燃費：21.0～26.7km/L
寸法：3395×1475×1780mm
中古車価格相場：75.8万円～213.2万円
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eKクロススペース 660 G 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/デジタル 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックマイカ アルミホイール
三菱
eKクロススペース 660 G 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/デジタル 4人乗り ...
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です！是非お気軽にご相談ください。
所在地：〒323-0014 栃木県小山市大字喜沢1442
eKクロススペース 660 G 禁煙/片P/ナビFセグ/衝突軽減/前後ドラレコ 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト アルミホイール
三菱
eKクロススペース 660 G 禁煙/片P/ナビFセグ/衝突軽減/前後ドラレコ 4人乗り ...
パナソニックSDナビ/フルセグ/DVD再生/Mサーバ/前後ドラレコ/Pスタート/イモビ/LED/フォグ/15AW/衝突軽減/車線逸脱/踏み間違い/Aハイビーム/ワンタッチ電動ドア/オートAC＆ライト/禁煙
所在地：〒500-8383 岐阜県岐阜市江添3－1－10
eKクロススペース 660 G ドラレコ ETC 4人乗り 色:ブラック（黒）, レッド（赤）, ブラックレッド アルミホイール
所在地：〒641-0006 和歌山県和歌山市中島188
国体道路沿い、ビッグホエールを南へ1km！阪和道「和歌山IC」から約15分！新車店舗「国体道路店」のスグ隣です。
eKクロススペース 660 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安 4人乗り 色:チタニウムグレーメタリック アルミホイール
三菱
eKクロススペース 660 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安 4人乗り 色:...
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です！是非お気軽にご相談ください。
所在地：〒455-0851 愛知県名古屋市港区東茶屋4－38
各種新車、中古車販売。車検、点検、鈑金塗装はもちろん、高価買取りも行っております。車検もOK！！ 車の事なら、お近くのWECARSへ！！ URL https://wecars.co.jp/
eKクロススペース 660 G ケンウッド7型ワイドフルセグメモリーナビ 4人乗り 色:パール（真珠）, ナイトシャドウパープルパール アルミホイール
三菱
eKクロススペース 660 G ケンウッド7型ワイドフルセグメモリーナビ 4人乗り 色:パ...
ワンオーナー車のｅＫクロススペースが入荷しました滋賀三菱自動車 水口店にて展示中です。お問い合わせお待ちしてます！
所在地：〒528-0058 滋賀県甲賀市水口町北泉2－33
eKクロススペース 660 G 社外SDナビ&フルセグTV Bトゥース 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックマイカ フルエアロ
三菱
eKクロススペース 660 G 社外SDナビ&フルセグTV Bトゥース 4人乗り 色:ブラ...
◆伊勢オートモール店♪グランドオープン♪毎週お値打ちな特選車をご用意☆◆◆地域最大級のショールーム＆展示！！お探しの車がなんでもみつかる♪即納車可能車続々入荷中◆
所在地：〒519-0403 三重県度会郡玉城町井倉字見鳥105－1
eKクロススペース 660 G アダプティブクルーズコントロール・HDC 4人乗り 色:パール（真珠）, パール アルミホイール
三菱
eKクロススペース 660 G アダプティブクルーズコントロール・HDC 4人乗り 色:パ...
令和2年式！e-Assist・禁煙車・新品ナビ・Bluetooth・アダプティブクルーズコントロール・HDC！ハンズフリースライドドア・シートヒーター！アラウンドビューモ
所在地：〒983-0013 宮城県仙台市宮城野区中野字大貝沼51－3
自社HP http://www.car-db.com/oscar/ 更新中！
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するeKクロススペースの居住空間は広大です。eKクロスに比べて室内全長も頭上空間も広げています。これでも狭いとこ言うなら、軽自動車は諦めないといけません。アダクティブクルコンもオプションで選択でき、マイパイロットと称し完全停車まで機能します。三菱日産連合は、今回のeKクロスシリーズとデイズシリーズで、発売当初からマイパイロットやプロパイロットを採用し、軽自動車のアダコン搭載を牽引した功績は大きいです。
ターボエンジン搭載です。軽自動車のエンジンデェフォルトは兼ねてからターボエンジンと思っております。その最大の理由は、危険回避行動時の心の余裕です。車を運転している時、予期せず危険な場面に遭遇する場合があります。そんな時、瞬発力が大事です。素早くアクセルを踏み車をスタートさせたい場合に、ノンターボでは一呼吸遅れる時があります。ターボエンジンではそんな事は無く、ノンターボはお勧めしません。
打倒N-BOXと言うより真っ向勝負を避けて新たな価値観の提案をしているのが、ekクロススペースだと思います。このクラスもメッキを沢山使うエアロ系が人気ですが、ekクロススペースはSUVテイストで勝負しています。軽自動車のスーパーハイト系で有りそうで無かったコンセプトです。軽自動車ながらワイルドで試乗したクルマはくすんだグリーンカラー。三菱のクロカン末弟らしく似合っていると感じました。インテリアはプレミアムインテリアパッケージが付いたもので、落ち着いた内装の雰囲気は軽自動車とは思えない質感です。N-BOXに勝っていると思います。エンジン性能はターボなのでパワー的に不満はありません。基本的には静かで静粛性も合格です。スーパーハイト系ですが、コーナーでも腰高感は無くて不安になるような事はありません。ステアリングからしっかり路面情報が伝わってくるので安心感があり個人的には良いと思います。
全ての面でクラスTOPの実力があります。エクステリアデザインは好みの問題があるので、優劣無しとしてインテリアは間違いなくクラスTOPです。質感、デザイン文句がらありません。走りも乗り心地を含めてTOPクラス。そしてマイパイロットを含む運転支援や安全性、特に予防安全は軽自動車TOPです。
割高ではなくて、軽自動車と言う小さいクルマに安全性能も詰め込んでいるので普通車が色々選べる価格になります。
日産ルークスの兄弟軽自動車になります。ルークスはスッキリ系の薄味デザインですが、ekクロススペースはダイナミックシールドの濃ゆ目のデザインになります。SUV風のルックスに馴染むデザインはいい線言ってます。素直にカッコいいと思えます。インテリアは水平基調でほぼeKクロスと同じすが、着座位置や天井が高いので、座った感じは違います。質感もなかなか素晴らしいです。ダッシュボードの一部にはソフトパッドが使われてお洒落なエアコン操作パネルとの組み合わせは上質感があります。全体的に大人っぽい仕立てで、内装クオリティーは軽自動車の中では無敵のレベルに達しています。スライドドアの開口幅は旧型よりも95mm広い650mmと広いです。ハンズフリー開閉機能は助手席側が標準で付いています。背が高いクルマですが、ロールは少なめで、4輪がしっかり踏ん張っている感じがして好感が持てました。
エクステリアデザイン、インテリアデザインが素晴らしいです。エアロ系に走らず、SUV風にしたのが、またセンスが良いです。インテリアの質感、センスも良いです。また開口部が広いスライドドアや低いステップで乗り降りが楽です。走りも非凡なものが有り長距離も各種運転支援装置のお陰で楽に移動できます。
仕方ないですが、価格は高くなります。別にekクロススペースだけの話しでは無いですが。装備が色々増えているので上級グレードなら色々付けると簡単に250万円を超えてきます。またリアシートはフロントシートに比べて乗り心地が少し悪くなります。
無敵のN-BOXを倒すためにモデルチェンジしたと言っても過言ではありません。兄弟車のルークスに比べて凝ったデザインです。いわゆる三菱顔ですが小さな軽自動車にも違和感なく溶け込んでいます。個人的にはルークスよりカッコ良く、N-BOXと互角の戦いと言う感じです。インテリアは現在のスーパーハイトワゴンでは1番よい仕上がりとセンス、質感を誇ります。現代的なデザインは一気にN-BOXのインテリアを古臭く感じさせる力があります。走りの質感も高いです。エンジンは滑らかで良く回ります。CVTとのチューニングが良くトルクフルで踏み込みが少なくても力を感じます。またエンジン回転数が上がっても静粛性が維持され室内の会話に支障はありません。 重めの重量ですが、発進加速も十分で、安定感にも優れ走りやすいです。アラウンドビューモニターや自動ブレーキなども最新のものが採用されていて、高い安心感があります。
やっとN-BOXを超える軽自動車が出てきました。エクステリア互換、走り互換、インテリア勝利、安全装備勝利、と私は個人的に感じました。今私がスーパーハイト系を購入するなら、間違いなくekクロススペースです。エクステリアデザインは兄弟車のルークスよりも良いです。
走りはライバルと互換としましたが、細かく見ていくと少しだけ負けている部分もあります。出足のスムーズさはライバルが良かったです。ekクロススペースは、ほんの少しだけもっさり感があります。比べたらの話ですが。しかし静粛性はekクロススペースが勝っているので、総合的には互換としました。
eKクロススペースは、eKクロスのハイトールタイプです。eKクロス同様に、デリカD5のエクステリアデザインの血筋を濃く引き継いでいます。ご存知の通り、eKクロススペースは日産デイズルークスと基本コンポーネントを共用しています。違いはフロント部分です。ボンネットとフロントフェンダーは、専用外板パネルを使ってフロントデザインの自由度を向上させています。eKクロススペースとeKクロスのフロントデザインを見て、何か気づきましたでしょうか。一見同じに見えますが、実は微妙に違います。日産デイズとデイズルークスはモノコックボディが異なるので、フロント部分の骨格が異なります。なのでグリルからヘッドライト、バンパーまで個々に専用となります。eKクロススペースは、eKクロスに比べて若干マイルドな雰囲気のフロントフェイスとなり、eKクロススペースのキャラクターに合っています。でも濃い目は濃い目の味付けです。