燃費：24.2～29.0km/L
寸法：3395×1475×1650mm
中古車価格相場：48万円～179.8万円
燃費：21.8～25.8km/L
寸法：3395×1475×1620mm
中古車価格相場：12.8万円～108.7万円
燃費：17.0～21.2km/L
寸法：3395×1475×1550mm
中古車価格相場：8万円～60万円
燃費：－km/L
寸法：3395×1475×1550mm
中古車価格相場：9万円～99.8万円
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eKワゴン 660 M 届出済未使用車 4人乗り 色:シルバー（銀）, スターリングシルバーメタリック シートヒーター
所在地：〒349-1125 埼玉県久喜市高柳1436
eKワゴン 660 M 届出済未使用車 4人乗り 色:ブラウン（茶色）, ナチュラルアイボリーメタリック シートヒーター
所在地：〒349-1125 埼玉県久喜市高柳1436
eKワゴン 660 M 届出済未使用車 4人乗り 色:シルバー（銀）, スターリングシルバーメタリック シートヒーター
所在地：〒349-1125 埼玉県久喜市高柳1436
eKワゴン 660 M 届出済未使用車 4人乗り 色:ピンク（桃色）, コーラルピンクメタリック シートヒーター
NEW
所在地：〒349-1125 埼玉県久喜市高柳1436
eKワゴン 660 G ナビ1セグTVBluetoothBモニ禁煙1オナ 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
三菱
eKワゴン 660 G ナビ1セグTVBluetoothBモニ禁煙1オナ 4人乗り 色:ブ...
☆広告の目玉車☆走行少2.8万K台☆☆実車同様に御覧頂くため、自然光で撮影し無加工無修正で掲載しております。
所在地：〒349-1127 埼玉県久喜市伊坂中央2－26－8
JR栗橋駅より、徒歩5分。東北自動車道、久喜・加須・羽生ICより車で10分。
eKワゴン 660 GS ナビ1セグリモコンEGスターターAW禁煙 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー アルミホイール
三菱
eKワゴン 660 GS ナビ1セグリモコンEGスターターAW禁煙 4人乗り 色:シルバー...
☆広告の目玉車☆人気の軽スライドドア♪0078-6002-726826♪早い者勝ち☆当店では自然光で撮影し無加工・無修正で現車に近い状態でご覧頂けます。
所在地：〒349-1127 埼玉県久喜市伊坂中央2－26－8
JR栗橋駅より、徒歩5分。東北自動車道、久喜・加須・羽生ICより車で10分。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する荷物がたっぷり載せれる、キャリーケースが縦に入ります。
小回りが効く、踏み間違い防止システム、車線逸脱防止機能、衝突防止自動ブレーキなど安全性が充実している。そのため街で走る同じ車に乗っている人はだいたい高齢の方が多いイメージでした。
速度表示が前画面に表示される
軽自動車とは思えない安定した走り。
後部座席を後ろにすれば広々と使えます、なので4人乗りでも窮屈感がありません
実用性重視の乗り物なので見た目というより価格帯や機能性が凄くいいです。
シートヒーターが付いてるのも魅力です！
坂道がスピード出にくいです。ちょっとした坂道でもブーンとエンジン回転数が上がりスピードがダウンします。
ekスポーツも持ってますが走りに適してるのかスピードが違います。
安全性のためなのかもしれないのですが、ワイパーを起動させると加えてヘッドライトも着くのがちょっとなーって感じです。
見た目では後部はブレーキランプが斬新な形で気に入ってますが正面はあんまりかなって思います、乗ってるうちにそれも愛らしくはなりますが笑
初めて車を新車で買いました。値段の割には全体的にイマイチな部分が多かったです。相性が悪かったです。外装はイマイチ可愛くなくて、すこしダサいです。しかし、中はエアコンの部分がタッチパネルなのでとても新しい感じで使いやすかったです。一度タッチパネルが何も表示されなくなって故障したかもと思ったことがありましたが、単にバッテリーがきれただけだったようでした。ほかにもミラーが大きくてぶつけて壊れたことがありました。
中のエアコンがタッチパネルなため、運転中でもすぐに操作することができたのはよかったです。また、ミラーが大きかったので、車線変更のときに他の車の位置が見やすかったです。駐車するときも便利でした。ガソリンメーターが電子メーターで、残りのガソリン量が把握しやすかったです。荷物の収納スペースも助手席に２つあり、大きくて使いやすかったです。シートもわりとふかふかです。後ろにワイパーがあったので雪の日や雨の日便利でした。
外装が全然可愛くないです。フロントガラスも他の車に比べて狭く感じ、運転中下の方が見にくかったです。アイドリングストップがついているから仕方ないと思うのですが、発進時に変にゆれることがあったので乗り心地があまり良くなかったです。エアコンをつけていると、これも仕方ないとは思いますが発進時にアクセルを踏んでも思うように進まず、交差点や信号待ちからの発進時には何度かひやっとすることがありました。中のミラーが小さくて見にくいです。
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日産との共同開発というのもありエンジンが良いです。
ちょっと坂道が苦手かなーという感じはありますが小回りも効くし高速道路もぐんぐんスピード出ます。
また安全機能も充実してますのでもしもの場合も安心して乗ることが出来ます。
車内も広々していて、特に運転席は長く乗っても疲れにくいクッション性があります。
荷物もたっぷり乗せれるのも高評価です。
初めての車がekワゴンで良かったと思ってます！！