室内全長も頭上空間も広げています。これでも狭いとこ言うなら、軽自動車は諦めないといけません。アダクティブクルコンもオプションで選択でき、マイパイロットと称し完全停車まで機能します。三菱日産連合は、今回のeKクロスシリーズとデイズシリーズで、発売当初からマイパイロットやプロパイロットを採用し、軽自動車のアダコン搭載を牽引した功績は大きいです。
ターボエンジン搭載です。軽自動車のエンジンデェフォルトは兼ねてからターボエンジンと思っております。その最大の理由は、危険回避行動時の心の余裕です。車を運転している時、予期せず危険な場面に遭遇する場合があります。そんな時、瞬発力が大事です。素早くアクセルを踏み車をスタートさせたい場合に、ノンターボでは一呼吸遅れる時があります。ターボエンジンではそんな事は無く、ノンターボはお勧めしません。
打倒N-BOXと言うより真っ向勝負を避けて新たな価値観の提案をしているのが、ekクロススペースだと思います。このクラスもメッキを沢山使うエアロ系が人気ですが、ekクロススペースはSUVテイストで勝負しています。軽自動車のスーパーハイト系で有りそうで無かったコンセプトです。軽自動車ながらワイルドで試乗したクルマはくすんだグリーンカラー。三菱のクロカン末弟らしく似合っていると感じました。インテリアはプレミアムインテリアパッケージが付いたもので、落ち着いた内装の雰囲気は軽自動車とは思えない質感です。N-BOXに勝っていると思います。エンジン性能はターボなのでパワー的に不満はありません。基本的には静かで静粛性も合格です。スーパーハイト系ですが、コーナーでも腰高感は無くて不安になるような事はありません。ステアリングからしっかり路面情報が伝わってくるので安心感があり個人的には良いと思います。
全ての面でクラスTOPの実力があります。エクステリアデザインは好みの問題があるので、優劣無しとしてインテリアは間違いなくクラスTOPです。質感、デザイン文句がらありません。走りも乗り心地を含めてTOPクラス。そしてマイパイロットを含む運転支援や安全性、特に予防安全は軽自動車TOPです。
割高ではなくて、軽自動車と言う小さいクルマに安全性能も詰め込んでいるので普通車が色々選べる価格になります。
日産ルークスの兄弟軽自動車になります。ルークスはスッキリ系の薄味デザインですが、ekクロススペースはダイナミックシールドの濃ゆ目のデザインになります。SUV風のルックスに馴染むデザインはいい線言ってます。素直にカッコいいと思えます。インテリアは水平基調でほぼeKクロスと同じすが、着座位置や天井が高いので、座った感じは違います。質感もなかなか素晴らしいです。ダッシュボードの一部にはソフトパッドが使われてお洒落なエアコン操作パネルとの組み合わせは上質感があります。全体的に大人っぽい仕立てで、内装クオリティーは軽自動車の中では無敵のレベルに達しています。スライドドアの開口幅は旧型よりも95mm広い650mmと広いです。ハンズフリー開閉機能は助手席側が標準で付いています。背が高いクルマですが、ロールは少なめで、4輪がしっかり踏ん張っている感じがして好感が持てました。
エクステリアデザイン、インテリアデザインが素晴らしいです。エアロ系に走らず、SUV風にしたのが、またセンスが良いです。インテリアの質感、センスも良いです。また開口部が広いスライドドアや低いステップで乗り降りが楽です。走りも非凡なものが有り長距離も各種運転支援装置のお陰で楽に移動できます。
仕方ないですが、価格は高くなります。別にekクロススペースだけの話しでは無いですが。装備が色々増えているので上級グレードなら色々付けると簡単に250万円を超えてきます。またリアシートはフロントシートに比べて乗り心地が少し悪くなります。
無敵のN-BOXを倒すためにモデルチェンジしたと言っても過言ではありません。兄弟車のルークスに比べて凝ったデザインです。いわゆる三菱顔ですが小さな軽自動車にも違和感なく溶け込んでいます。個人的にはルークスよりカッコ良く、N-BOXと互角の戦いと言う感じです。インテリアは現在のスーパーハイトワゴンでは1番よい仕上がりとセンス、質感を誇ります。現代的なデザインは一気にN-BOXのインテリアを古臭く感じさせる力があります。走りの質感も高いです。エンジンは滑らかで良く回ります。CVTとのチューニングが良くトルクフルで踏み込みが少なくても力を感じます。またエンジン回転数が上がっても静粛性が維持され室内の会話に支障はありません。 重めの重量ですが、発進加速も十分で、安定感にも優れ走りやすいです。アラウンドビューモニターや自動ブレーキなども最新のものが採用されていて、高い安心感があります。
やっとN-BOXを超える軽自動車が出てきました。エクステリア互換、走り互換、インテリア勝利、安全装備勝利、と私は個人的に感じました。今私がスーパーハイト系を購入するなら、間違いなくekクロススペースです。エクステリアデザインは兄弟車のルークスよりも良いです。
走りはライバルと互換としましたが、細かく見ていくと少しだけ負けている部分もあります。出足のスムーズさはライバルが良かったです。ekクロススペースは、ほんの少しだけもっさり感があります。比べたらの話ですが。しかし静粛性はekクロススペースが勝っているので、総合的には互換としました。
eKクロススペースは、eKクロスのハイトールタイプです。eKクロス同様に、デリカD5のエクステリアデザインの血筋を濃く引き継いでいます。ご存知の通り、eKクロススペースは日産デイズルークスと基本コンポーネントを共用しています。違いはフロント部分です。ボンネットとフロントフェンダーは、専用外板パネルを使ってフロントデザインの自由度を向上させています。eKクロススペースとeKクロスのフロントデザインを見て、何か気づきましたでしょうか。一見同じに見えますが、実は微妙に違います。日産デイズとデイズルークスはモノコックボディが異なるので、フロント部分の骨格が異なります。なのでグリルからヘッドライト、バンパーまで個々に専用となります。eKクロススペースは、eKクロスに比べて若干マイルドな雰囲気のフロントフェイスとなり、eKクロススペースのキャラクターに合っています。でも濃い目は濃い目の味付けです。